« Najít podobné dokumenty

MČ Brno - Komín - VV_OOP_OPS 15-02 Absolonova

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede MČ Brno - Komín.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

0169069_25_17_Pril.vykres_08_OPS_15-02_Absolonova.pdf (PDF 2.42 MB)
2 2 <.> 0 <br> 4 <.> 0 <br> 1 <.> 6 <br> 2.0 <br> 6.3 <br> 2.0 <br> 8.0 <br> 5.2 <br> 5.2 <br> 3.2 <br> 4.5 <br> 4 <.> 0 <br> 6.5 <br> 2.52.52.5 <br> 3.8 <br> 4 <.> 7 <br> 5 <br> 2.52.5 3.5 <br> 7 <.> 0 <br> 5 <.> 7 <br> 5 <br> 4.0 2.0 <br> 5.9 <br> 3 <.> 3 <br> 2 <.> 9 <br> 6 <.> 5 <br> 4 <.> 6 <br> 6.0 <br> 2 <.> 8 <br> 7 <.> 8 <br> 2.0 6.4 <br> 2.0 <br> 2 <.> 0 <br> 2 <.> 4 <br> 5 <.> 0 <br> 6 <.> 0 <br> 30.3 <br> 2 <.> 2 <br> 4 <.> 6 <br> 1.0 <br> 1.5 <br> 2.0 <br> 6.1 2.0 <br> 3 <.> 55 <.> 1 <br> 7.9 <br> 5.8 2.0 <br> 4 <.> 7 <br> 5 <.> 8 <br> 5 <.> 0 <br> 5 <.> 8 <br> 5 <.> 0 <br> 3.5 <br> 17.5 <br> 2.5 <br> 16.5 <br> ).vzory pro vyplnění úsekových dodatkových tabulek a text,který bude obsahovat SDZ č.E 13,definují jednotlivé <br> (způsob stání musí odpovídat skutečné organizaci a orientaci vozidel Vzorový vzhled instalovaného SDZ č.IP 13c,IP 13b,IP 12 <br> 1 <br> pro řešení dopravních situací ve městě Brně č.16 <.> Vzhled samotného dopravního značení se řídí metodickým listem <br> s označením příslušných režimů a doby platnosti <.> Vzorový vzhled vyplnění úsekových dodatkových tabulek E 13 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> P <br> 0 <,> 0 <br> 6 2 5 <br> s V 10 a/e/f (dle VL 24) <.> <br> značení V 10g,při kombinaci Vzorový vzhled instalovaného <br> 0 <,> 1 <br> 2 5 <br> stání jsou vždy uvedeny přímo ve výkrese <.> Délka kolmých stání a šířka podélných <br> jsou uvedeny přímo ve výkresové dokumentaci <.> Pokud se jednotlivé parametry liší od vzorových <,> Vzorový vzhled instalovaného značení V 10e/f <br> 0,7 <br> 3,5 2,5 <br> 3,5 2,5 <br> 7,0 <br> 1,0 <br> 5,75 <br> Vzorový vzhled instalovaného značení IZ 8a/b <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> Vzorový vzhled instalovaného <br> značení V 13,při zakončení podélného parkovacího pruhu <.> <br> Všechny V 13 mají kadenci 0,5/0,5 <.> <br> š íř k a <br> v iz k <br> ó ta <br> viz popiska/kóta celková délka stínu <br> 2...
0169069_25_17_Pril.vykres_09_OPS_15-02_Absolonova.pdf (PDF 1.26 MB)
).vzory pro vyplnění úsekových dodatkových tabulek a text,který bude obsahovat SDZ č.E 13,definují jednotlivé <br> (způsob stání musí odpovídat skutečné organizaci a orientaci vozidel Vzorový vzhled instalovaného SDZ č.IP 13c,IP 13b,IP 12 <br> 1 <br> pro řešení dopravních situací ve městě Brně č.16 <.> Vzhled samotného dopravního značení se řídí metodickým listem <br> s označením příslušných režimů a doby platnosti <.> Vzorový vzhled vyplnění úsekových dodatkových tabulek E 13 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> P <br> 0 <,> 0 <br> 6 2 5 <br> s V 10 a/e/f (dle VL 24) <.> <br> značení V 10g,při kombinaci Vzorový vzhled instalovaného <br> 0 <,> 1 <br> 2 5 <br> stání jsou vždy uvedeny přímo ve výkrese <.> Délka kolmých stání a šířka podélných <br> jsou uvedeny přímo ve výkresové dokumentaci <.> Pokud se jednotlivé parametry liší od vzorových <,> Vzorový vzhled instalovaného značení V 10e/f <br> 0,7 <br> 3,5 2,5 <br> 3,5 2,5 <br> 7,0 <br> 1,0 <br> 5,75 <br> Vzorový vzhled instalovaného značení IZ 8a/b <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> Vzorový vzhled instalovaného <br> značení V 13,při zakončení podélného parkovacího pruhu <.> <br> Všechny V 13 mají kadenci 0,5/0,5 <.> <br> š íř k a <br> v iz k <br> ó ta <br> viz popiska/kóta celková délka stínu <br> 2 <,> 0 <br> 1,0 <br> 0,70,70,70,7 0,70,70,7 <br> 1,0 1,0 1,0 <br> FÁZE A - LIST Č.09 <br> OBLAST 15-02 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> OBLAST 15-03 <br> 2 <br> S <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ STÁVAJÍCÍ <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NAVRHOVANÉ <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ RUŠENÉ <br> LEGENDA: <br> B 1 <br> B 1 <br> Instalovat <br> V 1a <br> V 1a Instalovat <br> V 1a <br> B 1 <br> OdstranitOdstranit <br> ŘEŠIT STAVEBNĚ NUTNÉ STAVEBNÍ ÚPRAVY <br> KONTROLOVALVYPRACOVAL <br> NÁZEV VÝKRESU: ČÍSLO VÝKRESU <br> VEDOUCÍ ÚDI <br> ÚTVAR DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ <br> Brněnské <br> GENER.PROJEKTANT <br> ...
0169069_25_17_Pril.vykres_07_OPS_15-02_Absolonova.pdf (PDF 2.07 MB)
17.4 <br> 4 <.> 4 <br> 1 <.> 64.2 <br> 6.8 <br> 6.6 <br> 2.0 <br> 4.5 <br> 1.9 <br> 2.0 5.7 <br> 5.9 <br> 4.7 <br> 2.0 <br> 2.0 <br> 4.5 <br> 4.6 1.9 <br> 3 <.> 6 <br> 3.1 <br> 4.1 2.1 <br> 4.6 2.0 <br> 3 <.> 7 <br> 4 <.> 7 <br> 5 <.> 0 <br> 3.1 <br> 1 6 <.> 5 <br> 6 <.> 5 <br> 7.9 <br> 5.8 2.0 <br> 4 <.> 7 <br> 5 <.> 8 <br> 5 <.> 0 <br> 5 <.> 8 <br> 5 <.> 0 <br> 3.5 <br> 17.5 <br> 2.5 <br> 16.5 <br> 6.1 2.0 <br> 6.0 2.0 <br> 6.1 2.0 <br> 11 <.> 5 <br> 3 <.> 0 <br> ).vzory pro vyplnění úsekových dodatkových tabulek a text,který bude obsahovat SDZ č.E 13,definují jednotlivé <br> (způsob stání musí odpovídat skutečné organizaci a orientaci vozidel Vzorový vzhled instalovaného SDZ č.IP 13c,IP 13b,IP 12 <br> 1 <br> pro řešení dopravních situací ve městě Brně č.16 <.> Vzhled samotného dopravního značení se řídí metodickým listem <br> s označením příslušných režimů a doby platnosti <.> Vzorový vzhled vyplnění úsekových dodatkových tabulek E 13 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> P <br> 0 <,> 0 <br> 6 2 5 <br> s V 10 a/e/f (dle VL 24) <.> <br> značení V 10g,při kombinaci Vzorový vzhled instalovaného <br> 0 <,> 1 <br> 2 5 <br> stání jsou vždy uvedeny přímo ve výkrese <.> Délka kolmých stání a šířka podélných <br> jsou uvedeny přímo ve výkresové dokumentaci <.> Pokud se jednotlivé parametry liší od vzorových <,> Vzorový vzhled instalovaného značení V 10e/f <br> 0,7 <br> 3,5 2,5 <br> 3,5 2,5 <br> 7,0 <br> 1,0 <br> 5,75 <br> Vzorový vzhled instalovaného značení IZ 8a/b <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> Vzorový vzhled instalovaného <br> značení V 13,při zakončení podélného parkovacího pruhu <.> <br> Všechny V 13 mají kadenci 0,5/0,5 <.> <br> š íř k a <br> v iz k <br> ó ta <br> viz popiska/kóta celková délka stínu <br> 2 <,> 0 <br> 1,0 <br> 0,70,70,70,7 0,70,70,7 <br> 1,0 1,0 1,0 <br> FÁZE A - LIST Č.07 <br> OBLAST 15-02 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM...
0169069_25_17_Pril.vykres_06_OPS_15-02_Absolonova (1).pdf (PDF 1.91 MB)
7 <.> 0 <br> 4 <.> 5 <br> 2 <.> 0 5 <.> 3 <br> 2 <.> 0 <br> 4 <.> 0 <br> 2 <.> 0 <br> 4 <.> 5 <br> 5.0 <br> 1.6 <br> 1.6 <br> 5 <.> 0 <br> 2.5 <br> 2.5 <br> 2.5 <br> 2 <.> 5 <br> 4 <.> 5 <br> 5 <.> 0 <br> 2.5 <br> 12.5 1.5 <br> 11.5 <br> 2 <.> 0 <br> 4 <.> 6 <br> 6.0 <br> 2 <.> 8 <br> 2 <.> 6 <br> 2 <.> 8 <br> 4 <.> 0 <br> 4 <.> 2 <br> 4 <.> 3 <br> 7 <.> 8 <br> 2.0 6.4 <br> 21.0 <br> 21.0 <br> 21.0 <br> 7.8 <br> 8.7 <br> 8.0 <br> 7.1 <br> ).vzory pro vyplnění úsekových dodatkových tabulek a text,který bude obsahovat SDZ č.E 13,definují jednotlivé <br> (způsob stání musí odpovídat skutečné organizaci a orientaci vozidel Vzorový vzhled instalovaného SDZ č.IP 13c,IP 13b,IP 12 <br> 1 <br> pro řešení dopravních situací ve městě Brně č.16 <.> Vzhled samotného dopravního značení se řídí metodickým listem <br> s označením příslušných režimů a doby platnosti <.> Vzorový vzhled vyplnění úsekových dodatkových tabulek E 13 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> P <br> 0 <,> 0 <br> 6 2 5 <br> s V 10 a/e/f (dle VL 24) <.> <br> značení V 10g,při kombinaci Vzorový vzhled instalovaného <br> 0 <,> 1 <br> 2 5 <br> stání jsou vždy uvedeny přímo ve výkrese <.> Délka kolmých stání a šířka podélných <br> jsou uvedeny přímo ve výkresové dokumentaci <.> Pokud se jednotlivé parametry liší od vzorových <,> Vzorový vzhled instalovaného značení V 10e/f <br> 0,7 <br> 3,5 2,5 <br> 3,5 2,5 <br> 7,0 <br> 1,0 <br> 5,75 <br> Vzorový vzhled instalovaného značení IZ 8a/b <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> Vzorový vzhled instalovaného <br> značení V 13,při zakončení podélného parkovacího pruhu <.> <br> Všechny V 13 mají kadenci 0,5/0,5 <.> <br> š íř k a <br> v iz k <br> ó ta <br> viz popiska/kóta celková délka stínu <br> 2 <,> 0 <br> 1,0 <br> 0,70,70,70,7 0,70,70,7 <br> 1,0 1,0 1,0 <br> FÁZE A - LIST Č.06 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> OBLAST 15-03 ...
0169069_25_17_Pril.vykres_05_OPS_15-02_Absolonova.pdf (PDF 1.66 MB)
3.8 <br> 4.5 <br> 2 <.> 8 <br> 1 <.> 0 <br> 2.0 <br> 2.0 <br> 1 <.> 2 <br> 3 5 <.> 8 <br> 1 2 <.> 0 <br> 3 5 <.> 5 <br> 1 <.> 4 1 <.> 8 <br> 1 <.> 8 <br> 1 <.> 8 <br> 1 <.> 4 <br> 1.5 <br> 5 <.> 1 <br> 9 <.> 8 <br> 8.1 <br> 8.4 4.5 <br> 1 0 <.> 0 <br> 4.75.0 7.0 <br> 6.0 2.0 <br> 2.5 <br> 4 <.> 0 <br> 2 <.> 0 <br> 6 <.> 0 <br> ).vzory pro vyplnění úsekových dodatkových tabulek a text,který bude obsahovat SDZ č.E 13,definují jednotlivé <br> (způsob stání musí odpovídat skutečné organizaci a orientaci vozidel Vzorový vzhled instalovaného SDZ č.IP 13c,IP 13b,IP 12 <br> 1 <br> pro řešení dopravních situací ve městě Brně č.16 <.> Vzhled samotného dopravního značení se řídí metodickým listem <br> s označením příslušných režimů a doby platnosti <.> Vzorový vzhled vyplnění úsekových dodatkových tabulek E 13 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> P <br> 0 <,> 0 <br> 6 2 5 <br> s V 10 a/e/f (dle VL 24) <.> <br> značení V 10g,při kombinaci Vzorový vzhled instalovaného <br> 0 <,> 1 <br> 2 5 <br> stání jsou vždy uvedeny přímo ve výkrese <.> Délka kolmých stání a šířka podélných <br> jsou uvedeny přímo ve výkresové dokumentaci <.> Pokud se jednotlivé parametry liší od vzorových <,> Vzorový vzhled instalovaného značení V 10e/f <br> 0,7 <br> 3,5 2,5 <br> 3,5 2,5 <br> 7,0 <br> 1,0 <br> 5,75 <br> Vzorový vzhled instalovaného značení IZ 8a/b <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> Vzorový vzhled instalovaného <br> značení V 13,při zakončení podélného parkovacího pruhu <.> <br> Všechny V 13 mají kadenci 0,5/0,5 <.> <br> š íř k a <br> v iz k <br> ó ta <br> viz popiska/kóta celková délka stínu <br> 2 <,> 0 <br> 1,0 <br> 0,70,70,70,7 0,70,70,7 <br> 1,0 1,0 1,0 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> OBLAST 15-03 <br> 2 <br> S <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ STÁVAJÍCÍ <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NAVRHOVANÉ <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ RUŠENÉ <br> LEGENDA: <br> B 1 <br> B ...
0169069_25_17_Pril.vykres_04_OPS_15-02_Absolonova.pdf (PDF 1.26 MB)
12.5 1.5 <br> 1.6 <br> 3 5 <.> 8 <br> 1 2 <.> 0 <br> 3 5 <.> 5 <br> 3 <.> 0 <br> 5 <.> 2 <br> 5 <.> 0 <br> 7 <.> 5 <br> 3.5 <br> 2.0 <br> 3.5 <br> 2.0 <br> 2 <.> 4 <br> 9 <.> 8 <br> 8.1 <br> 8.4 4.5 <br> 2 <.> 4 <br> 2 <.> 4 <br> 1 0 <.> 0 <br> 4.75.0 7.0 <br> 6.0 2.0 <br> 1 <.> 5 <br> 2 <.> 4 <br> 4 <.> 5 <br> 4 <.> 8 <br> 5 <.> 4 <br> 4 <.> 5 <br> 2.5 <br> 2.2 <br> 6 <.> 0 <br> 21.0 <br> 21.0 <br> 8.7 <br> 7.0 <br> ).vzory pro vyplnění úsekových dodatkových tabulek a text,který bude obsahovat SDZ č.E 13,definují jednotlivé <br> (způsob stání musí odpovídat skutečné organizaci a orientaci vozidel Vzorový vzhled instalovaného SDZ č.IP 13c,IP 13b,IP 12 <br> 1 <br> pro řešení dopravních situací ve městě Brně č.16 <.> Vzhled samotného dopravního značení se řídí metodickým listem <br> s označením příslušných režimů a doby platnosti <.> Vzorový vzhled vyplnění úsekových dodatkových tabulek E 13 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> P <br> 0 <,> 0 <br> 6 2 5 <br> s V 10 a/e/f (dle VL 24) <.> <br> značení V 10g,při kombinaci Vzorový vzhled instalovaného <br> 0 <,> 1 <br> 2 5 <br> stání jsou vždy uvedeny přímo ve výkrese <.> Délka kolmých stání a šířka podélných <br> jsou uvedeny přímo ve výkresové dokumentaci <.> Pokud se jednotlivé parametry liší od vzorových <,> Vzorový vzhled instalovaného značení V 10e/f <br> 0,7 <br> 3,5 2,5 <br> 3,5 2,5 <br> 7,0 <br> 1,0 <br> 5,75 <br> Vzorový vzhled instalovaného značení IZ 8a/b <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> STÁNÍ <br> VYZNACENÁ <br> MIMO <br> Vzorový vzhled instalovaného <br> značení V 13,při zakončení podélného parkovacího pruhu <.> <br> Všechny V 13 mají kadenci 0,5/0,5 <.> <br> š íř k a <br> v iz k <br> ó ta <br> viz popiska/kóta celková délka stínu <br> 2 <,> 0 <br> 1,0 <br> 0,70,70,70,7 0,70,70,7 <br> 1,0 1,0 1,0 <br> CENY NA MÍSTE <br> NEBO PO ZAPLACENÍ <br> S OPRÁVNENÍM <br> V PRACOVNÍ DNY 17-6h <br> OBLAST 15-03 <br> 2 <br> S <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ STÁVAJÍCÍ ...
0169069_25_17_OOP_OPS_15-02_Absolonova.pdf (PDF 293.12 kB)
Magistrát města Brna <br> Odbor dopravy <br> <br> <br> <br> Magistrát města Brna | Odbor dopravy <br> Kounicova 67a | 601 67 Brno | www.brno.cz <br> <br> SP.ZN.: 5400/OD/MMB/0169069/2025/17 VYŘIZUJE: Ing.XXX XXXXXX Brno XX.XX.XXXX <br> Č.J.: MMB/0411426/2025/KAU TEL./E-MAIL: 542 174 090 / kaucky.jan.od@brno.cz <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> opatření obecné povahy <br> stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích – místních komunikacích II.a III <.> <br> tříd,ulice zahrnuté do oblasti placeného stání pod názvem akce „OPS 15-02 Absolonova“,Brno- <br> Komín <br> <br> <br> Vyvěšeno dne: <br> <br> Sejmuto dne: <br> <br> Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne: <br> <br> Magistrát města Brna jako věcně a místně příslušný správní orgán podle § 124 odst.6 zákona č <.> <br> 361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon <br> o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),podle <br> ustanovení § 23 odst.1 písm.a) a c) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění <br> pozdějších předpisů (dále jen „zákon o PK“),vydaného nařízení statutárního města Brna č.17/2025 ze <br> dne 13.08.2025,kterým se mění a doplňuje nařízení statutárního města Brna č.9/2019,kterým se <br> vymezují oblasti statutárního města Brna,ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky <br> užít k stání silničních motorových vozidel za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy,ve spojení <br> s ustanovením § 23 odst.2 zákona o PK,a na základě podle ustanovení § 77 odst.3 zákona o silničním <br> provozu projednaného návrhu stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích – místních <br> komunikacích II.a III.tříd,ulice zahrnuté do oblasti placeného stání pod názvem akce „OPS 15-02 <br> Absolonova“,Brno-Komín formou výkresů,které jsou nedílnou součástí tohoto opatření obecné povahy <br> a všechny zpracova...

Načteno

edesky.cz/d/18074809

Meta


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od MČ Brno - Komín
27. 08. 2025
27. 08. 2025
21. 08. 2025
21. 08. 2025
20. 08. 2025
  ...a další
Více dokumentů od MČ Brno - Komín      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz