Signature NotDigitally
Verified
<br> Bc <.>
Kurt
Dědi
č
<br> V Praze dne
<br> 16.července 2015
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
Zveřejnění návrhu opatření obecné povahy o vydání Programu zlepšování kvality
ovzduší zóna Jihozápad - CZ03
a výzva k uplatnění připomínek a námitek
Ministerstvo životního prostředí (dále jen „MŽP“) jako věcně příslušný správní orgán
ve smyslu ustanovení § 9 odst.1 zákona č.201/ 2012 Sb <.>,o ochraně ovzduší,v platném
znění (dále jen „zákon o ochraně ovzduší“) a v souladu s ustanovením § 171 a násl <.>
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“)
ZVEŘEJŇUJE
Návrh opatření obecné povahy o vydání Programu zlepšování kvality ovzduší zóna
Jihozápad - CZ03 <.>
Návrh opatření obecné povahy je zveřejněn na úřední desce MŽP a na úředních deskách
městských a obecních úřadů,jejichž územního obvodu se návrh týká.Návrh opatření
obecné povahy je v souladu s § 25 odst.2 správního řádu zveřejněn i způsobem
umožňujícím dálkový přístup <.>
Vzhledem k rozsahu návrhu opatření obecné povahy jej není možné zveřejnit na úřední
desce v úplném znění,stanovuje se proto v souladu s ustanovením § 172 odst.2
správního řádu místo a termín,kde je možné se s návrhem seznámit <.>
V listinné podobě je možné do úplného znění návrhu opatření obecné povahy
nahlédnout ve lhůtě do 17.srpna 2015 na MŽP,odboru ochrany ovzduší,oddělení kvality
ovzduší,Vršovická 65,100 10 Praha 10 v pracovní dny v době od 9:00 do 15:00 <.>
Návrh opatření obecné povahy v elektronické podobě je též zveřejněn v souladu
s § 26 správního řádu do 17.srpna 2015 v úplném znění na elektronické úřední desce
MŽP: http://www.mzp.cz/cz/uredni_deska a na úředních deskách obecních úřadů,jejichž
územního obvodu se návrh týká (tj.všech obcí na území Jihočeského a Plzeňského
kraje) <.>
VYZÝVÁ K UPLATNĚNÍ PŘIPOMÍNEK A NÁMITEK
Řízení o návrhu opatření obecné povahy je písemné.Připomínky a námitky k návrhu
opatření obecné povahy se uplatňují u MŽP,odboru ochrany ovzduší,oddělení kvality
ovzduší,Vršovická 65,100 10 Praha 10 a to nejpozději ve lhůtě do 30 dnů ode dne
zveřejnění návrhu opatření obecné povahy.K později uplatněným připomínkám
a námitkám se nepřihlíží <.>
Stránka 1 z 2
<br> signed by Bc <.>
XXXX XXXXX
Date:
XXXX.XX.XX
XX:XX:XX
CEST
Reason:
nedefinovany
Location:
nedefinovany
<br> Podle ustanovení § 172 odst.4 a 5 správního řádu se připomínky a námitky podávají
v písemné podobě a musí obsahovat obecné náležitosti podání podle § 37 odst.2
správního řádu <.>
Uplatnit připomínky k návrhu opatření obecné povahy může v souladu s ustanovením
§ 172 odst.4 správního řádu kdokoliv,jehož práva,povinnosti nebo zájmy mohou být
opatřením obecné povahy přímo dotčeny.Správní orgán je povinen se připomínkami
zabývat jako podkladem pro opatření obecné povahy a vypořádat se s nimi v jeho
odůvodnění <.>
Námitky proti návrhu opatření obecné povahy,v souladu ustanovením § 9 odst.4 zákona
o ochraně ovzduší,může podat pouze provozovatel stacionárního zdroje,u kterého
byl při zpracování programu zlepšování kvality ovzduší identifikován významný
příspěvek k překročení imisního limitu.Podané námitky musí být podle § 172 odst.5
správního řádu odůvodněny.Rozhodnutí o námitkách,které musí obsahovat vlastní
odůvodnění,se uvede jako součást odůvodnění opatření obecné povahy <.>
<br> Bc.XXXX XXXXX
ředitel odboru ochrany ovzduší
<br> Přílohy:
Návrh opatření obecné povahy o vydání Programu zlepšování kvality ovzduší zóna
Jihozápad - CZ03
Doručuje se veřejnou vyhláškou vyvěšenou po dobu 30 dnů ode dne zveřejnění na
úředních deskách MŽP a obecních úřadů <.>
Ministerstvo životního prostředí
Vyvěšeno dne: 16.července 2015
<br> Sejmuto dne:
<br> Obecní úřad / Úřad městyse / Městský úřad / Magistrát města
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
Vyvěšeno dne:
Sejmuto dne:
Stránka 2 z 2

Signature NotDigitally
Verified
<br> Bc <.>
Kurt
Dědi
č
<br> Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
Ministerstvo životního prostředí (dále jen „MŽP“) jako příslušný správní orgán podle
ustanovení § 9 odst.1 zákona č.201/ 2012 Sb <.>,o ochraně ovzduší,v platném znění,(dále jen
„zákon“),v souladu s ustanovením § 171 a násl.zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) <,>
<br> vydává
<br> Program zlepšování kvality ovzduší zóna Jihozápad - CZ03
<br> Úplné znění Programu zlepšování kvality ovzduší zóna Jihozápad - CZ03 (dále jen
„Program“) je uvedeno v příloze,která tvoří nedílnou součást tohoto opatření obecné povahy <.>
Cílem Programu je dle § 9 odst.1 zákona dosáhnout požadované kvality ovzduší pro
znečišťující látky,jejichž imisní limity jsou uvedeny v bodu 1 a 3 přílohy č.1 zákona,tuto
kvalitu udržet či ji dále zlepšovat a to na celém území zóny Jihozápad - CZ03 (dále jen „zóna
CZ03“) <.>
Program je strukturován a formálně zpracován ve shodě s požadavky přílohy č.5 k zákonu <.>
Obsahuje podrobné geografické a demografické informace,popis kvality ovzduší v dané
oblasti včetně detailní analýzy příčin nevyhovujícího stavu kvality ovzduší v oblasti.Součástí
Programu je popis dosud přijatých opatření a realizovaných aktivit ke zlepšení kvality ovzduší
a zejména popis souboru nových opatření včetně návrhu jejich financování <.>
<br> Stránka 1 z 8
<br> signed by Bc <.>
XXXX XXXXX
Date:
XXXX.XX.XX
XX:XX:XX
CEST
Reason:
nedefinovany
Location:
nedefinovany
<br> I.Emisní stropy v zóně CZ03
1) Emisní stropy pro vybranou skupinu stacionárních zdrojů uvedených v příloze
č.2 zákona
Na území zóny CZ03 nebyly identifikovány takové skupiny stacionárních zdrojů,které by
splňovaly podmínky pro stanovení emisního stropu <.>
2) Emisní stropy pro silniční dopravu
Hodnoty emisních stropů pro silniční dopravu k roku 2020 pro zastavěná území (ve smyslu
stavebního zákona) obcí s počtem obyvatel nad 5 000 nacházejících se v zóně CZ03 jsou
uvedeny v následující tabulce <.>
Jihočeský kraj
<br> Zastavěné území obce
