« Najít podobné dokumenty

Olomoucký kraj - Stanovení PÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Detail 1A-faze1 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š1
Š8
<br> Š7 Protlak
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55 a úplná III/0553
<br> N
<br> Detail 1A - fáze 1
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Po pracovní době bude dopravní značení staženo ke kraji vozovky <.>
<br> Poznámka:
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
5
<br> 3
0
m
<br> 2
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
5
<br> 3
0
m 6
0
m 8
<br> 0
m
<br> 8
0
m 0m
<br> Z2+B1
<br> S
S
<br> Z
<br> S
S
<br> Z
<br> - stá
va
<br> jící S
S
<br> Z
vyp
<br> n
o
u
t
<br> -
st
<br> á
va
<br> jíc
í
S
<br> S
Z
<br> v
yp
<br> n
o
u
t
<br> IS
11
<br> a
<br>
IS
11
<br> a
<br>
E
1
3
/
M
<br> im
o
<br> vo
zi
<br> d
e
l s
<br> ta
vb
<br> y/
<br>
E
1
3
/M
<br> im
o
vo
<br> zid
e
l sta
<br> vb
y/
<br> Z2+B1+1xVS-1+E13
/Mimo vozidel stavby/
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> 3
<br> 4
<br> 43
<br> SILNICE III/0553
UZAVŘENA
<br> SILNICE III/0553
UZAVŘENA
<br> *
<br> *C
2
a
<br> C
2
a
<br> A
6
b
<br> A
6
b
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 1A-faze2 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55 a úplná III/0553
<br> N
<br> Detail 1A - fáze 2
<br> B2
<br> IP4b
<br> 2
0
m
<br> 8
0
m
<br> 8
0
m 0m
<br> S
S
<br> Z
<br> S
S
<br> Z
<br> IS
11
<br> a
<br>
IS
11
<br> a
<br>
B
2
4
b
<br> E
1
3
/
M
<br> im
o
<br> vo
zi
<br> d
e
l s
<br> ta
vb
<br> y/
<br>
B
2
4
a
<br> E
1
3
/M
<br> im
o
vo
<br> zid
e
l sta
<br> vb
y/
<br> Z2+B1+1xVS-1+E13
/Mimo vozidel stavby/
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> 3
<br> 4
<br> 43
<br> SILNICE III/0553
UZAVŘENA
<br> SILNICE III/0553
UZAVŘENA
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 1B-faze1, sign2.pdf

Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55 a úplná III/0553
<br> N
<br> Detail 1B - fáze 1,2
<br> I/55
<br> III/0
553
<br> III/0
5
5
4
<br> III/4361
<br> III/4361
<br> III/4
3
6
3
<br> II/150
<br> IP
10
<br> b
<br> IS
11
<br> c
<br> IP
1
0
b
<br> IS
11
<br> c
<br> Detail 1A
<br> IP
10a
<br> E
3a/2600m
<br> /
<br> IS
11
<br> a
<br> 1IS
11
<br> a
<br>
2
<br> 21
<br> KŘIŽOVATKA SILNIC
I/55 A III/0553 V OBCI
KOKORY UZAVŘENA
<br> KŘIŽOVATKA SILNIC
I/55 A III/0553 V OBCI
KOKORY UZAVŘENA
<br> IS11c
<br> IS11c
<br> IS11c
<br> Z2+B1+1xVS-1+E13
<br> /M
im
<br> o vozidel stavby/
<br> MIMO
<br> VOZIDEL
<br> STAVBY
<br> B28
<br> B
2
8
<br> B28
<br> B
2
8
<br> Uzavřený úsek
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 2 sign.pdf

I/55
<br> I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š5
Š1
<br> Protlak
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 2
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> 0
m
<br> S
S
<br> Z
<br> S
S
<br> Z
<br> A15
A10
E7b
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> *
*
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 3 sign.pdf

I/55
<br> I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š1
<br> Protlak
<br> Š2
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 3
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
A
<br> 1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> 0
m
<br> S
S
<br> Z
<br> S
S
<br> Z
<br> A15
<br> A10
<br> E7b
<br> **
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 4 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š5
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 4
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> ZA
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A15
A10
E7b
<br> Z2+B1
<br> 0
m
<br> Protlak
<br> Š6
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> *
<br> *
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 5 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 5
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> ZA
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> 0
m
<br> Š6
<br> Protlak
<br> Š7
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> *
*
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 6 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š7
Protlak
<br> Š8
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 6
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> IZ
4
a
/
K
<br> o
ko
<br> ry
/
<br> IZ
4
b
/K
<br> o
ko
<br> ry/
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> 0
m
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> *
<br> *
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 7 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> I/55
<br> Š8 Protlak
<br> Š9
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 7
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> IZ
4
a
/
K
<br> o
ko
<br> ry
/
<br> IZ
4
b
/K
<br> o
ko
<br> ry/
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> 0
m
<br> A
1
5
<br> A1
5
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> *
<br> *
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 8 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> I/55
<br> Š9
<br> Protlak
<br> Š10
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 8
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m 6
0
m
<br> IZ
4
a
/
K
<br> o
ko
<br> ry
/
<br> IZ
4
b
/K
<br> o
ko
<br> ry/
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> 0
m
<br> A
1
5
<br> A1
5
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> **
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 9 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š2
Š1
<br> Protlak
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 9
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
5
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
5
<br> 3
0
m 6
0
m
<br> 0
m
<br> Z2+B1
<br> A15
A6b
E7b
<br> A15
A6b
E7b
<br> S
S
<br> Z
<br> S
S
<br> Z
<br> - stá
va
<br> jící S
S
<br> Z
vyp
<br> n
o
u
t
<br> -
st
<br> á
va
<br> jíc
í
S
<br> S
Z
<br> v
yp
<br> n
o
u
t
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Po pracovní době bude dopravní značení staženo ke kraji vozovky <.>
<br> Poznámka:
<br> *
<br> *
<br> A
6
b
<br> A
6
b
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 10 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š3
<br> Š2
<br> Protlak
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 10
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
5
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
5
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> 0
m
<br> Z2+B1
<br> Z2+B1
<br> - zakrýt - zak
rýt
<br> P4
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Po pracovní době bude dopravní značení staženo ke kraji vozovky <.>
<br> Poznámka:
<br> *
<br> *
<br> A
6
b
<br> A
6
b
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 11 sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> Š5
<br> Š4
<br> Protlak
<br> Š3
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 11
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> ZA
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> Z2+B1
<br> 0
m
<br> Z2+B1
<br> IP10a
<br> - umístit na začátek ulice
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> *
<br> *
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 12A sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> I/55
<br> Š10
<br> Protlak
<br> Š1
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 12A
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m
<br> 3
0
m
<br> 6
0
m
<br> A
1
0
<br> S
S
<br> Z
<br> A
1
5
<br> 1
0
m 3
0
m 6
0
m
<br> IZ
4
a
/
K
<br> o
ko
<br> ry
/
<br> IZ
4
b
/K
<br> o
ko
<br> ry/
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> 0
m
<br> A
1
0
<br> A
1
5
<br> B2
<br> IP4b
<br> * Provoz bude během pracovní doby řízen pracovníky stavby <.>
Poznámka:
<br> *
*
<br> KUOK 45301/2018
<br>
Stránka 1

Detail 13A sign.pdf

I/55
<br> II
I/
0
5
5
3
<br> M
K
<br> III/0554
<br> III/
43
<br> 61
<br> M
K
<br> Přerov
<br> Olomouc
<br> M
K
<br> I/55
<br> Š2
Š1
<br> Protlak
<br> Vypracoval:
<br> Ing.XXXX XXXXX
<br> Přechodné dopravní značení
<br> “Kanalizace a ČOV Kokory”
<br> 28.3.2018
<br> Datum:
<br> Částečná uzavírka sil.I/55
<br> N
<br> Detail 13A
<br> B28
<br> IS11d /46/
<br> IS11d /46/
<br> IS11d /46/
<br> 6
<br> 6
<br> 6
<br> A9
<br>
<br> A 9
<br>
<br> B 20a/100/
<br> B 20a/100/
<br> IP29
<br> IS10b
<br> A15+VS-1
E 3a/2000m/
<br>
A15
E 3a/800m/
<br>
IP18b/600 m/
<br> IP18b/200 m/
<br> B 21a
<br> 800
m
<br> 100
<br> 80
<br> 600 m
<br> 200 m
<br> 30
<br> A 15
B 20a/50/
<br> A7a
B20a/30/
<br> 50
<br> 30
<br> E3b/50m/
<br> A 10
<br> A 10
<br> A15
E 7b
<br> A15
A10
E7b
<br> A 6b
<br> A 15
<br> A 6b
E7b
<br> A15
<br> A 15
<br> A 15
<br> A 6b
<br> B21a
<br> B20a/30/ 30
<br> IS11a
3
<br> Z2+B1+3xVS-1+E13
/Mimo vozidel stavby/
<br> B24a
<br> B24b
<br> IS11c
<br> IS11c
<br> KRNOV IS11b /Krnov/
<br> IS11b /Krnov/KRNOV
<br> A7a
2000m E4/2000 m/
<br> IP10a
1200 m
<br> IP10b
<br> IP10b
<br> Z2+IP10a+3xVS-1
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> B 21a
<br> B20a/30/ 30
<br> B 20a/100/ 80
<br> IP10a
<br> C3b
<br> C3a
<br> B24a
<br> MIMO
DOPRAVNÍ
OBSLUHY
<br> E9
E12 /MIMO DOPRAVNÍ OBSLUHY/
<br> P6
<br> B20a/30/30
A6b
<br> A10
<br> E7b
<br> KRNOV IS11b /KRNOV/
<br> IS11b /KRNOV/
<br> IS11b /KRNOV/KRNOV
<br> KRNOV
<br> 7,5 t
<br> 7,5 t
<br> 7,5 t
<br> KRNOV IS11b /KRNOV/
<br> IS11b /KRNOV/
<br> IS11b /KRNOV/KRNOV
<br> KRNOV
<br> 7,5 t
<br> 7,5 t
<br> 7,5 t
<br> E3a/1200m/
<br> Z2+B1
<br> Z2+C4b+3xVS-1
<br> C2f
<br> B24a
IS11c IS11c
<br> IS11cIS11c
B24aB24b
<br> B24b
<br> DBEJTE
POKYNU
<br> PRACOVNÍKU
STAVBY
<br> A22
E13/Dbejte pokynů
pracovníků stavby/
<br> IP22/A7a/
<br> IP10b
IS11c
<br> IP10b
IS11c
<br> IP10b
IS11c
<br> IP10b
IS11c
<br> B28
E8a E8c
<br> A15
E7b
<br> A6bA6b
<br> E7b
<br> MDO
<br> 2,3
<br> B1
E13/MDO/
B15/2,3m/
<br> 2,3
<br> Přechodné DZ
<br> IP10a
IS11c
<br> IP10a
IS11c
<br> IS11c
C2f
<br> C2f
<br> IP22
<br> E2b
IS11c
<br> A15 P4
<br> P6
<br> 17
<br> 40 t444 - 002
<br> 14 t
<br> B13/17t/
<br> B14/17t/
E5/40t/
<br> B29
<br> A15
<br> B28
E8d
<br> B28
E8d
<br> B28
E8e
<br> 40 t E5/40t/
<br> B24a
<br> B24b
<br> B1
<br> Z2+B2+3xVS-1
<br> C4c
<br> B20b/30/
<br> MDO
<br> B1
E13/MDO/
<br> B29
<br> Z2+B1+3xVS-1IP10a
<br> P4
<br> C2c
<br> C2b
<br> Z2+B1+3xVS-1+E13//1500m
<br> A 6b
<br> A 15
<br> MIMO
ZÁSOBOVÁNÍ
A ZÁKAZNÍKY
<br> LIDL
<br> B13/3,5t/
E13/Mimo zásobování a zákazníky LIDL/
<br> 3,5
<br> B29
MIMO
<br> ZÁSOBOVÁNÍ
A ZÁKAZNÍKY
<br> LIDL
<br> IP10a
<br> Z2+B30
<br> IP10a
<br> IP22
<br> B16/3,5m/5
<br> 3 0
<br> A17
<br> B26
<br> 400 m
<br> VDZ - Symbol vysokozdvižný vozík
<br> VDZ - Symbol vysokozdvižný vozík
<br> B30
<br> B24b
<br> B1
<br> C2c
<br> IS11a
3 B28
<br> Z2+B1
<br> B15/3,6m/6
3,5 B13/3,5t/
<br> IP4b
<br> Z2+B2
<br> B24a
MIMO
<br> DOPRAVNÍ
OBSLUHY
<br> E13 /Mimo dopravní obsluhy/
<br> B24b
MIMO
<br> DOPRAVNÍ
OBSLUHY
<br> E13 /Mimo dopravní obsluhy/
<br> P7 P8
<br> Z2+B30+E13//1500m
<br> A7a
<br> IP10b
IS11c
<br> IP10b
IS11c
<br> B4
E13
<br> C4b
<br> B2IP4b
<br> Z2+B1+E13/Mimo dopravní obsluhy/MIMODOPRAVNÍ
OBSLUHY
<br> B20a/30/ 30
<br> B21b
<br> IJ4b IJ4c
<br> B11
<br> A23
<br> B4
<br> IS11c
<br> B24b
E13
<br> IS11c
<br> B24a
E13
<br> B24b
E13
<br> E13
<br> A10
B20a/30/30
<br> P2
<br> MDO
<br> B4
E13/MDO/
<br> Z2+B30+B8
<br> P4-Fluorescenční
<br> B13/3,5t/
E13
<br> 5
<br> C8a
<br> C8b
B13/3,5t/5
<br> B24b
E9
<br> A22
E13/Výjezd vozidel stavby/
<br> B1
E13
<br> IJ4a
<br> IJ4c
<br> IJ4b
<br> IP11g
<br> A6b
<br> A15
<br> A6b
E7a
<br> B4
<br> IP5/30/30
<br> A15
<br> A6b
E7b
<br> A15
<br> A6b
E7b
<br> C4c
<br> A15
E13/Frézování vozovky/
<br> 2000m
<br> E4/2000 m/
<br> Z3
<br> 10m E4/10 m/
B28
<br> KRNOV IS11b /Krnov/
<br> IS11b /Olomouc/
<br> IS11b /Krnov/
KRNOV
<br> OLOMOUC
<br> IP10b
<br> IP10b
<br> IP10a
<br> KRNOV IS11b /Krnov/
IP10b
<br> IP10b
<br> A15-fluorescenční
<br>
E13E13
<br> E13
<br> B28
<br> Z2
<br> P5
<br> A15
<br> B24a
E13
<br> C2f
<br> E9
<br> E13
<br> IP13c
<br> P5
<br> C2a
<br> B16/3,5m/5
<br> B8 IS11c
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> IS11b /Krnov/KRNOV
<br> Z2+B1+1xVS-1+E13
/Mimo vozidel stavby/
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> Z2+B1+E13
/Mimo vozidel stavby/
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> C2cC2b
<br> B25
2000m E4 /2000 m/
<br> A10
<br> SSZ
<br> A15
<br> B2
<br> IP4b
<br> 3
xZ
<br> 4
+
<br> V
S
<br> -1
<br> 10m
<br> 50m
<br> 80m
<br> 0
m
<br> A
1
0
<br> A
1
5
<br> 4
0
m
<br> 6
0
m
<br> A10
<br> A15
<br> A15
A10
E7b
<br> IZ
4
a
/
K
<br> o
ko
<br> ry
/
<br> IZ
4
b
/K
<br> o
ko
<br> ry/
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> K
O
K
O
R
Y
<br> S
S
<br> Z
1
0
m Z
2
+
B
<br> 1
+
1
xV
<br> S
-1
<br> +
E
<br> 1
3
<br> /M
im
<br> o
v
<br> o
zi
<br> d
e
l s
<br> ta
vb
<br> y/
<br> MI
MO
<br> VO
ZID
<br> EL
<br> ST
AV
<br> BY
<br> B
2
4
b
<br> E
1
3
/M
<br> im
o
vo
<br> zid
e
l sta
<br> vb
y/
<br> B
2
4
a
<br> E
1
3
/
M
<br> im
o
v
<br> o
zi
<br> d
e
l s
<br> ta
vb
<br> y/
<br> IS
11
<br> a
<br>
1
<br> 2
0
m
<br> 8
0
m
<br> 2
0
m
<br> IS
11
<br> a
<...

Stanovení -PÚP (OOP) I-55 kanalizace Kokory SEKNE.pdf

Krajský úřad Olomouckého kraje
Odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc
<br>
Č.j.: KUOK 45301/2018 V Olomouci dne 23.4.2018
Sp.Zn: KÚOK/37922/2018/ODSH-SH/7909
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX
tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 3
fax: 585 508 336 Počet příloh: 15
e-mail: l.pesout@kr-olomoucky.cz Počet listů/svazků příloh:15
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY)
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský
úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000
Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel
dne 4.4.2018 žádost společnosti OHL ŽS,a.s <.>,Burešova 938/17,602 00 Brno,IČ: 463
42 796,kterou na základě plné moci udělené dne 3.4.2018 zastupuje společnost SEKNE
spol.s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 OLOMOUC,IČO: 623 63 701,o stanovení přechodné
úpravy provozu na silnici č.I/55 v Kokorách,v termínu 2.5.2018 – 8.5.2019,kdy dojde
k výstavbě kanalizace v obci <.>
<br> Součástí žádosti je návrh přechodné úpravy provozu „Kanalizace a ČOV Kokory“ <,>
zpracovaný společností SEKNE spol.s r.o.<.>
<br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu
na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětné žádosti a po projednání
předloženého návrhu přechodné úpravy provozu s policií na společném jednání dne 17.4 <.>
2018 v souladu s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích <,>
podle ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br> s t a n o v í
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br>
místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/55 v Kokorách
<br>
<br>
<br>
KUOK 45301/2018
<br>
2 KÚOK/37922/2018/ODSH-SH/7909
<br>
doba přechodné úpravy provozu: 2.5.2018 – 8.5.2019
v případě změny termínu uzavírky po dobu
uzavírky
<br> důvod přechodné úpravy provozu: výstavba kanalizace v obci
<br>
odpovědná osoba: Ing.XXXX XXXXXXX,tel.: XXX XXX XXX
<br> OHL ŽS,a.s <.>,Burešova 938/17,602 00 Brno
<br>
<br> Povinností odpovědné osoby je:
<br> - poučit pracovníky řídící provoz dle níže
uvedeného poučení
<br> - kontrolovat soulad užití přechodného
dopravního značení dle schváleného
schématu/situace umístění,který je přílohou
stanovení a zabezpečit jejich údržbu po celé
období přechodné úpravy provozu na pozemní
komunikaci
<br>
způsob vyznačení: - dle přiložených schválených situací přechodné úpravy provozu
krajským úřadem pro jednotlivé etapy.Nad rámec situací budou při
všech omezeních na silnici č.I/55 umístěny dopravní značky A23
„kolona“ ve vzdálenosti 600m před pracovním místem
<br>
<br>
Poučení pracovníků stavby zastavujících vozidla na pozemní komunikaci dle
ustanovení § 79 odst.1 písm.i) zákona o provozu na pozemních komunikacích:
<br> (1) Vozidlo se zastavuje dáváním znamení k zastavení vozidla vztyčenou paží nebo
zastavovacím terčem a za snížené viditelnosti červeným světlem,kterým se pohybuje v
horním půlkruhu <.>
<br> (2) Znamení k zastavení vozidla se musí dávat včas a zřetelně s ohledem na okolnosti
provozu na pozemních komunikacích tak,aby řidič mohl bezpečně zastavit vozidlo a aby
nedošlo k ohrožení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích <.>
<br> (3) Osoba vykonávající práce spojené se zajištěním bezpečnosti provozu na pozemních
komunikacích musí mít na sobě oblečen výstražný oděv <.>
<br> (4) Mezi pracovníky musí být zajištěn vizuální kontakt,v opačném případě radiotelefonní
spojení <.>
<br> (5) Pracovníci zastavující vozidla musí zajistit bezpečné přecházení chodců na přechodě
pro chodce u školy <.>
<br> (6) V případě delších kolon vozidel se nechá delší čas na vyklizení,v případě potřeby i 1 –
2 min <.>
<br> (7) Po skončení pracovní činnosti bude provoz řízen SSZ v místech,kde se budou provádět
přípojky k obytným domům <.>
<br>
<br>
<br>
KUOK 45301/2018
<br>
3 KÚOK/37922/2018/ODSH-SH/7909
<br>
Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu:
<br> 1.Provedení,osazení/vyznačení a rozměry dopravních značek musí být v souladu s:
<br> - vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
komunikacích
<br> - technickými podmínkami,pokud neodporují platnému znění zákona o provozu na
pozemních komunikacích a jeho prováděcí vyhlášky:
<br> - TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“,3 <.>
vydání,2015 (MD-OPK č.j.21/2015-120-TN/1 / 1.dubna 2015)
<br> - TP 143 „Systém hodnocení přenosných svislých dopravních značek“,1.vydání <,>
2013 (MD-OPK č.j.540/2013-120-STSP/1 / 1.srpna 2013)
<br> - ČSN EN 12899-1 „Stálé svislé dopravní značení - Část 1: Stálé dopravní značky“
<br> - VL 6.1 „Svislé dopravní značky“,vč.doplňku č.1
<br> 2.Potvrzené a stanovené schéma použitého přechodného dopravního značení bude
vždy na místě akce společně s údajem o odpovědné osobě za p...

Načteno

edesky.cz/d/1773118

Meta

Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz