« Najít podobné dokumenty

MČ Praha - Běchovice - Veřejná vyhláška_OOP_-_Uzavreni_ulice_Slavetinska_1.etapa_(86/25)

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede MČ Praha - Běchovice.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

pril._6.5_SDV_5.dil.pdf
NÁR ODN <br> ÍCH HRD <br> INŮ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> NOVOZÁMECKÁ <br> BOHUSLAVICKÁ <br> V ZÁ <br> HO RS <br> KÉ M <br> NOVOZÁMECKÁ <br> V RÁJI <br> VL ČIC <br> KÁ <br> VL ČIC <br> KÁ <br> JA NA <br> BÍ LK <br> A <br> JA NA <br> B ÍLK <br> A <br> ZÁBLATSKÁ <br> KNĚŽ ICKÁ <br> V RÁJI <br> ZA LUHEM <br> V Č EŇ <br> KU <br> K ČIHADLŮM <br> BAKU R <br> IN O <br> VA <br> ZA LUHEM <br> K ZÁ <br> M KU <br> K ČIHADLŮM <br> V ČEŇKU <br> NÁRODNÍCH HRDINŮ <br> N ÁR <br> O D <br> N ÍC <br> H H <br> R D <br> IN Ů <br> V RÁJI <br> U KONÍ <br> BAKU R <br> IN O <br> VA <br> N AD <br> R O <br> KY TK <br> O U <br> STARÁ OBEC <br> V ČEŇKU <br> K ZÁ <br> M KU <br> NÁRODNÍCH HRDINŮ <br> NAD RYBNÍKEM <br> NÁ RO <br> DN ÍC <br> H HR <br> DI NŮ <br> NÁ RO <br> DN ÍCH <br> HR DIN <br> Ů <br> NÁ RO <br> DN ÍC <br> H HR <br> DI NŮ <br> NAD RYBNÍKEM <br> NAD RYBNÍKEM <br> NAD RYBNÍKEM <br> ČESKOBRODSKÁ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> U K <br> O N <br> EČ N <br> É <br> DUBENECKÁ <br> NÁ RO <br> DN ÍC <br> H HR <br> DI NŮ <br> NÁ RO <br> DN ÍC <br> H HR <br> DI NŮ <br> KE HRÁZI <br> ST U <br> D EN <br> EC KÁ <br> NOVOZÁMECKÁ <br> NÁ RO <br> DN ÍC <br> H HR <br> DI NŮ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> RU DN <br> ÍK O <br> VS KÁ <br> LI ST <br> O PA <br> DO VÁ <br> BOHUSLAVICKÁ <br> BOHUSLAVICKÁ <br> BERNARTICKÁ <br> SVATOŇOVICKÁ <br> N ÁR <br> O D <br> N ÍC <br> H H <br> R D <br> IN Ů <br> RU DN <br> ÍK O <br> VS KÁ <br> SVATOŇOVICKÁ <br> HR AB <br> AČ O <br> VS KÁ <br> LI ST <br> O PA <br> DO VÁ <br> SVATOŇOVICKÁ <br> PI LN <br> ÍK O <br> VS KÁ <br> V ZÁ <br> HO RS <br> KÉ M <br> BOHUSLAVICKÁ <br> BERNARTICKÁ <br> KOHOUTOVSKÁ SVATOŇOVICKÁ <br> SVATOŇOVICKÁ <br> HR AB <br> AČ O <br> VS KÁ <br> RU DN <br> ÍK O <br> VS KÁ <br> LI ST <br> O PA <br> DO VÁ <br> PI LN <br> ÍK O <br> VS KÁ <br> PODKRKONOŠSKÁ <br> PODKRKONOŠSKÁ <br> PODKRKONOŠSKÁ <br> ŠTĚPANICKÁ <br> ÚPICKÁ <br> V Z ÁH <br> OR SK <br> ÉM <br> V ZÁ <br> HO RS <br> KÉ M <br> PO D <br> KR KO <br> N O <br> ŠS KÁ <br> STRÁŽKOVICKÁ <br> ÚPICKÁ...
pril._6.4_SDV_4.dil.pdf
STARO KLÁNO <br> VICKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁSTAROKLÁNOVICKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> RATAJSKÁ <br> RATBOŘSKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> H O <br> D KO <br> VSKÁ <br> H O <br> LŠIC KÁ <br> SOBĚŠÍNSKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> STAR O <br> KO LÍN <br> SKÁ <br> Č EN <br> TIC KÁ <br> H R <br> ÁD KO <br> VÁ <br> H U <br> LIC KÁ <br> H R <br> ÁD KO <br> VÁ <br> H O <br> LŠIC KÁ <br> SOBĚŠÍNSKÁSOBĚŠÍNSKÁSOBĚŠÍNSKÁ <br> H U <br> LIC KÁ <br> N O <br> VO SIBŘ <br> IN SKÁ <br> STAROÚJEZDSKÁ <br> STAR O <br> KO LÍN <br> SKÁ <br> STAROKLÁNOVICKÁ <br> C H <br> ABEŘ IC <br> KÁ <br> C H <br> M ELIC <br> KÁ <br> CHO TĚNO <br> VSKÁ <br> TOUŠICKÁ <br> TOUŠICKÁ <br> TALMBERSKÁ <br> DĚDICKÁ <br> TALMBERSKÁ <br> SOBĚŠÍNSKÁ <br> TŘEBĚTÍNSKÁ TŘEBĚTÍNSKÁ <br> C H <br> O TĚN <br> O VSKÁ <br> C H <br> M ELIC <br> KÁ <br> TŘEBĚTÍNSKÁ <br> CHO TĚNO <br> VSKÁ <br> TŘEBĚTÍNSKÁ <br> TOUŠICKÁ <br> STAROÚJEZDSKÁ <br> RATBOŘSKÁ <br> D ĚD <br> IC KÁ <br> RATAJSKÁ <br> D O <br> BR O <br> VIC KÁ <br> DO BRO <br> VICKÁ <br> D O <br> BŘ IC <br> H O <br> VSKÁ <br> 30 <br> ZP RA <br> VA PŘ <br> ED NO <br> ST <br> 30 <br> ZP RA <br> VA PŘ <br> ED NO <br> ST <br> 30 <br> ZPRAVA PŘEDNOST <br> 30 <br> ZPRA VA <br> PŘED NOST <br> 30 <br> ZPRAVA <br> PŘEDNOST <br> 30 <br> ZPRAVA <br> PŘEDNOST <br> BU S <br> BU S <br> KLÁNOVICE BĚCHOVICE <br> ÚVALY <br> BUS <br> BUS <br> STOP- 70 m <br> 6 t <br> 6t DO <br> PR AV <br> NÍ <br> MIM O <br> OB SLU <br> HY 20 <br> 00 m <br> 40 <br> BUS <br> BUS <br> 6t <br> DOPRAVNÍ <br> MIMO <br> OBSLUHY <br> 2000 m <br> 6t DOPRAVNÍ <br> MIMO OBSLUHY <br> 2000 m <br> ŠESTAJOVICE <br> 12 <br> ÚVALY KOLÍN <br> UHŘÍNĚVES KOLODĚJE <br> KLÁNOVICE <br> 30 <br> ZP RA <br> VA PŘ <br> ED NO <br> ST <br> 30 <br> ZPRAVA PŘEDNOST <br> BUS <br> BUS <br> 30 <br> ZPRAVA PŘEDNOST <br> 40 11,00 - 14,00 <br> PO - PÁ <br> ŠKOLA <br> POZOR <br> DĚTI <br> POZOR <br> DĚTI <br> BUS <br> BUS <br> 30 <br> ZPRAVA PŘEDNOST <br> 3...
pril._6.3_SDV_3.dil_revize01072025.pdf
BÁ R <br> TL O <br> VA <br> NÁCHODSKÁ <br> NÁCHODSKÁ <br> NÁCHODSKÁ <br> NÁCHODSKÁ <br> NÁCHODSKÁ <br> NÁCHODSKÁ <br> BÁ R <br> TL O <br> VA <br> NA STARÉ SILNICI <br> U ÚLŮ <br> BÁ R <br> TL O <br> VA <br> STŘELEČSKÁ <br> BÁ R <br> TL O <br> VA <br> U ŽUPANSKÝCH <br> U Ú <br> LŮ <br> NA STARÉ SILNICI <br> CI RK <br> US O <br> VÁ <br> STŘELEČSKÁ <br> CI RK <br> US O <br> VÁ <br> VI DO <br> NI CK <br> Á <br> TLUSTÉHO <br> BY ST <br> R Á <br> BY ST <br> R Á <br> U TAB ULKY <br> U TABU LKY <br> NOVOP ACKÁ <br> NOVOPA CKÁNOVOP <br> ACKÁ <br> NOV OPA <br> CKÁ <br> NO VO <br> PA CK <br> Á <br> NO VO <br> PA CK <br> Á <br> NO VO <br> PA CK <br> Á <br> N O <br> VO PA <br> C KÁ <br> NÁCH ODS <br> KÁVE ZLIČI <br> N O <br> VO PA <br> C KÁ <br> NÁCHODS KÁ <br> STO LIŇ <br> SKÁ <br> STO LIŇ <br> SKÁ <br> BŘEZECKÁ <br> N O <br> VO PA <br> C KÁ <br> NÁCHODS KÁ <br> M EZIHOŘÍ <br> JA VO <br> RS KÁ <br> BŘEZECKÁ <br> MEZILES Í <br> BOŽANOVSKÁ <br> NÁCHODSKÁ <br> MEZILESÍ <br> MEZILESÍ <br> VO JIC <br> KÁ <br> SEKEŘICKÁ <br> BY ST <br> RÁ <br> BY ST <br> R Á <br> JIŘÍHO ZE VTELNA <br> NÁCHODSK Á <br> R O <br> ŽN O <br> VSKÁ <br> C H <br> VALKO VIC <br> KÁ <br> MEZILESÍ <br> MEZILESÍ <br> TŘEBEŠOV SKÁ <br> SPO JEN <br> C Ů <br> R O <br> ŽN O <br> VSKÁ <br> R O <br> ŽN O <br> VSKÁ <br> NÁCHODSK Á <br> C H <br> VALKO VIC <br> KÁ <br> LIPÍ <br> JÍVAN SKÁ <br> MEZILESÍ <br> MEZILESÍ <br> TŘEBEŠOVS KÁ <br> TŘEBEŠOVSK Á <br> C H <br> VALKO VIC <br> KÁ <br> C H <br> VALKO VIC <br> KÁ <br> C H <br> VALKO VIC <br> KÁ <br> LIPÍ <br> LIPÍ <br> LIPÍ <br> JÍVAN SKÁ <br> JÍVAN SKÁ <br> OTOVICK Á <br> NÁCHODSKÁ <br> MEZILESÍ <br> TŘEBEŠOVSK Á <br> D O <br> BŠIC KÁ <br> D O <br> BŠIC KÁ <br> D O <br> BŠIC KÁ <br> C H <br> O D <br> O VIC <br> KÁ <br> C H <br> O D <br> O VIC <br> KÁ C <br> H O <br> D O <br> VIC KÁ <br> NÁCHODSKÁ <br> LIBUŇSK Á <br> LIBUŇSK Á <br> OTOVICK Á <br> D O <br> BŠIC KÁ <br> D O <br> BŠIC KÁ <br> C H <br> O D <br> O VIC <br> KÁ <br> C H <br> O D <br> O VIC <br> KÁ <br> NÁCHO...
pril._6.2_SDV_2.dil_revize_30062025.pdf
M AR <br> ŠO VSKÁ <br> M AR <br> ŠO VSKÁ <br> KNÍNICKÁ <br> KNÍNICKÁ <br> N ED <br> VĚD IC <br> KÁ <br> M AR <br> ŠO VSKÁ <br> ŽEHUŇSKÁ <br> TÁLIN SKÁ <br> BO REČKO <br> VA <br> TÁLIN SKÁ <br> BOREČKOVA <br> O BO <br> RSKÁ <br> LÁN SKÁ <br> TÁLINSKÁ <br> U RYBNÍKA <br> BROUMARSKÁ <br> ŠIM AN <br> O VSKÁ <br> ZA ŠKOLOU ZA ŠKOLOU <br> H LIN <br> SKÁ <br> LEDNICKÁ <br> ŠIMANOVSKÁ <br> KR Č <br> ÍN O <br> VO N <br> ÁM <.> <br> LEDNICKÁ <br> M O <br> R U <br> ŠO VÁ <br> VLKOVICKÁ <br> VLKOVICKÁ <br> D VO <br> Ř IŠŤSKÁ <br> PO D <br> ED VO <br> R SKÁ <br> VLKO VIC <br> KÁ <br> KO BER <br> KO VA <br> VELKOBORSKÁ <br> D Ř <br> ÍTEŇ SKÁ <br> ZAC H <br> AR SKÁ <br> PODLIŠOVSKÁ PODLIŠOVSKÁ <br> PODLIŠOVSKÁ <br> BROUMARSKÁ <br> LEDNICKÁ <br> R O <br> ŽM BER <br> SKÁ <br> VLKO VICKÁ <br> D VO <br> Ř IŠŤSKÁ <br> PO D <br> ED VO <br> R SKÁ <br> KO BER <br> KO VA <br> PODEDVORSKÁ <br> H ER <br> D O <br> VSKÁ <br> HERDOVSKÁ <br> K RO KYTCE <br> BO ŠILEC <br> KÁ <br> MATENSKÁ <br> PRŮMYSLOVÁ <br> ČESKO BRO <br> DSKÁ <br> PRŮMYSLOVÁ PRŮMYSLOVÁ <br> ČESKO BRO <br> DSKÁ <br> ČESKO BRO <br> DSKÁ <br> R O <br> ŽM BER <br> SKÁ <br> PODEDVORSKÁ <br> DÁŘSKÁ ZVÍKO <br> VSKÁ <br> R O <br> ŽM BER <br> SKÁ <br> HVOZDECKÁ <br> PODLIŠOVSKÁ <br> MEDLOVSKÁ MEDLOVSKÁ <br> ZVÍKO VSKÁ <br> VELKOBORSKÁPÁVOVSKÉ NÁM <.> <br> DÁŘSKÁ <br> SÝKOVECKÁ <br> HRADEČKOVA <br> R O <br> ŽM BER <br> SKÁ <br> BROUMARSKÁ <br> SÝKOVECKÁ <br> CÍRKVIČNÁ <br> KALIŠŤSKÁ <br> KALIŠŤSKÁ <br> HAMERSKÁ <br> OSICKÁ <br> HORUSICKÁ <br> ČESKO BRO <br> DSKÁ <br> D ÁŘ <br> SKÁ <br> SÝKOVECKÁ <br> SÝKOVECKÁ <br> HAMERSKÁ <br> SPO LSKÁ <br> O SIC <br> KÁ <br> ČESKO BRO <br> DSKÁ <br> BROUMARSKÁ <br> HAMERSKÁ <br> O SIC <br> KÁ <br> HORUSICKÁ <br> SPO LSKÁ <br> M ÍLO <br> VSKÁ <br> NEDOKONČENÁ <br> ČESKO BRO <br> DSKÁ <br> NEDOKONČENÁ <br> NEDOKONČENÁ <br> O BJÍZD <br> N Á <br> NEDOKONČENÁ <br> PRŮMYSLOVÁ <br> O BJÍZD <br> N Á <br> PRŮMYSLOVÁPRŮMYSLOVÁ <br> U TEC <br> H N <br> O PLYN <br> U <br> O BJÍZD <br> N Á <br> U TEC <br> H N ...
pril._6.1_SDV_1.dil_revize_30062025.pdf
PODNIKATELSKÁ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> NAD NÁDRAŽÍM <br> DO D <br> UB ČE <br> ČESKOBRODSKÁ <br> NAD NÁDRAŽÍM <br> ČESKOBRODSKÁVÝ CH <br> O DN <br> Í S PO <br> JK A <br> ŠTĚ RBO <br> HO LSK <br> Á S POJ <br> KA <br> ŠT ĚR <br> BO HO <br> LS KÁ <br> S PO <br> JK A <br> V POTOČINÁCH V POTOČINÁC <br> H <br> U VRBY <br> D O <br> LN O <br> PO Č <br> ER N <br> IC KÁPŠENIČNÁ <br> M LA <br> D ÝC <br> H B <br> ĚC H <br> O VI <br> C <br> M LA <br> D ÝC <br> H B <br> ĚC H <br> O VI <br> C <br> V OKÁLECH <br> V OKÁLECH <br> V OKÁLEC H <br> ČESKOBRODSKÁ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> N A VYD <br> R H <br> O LC <br> I <br> N A VAŇ <br> H O <br> VĚČESKOBRODSKÁ <br> JA N <br> A KA <br> R AF <br> IÁ TA <br> KE KOLODĚJŮM <br> D O <br> P AN <br> EN EK <br> TR AV <br> NA TÁ <br> ANTONÍNA HODNÉHO <br> ČESKOBRODSKÁ <br> V OKÁLECH <br> JA N <br> A KA <br> R AF <br> IÁ TA <br> NA SPÁLENIŠTI <br> DO ÚJEZDA <br> JA N <br> A KA <br> R AF <br> IÁ TA <br> LI LK <br> O VÁ <br> VÝ JE <br> ZD O <br> VÁ <br> VÝ JE <br> ZD O <br> VÁ <br> VÝ JE <br> ZD O <br> VÁ <br> U Š <br> KO LN <br> ÍH O <br> P O <br> LE <br> U Š <br> KO LN <br> ÍH O <br> P O <br> LE <br> RI CH <br> TR O <br> VA <br> N A VYD <br> R H <br> O LC <br> I <br> N A VYD <br> R H <br> O LC <br> I <br> NA SPÁLE NIŠTI <br> N A VAŇ <br> H O <br> VĚ N <br> A VAŇ H <br> O VĚ <br> ČESKOBRODSKÁ <br> NA SPÁLENIŠTI <br> DO ÚJEZDA <br> D R <br> Ů BE <br> ŽN IC <br> KÁ <br> D R <br> Ů BE <br> ŽN IC <br> KÁ <br> ZA P <br> O ŠT <br> O VS <br> KO U <br> Z AH <br> R AD <br> O U <br> K JE <br> LE NU <br> KE KOLODĚJŮM <br> M ÝT <br> NÍ <br> JOSEFA NĚMCE <br> MA NŽE <br> LŮ LYČ <br> KO VÝC <br> H <br> ČESKOBRODSKÁ <br> M LA <br> D ÝC <br> H B <br> ĚC H <br> O VI <br> C <br> D O <br> LN O <br> PO Č <br> ER N <br> IC KÁ <br> JOSEFA NĚMCE <br> PŘ ÍP <br> Ř EŽ <br> N Í <br> MANŽELŮ LYČKOVÝCH <br> PO VO <br> ZN IC <br> KÁ <br> N AD <br> P R <br> O PU <br> ST Í <br> K TÁBO R <br> U <br> K TÁ <br> BO RU <br> MANŽELŮ LYČKOVÝCH <br> KE KOLODĚJŮM <br> RI ...
pril._4_1.B_etapa_situace_-_1.dil.pdf
SL AV <br> ĚT ÍN <br> SK Á <br> SL AV <br> ĚT ÍN <br> SK Á <br> SL AV <br> ĚT ÍN <br> SK Á <br> AXMANOVA <br> SMIŘICKÁ <br> AXMANOVA <br> AR AN <br> ŽE R <br> SK Á <br> SMIŘICKÁ <br> M ED <br> IN SK <br> Á <br> M ED <br> IN SK <br> Á <br> 30 <br> VÝJE ZD <br> BUS <br> 30 MIMO <br> OBSLUHY DOPRAVNÍ <br> 30 3,5 tMIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> Zast.BUS MHD "SMIŘICKÁ" lin.212,221,303,343 408 a 908 <br> Zast.BUS MHD "SMIŘICKÁ" lin.212,221,303,343 408 a 908 <br> 20 <br> 20 <br> 20 <br> 2 x <br> 20 <br> 8,40 <br> 4,0 0 <br> 13,80 <br> 5,00 <br> 3,7 0 <br> 4,0 0 <br> 5,00 <br> 7,30 <br> ŠD3 <br> IP2 B2 0a <br> 20 <br> A7 b <br> B2 <br> B28 <br> MIMO STAVBU E13 - datum platnosti <br> SSZ <br> B1 E13 - MIMO <br> MIMO STAVBU STAVBU <br> A10 <br> A15 <br> A6a <br> A10E7b <br> A9 B2 8 <br> A9B28 <br> 8,40 <br> 13,80 <br> 5,70 <br> 4,6 0 <br> A9 E7b <br> A1 5 <br> A6 a <br> C4b <br> B24b <br> BU S <br> BU S <br> BU S <br> BU S <br> BUS <br> BUS <br> E13 - MIMO BUS PID <br> MIMO BUS PID <br> 4,6 0 <br> 30 3,5 <br> t MI MO <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> Zastávkové pódium 13 x 2 m na zeleni s nášlapnou hranou 15 -18 cm <br> IJ4c <br> IJ4a <br> Zastávka posunuta o 20 m zpět,za dlážděný vjezd do objektu <br> B28 <br> E8b <br> B28 <br> B28 <br> E8b IP4b <br> 6,00 <br> BU S <br> SSZ <br> Zast.BUS MHD "SMIŘICKÁ" lin.212,221,303,343 408 a 908 <br> B17 - 12 m <br> 12 m <br> 6A 5 <br> 70 -0 <br> 7 <br> RE SE <br> RV E <br> IP1 2 <br> B2 <br> IP4 b <br> C2a <br> C2a <br> 30 3,5 <br> t MI MO <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> IZ8 a <br> IS11a <br> 12m <br> B1 B17 - 12 <br> m <br> B17 - 8 m 8 m <br> Snavazuje DIO 1.etapa A <br> na va <br> zu je <br> D IO <br> 1 <.> e <br> ta pa <br> A <br> P6 <br> vymístění kontejnerů na tříděný odpad <br> P2 E2 b <br> P2 <br> E2b <br> přechody zrušit <br> vymístění kontejnerů na tříděný odpad odstranění kamenů v trávě <br> V K <.> <br> Ú K <br> lá no <br> vi ce <br> b ud <br> ou fy <br> zi ck <br> y uz <br> av ře <br> ny le <br> sn í a <br> po ln <br> í c e...
pril._3.5._1._etapa_A_5.dil_revize_29062025.pdf
SLAVĚTÍNSKÁ <br> PODLIBSKÁ <br> BO U <br> ŠO VA <br> KE KO STELÍČ <br> KU <br> SLAVĚTÍNSKÁ <br> MEDINSKÁ <br> U BESED <br> Y <br> PODLIBSKÁ <br> VOŇKOVA <br> KR O <br> VO VA <br> K R U <br> KAVIČ KÁR <br> N Ě <br> LO VČ <br> IC KÁ <br> KU N <br> Č IC <br> KÁ <br> SLAVĚTÍNSKÁ <br> LO VČ <br> IC KÁ <br> KR O <br> VO VA <br> U BESED <br> Y <br> PLAČ IC <br> KÁ <br> BUS <br> BUS <br> 3,5 tZast.BU S M <br> H D <br> "BAZAR " <br> lin.221,303,343 a 908 Za <br> st <.> B <br> U S <br> M H <br> D "B <br> AZ AR <br> " lin <br>.2 21 <br>,3 03 <br>,3 43 <br> a 9 <br> 08 <br> 8 m <br> 30 <br> 30 <br> 40 <br> 3,5 t <br> BĚLEČ SKÁ <br> 30 3,5 t <br> MIMOZÁSOBOVÁNÍ <br> 30 3,5 t <br> MIMO ZÁSOBO <br> VÁNÍ <br> D ĚT <br> I PO <br> ZO R <br> D ĚTI <br> PO ZO <br> R <br> 30 <br> 30 <br> 30 3,5 t <br> MIMOZÁSOBOVÁNÍ <br> 30 <br> ŠK OL <br> A <br> 30 <br> 30 <br> 30 3,5 t <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> KE ZN AKU <br> 4,10 <br> 3,60 <br> 7,0 0 <br> 7,0 0 <br> 4,50 <br> 5,00 <br> 7,0 0 <br> 7,0 0 <br> 3,50 <br> 7,70 <br> 10,00 <br> 5,00 <br> 5,20 <br> 5,00 <br> 3,50 <br> 5,20 <br> 3,90 <br> 5,20 <br> 3,80 <br> 5,00 <br> 4,00 <br> 3,50 <br> 4,50 <br> 4,70 <br> 4,20 <br> 4,50 <br> 3,00 <br> 4,20 <br> 4,10 <br> 3,60 <br> 7,0 0 <br> 7,0 0 <br> 4,50 <br> 5,00 <br> 7,0 0 <br> 7,0 0 <br> 3,50 <br> 7,70 <br> 10,00 <br> 5,00 <br> 5,20 <br> 5,00 <br> 3,50 <br> 5,20 <br> 3,90 <br> 5,20 <br> 3,80 <br> 5,00 <br> 4,00 <br> 4,50 <br> 4,70 <br> 4,20 <br> 4,50 <br> 3,00 <br> 4,20 <br> 4,00 <br> A1 0 <br> B1 <br> E13 MIMO <br> STAVBY BUS PID <br> VOZIDLA IZS E3a - 550 m <br> 550 m <br> MIMO STAVBU <br> MIMO STAVBY 250 m <br> B24b E13BUS PID <br> VOZIDLA IZ S E3a - 250 <br> m <br> MIMO STA VBU <br> S E3 <br> a - 80 <br> m <br> 80 m <br> E1 3 <br> BU S P <br> ID MI <br> MO ST <br> AV BU <br> B1 7 - <br> 12 m <br> 12 m <br> TS ŠESTAJOVICE ZOS ŠESTAJOVICE - JIRNY <br> TS ŠESTAJ OVICE ZOS <br> ŠESTAJOV ICE - JIRNY <br> INVESTOR: <br> OBJEDNATEL: <br> HLAVNÍ PROJEKTANT AUTORIZACE: <br> HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU: <br>...
pril._3.4_1._etapa_A_4.dil_revize_29062025.pdf
SM ID <br> AR SKÁ <br> SLAVĚTÍNSKÁ <br> PR AH <br> A HL <br> AV NÍ <br> MĚ ST <br> O <br> 3,5 t <br> CA MP <br> ER <br> 20 - 6 <br> h <.> <br> KL ÁN <br> OV IC <br> E <br> VÁCLAVA MUSILA <br> 3,00 <br> PR AH <br> A HL <br> AV NÍ <br> MĚ ST <br> O <br> PRAHA HLAVNÍ MĚSTO <br> 3,5 t <br> CA MP <br> ER <br> 20 - 6 <br> h <.> <br> 3,5 t CAMPER <br> 20 - 6 h.ŠESTAJOVICE <br> ŠE ST <br> AJ OV <br> IC E6 t <br> MI MO <br> B US <br> HL AV <br> NÍ MĚ <br> ST O <br> PR AH <br> A <br> 6 t DOPRAVNÍ <br> A BUS <br> OBSLUHU <br> MIMO <br> 597/82 <br> 625/14625/53 <br> 867 <br> 866/5 <br> 214/14 <br> 224/17 <br> 522/26 <br> 227/11 228/19 <br> 2032 <br> 2033 2034 <br> 625/109 <br> 625/110 <br> 625/111 <br> Alšova <br> K Zeman ce <br> Ženíškova <br> Jiráskova U <br> Kopečku <br> Revoluční <br> Na Balkáně <br> Konopišťská <br> Žižkova <br> Na B alká <br> ně <br> H olekova <br> Revo luční <br> Chelčického <br> Revoluční <br> Slepá <br> Běchovická <br> Alšova <br> Mánesova <br> Za Stodolam a <br> Na Výsluní <br> Ve Skále <br> N a Ladech <br> Pražská <br> 9.května <br> Za Humny <br> V Oří škách <br> 9.května <br> Trojm ezní <br> U Hřiště <br> Běchovická <br> Bezinková <br> V Cestách <br> Zahradní <br> H avlíčkova <br> Hlohová <br> H olekova <br> Beranka <br> 554 <br> 9.května <br> Alšova <br> Na Balkáně <br> H avlíčkova <br> Revoluční <br> Kom enského <br> Školská <br> Starý dvůr <br> Starý dvůr <br> nám <.> 9.května <br> Na Balkáně <br> Na B alká <br> ně <br> Žižkova <br> U rybníčk u <br> Husova <br> Želivského <br> N a ladech <br> Běchovická <br> Revo luční <br> Revoluční Zahradní <br> N a ladech <br> Na Balkáně <br> Na Balkáně <br> U rybníčku <br> Ladova <br> Revoluční <br> Revoluční <br> Na B alká <br> ně <br> Husova <br> 9.května <br> Želivského <br> V zátiší <br> V Oří škách <br> Trojmezní <br> U Hřiště <br> Za st <.> <br> BU S P <br> raž ská <br> lin <.> 30 <br> 3 <,> 34 <br> 3 <br> ŠESTAJOVICE <br> ŠE ST <br> AJ OV <br> IC E6 t <br> MI MO <br> B USH <br> LA VN <br> Í M ĚS <br...
pril._3.3_1._etapa_A_3.dil_revize_29062025.pdf
SMIDARSKÁ <br> PO DL <br> IB SK <br> Á <br> RIEGROVA <br> SMIDARSKÁ <br> SL AV <br> ĚT ÍN <br> SK Á <br> SMIDARSKÁ <br> M AL <br> Á SM <br> ID AR <br> SK Á <br> LI BČ <br> AN SK <br> Á <br> V BŘEZINĚ ŠL <br> EC HT <br> ITE LS <br> KÁ <br> V BŘEZINĚ <br> ZA BŘÍZAMI <br> V O <br> LŠ IN <br> Ě <br> ŠL EC <br> HT ITE <br> LS KÁ <br> Č M <br> EL IC <br> KÁ <br> V JEH LIČ <br> IN Ě <br> ŠL EC <br> HT ITE <br> LS KÁ <br> LIBŘICKÁ <br> SMIDARSKÁ <br> Č M <br> EL IC <br> KÁ <br> V JEH LIČ <br> IN Ě <br> V JE <br> H LI <br> Č IN <br> Ě <br> V JEH LIČ <br> IN Ě <br> ŠLE CHT <br> ITEL SKÁ <br> ŠL EC <br> HT ITE <br> LS KÁ <br> ŠLECHTITELSKÁ ŠLECHTITELSKÁ <br> VO D <br> O JE <br> M SK <br> Á <br> LI BČ <br> AN SK <br> Á <br> SMIDARSKÁ <br> LIBŘICKÁ <br> VO D <br> O JE <br> M SK <br> Á VO <br> D O <br> JE M <br> SK Á <br> LI BČ <br> AN SK <br> Á <br> LIBŘICKÁ <br> ŠLECHTITELSKÁ <br> PŘÍMS KÉ NÁ <br> M <.> <br> KE ZNAKU <br> SL AV <br> ĚT ÍN <br> SK Á <br> LIBŘICKÁ <br> V KO <br> U TK <br> U <br> ŠLECHTITELSKÁ <br> V KO <br> U TK <br> U <br> M AL <br> Á SM <br> ID AR <br> SK Á <br> ŠLECHTITELSKÁ <br> KE ZNAKU <br> SL AV <br> ĚT ÍN <br> SK Á <br> DOBŘENICKÁ <br> RIEGROVA <br> PŘÍMS KÉ NÁ <br> M <.> <br> LIBČANSK Á <br> 3,5 t <br> 8 m <br> 30 <br> 30 <br> 40 <br> 30 3,5 <br> t MI MO <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> 30 3,5 t <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 30 <br> 30 <br> PRAH A <br> HLAV NÍ MĚ <br> STO <br> 3,5 t CAM <br> PER 20 - 6 <br> h <.> <br> KLÁN OVIC <br> E <br> 30 <br> 30 <br> 40 <br> ST OP <br> 10 0 m <br> 6 t MO <br> MO BU <br> S <br> 3,5 t <br> 30 3,5 <br> t MI MO <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> 30 3,5 t <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 30 3,5 tMIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> U R <br> IV IE <br> R Y <br> Za st <br>.B U <br> S M <br> H D <br> "P Ř <br> ÍM SK <br> É N <br> ÁM <.> " <br> lin <.> 2 <br> 21 a <br> 9 08 <br> Zast.BU S M <br> H D <br> "PŘ ÍM <br> SKÉ N ÁM <br>." <br> lin.221 a 908 BUS <br> BUS <br> BU S <br> BU S <br> LI BČ <br> AN SK <br> Á <br> Zast.BUS M HD "KLÁNO <br>...
o10_1._etapa_A_1._dil.pdf
LO VČ <br> IC KÁ <br> SM R <br> ŽO VSKÁ <br> SLAVĚTÍNSKÁ <br> VOŇKOVA <br> VOŇKOVA <br> ARANŽERSKÁ <br> N O <br> VÉ D VO <br> R Y <br> ARANŽERSKÁ <br> KU C <br> H AŘ <br> SKÁ KU <br> C H <br> AŘ SKÁ <br> SLAVĚTÍNSKÁ <br> ARANŽERSKÁ <br> SM R <br> ŽO VSKÁ <br> N O <br> VÉ D VO <br> R Y <br> SLAVĚTÍNSKÁSLAVĚTÍNSKÁSLAVĚTÍNSKÁ <br> AXM AN <br> O VA <br> SM IŘ <br> IC KÁ <br> AXM AN <br> O VA <br> ARANŽERSKÁ <br> BYD ŽO <br> VSKÁ <br> SLAVĚTÍNSKÁ <br> BYD ŽO <br> VSKÁ <br> 30 <br> VÝJEZD <br> BU S <br> LO VČ <br> IC KÁ <br> ŠK OL <br> A <br> D ĚT <br> I PO <br> ZO R <br> H AS <br> IČ SK <br> É TE <br> C H <br> N IK <br> Y <br> VÝ JE <br> ZD <br> 3,5 t <br> MIM O <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> 40 <br> 3,5 t MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> 40 <br> Zast.BU S M <br> H D <br> "SM R <br> ŽO VSKÁ" <br> lin.212,221,303,343 a 908 <br> ŠKOLA <br> Zast.BUS MHD "SMRŽOVSKÁ" lin.212,221,303,343 a 908 <br> D ĚTI <br> PO ZO <br> R <br> H ASIČ <br> SKÉ TEC <br> H N <br> IKY <br> VÝJEZD <br> 303,5 t <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 40 <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> 30 <br> 3,5 t <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 303,5 t MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> 30 MIMO <br> OBSLUHY DOPRAVNÍ <br> 30 <br> MIMO <br> OBSLUHY DOPRAVNÍ 7 x <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> 30 <br> MIMO <br> OBSLUHY <br> DOPRAVNÍ <br> 30 3,5 t <br> MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍZast.BU S M <br> H D <br> "SM IŘ <br> IC KÁ" <br> lin.212,221,303,343 408 a 908 <br> Za st <br>.B U <br> S M <br> H D <br> "S M <br> IŘ IC <br> KÁ " <br> lin <.> 2 <br> 12 <,> 2 <br> 21 <,> 3 <br> 03 <,> 3 <br> 43 4 <br> 08 a <br> 9 08 <br> 30 MIMO <br> OBSLUHY DOPRAVNÍ <br> 30 MIMO <br> OBSLUHY DOPRAVNÍ <br> BUSPID <br> 20 <br> 20 <br> 20 <br> 20 <br> 20 <br> 20 <br> 2 x <br> 20 <br> 20 <br> 2...
o9_1._etapa_A_2._dil.pdf
SLAVĚTÍNSKÁ SLAVĚTÍNSKÁ <br> MEDINSKÁ <br> V SO U <br> D N <br> ÍM <br> SLAVĚTÍNSKÁ <br> MEDINSKÁ <br> LO C <br> H EN <br> IC KÁ <br> LO C <br> H EN <br> IC KÁ <br> VO TAVO <br> VA <br> V PÁTÉM <br> V SO U <br> D N <br> ÍM <br> V PÁTÉM <br> V PÁTÉM <br> MEDINSKÁ <br> V PÁTÉM <br> SLAVĚTÍNSKÁSLAVĚTÍNSKÁ <br> SLAV ĚTÍNS <br> KÁ <br> SM IŘ <br> IC KÁ <br> V PÁTÉM <br> SM IŘ <br> IC KÁ <br> SM IŘ <br> IC KÁ <br> SM IŘ <br> IC KÁ <br> VO TAVO <br> VA <br> MEDINSKÁ <br> V PÁTÉM <br> H ABR <br> O VSKÁ <br> MEDINSKÁ <br> 30 <br> VÝJEZD <br> BU S <br> ŠK OL <br> A <br> D ĚT <br> I PO <br> ZO R <br> H AS <br> IČ SK <br> É TE <br> C H <br> N IK <br> Y <br> VÝ JE <br> ZD <br> 3,5 t <br> MIM O <br> ZÁ SO <br> BO VÁ <br> NÍ <br> 40 <br> 3,5 t MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> 3,5 t MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> 40 <br> Zast.BU S M <br> H D <br> "SM R <br> ŽO VSKÁ" <br> lin.212,221,303,343 a 908 <br> ŠKOLA <br> Zast.BUS MHD "SMRŽOVSKÁ" lin.212,221,303,343 a 908 <br> D ĚTI <br> PO ZO <br> R <br> H ASIČ <br> SKÉ TEC <br> H N <br> IKY <br> VÝJEZD <br> 303,5 t <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍ <br> 40 Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> 9 - 17 hod <.> <br> 30 <br> 3,5 t <br> MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> 303,5 t MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> 30 MIMO <br> OBSLUHY DOPRAVNÍ <br> 30 <br> MIMO <br> OBSLUHY <br> DOPRAVNÍ 7 x <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> <br> 9 - 17 hod <.> <br> Po - Pá <br> MAX.2 hod <.> 9 - 17 hod <.> <br> 30 <br> 30 3,5 t <br> MIMO ZÁSOBOVÁNÍZast.BU <br> S M H <br> D "SM <br> IŘ IC <br> KÁ" lin.212,221,303,343 408 a 908 <br> Za st <br>.B U <br> S M <br> H D <br> "S M <br> IŘ IC <br> KÁ " <br> lin <.> 2 <br> 12 <,> 2 <br> 21 <,> 3 <br> 03 <,> 3 <br> 43 4 <br> 08 a <br> 9 08 <br> 9 x <br> A 44130 3,5 t MIMO <br> ZÁSOBOVÁNÍ <br> MIMO <br> HZS VOZIDLA <br> SOBOTA 7 - 12 h <.> <br> A 441 <br> 20 <br> 20 <br> SOBOTA 7 - 12 h <.> <br> A 441 <br> MEDINSKÁ <br> BUS <b...
VV_-_OOP_-_Uzavreni_ulice_Slavetinska_1.etapa_(86_25).pdf
MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 21 ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI Odbor životního prostředí a dopravy STAROKLÁNOVICKÁ 260,190 16 PRAHA 9,TEL.: 281 012 911,FAX: 281 971 531,PODATELNA@PRAHA21.CZ <br> VÁŠ DOPIS ČJ: <br> Dle rozdělovníku ZE DNE: NAŠE ČJ.: UMCP21/18824/2025/OZPD/Sen SPIS.ZN.: SZ/UMCP21/15871/2025/4 VYŘIZUJE: XXXXXX XXXX TEL.: XXXXXXXXX E-MAIL: michal.senk@prahaXX.cz DATUM: 17.07.2025 <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> Přechodná úprava provozu na místních komunikacích <br> Městská část Praha 21,Úřad městské části,Odbor životního prostředí a dopravy,(dále též „správní orgán“),jako příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikacích podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (dále „zákon o silničním provozu“) <,> v platném znění,s odkazem na ust.§ 32 odst.1 zákona č. 131/2000 Sb <.>,o hlavním městě Praze,v platném znění,a ve znění obecně závazné vyhlášky č.55/2000 Sb.hl.m.Prahy <,> kterou se vydává Statut hlavního města Prahy,na základě žádosti společnosti JaMe Engineering s.r.o <.>,IČ:19381336,V Zahradách 314,250 84 Křenice,zastupující na základě plné moci ze dne 31.12.2025 společnost Metrostav DIZ s.r.o <.>,IČ: 25021915,se sídlem Koželužská 2450/4,180 00 Praha 8,a po předchozím projednání věci s dotčeným orgánem Policie České republiky,Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy,odbor služby dopravní policie,oddělení dopravního inženýrství,č.j. KRPA-192842-1/ČJ-2025- 0000DŽ-S 3 ze dne 1.07.2025 (dále jen „vyjádření policie“), se souhlasem Policie České republiky,Krajské ředitelství Policie Středočeského kraje č.j.KRPS-162586/ČJ-2025,se souhlasem MÚ Brandýs nad Labem – XXXXX XXXXXXXX,odbor dopravy,se souhlasem MČ Praha XX odbor dopravy,se souhlasem MHMP odbor pozemních komunikací a drah a po posouzení žádosti v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) a odst.5 zákona o silničním provozu v návaznosti na ustanovení §...

Načteno

edesky.cz/d/17572459

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od MČ Praha - Běchovice
21. 07. 2025
18. 07. 2025
16. 07. 2025
16. 07. 2025
13. 07. 2025
  ...a další
Více dokumentů od MČ Praha - Běchovice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz