KRAJSKÉ ŘEDITELSTVÍ POLICIE STŘEDOČESKÉHO KRAJE
<br>
Územní odbor Nymburk
<br> Dopravní inspektorát
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Boleslavská 1831/13 Tel.: +420 974 878 253
<br> 288 29 Nymburk Fax: +420 974 870 624
<br> Email: krpstc.di.nymburk@mvcr.cz
<br>
<br> KRPS-410190/ČJ-2012-010806-SMÚP 26.prosince 2012
<br> Počet listů: 1
<br> Přílohy:
<br> Obecní úřad Černíky
<br> Černíky 43
<br> 289 15 Kounice
<br> Černíky – Petice k místní úpravě provozu – vyjádření DI PČR Nymburk <.>
<br> Dopravní inspektorát PČR Nymburk na základě Petice a návrhu doplnění místní úpravy
provozu v obci Černíky,Vám po prostudování a po provedeném místním šetření sděluje následující
vyjádření <.>
<br> Dopravní inspektorát PČR Nymburk nesouhlasí s realizací předloženého návrhu zákaz
průjezdu obcí vozidly nad 7 tun,omezení maximální rychlosti na 40 km/h v celé obci,zřízení
přechodů pro chodce a vybudování zpomalovacích prahů z těchto důvodů:
<br> Cílem silnice II.třídy je doprava mezi okresy a silnice III.třídy doprava mezi obcemi.Omezení
průjezdu vozidel obcím silnici II.a III.třídy bez řádného zdůvodnění je v rozporu s § 19 odst.1)
zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,o obecném
užívání pozemních komunikací.Rovněž by tímto omezením došlo k řadě problémů – dopravní
obslužnost obce,větší zajížďky a s tím související zvýšení intenzity provozu v jiných obcích
atd <.>
<br> V obci platí nejvyšší dovolená rychlost 50 km/h,která je stanovena zákonem.Omezení
rychlosti pod 50 km/h lze použít pouze v případech a místech,kde je to nezbytně nutné
k zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích (lokální zúžení komunikace se
špatnými rozhledovými poměry apod.) <.>
<br> Zřízení přechodu pro chodce s ohledem na intenzitu chodců a provozu vozidel neodpovídá
ČSN 73 6110.Místo přechodu pro chodce lze zřídit místo pro přecházení.Místo pro
přecházení má stejné parametry jako přechod pro chodce (nástupní plochy,nasvětlení apod.) <,>
pouze není vyznačeno vodorovným dopravním značením <.>
<br> Umístění krátkého zpomalovacího prahu má za následek zvýšení hluku a vibrací v okolí
zpomalovacího prahu (což může ovlivnit i statiku staveb v těsné blízkosti zpomalovacího
prahu) a rovněž zvýšené opotřebení vozovky v těsné blízkosti zpomalovacího prahu <.>
<br> Dopravní inspektorát doporučuje přednostně zřídit chodníky podél silnic II.a III.třídy pro
zvýšení bezpečnosti chodců <.>
<br> Dopravní značení se umísťuje v souladu s § 78 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na
pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (odst.2 – dopravní značky … se smějí
užívat XXX v takovém rozsahu a takovým způsobem,jak to nezbytně vyžaduje bezpečnost a
plynulost provozu na pozemních komunikacích nebo jiný důležitý veřejný zájem) <.>
<br> Dopravní inspektorát PČR Nymburk jako příslušný orgán podle § 77 odst.1) písm.c) zákona
č.361/2000 Sb <.>,ve znění pozdějších předpisů,vydává vyjádření ke stanovení místní úpravy
provozu na pozemních komunikacích <.>
<br> Vyřizuje: npor.Bc.XXXXX XXXXXX
<br> por.XXXXX XXXXX,v.r <.>
<br> komisař DI Nymburk vedoucí DI Nymburk
<br>
2012-12-31T13:44:39+0100
KRPS