<br> Plzeňský kraj
<br> Emisní strop vyjádřený jako
procentní snížení emisí PM10 z
dopravy oproti současnému
stavu
100 % = současný stav
<br> Zastavěné území obce
<br> Emisní strop vyjádřený jako
procentní snížení emisí PM10 z
dopravy oproti současnému
stavu
100 % = současný stav
<br> Bechyně
<br> 90%
<br> Dobřany
<br> 65%
<br> Blatná
<br> 60%
<br> Domažlice
<br> 70%
<br> České Budějovice
<br> 60%
<br> Horažďovice
<br> 60%
<br> Český Krumlov
<br> 85%
<br> Klatovy
<br> 60%
<br> Jindřichův Hradec
<br> 65%
<br> Nýřany
<br> 90%
<br> Milevsko
<br> 70%
<br> Plzeň
<br> 70%
<br> Písek
<br> 100%
<br> Přeštice
<br> 65%
<br> Sezimovo Ústí
<br> 60%
<br> Rokycany
<br> 60%
<br> Soběslav
<br> 60%
<br> Strakonice
<br> 65%
<br> Tábor
<br> 70%
<br> Týn nad Vltavou
<br> 60%
<br> Veselí nad Lužnicí
<br> 70%
<br> Vodňany
<br> 90%
<br> II.Stacionární zdroje,u nichž byl identifikován významný příspěvek k překročení
imisního limitu v zóně CZ03
Na území zóny CZ03 nebyly identifikovány takové skupiny stacionárních zdrojů,které by
splňovaly podmínky pro regulaci stacionárních zdrojů dle §13 zákona <.>
<br> Stránka 2 z 8
<br> III.Opatření ke snížení emisí a ke zlepšení kvality ovzduší v zóně CZ03
Kód
opatření
<br> Název opatření
<br> Gesce
<br> AA1
<br> Parkovací politika (omezení a zpoplatnění parkování v centrech
měst)
<br> obce
<br> AA2
<br> Ekonomická podpora (dotace) provozu veřejné hromadné dopravy
<br> obce,kraj
<br> AB1
<br> Realizace páteřní sítě kapacitních komunikací pro automobilovou
dopravu
<br> MD,MMR
<br> AB2
<br> Obchvaty měst a obcí
<br> obce,kraj <,>
MD,MMR
<br> AB3
<br> Odstraňování bodových problémů na komunikační síti
<br> obce,kraj,MD
<br> AB4
<br> Výstavba a rekonstrukce železničních tratí
<br> kraje,MD,MMR
<br> AB5
<br> Výstavba a rekonstrukce tramvajových a trolejbusových tratí
<br> obce
<br> AB6
<br> Odstavná parkoviště,systémy Park&Ride a Kiss&Ride
<br> obce
<br> AB7
<br> Nízkoemisní zóny
<br> obce
<br> AB8
<br> Selektivní nebo úplné zákazy vjezdu
<br> obce
<br> AB9
<br> Integrované dopravní systémy
<br> obce,kraj,MD
<br> AB10
<br> Zvyšování kvality v systému veřejné dopravy
<br> obce,kraj
<br> AB11
<br> Zajištění preference MHD
<br> obce,kraj
<br> AB12
<br> Rozvoj alternativních pohonů ve veřejné dopravě
<br> obce,kraj
<br> AB13
<br> Podpora cyklistické dopravy
<br> obce,kraj
<br> AB14
<br> Podpora pěší dopravy
<br> obce,kraj
<br> AB15
<br> Zvýšení plynulosti dopravy v intravilánu
<br> obce,kraj
<br> AB16
<br> Úklid a údržba komunikací
<br> obce,kraj,MD
<br> AB17
<br> Omezení prašnosti výsadbou liniové zeleně
<br> obce,kraj,MD
<br> AB18
<br> Omezování emisí z provozu vozidel města a jeho organizací
<br> AB19
<br> Podpora využití nízkoemisních
automobilové dopravě
<br> AC1
<br> Podpora carsharingu
<br> BB1
<br> BB2
<br> a
<br> bezemisních
<br> pohonů
<br> obce,kraj
v
<br> Snížení vlivu průmyslových a energetických stacionárních zdrojů na
úroveň znečištění ovzduší – Čištění spalin nebo odp...

Signature NotDigitally
Verified
<br> Bc <.>
Kurt
Dědi
č
<br> PROGRAM ZLEPŠOVÁNÍ KVALITY OVZDUŠÍ
ZÓNA JIHOZÁPAD – CZ03
ČERVENEC,2015
<br> signed by Bc <.>
XXXX XXXXX
Date:
XXXX.XX.XX
XX:XX:XX
CEST
Reason:
nedefinovany
Location:
nedefinovany
<br> STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (DO ROKU 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V ČR
<br> Název dokumentu
<br> PROGRAM ZLEPŠOVÁNÍ KVALITY OVZDUŠÍ
Zóna Jihozápad - CZ03
<br> Datum schválení:
<br> Červenec 2015
<br> Odpovědné orgány,jména a adresy osob odpovědných za vypra cování programu:
Ministerstvo životního prostředí
Vršovická 1442/65,100 10 Praha 10
<br> Bc.XXXX XXXXX,ředitel odboru ochrany ovzduší
telefon: XXX XXX XXX,e-mail: Kurt.Dedic@mzp.cz
<br> Program zlepšování kvality ovzduší,zóna Jihozápad - CZ03
<br> 2
<br> STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (DO ROKU 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V ČR
<br> OBSAH
A <.>
<br> ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.13
<br> B <.>
<br> ZÁKLADNÍ INFORMACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.16
B.1
Vymezení a popis zón.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.16
B.1.1 Jihočeský kraj.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.17
B.1.2 Plzeňský kraj.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.21
B.2
Popis způsobu posuzování úrovní znečištění,umístění stacionárního měření
(mapa,geografické souřadnice).<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.25
B.3
Informace o charakteru cílů vyžadujících v dané lokalitě ochranu.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.28
B.3.1 Stanovení cílové skupiny obyvatel.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 28
B.3.2 Vymezení citlivých ekosystémů.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.29
B.3.3 Odhad rozlohy znečištěných oblastí pro jednotlivé znečišťující látky.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.29
B.3.4 Velikost exponované skupiny obyvatel.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 34
<br> C <.>
<br> ANALÝZA SITUACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 39
Úrovně znečištění zjištěné v předchozích letech – vyhodnocení období 2003 - 2012
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 39
C.1.1 Suspendované částice PM10.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.39
C.1.2 Suspendované částice PM2,5.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.51
C.1.3 Benzo(a)pyren.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 54
C.2
Aktuální úrovně znečištění.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 56
C.3
Odhad vývoje úrovně znečištění.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.57
C.4
Celkové množství emisí v oblasti.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 57
C.4.1 Emisní vstupy.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 58
C.4.2 Emisní bilance ...

Jednotný vizuální styl města? Proč?
(red) Ambicí současného vedení města je vytvoření nového jednotného vizuálního stylu,jehož nedílnou součástí by byla i nová značka,resp.logo města.Zeptali jsme se pana starosty Bc.Martina Sobotky (MS) a pana Ing.arch.Petra Sladkého (PS) na jejich názory
týkající se tohoto tématu <.>
<br> Co se skrývá za slovy „jednotný vizuální styl města“
a k čemu je dobrý?
PS: Jednotný vizuální styl
města (JVS) si můžete zjednodušeně představit jako
systém grafických pravidel
jednotného používání značky
města,který definuje způsob <,>
jak prezentovat město tak <,>
aby působilo důvěryhodně <,>
konzistentně a kultivovaně <.>
Stává se tak důležitou součástí identity moderního města a zaručuje jeho jednotnou
a profesionální prezentaci ve
všech oblastech.Základními
prvky JVS jsou značka (nebo
logo),barevnost,charakteristika používaného písma
a další podpůrné grafické prvky.Odborně se JVS nazývá
„corporate identity/corporate
design“,tzn.firemní identita <,>
netýká se ovšem jen firem <,>
ale i jakýchkoliv organizací
nebo spolků,produktů,akcí
či událostí.Svůj JVS si vytvářejí státy,kraje,instituce,ale
i hudební skupiny či „neziskovky“.V nedávné době se
s osobními logy přidali např <.>
i sportovci,XXXXX XXXX XXXXXX či XXXXXXXXX XXXXXXX <.>
MS: Město Dobřany se chce
do budoucna prezentovat jako
<br> sebevědomý,spolehlivý,dynamický a profesionální partner <,>
k čemuž kvalitně postavený
a důsledně prosazovaný JVS
přispívá.JVS navíc nepůsobí
jen směrem ven k veřejnosti <,>
ale i směrem dovnitř instituce,čímž přispívá k většímu
pocitu sounáležitosti obyvatel
s městem i jeho představiteli <.>
Proč vidíte téma nového
jednotného vizuálního stylu
jako prioritu?
MS: V současné době město
používá velké množství nesourodých prezentačních materiálů či způsobů komunikace
v různých grafických podobách,což působí nejednoznačným dojmem,rozmělňuje
výsledné působení a nezvyšuje povědomí o Dobřanech jako
městu,kde se zkrátka dobře
žije.Stáli bychom o zpřehlednění stávající situace a vytvoření značky s nezaměnitelnou
podobou,se kterou bychom
se všichni mohli identifikovat <.>
I z tohoto důvodu bychom
rádi poskytli našim občanům
prostor se k tématu vyjádřit <.>
PS: Z našich praktických
zkušeností
mohu
osobně
potvrdit příznivý ohlas ze stran
zástupců měst i občanů,když
<br> existuje „pěkná“ a živá značka,za kterou se rádi postaví <,>
a zároveň mají k dispozici jednoduchý materiál shrnující
jednotná pravidla pro používání JVS.Proto si XXX třeba
zaměstnanci města nemusí <,>
resp.nemohou nechat zhotovit vizitku každý podle svého vkusu.Do podoby nového
JVS se postupně „oblečou“
všechny důležité městské
komunikační prostředky – tiskoviny,web,interiér radnice
i Dobřanské listy samotné
apod.Nesmíme zapomenout <,>
že hlavním cílem JVS je odlišit
se od ostatních,zdůraznit to <,>
čím je město jedinečné,a být
tak pro ostatní snadno rozpoznatelné <.>
Pro JVS je také důležitá jistá <,>
předem daná logika systému <,>
která umožní univerzálnost
jeho rozvíjení.V některých případech na něm pracují odborníci z řady oborů,nejen grafičtí designéři,ale i architekti
(městské orientační systémy <,>
navigační systémy v budovách a interiérech),hudebníci
(hymny,znělky),módní návrháři (uniformy) a odborníci na
IT (animace,pohyblivé banery).Toto všechno XXX do sebe
musí zapadat.Kvalitní JVS
bude městu sloužit úspěšně
mnoho let <.>
Jakou roli bude nadále
hrát tradiční znak města?
MS: Znak města,který je
jeho cenným dědictvím ztělesňujícím identitu města
a důležitým odrazem jeho
historie,samozřejmě zůstane
dominantní součástí zejména
ve formální komunikaci města
jako instituce a bude užíván
přednostně k reprezentativním účelům.Občané nemusí
mít strach,že by znak svého
města přestali v běžném životě potkávat <.>
PS: Dobře navrhnutá značka většinou nějakým způso-
<br> bem reflektuje symboly figurující ve znaku města,případně
na ně abstrahovanou formou
odkazuje.Jistá „dvoukolejnost“ koexistence městského
znaku a JVS,pojmenovaná
panem starostou,je standardní způsob,jak se dnes města
vypořádávají s nároky moderních podob komunikace <.>
Mohou se občané celého
procesu nějak zúčastnit?
MS: Spolu s panem architektem Sladkým a jeho týmem
se občany pokusíme zapojit
do procesu zpracování JVS <.>
Tento příspěvek,prosím,vnímejte jako úvodní vstup do
diskuse,která bude probíhat
během první poloviny roku
2015 a jejíž součástí bude
také anketa,ve které bychom
rádi nejen občany města <,>
ale i všechny zainteresované
vyzvali k pojmenování témat
či hodnot,na které jsou hrdí
a o kterých se domnívají,že
by měly v novém JVS figurovat.Výsledky ankety budou
posléze vyhodnoceny,nejvíce
frekventovaná témata budou
dále rozpracovávána až do
výsledné podoby a následně
vylosován výherce ankety <,>
který se XXXXX XXXXX symbolickým patronem nové značky <.>
PS: V příštím vydání Dobřanských listů bychom se Vám
pokusili podrobněji představit
některý z příkladů kvalitně
navržené značky města,dobře fungující v rámci formulovaného JVS <.>
<br> Jednotný vizuální styl města.<.>.inspir...