<.>."—_ al.<.>.—';.<.> _ '
<br>._É _,zv.-__
<br> '" “i“.<.> ' <.>
<br> - 442m-
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> 0309-
<br> (L?
<br> 2.75
<br> 1)
<br> min <.>
<br> „sa
<br> | %
<br> (a) | 4 o I I [ iri-
<br> &“ 50-70
<br> Schéma 8/3
<br> Standardní pracovni místo.Zúžení jízdní- ho pruhu.BT.-413% ' <.>
<br> yi: ! '." uuu-.<.>.-
<br> r: wg)
<br>.:
<br> /.;' _ změť-ŠŠŠ“ '-.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.? L * XXX U M
<br> wtsrsm mtm wmmma XXmm Ryan/vimim “MW) Rozum == ma'FÝ/uc/ „,<,> / " ]
<br> Pony-;;,7 <,>
<br> podélná uzávém obousirannými smérovacími deskami odstupmax.10m
<br> příčná uzávěra' jednostranným směrovacimi deskami odstup podélně 1-2m
<br> přlůně 0,6-Im výstražná světla typu 1 na Raadé směrovací desce
<br> !) užitf dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/17 až 8/20
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na
<br> quorescenčním žlutozeleném podkladu.v proti» směru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> '$: “Maga“
<br> ::-.\'e-a=<.-.— : ".:“
<br> 42
<br>.-»-'
<br> '!ŠČ-S: '
<br> “if-*ciyaa'f-a :
<br> r,:
<br>,_„_._„._„N._„_._.<.> — ?“ mrážšmmašaaiam,<.> a.„.-_.<.>.<.> :-.<.> - <.>
<br> =.<.>.-„„.-.::_ „_ AtLuJL—M' “mim ' “r
<br>.*.xa - <.>
<br>.n-l-.-_ <.>
<br> 'i-
<br> '-.'.<.>.'n:-.u-.'g—>.<.> -.-—;t».rafacán' '-
<br> -,;i.l.-—.„š»i;,—.Éš&ž
<br> 1 až.—m.zgi— -' -.';
<br> v“ »" „ Ě-a.:.i' <.>
<br> Lb.-" w.— ; War.-4M ' - Rmx—__ ' ;;
<br> ? |-._.<.> _ <.>
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> og estn
<br> „W
<br> 2)
<br> max.20
<br>,<.>.<.>.M.<.>.<.> _-.<.>.--.-.<.>.<
<br> 41
<br> - „.<.> —.<.>.<.>.A—f-u—.--- „au,—.<.>.-„m-„wu-.<.>.<.>.<.>
<br> Schéma 5/2
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunlkacl s malým dopravním zatíže- ním; Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> DA'H IM “E.-wmv; 'i'ŘM) WHEHTCI ODBOR » |.*.vvíwžírn _ífŘ un:
<br> BLUNTEM-.<.> m &'$-tw
<br> PUÚ'Í'ŠJ.1/ r.! -'
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacíml deskami odstup max.tOm
<br> podélná uzávěra zábradlím na straně chodníku/' stezky pro cyklisty
<br> pííčná uzávěra zábranou mínima'lné's výstražná světla typu I
<br> tl může být ve výjimečných případech menší lvíz kap.6.1.2)
<br> 2) užít! dopravních značek a dopravních zaříza ní v případě souběžných parkovacích pruhů.chadnikú nebo stezek pro cyklisty podle schémat 5/16 až 6/20
<br> vadálenosti v metrech
<br> SCH ÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> ozon—„ <.>
<br> GFI—ÚZ
<br> fan—
<br> 1)
<br> ' EBM?
<br> 43
<br> 2060
<br> 50-70
<br> Schéma 8/4
<br> Standardní pracovní'mlslo.Práce v ílzd- ním pruhu.Dva pomocném jízdní pruhy <.>
<br> SM iu fil-í)
<br> ;),<.> ;
<br> měr KA
<br>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> \tFS'rSKY „a „\n \ítřtvťtmťtí tlumit: >.: a— fux'uiu t'R-\í1_L min-n:.l ! If-T'HE
<br> MM); :'n r!
<br> příčná uzávěra oboustrannýmí smérovacímí des- kami odstup podélné 1-2m
<br> příčná o.o-rm
<br> podélná uzávěru oboustrannýmí smérovaclml deskami.odstup max.10 m <.>
<br> oddělení protisměrných íízdních pruhů podle intenzity provozu vodicí stěnou,vodicím prahem.vodicí deskou,zvýrazňující deskou,řadou do- pravních knoflíků (odstup 0.3 : 1.0m).íólíí nebo barvou
<br> příčná uzávěra jednostranným smérovacímí deskami odstup podélné l—Zm
<br> příčně 0.6-1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užíti dopravních značek a dopravních zaříze- ní v přrbadě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty “podle schémat 3/16 až 8/20
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na ttuorescenčnim žlutoze- leném podkladu.v protisměru shodně
<br> vzdálenost“ v metrech
<br> na.?É-kTg-alanr
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> 09'0€—'— -
<br> 0908——
<br> „„ r;
<br> QLZE
<br> 1)
<br>.<.> T mm.2.75
<br> pw
<br> r— t Schéma 815.1 01:09 -,sw.Standardní pracovní místo.Zůženr vozov- ky na jeden jízdní pruh.u: ] © azur: výstražné světlo typu 1 (nebo 826)
<br> ——-—-———- 30-50
<br> 2)
<br> max.50
<br> thz
<br> 30-50
<br> sr.<.>.:
<br>.A15
<br> 50-70
<br> nebo značka umístěna na
<br> ít rv.—imp: žlutozelená kladu,v protl- smí; SĚM' i.- -.EW
<br> DATUM “Forma = mr.— wruramrrt rrltittlít.a: u rar-:Erinr'lR-xtlt
<br> Itť).',\'i\.<.> '.*_ l'-.".kj_—š_1'lr'/
<br> Poems._.<.>.'
<br> !
<br> příčná uzávěra zábranou ' minimálně 3 výstražná světla typu !
<br> podélná uzávěra oboustranným smérovacími deskami odstup max.tOm
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí smérovaoími deskami
<br> odstup podélné 1-2m
<br> příčné (LB—tm výstražná světla typu 1.na každé směrovací desce
<br> 1) může být ve výjimečných pripadech menší (w'zkap.6.í.2.l
<br> 2) užítr'dopravních značek a dopravních zatížení v případě souuážnýcn parkovacích pruhů.chodníků nebo stezek pro cyklisty podia schémat Bílsaz' 8/20
<br> 44
<br> vzdálenosti v metrech J
<br>.<.>.; ::: %s./“.“; „:.<.>._
<br> M1! „z.—.r.—
<br> :; : ...

OBECNÍ ÚŘAD PALONÍN podatelna
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD MOHELNICE Odbor stavebního úřadu,rozvoje a investic oddělení stavebního úřadu — úsek silniční hospodářství a speciá
<br> U Brány 916/2,789 85 Mohelnice www.mohelnice.cz,tel.: 583 452 111,ID DS: 6qtbthy
<br> KAVOPLYN s.r.o.Číslo jednací: MUMO-SURl/2152/17 1.máje č.p.4 Spisová zn.: SURI/556/2017/KaII/4 789 69 Postřelmov
<br> Opr.úř.osoba: XXXXX XXXXXXXXX
<br> Telefon: XXX XXX XXX E-mail: kalousova|©mohe|nice.cz Datum: 02.02.2017
<br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU opatření obecné povahy stanovení přechodné úpravy provozu
<br> Městský úřad Mohelnice,odbor stavebního úřadu,rozvoje a investic,oddělení stavebního úřadu — úsek silniční hospodářství,U Brány 2,789 85 Mohelnice,příslušný podle 5 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu"),obdržel dne 19.01.2017 žádost společnosti KAVOPLYN s.r.o <.>,IČ 27794946,1.máje č.p.4,789 69 Postřelmov,o stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích II.a III.třídy,místních a veřejně přístupných účelových komunikacích ve správním obvodu obce s rozšířenou působností Mohelnice,zdůvodu zřizování pracovních míst pro odstraňování havárií plynovodního řadu,vdobě od 01.1.2017 do 31.12.2017 <.>
<br> K žádosti přechodné úpravy provozu bylo předloženo předchozí písemné stanovisko dotčeného orgánu Policie ČR Krajského ředitelství policie Olomouckého kraje,Havlíčkova 8,787 01 Šumperk,dopravního inspektorátu č.j.KRPM-12586-2/ČJ-2017-140906 ze dne 26.01.2017 (doručeno dne 27.01.2017) včetně ověřené dokumentace přechodné úpravy provozu <.>
<br> Městský úřad Mohelnice,odbor stavebního úřadu,rozvoje a investic,oddělení stavebního úřadu — úsek silniční hospodářství,U Brány 2,789 85 Mohelnice,po posouzení žádosti,v souladu s ustanovením š 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu v návaznosti na ustanovení & 77 odst.5 zákon o silničním provozu a 5 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) <,>
<br> stanoví přechodnou úpravu na pozemních komunikacích místo přechodné úpravy: silnice II.a III.třídy,místních a veřejně přístupných účelových komunikacích ve
<br> správním obvodu obce s rozšířenou působností Mohelnice,dle přiložených situací odsouhlasených městským úřadem,které jsou nedílnou součástítohoto stanovení <.>
<br> »Ww/í
<br> Městský úřad Mohelnice,Odbor stavebního úřadu,rozvoje a investic č.j.MUMO-SURl/2152/17
<br> důvod přechodné úpravy: zřizování pracovních míst pro odstraňování havárií plynovodního řadu <.>
<br> platnost úpravy: v době od 01.02.2017 do 31.12.2017 <.>
<br> odpovědná osoba za dopravní značení: XXXXXXXX XXXXXXXXX,tel: XXX XXX XXX,povinností odpovědné osoby je
<br>.neprodleně oznámit vlastníku/správci dotčené pozemní komunikace a také městskému úřadu (tel: 583 452 164) provedení prací na havárii vedení,její místo alespoň provizorně označit dle vhodného schváleného schématu přechodného dopravního značení a zabezpečit a zajistit následné uvedení dotčeného úseku pozemní komunikace do původního stavu podle podmínek stanovených v dodatečném povolení ke zvláštnímu užívání pozemní komunikace,0 které bude bezprostředně po provedení nezbytných prací na odstranění havárie požádáno na předepsaném tiskopise a tato žádost bude doručena příslušnému silničnímu správnímu úřadu (mimo veřejně přístupné účelové komunikace) <.>
<br>.Kontrolovat soulad užití přechodného dopravního značení dle schválených schémat/situací umístění,které jsou přílohou stanovení,po dobu nezbytně nutnou a zabezpečit jejich údržbu po celé období přechodné úpravy provozu na komunikaci
<br>.V případě částečné uzavírky (tj.zúženíjízdního pásu silnice na méně jak 5,5 m) informovat Národní dopravní informační centrum o dopravním omezení silničního provozu (kdy budou práce probíhat,čas od —do,číslo komunikace,km staničení,popř.bližší určení místa omezení,popř.směr,rozsah prací,důvodu omezení) a to e-mailem na ndichsdcz nebo na tel: 596 663 556 <.>
<br> způsob vyznačení: viz přiložené situace odsouhlasené městským úřadem dle schváleného návrhu přechodné úpravy provozu — schémata PUP B/1,B/2,B/4,B/5.1,B/5.2,B/6,B/7,B/8,B/9,B/14.1,B/14.2,B/14.3,B/15,B/16,B/17,B/18,B/19,B/20,B/24,B/25.1,C/1,C/2,C/3,C/4,C/5,C/6,C/10c,C/11,C/12,C/13,C/14 z TP 66 „zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích",3.Vydání 2015 (MD-OPK č.j.21/2015-120-TN/1/1.Dubna 2015),kterýje nedílnou součástítohoto stanovení <.>
<br> Za snížené viditelnosti bude předmětné pracovní místo rovněž označeno světelným zařízením schváleného typu dle kapitoly 3 z TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“,|||.vydání 2015 (MD-OPK č.j.21/2015-120-TN/1.dubna 2015) a umístěno v souladu s těmito technickými podmínkami.Pokud si to vyžádá konkrétní dopravní situace,bude provoz na pozemní komunikaci řízen náležitým počtem řádně poučených a vybavených osob,kdy tyto osoby budou vybaveny a označeny v souladu s 9 19 a 2...