« Najít podobné dokumenty

Město Hradec Králové - Stanovení přechodné úpravy na místních komunikacích: ZUK ( překop ) - ul. Kutnohorská, HK - oprava c

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Hradec Králové.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

2025-418087.pdf
Magistrát města Hradec Králové Československé armády 408,502 00 Hradec Králové ● Datová schránka bebb2in T +420 495 707 111 ● posta@mmhk.cz ● epodatelna@mmhk.cz ● hradeckralove.org Detašované pracoviště: Československé armády 216/41 (Gayerova kasárna – Kavalír B),500 03 Hradec Králové VÁŠ DOPIS ZN.: MMHK/418087/2025 ZE DNE: 31.7.2025 SPIS.ZN.: SZ MMHK/418087/2025 OD1/Gaj MMHK/453880/2025 Stavo & Sachs Kukleny s.r.o.Honkova 272 500 02 Hradec Králové OPRÁVNĚNÁ ÚŘEDNÍ OSOBA: TEL.: E-MAIL: XXXXXXXX XXX XXX XXX XXX Miroslav.Gaj@mmhk.cz DATUM: XX.8.2025 V e ř e j n á v y h l á š k a Opatření obecné povahy Magistrát města Hradec Králové,odbor dopravy,jako věcně a místně příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích v platném znění (dále jen zákona),na základě ustanovení § 77 odst.1 písmeno c) zákona,na základě § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen správní řád,vydává opatření obecné povahy spočívající ve stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích v Hradci Králové Magistrát města Hradec Králové - odbor dopravy jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností po předchozím písemném vyjádření České republiky - Krajského ředitelství policie Královéhradeckého kraje v Hradci Králové vydaného pod č.j.KRPH – 75947 – 2 / ČJ - 2025 - 050206 ze dne 6.srpna 2025 s t a n o v í ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb.pro přechodnou úpravu provozu na místní komunikaci silnici II/324 ul.Kutnohorská (mezi ul.Kubcova a Vlčkovická) v Hradci Králové,následující dopravní značení: viz.příloha (situace).Dopravní značení proveďte jako: přenosné svislé dopravní značení.Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada.Provedení dopravního značení: retroreflexní.Platnost úpravy: od 30.8.2025 do 15.10.2025.2/4 Důvod: opravy chodníku vpr...
DOC001.pdf
\ k * \——
<br> i i E.—4——
<br> r aS Piři
<br> XXX XXX sm em sy -X——- Komuyi snn teř om teso ro km mmm msé T— +.— — km — 2 Trasa nn podz
<br> \ 1Avu|cluv2 BUDE „ZRUŠE t
<br> n a | i te HUP € $ l © * ž 4 * cp < i » RHUP 2i\l7 \V 72í 37 z a.l shabo e ž e —d Mé e a žee tee e ze Je—."MEPRRRREDR (;/ ;\ 4V Ng
<br> p SÍV33.09 —> Ěw*óv::;,„—_dpg„ enil
<br> — N>2 -___,_.s PRT ) )_)' 30
<br> > sř zžeě žn Pě es jotlty z 61 *0,sx 3
<br> 74 C
<br> „,\ ;
<br> i \
<br> LEG EN DA VY-Í-YČ OVAC ÍC H BO D U — >.Koenem úr 33 t sko s e mm no ko ve gr o ral no mo B ze a 2.—.?:.:—_Šíl >= :*.f::rřfx_'ž;;_ rv.iřj.<.> iT.T"i;Í._ÍÍŽ'LÍ_ 22.“ÍŠ")N—Í_.CÍ*Ý_""'_".<.> 20— sř pt we řě po sáuh,e —de —— že
<br> Pozice X Pozice Y VYTYČENÍ — |Pozice X Pozice Y " " 23 * i " tagee ee \\
<br> —gr —'ď\*—_::vr :r_:a— ==—= gx,%:\ pn sm gr ovaeno po eoe s to pme cn trsnc mn ó»„.%s%»„\-—'o„——-gmk\&»-av sn— (peroo deo osé D ommo to B so B nm cone r msoo
<br> —645186.6572 _|—1043534.5588 |31 —645223.1000 _ |—1043649.4100 t— ze lelk í sřelegláe v dg Ae e t ze s dez pečen Apste npk z de s,———,7— myž y me ze 4%518&2782-1043534114232 —645222.3055 _|—1043652.9642 | “ | N o l ne 6 —— — P 30 15 l od —> a 5
<br> 2 sáy 2 i
<br> —645194.0222
<br> —1043566.3 154
<br> 33
<br> —645223.0616
<br> —1043652.7352
<br> —645196.0534
<br> —1043565.8430
<br> 34
<br> —645223.9700
<br> —1043652.4600
<br> —645197.6173
