edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Obec Vlastislav - Vlastislav_A3 doprava-TI.pdf
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Vlastislav.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
360
<br> 320
<br> 300
<br> 300
<br> 350
<br> 320
<br> 36
0
<br> 450
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ³
<br> ¥
<br>
<br> ¿
<br> ³
<br> Ò
<br>
<br> ©
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ò
<br>
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> VN 2
2 kV
<br> stoka A
C
<br> DN 100
k VDJ Sutom
<br> TS 2TS 2TS 2TS 2TS 2TS 2TS 2TS 2TS 2
<br> ČSČSČSČSČSČSČSČSČS
<br> ČSČSČSČSČSČSČSČSČS
návrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrh
<br> výtlak
<br> VN 22 kV
VN 22 kV
VN 22 kV
VN 22 kV
VN 22 kV
VN 22 kV
VN 22 kV
VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> D
N
<br> 250
<br> k VD
J Třebenice
<br> přeložka VN
22 kV M
<br> odla
<br> zrušená trasa VN 22 kV
<br> DN
100
<br> DN
100
<br> retenční
nádrž
<br> trvalá hladina
279 m n.m <.>
<br> TS 1TS 1TS 1TS 1TS 1TS 1TS 1TS 1TS 1
<br> DN 300
<br> stoka Astoka AB
<br> ČOVČOVČOVČOVČOVČOVČOVČOVČOV
návrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrh
<br> DN 250
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
VN 22 kV
<br> VN 22 kV
VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> stoka A
<br> DN 100
<br> 5/4˝
<br> DN 300
<br> VDJ SkalkaVDJ SkalkaVDJ SkalkaVDJ SkalkaVDJ SkalkaVDJ SkalkaVDJ SkalkaVDJ SkalkaVDJ Skalka
100 m3100 m3100 m3100 m3100 m3100 m3100 m3100 m3100 m3
<br> M 05M 05M 05M 05M 05M 05M 05M 05M 05
<br> DN 100
<br> ne
up
<br> ra
ve
<br> ná
vo
<br> da
<br> 1˝
<br> 1˝1˝11̋˝11̋˝1˝1˝1˝
<br> DN 250
<br> DN
80
<br> sto
ka
<br> X
<br> stoka AE
<br> sto
ka
<br> AE
<br> M 01M 01M 01M 01M 01M 01M 01M 01M 01
<br> DN 100
<br> DN
2
<br> 50
<br> D
N
<br> 80
stoka A
<br> úpravnaúpravnaúpravnaúpravnaúpravnaúpravnaúpravnaúpravnaúpravna
vodyvodyvodyvodyvodyvodyvodyvodyvody
<br> M 02M 02M 02M 02M 02M 02M 02M 02M 02
<br> M 03M 03M 03M 03M 03M 03M 03M 03M 03
<br> TS 3TS 3TS 3TS 3TS 3TS 3TS 3TS 3TS 3
<br> ne
up
<br> rav
en
<br> á v
od
<br> a
<br> DN 100
<br> DN 100
<br> DN 100
<br> DN 100
DN 100
<br> DN 100
<br> DN 100
<br> DN 100
<br> DN 100
<br> M 04M 04M 04M 04M 04M 04M 04M 04M 04
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
VN 22 kV
<br> VN 22 kV
VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> VN 22 kV
<br> Modla
<br> ČSČSČSČSČSČSČSČSČS
návrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrhnávrh
<br> 2˝
<br> Dlouhá mez
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
62
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> III
/2
<br> 37
64
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> sm
ěr
<br> V
el
<br> em
ín
<br> Obora
<br> III/23764III/23764III/23764III/23764III/23764III/23764III/23764III/23764III/23764
směrsměrsměrsměrsměrsměrsměrsměrsměr
SutomSutomSutomSutomSutomSutomSutomSutomSutom
<br> Remízek
<br> sm
ěr M
<br> ilešov
sm
<br> ěr M
ilešov
<br> sm
ěr M
<br> ilešov
sm
<br> ěr M
ilešov
<br> sm
ěr M
<br> ilešov
sm
<br> ěr M
ilešov
<br> sm
ěr M
<br> ilešov
sm
<br> ěr M
ilešov
<br> sm
ěr M
<br> ilešov
<br> III/25812
III/25812
III/25812
III/25812
III/25812
III/25812
III/25812
III/25812
III/25812
<br> III/23760
III/23760
III/23760
III/23760
III/23760
III/23760
III/23760
III/23760
III/23760
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> sm
ěr Třebenice
<br> MO
5/
<br> 40
<br> Bažantnice
<br> ıııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııı
<br> P
MO
<br> 5/
40
<br> MO 5/40
<br> Za dvorem
<br> ııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııı
ııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııı
<br> P
<br> Na šancích směrová
úprava
<br> v křižovatce
<br> Mokrý
<br> Čtyřřadovka
<br> Vin...
Načteno
Meta
Územní plánování
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.