Magistrát města XXXXX XXXXXXXX odbor dopravy a silničního hospodářství — oddělení správy dopravy a SH Komenského nám.61,293 49 XXXXX XXXXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Cj.: ODSH 253—280/2013—22/18 V Mladé Boleslavi 23.dubna 2013
<br> DONI s.r.o.Regnerova 292 293 01 XXXXX XXXXXXXX
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> ROZHODNUTÍ ZMĚNA STAVBY PŘED JEJÍM DOKONČENÍM
<br> Výroková část:
<br> Odbor dopravy a silničního hospodářství Magistrátu města XXXXX XXXXXXXX,jako speciální stavební úřad ve věcech silnic II.a III.třídy,místních komunikací a veřejně přístupných účelových komunikací příslušný podle % 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/ 1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a podle 5 15 odst.1 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu,(dále jen "stavební zákon"),přezkoumal Žádost o změnu stavby před jejím dokončením,kterou dne 8.března 2013 podala firma DONI s.r.o <.>,Regnerova 292,293 01 XXXXX XXXXXXXX,IČ XXXXXXXX,na základě plné moci zastoupená Ing.Michalem Vošvrdou,nar.11.1.1972,bytem U Stadionu 977,293 01 XXXXX XXXXXXXX (dále jen „stavebník“) a na základě tohoto přezkoumání podle Š 118 stavebního zákona
<br> povoluje
<br> změnu stavby „Výstavba RD Husí Lhota - KOMUNIKACE“ na pozemcích parc.č.517/7,PK 519,520/1,520/18,836 V katastrálním území Husí Lhota,V tomto rozsahu:
<br> Trasa A — délka komunikace 142,41 m (původně 142 m) —je dodržena podmínka Obce Husí Lhota Trasa B — délka komunikace 74,47 m (původně 103.20 m) Trasa C — délka komunikace 50,93 m (původně 73,50 m)
<br> Šířka vozovek zůstává 5,5 m,jednostranný příčný sklon 2,5 % (původně 2%) <.>
<br> Středy křižovatek odbočení tras B a C V rovině (původně zvýšené,jediný zvýšený prvek zůstává na začátku trasy A — vjezd do obytné zóny) <.>
<br> Odvodnění dešťových vod ztras B a C bude pomocí dešťových vpustí na koncích větví,odtud pomocí dešťové kanalizace <.>
<br> Změnu projektové dokumentace zpracovala Ing.XXX XXXXXXXX,Mackova XXXX/XX,XXX XX XXXXX XXXXXXXX,IČ ] XXXXXX X,autorizovaný inženýr pro dopravní stavby,ČKAIT — 0000412
<br> Účastníci řízení:
<br> DONI s.r.o <.>,Regnerova 292,293 01 XXXXX XXXXXXXX,zastoupená Ing.Michalem Vošvrdou,nar.XX.1.1972,bytem U Stadionu 977,293 01 XXXXX XXXXXXXX
<br> Obec Husí Lhota,Husí Lhota XX,294 06 Březno
<br> ČEZ Distribuce,a.s <.>,Teplická 874/8,405 02 Děčín 4
<br> RWE Distribuční služby,s.r.o <.>,Plynárenská 499/1,657 02 Brno
<br> Telefónica O2 Czech Republic,a.s <.>,Olšanská 6/2681,130 34 Praha 3
<br> Vojenská ubytovací a stavební správa Praha,Hradební 12/772,POBOX 3,110 15 Praha 1
<br> -g-
<br> Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje,přísp.org <.>,Zborovská 11,150 21 Praha 5
<br> Povodí Labe,státní podnik,Víta Nejedlého 951,500 03 Hradec Králové
<br> Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových,Rašínovo nábřeží 390/42,128 00 Praha _ Nové Město
<br> ŠKODA AUTO a.s <.>,tř.XXXXXXX XXXXXXXX XXX,XXX XX XXXXX XXXXXXXX
<br> XXXXXXXXX XXXX,nepodařilo se zjistit bydliště
<br> XXXXXXX XXXX,Dlouhá Lhota XX,XXX XX Dlouhá Lhota
<br> XXXXX XXXXX,Husí Lhota X,XXX XX Březno
<br> XXXXXXXX XXXXXXX,Husí Lhota X,XXX XX Březno
<br> XXXX XXXXX,Husí Lhota XX,XXX XX Březno
<br> Odůvodnění:
<br> Dne 8.března 2013 podal stavebník žádost o změnu stavby před jejím dokončením v tomto rozsahu:
<br> Trasa A _ délka komunikace 142,41 m (původně 142 rn) Trasa B — délka komunikace 74,47 m (původně 103.20 m) Trasa C — délka komunikace 50,93 m (původně 73,50 m)
<br> Šířka vozovek zůstává 5,5 m,jednostranný příčný sklon 2,5 % (původně 2%) <.>
<br> Středy křižovatek odbočení tras B a C v rovině (původně zvýšené,jediný zvýšený prvek zůstává na začátku trasy A — Vjezd do obytné zóny) <.>
<br> Odvodnění dešťových vod ztras B a C bude pomocí dešťových vpustí na koncích větví,odtud pomocí dešťové kanalizace <.>
<br> Jedná se o změny projektové dokumentace,na kterou vydal Magistrát města XXXXX XXXXXXXX,odbor dopravy a SH,stavební povolení dne XX.6.2009 pod č.j.ODSH 253-280/2009-22/87.1,prodloužena platnost rozhodnutím pod č.j.ODSH 253-280/2011-22/85 ze dne 29.6.2011 a udal důvody,že došlo ke snížení počtu stavebních parcel a tím se zkrátila délka příjezdových komunikací <.>
<br> Speciální stavební úřad posoudil důvody uvedené v žádosti stavebníka jako opodstatněné,a proto rozhodl na jeho žádost provést změnu stavby před jejím dokončením <.>
<br> Na řízení a povolení o změně stavby před dokončením se podle & 118 odst.2 stavebního zákona vztahují přiměřeně ustanovení o stavebním řízení.Proto při vymezování okruhu účastníků řízení dospěl speciální stavební úřad k závěru,že v daném případě toto právní postavení přísluší účastníkům.výše uvedeným <.>
<br> Protože speciální stavební úřad vprůběhu řízení o změně stavby před jejím dokončením a po provedeném ústním jednání ze dne 23.dubna 2013 neshledal důvody bránící požadovaným změnám výše uvedené stavby,rozhodl způsobem uvedeným ve výroku,za použití ustanovení právních předpisů ve výroku uvedených <.>
<br> Poučení o odvolání:
<br> Proti tomuto rozhodnutí lze podat ...