9t
<br> 9
t
<br> 1
5
0
m
<br> 1
0
0
m
<br> 9
t
<br> 1
5
0
m
<br> 9t
<br> 1
0
0
m
<br> 9
t
<br> N
<br> S
<br> C
<br> S
<br> N
<br> 2
0
0
5
(
<br> C
<br> Z
<br> )
<br> N
S
<br> C
S
<br> N
<br> 2
0
0
5
<br> (
C
<br> Z
)
<br> 9
t
<br> 15
0m
<br> 9t
<br> 100m
<br> 1
0
t
<br> 9
t
<br> V
2
b
(
<br> 1
<,> 5
<br> ;
1
<,> 5
<br> ;
0
<,> 2
<br> 5
)
<br> SITUACE DIO +
<br> SITUACE DIO +
<br> SITUACE DIO +
<br>
2018-05-11T05:38:15+0000
Not specified

“_ SITUACE DIO - ETAPA 2 ».?DETAH.C - POUZE_DOČASNÁ ÚPRAVA i| NADÁLE ZÚSTANE PŘI ZACHOVÁNÍ BEZPEČNOSTNÍ
<br> (© ODSTUPU OD BET.SVODIDEL 0,5m JIZDNÍ PRUH v 1 MIN.ŠÍŘCE 3 m
<br> / VWĚWM
<br> [ ':jl '“,z 13 \W)
<br> “Wima <.>
<br>.' >< “vv—“ '_ m \0 l“ !
<br> „Q :,%
<br> “MOST EV.Č.50-009
<br> ZNÁZORNĚNO BET.SVODIDLO
<br> 1,1x0,7)536,5 ' 'Í"-_;l;';

1
0
t
<br> 1
0
t
<br> 5
<br> 4
<br> -
0
<br> 0
<br> 1
<br> 5
4
-
0
0
1
<br> 6
0
<br> 0
m
<br> 9
t
<br> 9
t
<br> 2
0
0
m
<br> 2
2
t
<br> 2
2
t
<br> V
2
b
(
<br> 1
<,> 5
<br> ;
1
<,> 5
<br> ;
0
<,> 2
<br> 5
)
<br> 2
0
0
m
<br> 1
0
t
<br> SITUACE DIO - ETAPA 2
<br> - DETAIL B
<br> SITUACE DIO - ETAPA 2
<br>
2018-05-11T05:37:50+0000
Not specified

9
t
<br> 1
3
0
m
<br> 9
t
<br> 3
<,>
5
t
<br> 3
<,> 5
<br> t
<br> 3
<,>
5
t
<br> 2
5
0
m
<br> 9
t
<br> 3
0
0
<br> m
<br> 3
0
0
m
<br> 1
3
0
m
<br> 2
5
0
m
<br> 1
0
0
<br> m
<br> KOMUNIKACE VIZ.DETAIL
<br> SITUACE DIO - ETAPA 2
<br> - DETAIL A
<br>
2018-05-11T05:37:36+0000
Not specified

9t
<br> TRANZIT
<br> 9
<br> t
<br> 9
t
<br> 9
t
<br> 1
6
t
<br> 2
2
t
<br> 9
t
<br> 2
2
t
<br> 1
6
t
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> F cs
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> IV/2018
<br> 4x A4
<br> -
<br> 1
RDS
<br> Slavkov u Brna - ETAPA 2
<br> LEGENDA
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> SITUACE DIO - REKONSTRUKCE SIL.I/50
<br> 5/2018
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> 2
<br>
2018-05-11T05:37:25+0000
Not specified

KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
Odbor dopravy
<br> Žerotínovo náměstí 3,601 82 Brno
<br>
<br> Č.j.: JMK 63137/2018 S.zn.: S - JMK 62875/2018/OD Brno dne 10.05.2018
<br>
<br>
<br>
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4
<br> písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
<br> zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“) ve věcech stanovení
<br> místní a přechodné úpravy provozu na silnicích I.třídy <,>
<br> v řízení z moci úřední o opatření obecné povahy podle obecné úpravy § 171 a následujících části
<br> šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“)
<br> a podle zvláštní úpravy § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,zahájeném na základě podnětu
<br> právnické osoby Inženýrské stavby Brno,spol.s r.o <.>,se sídlem Brno - Medlánky,Hudcova 588/70b <,>
<br> IČ 416 01 645 (dále též „podatel“ nebo „žadatel o uzavírku“) ze dne 30.04.2018 podaného
<br> v zastoupení právnickou osobou GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Brno,Tuřany,Švédská 324/5 <,>
<br> IČ 416 02 901 <,>
<br> po písemném vyjádření Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje <,>
<br> Územní odbor Vyškov,Dopravní inspektorát,Brněnská 7a,Vyškov č.j.KRPB-105466-1/ČJ-2018-
<br> 061206 ze dne 09.05.2018 <,>
<br> podle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu
<br> stanovuje přechodnou úpravu provozu
<br>  na silnici I/50 Brno - Holubice - Uherské Hradiště - státní hranice
<br> v místě km 9,530 - 12,160 jejího provozního staničení,tj.v úseku začínajícím před připojením silnice
<br> II/416 ulice Křenovická ve městě Slavkov u Brna a končícím před mostem ev.č.50-014 přes řeku
<br> Litavu na obchvatu města Slavkov u Brna,okres Vyškov,kraj Jihomoravský,včetně větve 50/54;
<br>  na silnici I/54 Slavkov - Kyjov - Veselí n.Moravou - státní hranice
<br> v místě km 0,000 - 0,197 jejího provozního staničení,t.j.v úseku začínajícím v místě připojení větve
<br> 50/54 silnice I/50 a končícím za připojením místní komunikace ulice Nádražní ve městě Slavkov
<br> u Brna,okres Vyškov,kraj Jihomoravský
<br> z důvodu označení uzavírky a objížďky silnice I/50
<br> při realizaci stavby „I/50 SLAVKOV - OBCHVAT - OPRAVA PROVRCHU“ - Etapa II
<br> 1/9
<br>
<br> Č.j.JMK 63137/2018
<br> podle výkresu č.1 „SITUACE DIO - REKONSTRUKCE SIL.I/50,ETAPA 2 - PRAVÁ STRANA VOZOVKY“ <,>
<br> detailu A „SITUACE DIO - ETAPA 2“,detailu B „SITUACE DIO - ETAPA 2“,detailu C „SITUACE DIO -
<br> ETAPA 2“ a části 1,2 a 3 „SITUACE DIO - REALIZACE ÚSEKU PO KŘIŽOVATKU I/54 X II/416“
<br> dokumentace vypracované projektantem GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Brno,Tuřany,Švédská
<br> 324/5,IČ 416 02 901 v dubnu 2018 pod číslem zakázky 5/2018 (dále jen „dokumentace“),které jsou
<br> nedílnou součástí tohoto stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích I/50 a I/54 <.>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu na silnicích I/50 a I/54:
<br>  Provedení přechodné úpravy provozu na silnicích I/50 a I/54 musí být v souladu s vyhláškou
<br> č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ve znění
<br> pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č.294/2015 Sb.“).Dopravní značky a dopravní zařízení
<br> musí v souladu s dikcí § 62 odst.6 zákona o silničním provozu svými rozměry,barvami
<br> a technickými požadavky odpovídat zvláštním technickým předpisům,kterými jsou technické
<br> podmínky TP 65 „Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích“,TP 66 „Zásady
<br> pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“ (dále jen „TP 66“) a TP 139
<br> „Betonové svodidlo“ (dále jen „TP 139“) <.>
<br> Veškeré dopravní značky budou základní velikosti podle TP 66 a musí být provedeny jako
<br> retroreflexní.Všechny součásti dopravních značek (podkladní deska,sloupek,značka,uchycení)
<br> musí být schváleného typu.V souladu s § 62 odst.2 zákona o silničním provozu budou přenosné
<br> svislé dopravní značky umístěny na červenobíle pruhovaném sloupku.Trvalé dopravní značky <,>
<br> které jsou v rozporu s přenosnými dopravními značkami,budou překryty a po ukončení akce
<br> uvedeny do původního stavu.Betonová svodidla na mostech ev.č.50-009,ev.č.50-010
<br> a ev.č.50-011 budou respektovat podmínky čl.4.3.2.4 „Mosty“ TP 139.Při realizaci přechodné
<br> úpravy provozu na silnicích I/50 a I/54 nesmí dojít k ohrožení bezpečnosti silničního provozu <.>
<br>  V první části II.etapy uzavírky silnice I/50 bude realizována přechodná úprava provozu
<br> na silnicích I/50 a I/54 podle výkresu č.1 „SITUACE DIO - REKONSTRUKCE SIL.I/50,ETAPA 2 -
<br> PRAVÁ STRANA VOZOVKY“,detailu A „SITUACE DIO - ETAPA 2“,detailu B „SITUACE DIO - ETAPA 2“
<br> a detailu C „SITUACE DIO - ETAPA 2“ dokumentace.Provoz ve směru Brno - Uherské Hradiště
<br> bude veden v provizorním jízdním pruhu minimální šířky 3,00 m a provoz ve směru Uherské
<br> Hradiště - Br...