<br> —1043565.4154
<br> 35
<br> —645223.2800
<br> —1043656.1900
<br> —645195.0258
<br> —1043569.9857
<br> 36
<br> —645225.8831
<br> —1043667.7528
<br> —645197.1204
<br> —1043569.3301
<br> 37
<br> —645228.2147
<br> —1043667.0362
<br> —645198.6785
<br> —1043568.9036
<br> 38
<br> —645226.7899
<br> —1043671.7806
<br> Ě'—'NMQW\DI\OOO\
<br> —645197.3536
<br> —1043577.8465
<br> 39
<br> —645229.3735
<br> —1043670.9866
<br> © +
<br> —645199.5527
<br> —1043577.2788
<br> 40
<br> —645227.2291
<br> —1043673.7318
<br> —i e—
<br> —645201.1424
<br> —1043576.8082
<br> 41
<br> —645229.9178
<br> —1043672.8423
<br> REVIZNÍ
<br> © —i
<br> —...
DOC000.pdf
DN O 25\0U%) FPB——Ar 2
<br> so bo —— Krr sm
<br> ne p _ ) k — i 229 i 2 7 — pAD* s <" \.i '\/ o.i ř s /,„/ | z sž — jue rť,z
<br> 7_80/\ 36
<br> 13 © — P
<br> 30 0.ž * 3 — rt j 200 © j %!.4&,1 čd x 2—————1 ' k.13 n2 mo A— —pz | © EI,; \ | fn so er —— "yo čakco nd P(-'d?\i—- s ospm— % i i \ — P —.<.>.+3
<br> Irasá nn podo 77 fm m | | — Trasa nn podz.g1 t
<br> z ; m— 20205
<br> ) "— |z i i „A / Te& 22m— = |
<br> | |
<br> )
<br> mnn tey 22
<br> ta | € N © t23 VÍŠKOA (PRAM A % P 105,deo,— © „šm GP YŽA 365 \ 120,— "9 VÝŠROVÁ GPRAA A ŽÍ„ % ? OVÁ ÚPRAVA A i Uy l 1 1ý \ PROČÍŠTĚNÍ W —.% % PRoČŠTĚN UV \
<br> Neee p zlos e B ——0 gs eo ————— ) — an ———— dř ——— 0r sk s—pps7% a po— On ——— Da R& w Gz r"; E,to t k í HUP k F Č ss te
<br> sežeů h ieine
<br> n 4
<br> o
<br> O— g990 rr—
<br> % sd5 00 500 3 „ B ** i i t : KuPl: F přos 0 lKálneszse s ““14
<br> 72 00005 P ro &'Š%WPDHŠŠMZ ""— i ac % \DNSSOOQ seb ee
<br> 234.16 341
<br> t25 2 B to ok zrihdh o i od ry Sedmosee sn eee se a i
<br> ž n
<br> 3 34.36
<br> SŘHO
<br> 7 —
<br> i i
<br> % mn do
<br> i nos tasá Prramet přibom o ovajevnovievnm e rasponlešiy
<br>.11 r a P áe— * d s ž PECCATY £0.-/š——»— fák sě va ————\.GĚ ve Í—-;'—h ——— -———ff i o eee E rě nnn '_A____ '$ < 3 Hy p5 — P op pe— o — O pž,o — o — — n —— 0— vy o 2— a,234]ib "
<br> 23406— 35 kX $3%
<br> *— er i —<]—'š€b——\*i MO —enmn U0 oe— VQ seno VB ee VEE noiene VG s— vp ese yo ooo0 +
<br> KUTNOHORSKÁ š o —že—— s ——5—— naoee — po op ii To 15 m T9xrož m1 pnž
<br> Se—.dol de i i
<br> 233.96 233.97 AM-ÍŽ
<br> a 09 % 3982
<br> 2 0 ro
<br> 3
<br> spn— 6
<br> % z ';&,":_:'_'::W_.z ':a*:':—x-'—:v;—--———:o————l\—49*5—4'—-"J—'—
<br> Tr mo se se vee te zr ge z nye mm sey se ceso yy e gy ee y mm ze ye TÉ' — rzm ce ——
<br> CHODN[K eo do e eg eee by e— rí-.-„/—:-l" 3%% —,'í.—„ ř0,:„—\Jí,“-'- ž — < i z betonová dlažba (200x100x80 mm),barva přírodní Pě \ ps K 7 — 5 sm TF E —Qý' po o5 ř se no 2 ž o r m m e e o e e \
<br> parketový vzor i se přápaoe NN se ř7
<br> / v tt CHODNÍK — VAROVNÝ...
DOC.pdf
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> OG 209—
<br> 5ív
<br> <=
<br> se KSLíz ze
<br> +OC:
<br> „5 (vyjímečně 5,0 m \/\W úMty — 4W
<br>.5
<br> „| sž
<br> 777
<br> úWKNe
<br> 7ř
<br> Ae
<br> 1)
<br> cca 50
<br> Schéma B/1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže— ním.i
<br> příčná — uzávěra — jednostrannými — směrovacími deskami odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0,6 — 1m
<br> podélná uzávěra — oboustrannými — směrovacími deskami odstup max.10m
<br> přičná — uzávěra — jednostrannými — směrovacími deskami odstup — podélně —1—2m
<br> příčně 0,6 — 1m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až B/20
<br> vzdálenosti v metrech

Načteno

edesky.cz/d/17982799

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Hradec Králové      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz