sCHŕMAlhPRo ozNAČIiNÍPRÁCovNÍcH r\íÍsT v oBcI Schéma B/{ Standaľdnĺ pracovnĺ mlsto komunlkacl s malým dopr ním./ľÍ6i/i)- /i/ł'/tĺ /J ? iĘ{ ł,ó ttł 0- ĺ/ přĺónä deskaml odstup uzá'réľą podálně jednoslrennými 1 -2m näĺľitstiiťť dopravy @ hospodářství (Ło/ J,podélná uzávěra obousĺĺanným| deskamĺ odslup max.1om příčná uzávěra iednoslrannými deskaml odslup podélně 1 -2n pŕĺćnó 0'6-1m výstrażná svötla typu ĺ na koźc dcsce KÝÚ d bor ního ( 1} uźltĺ dopÍavnÍCh znaěc!ĺ a dopĺav v pílpadě souběźných paĺkovi chodnĺlĺlJ nobo stezek pro cy schémat aft6 aŻ B/20 *.t ',:'.ť.$.<.> ! í'j1 <.>,',<,> l il_,<.> ',<,>,',<,> | :.<.>,li i ';.-''ł''-.<.>.l.t?ttť' rtc1;ĺ- ; ":;v ě,Ň a a ? MĚsT a silni nJ| Ĺ' E o- tł) 1) ? 0 r-:;.ii i-;_)i l,<.>,ri,Ä Aí6 - CCA td JŻ 9r0u 'zl '9 - 40 vrdđlenoEliv mclÍach scHtt!íÄTÁ PRo ozNÁcENI PRÄco\ŕNIcH IuIsT v oBCI i"t -";rV r.;,<,>.r.t: 1.: J",/ť",! -6.12,20Ig 4L $ o Ôl x {l' E ą ? t 2) lí,Ę$l,t E -1 c,rb 0 Ä 415 -cce Standardnł pracovnÍ mĺsto na pozemní komunikacl s malýĺn dopravnĺm zatĺże- ním,Zt]ženĺ vozovky na jedon lízdnĺpruh.pŕĺóná uzávóra zábranou mĺnĺmálně 3 výslľażná svétla typu 1 podélná uzävěĺa obouslĺannýml směrovacÍml doskaml odstup max,10m podé|ná uzáuóra zóbradllm na slranó chodnĺku/ stezky pĺo cyktisly příônä uzávóra zabranou mlnimálně 3 výstrażná svótla typu 1 |) mťlŻe býl va výľneéných pĺĺpedqch nenŠÍ (vlzkap.6.1.2.) Đ užllĺ dopĺavnĺch značek a dopravnĺch zařízo- nĺ v píĺpadě souběžných parkovacích pĺuhťl,ahodníRťl nebo slezeŁ pĺo cy(lisry podlą schénat 8/16 aŽB/20 ľtĚsĺsĺÝ ľľľľ,J""*'*ä " srr nřJřĺňt.ńo's po a arstv t ft(oLrl0ĺ )"'?,łłĺĺ/ił't'7ť' vrdülenosliv molĺoch lJ 2 t)-7ł Sohéma B/2 sCHÉlĺAT^ Pao ouNÁČENÍ pnłcovxÍcH ĺĺÍsĺ' v oncr I I i ĺ I( I i i { : + *":;v 'l t.'r rl.li.:.l:- l,]'- ĺ.|i 4 1*.t r,t- Ô.í E'E t 1) Ar5 ----- 50-70 l-- 0? Ä ĺ I I t łł Schéma B/3 standaľdĺ1l pracovnÍ místo.Ztl ho pruhu,TsKÝ Únnn JEsEll odbor dopravv ičního hospođářs I) užllĺ dopľavnĺcll značek a dopĺavl nĺ v píípadě souběźných paĺkoval chodnkú nebo stozek pro cyk 9chémal 8117 až B/20 siln tví nlD(ľ/łOĺ"1"ĺ8 podalnä uzävěĺa obouslĺannýml deskami odstup m8x,10m přióná uzävěla |ednostĺannýrni ĺ deskami odstup podélně 1 -2n pÍíóně 0,B-'m tlýslĺaŽnó svělla typu 1 na každé desce łd'ť67/h ?vł-/u& ŕt I t { l { ĺ T ä#',",<,>,'; ',<,>,'',]:' Dđ) " l' : lrT : ::' |,ĺ,",!'*'Í.I výslľożné svłitlo typu 1 nobo znaćka umĺsténa na íluoľesceněnÍm żlulozelenóm podklac směru shodné 6,u.nĺ8 42 vedálsn06tl vmclrüch scHÉivt ^TÁ' PRo ozNÁĆ[NÍ pRłcovtrl ÍcH MÍsl' \ĺ oncĺ 't.^7 _ :,<,> y Schrĺma B/4 Standaľdni pracovnĺ mĺsto.Pľáce v jlzd- nlm pľuhu.Dva pomocném iízdnĺ pruhy <.>,/ł ťé lf i) 1 łnł.- pŕiúná uzôvóra obouslĺannýnl smóĺovacími dos.kami odslup podélné 1 -2n přičně 0,6-ĺm podólná uzóvéra obouslrannými směrovacími deskámi,odslup max.'10 m.odděleni pľotismśľných iízdnĺch pruhů podle lntenzily provozu vodiol stěnou' vodicím prahem,vodĺcÍ doskou,ztlýrazňuiícĺ desĺĺou,řgdou do_ pĺavnÍch knollĺků (odslup 0,3 - 1,0ín),íólii nebo barvou ľlĚsrsxÝ litsAtl J odbor dopravY a silniěního hospodářs 11! Oĺg1cf J,ĺľ ĺa- pŕioná uzäuěĺa |ednoslrannýĺni smráĺovacĺml deskami odstup podéĺně 1-2m pŕičnó 0'6 - 1m výslrozná svétla lypu ĺ na każdé smĚľovaol desce 1 ) u'Eitĺ clopĺavnĺah znaóe( a clopravních zařĺze- nĺ v pĺĺpadě souböžných paĺkovaabh ptuhťl,ahoc]nĺkĺl nebo stgzeh pro cykllsty podle schénat B/18 8ž B/2o výslĺaŹné svělĺo lypu 1 nebo znaÉka umístěna na ĺluoĺescenönim Žlutozg- leném podkladu,v prolismĺáĺu shodně ĺadáloncslłv mokeoh EsĽNĺx \ Ś ę ę,<,> ft,<,> ' Ä 20-30 A15 - 50,70 1) ł t1 ? |ä I lÔ : tÍ) ls;I\ +"i-*ĺ_*]c;C c:cLiE 0 I,'I,ľrą -6 <.>,I2,'/flĺ6 43 mĚsĺsrÝ ÚŘnn,lnsrľĺľ odbor doPravY @ a silnlěního hospodářstvĺ nJfo6 KBl 'a,<,> ŕOL(r'.D( (' ?-,'J I.lo( P scHńpĺlĺĺpRoozľłČrľÍPRÁcovNÍcH nĺÍsľv oľcl Sohéma BI5.1 Standardnĺ pracovnĺ mĺsto' ZúŹ'r ky na |eden iĺzdnĺ pľuh výelĺaŻnó svělto lypu 1 nebo znaěka umĺslěna na ĺluoľeecencnĺm żlutozelenim podklc smóĺu shodn6 t,l : i,lll l' '.:,r'1.\ i'il:l.r ': l"i 4f łG/ n' l.rĺĺ'/lľwł I I I I I I ĺ I : I ł I '4ł z łrł h" {)/-- ]pnena uzävera z ad(^n",mlnimälně 3 výstĺaŻnä světla ĺypu '| podélnär uzávěra obouslrannýmĺ deslonl odstup mat(.10m přiĺ)ná uzävéra iednostranĺýÍÍ deskami odstup podélnô ĺ _2m přiénô 0,0'1 íl výstrażná svótla typu 1 na k descs 1) nůŽo býl va výiĺmaönýa,h.(vizkaP,6.1.2') 2} użłtl dopĺavnĺch značeh a clł v pllpadł.soubéźných pa chor]nłkťl nebo slezéR p.schénatBlt6 aEB/20; I It t' I ; J,<,> {r'1,<.> :ill I ':1.<.> :,',<,> 'i i',r':r r;.' <.>,i r'.l |:'l i '.' J.].-','ii.:.1q;:,<,> 1 0/-09 -v +9tv B21b (nobo 426) 30-50,'':',rc! I I,<.> 1:,' 0o-- ctŕJ 4 1 zl E ts 1,<,> 4 C]ln * E ?,t ä 0 0 @ g21a 30-50 (oa€ oqoul ĺ\ľ?B t Al5 *e' 77 Ä' - 60.70 vrdálenostl v mgtícolr SCHENÍÄTÁ PRo oZNÄČBNÍ PRACovNÍcn ĺĺÍsTv oľcl ry.<.> 11 tl ł 0z-09 -v9lv ttt":.@ Bzib (nebo 82ô) - 30_50 0f-9 -- m9d 0 ) I 0 ä Š Ż,1 Ż rl ?",r1,<,> * 2 k-"j-tcl- ? It- o rat xo E I,z š 2 a 'š ę 0 0 PI -- 5_10 09-00 - @ Á,B?10 - 30_50 ľŕ.Yťdlľd.|'ilĺ( t A15 - 50_70 - 6.1?,<,> 7016 Schéma B/B Standar...