MESTSKY URAD SOBESLAV
odbor výstavby a regionálního rozvoje
<br> náměstí Republiky 59,XXXXXXXX l,XXX oI Soběslav
<br> Spis.zn.:
<br> L.J.:
<br> Vyřizuje:
<br> Telefon:
<br> E-mail:
<br> Datum:
<br> MS/04520/20L7
MS/O4s3s/2OL7
<br> XXXX XXXXX
XXX XXX LXX
ku bes@ m uso beslav.cz
<br> 27.02.2017
<br> Státní pozemkový úřad
Krajský pozemkový úřad pro Jihočeský kraj
Pobočka Tábor
Husovo nám.2938
390 02 Tábor 2
lČoL3L2774
<br> ozNÁMENí
<br> o ZAHÁJENí srnvgeNíHo Řízeruí
VEŘEJNoU VYHLÁšKoU
<br> OBEC DBAHOV
DoŠLo
<br> !4.1 1o/./
<br> poČer r-rsrr] l pŘÍr_orr
b/( <,>
<br> Státní pozemkový úřad,Krajský pozemkový úřad pro Jihočeský kraj,Pobočka Tábor,lč
0L3L2774,Husovo nám.2938,390 02 Tábor2
<br> (dále jen ''stavebník'') dne 1'5'02'20L7 podal žádost o vydánístavebního povolení na stavbu:
<br> Polní cesty Drahov
<br> So č.101 Polní cesta PC4 na pozemku parc.č.dle KN L3o4lL,3597,3599,3608,3610 a 3641
v k.ú.Drahov <.>
so č' 102 Polní cesta PCS na pozemku parc.č' dle KN L3o4lL,3610,st.L54/L,3637 a 3542
v k.ú.Drahov <.>
<br> Uvedeným dnem bylo zahájeno stavebníYízení <.>
<br> Popis povolované stavbv:
Technický popis se zdůvodněním navrženého řešení
Projekt na předmětné polní cesty byl vypracován dle objednávky investora,tj.Státního
pozemkového úřadu Tábor' Jedná se o výstavbu a rekonstrukci polních komunikací v rámci
realizace komplexní pozemkové úpravy,která řeší dopravní zpřístupnění jednotlivých
zemědělských pozemků.celý návrh vychází ze zpracovaného plánu společných zařízení <.>
U řešených polních cest PC4 a PC5 v km 0,095no_ 0,899'6 ie navržena úprava jejích podloží
hydraulickými pojivy,např' přípravkem DoRosoL na hloubku 50cm.Přesná dávka se určí po
odkrytí zemní pláně na základě laboratorních rozborů a zkoušek při stavbě'
<br> so č.10t - Polní cesta PC4:
Jedná se o novostavbu účelové komunikace,která se nachází na jižnístraně obce a vytváří
místní obchvat pro zemědělskou techniku' Prostorové uspořádání vychází z místních
<br>
<br> Č.j' Ms/o+ssg/zoll str.2
<br> podmínek,velikostí silničního pozemku,konfigurace terénu a tomu podřízenému
směrovému vedení komunikace' Úprava začíná v km 0,00 napojením na siInici ll/t47 a končí
<br>.v novém vjezdu do zemědělského areálu' V průběhu trasy kříží polnícestu PC3 a PC5,která
dělí řešenou trasu na dva Úseky.První část je dlouhá 520,30m a druhá 1-1-L,0m.Šířka vozovky
komunikace je 4,0m se zemními krajnicemi šířky 0,5m.V průběhu trasy jsou navržené
výhybny,které umožní míjeníse protijedoucích vozidel.Jsou v km 0,065-0,085 a 0,342-0,362
v prvníčásti cesty.Náběhové klíny majídélku 7,0m <.>
V průběhu trasy kříží polní cesta kanalizaci a vodovod,ve druhé části pak nadzemní
elektrické VN vedení.Dle sdělení obce je v místě křížení s kanalizací nutná jeho ochrana
vzhledem k mělkému uložení potrubí.Na kaŽdou stranu v délce 2,25m od osy potrubí se
položí napříč vozovky silniční panel lZD 85l10 300x150x21,5cm.Jedná se o šest kusů na
každé křížení'
Celé řešeníje vyznačené v situaci ]-:500 <.>
<br> Výškové uspořádání
ve své podstatě sleduje úroveň stávajícího terénu a okolních pozemků' V průběhu trasy
komunikace dochází k mírnému vyrovnání podélného sklonu při překonání místních
výškových rozdílů' V trase cesty je terén většinou plochý s minimálními hodnotami
podélného sklonu.Cesta je vedena napříč mírným svahem.Podrobné řešení podélných
sklonů nivelety je ve výkresové části projektu.Výškové zaměření bylo provedeno vcelé
dotčené lokalitě v systému JTSK a připojeno na BpV <.>
<br> Příčné uspořádání
Je provedeno dle místních podmínek a konfigurace terénu.Hlavní dopravní prostor tvoří
vozovka šířky 4,0m se zemními krajnicemi šířky 0,5m.Příčný sklon je jednostranný dle sklonu
okolního terénu.Ve výhybnách je navržené rozšířenívozovky o 1,5m na celkovou šířku 5,5m <.>
V navržené šířce vozovky bude sejmuta humosní vrstva tl'20cm <.>
<br> Podrobné řešení jednotlivých příčných řezů je
vyznačeno ve výkresové části dokumentace v měřítku 1:]-00 a Ve Vzorovém příčném řezu <.>
<br> soč.102 - Polní cesta PC5:
Jedná se o rekonstrukci polní cesty,která vede přibližně jižním směrem z obce k lesním
pozemkům a rybníkům' Úprava začíná v km 0,00 napojením na silnici ll/747.V km 0,902a8-
I,72627 cesta prochází po hrázi rybníka Přední sax.Šířka komunikace je proměnná dle
možnostísilničního pozemku a charakteru okolních navazujících pozemků.V prvníčástitrasy <,>
která vede v zastavěné části obce,se jedná pouze o položení nové obrusné vrstvy
z asfaltobetonu' Tento úsek končív km 0,095'o.šířka vozovky je 3,5m.V dalšíčásti se jedná o
celkovou rekonstrukci stávající komunikace s rozšířením vozovky na 5,5m až do km O,877a1 <.>
Mezi kmO,87741- 0,89936 je přechodová část se změnou šířky vozovky.Komunikace dále
prochází mezi lesními pozemky a rybníky s omezenou možností dalšího rozšíření vozovky <,>
stejně jako v předchozí části.Do km 1,20021 má vozovka šířku 4,0m a dále až do konce
úpravy na konci katastrálního území pak 3,5m,mimo oblouk VB30,kde je šířka vozovky 5,0m <.>
Polnícesta končív km2,26730 napojením na nově polo...