9-08 aoo -ti,<.> <.>
SPI
<br> zzo
<br> podélná uzávěra oboustrannými
směrovaclmi deskami
odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradllm na
straně chodnlku/stezky pro cyklisty
<br> C4b a příčná uzávěra zábranousměrovaclmi deskami
II Z4d podélný odstup 1,0 - 2,0 mpříný odstup 0,6 - 1,0 m
I IZ4
I I4d
I
<br> I
<br> I
<br> I
<br> I
~
<br> A 15
<br> cca 30- a
vzdálenosti v metrech
<br> Schéma
dočasného DZ
<br> Standardni pracovni misto
na poz.mni komunikaci
s malým dopravnim zatiž.nim
Zúžení vozovky na jeden
Jizdni pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou
<br>
<br> ooz----y9L'I ~ <.>
rc ~
<br>,<.>.<.>.•.<.>.<.>
<br> A
<br> Schéma B/25.1
Operattvnf procovnf mfsto no vozovce
<br> výstrožné světlo typu 1
nebo znočko umístěno no fluorescenčním
žlutozeleném podkladu
<br> pťlčnó uzdvěro tfeml doprovnlml kužely
Ivý$ko 0.5 ml
<br> odstup podélně 1 - 2m
pťíčně 0.6 - 1m
<br> XXX v ptipodě nepohybOvého pracovního misto
<br> podélnd uzóvúo doprovnlml kužely
IvýSko min.0.5 ml nebo vodlcími deskOOlI
<br> odstup mox.6m
<br> XXX v pťfpodě nepohyblivého procovnlho místo
<br> pojízdnó uzovírkovó tabule typu ft
<br> TJ rrtJle I1íf ve výJlmetr;ch P'lpodech men$1
vIz kop.62JJ
<br> 2J v p'lpod~ deJ$i/'o procolllllrJ misto fizenl
prrNOllJ (SSl.poITclstoJ nebo usměrflotáni
prOlOZU oso/JaJ opróvn6nw k zost(NOIÓni
vozldeJ
<br> J) nebo zofizeri p'edbt1re výstrohj
<br> přilohač.3
<br>
<br> TP 66 - aktualizace 2012
<br> SCHÉMATA
Schéma B15.2 se nahrazuje následujícím schématem:
<br> os-oc-~
'~18~
<br> O~-s--e
O-=lZ:----
<br> 8y'>
<br> 0----
<br> CI\ ~~B26)
~----30_50
<br> o.<.>.<,>
~
E
<br> Schéma 8/5.2
Standardni pracovni misto <.>
Zúženi vozovky na jeden jizdni
pruh.V připadě úpravy
přednosti v jizdě dopravními
značkamI <.>
<br> výstražné světlo typu 1
nebo značka umlstěna na
fluorescenčním žlutozeleném
podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěrazábranou
minimálně 3 výstražná světla
typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými
směrovacími deskami
odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
směrovac/mi deskami
od stup podélně 1- 2 m
<br> příčně 0,6 -1 m
výstražná světla typu 1 na každé
směrovac/ desce
<br> 1) může být ve výjimečných
pffpadech menšl (viz kap <.>
6.1.2.)
<br> 2) užiti dopravnfch značek a
dopravnfch zalfzenf v pffpadě
souběžných parkovacfch
pruhů,chodnfků a/nebo stezek
pro cyklisty podle schémat B/16
atB/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> os-oc-
(9ZB oqeu) f.J:\
<br> q~ZB \llJ
<br> _____ •• ------,- O
<br> 2)
<br> -------1-- O
<br> P8
<br> ---5-10
<br> 9_82_10 __ 30-50
A15
<br> ---50_70
<br> 45
<br> 9
<br>
<br> TP 66 - aktualizace 20/2
<br> Schéma B/6 se nahrazuje následujícím schématem:
<br> 08-09 - V7
OIV V
<br> oce:Y.l-~
<br> o ZZ
'~:l
<br> 2)
<br> C4b--~--~ =~~Z~2_______o
~ _3_) cca10
<br> A15
<br> -- 80-100
<br> 46
<br> 10
<br> 50-80
<br> Schéma 8/6
<br> Standardni pracovni mlsto <.>
Zúžent vozovky na jeden jlzdnf
pruh.Rfzenf provozu světelným
slgnalizačním zařlzenlm <.>
<br> výstražné světlo typu 1
nebo značka umístěna na
fluorescenčnfm žlutozeleném
podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná čára souvislá z oranžové
fólie,dopravnlch knofllků nebo
barvy doporučena
<br> přlčná uzávěrazábranou
minimálně 3výstražnásvětla
typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými
směrovaclmi deskami
odstup max.10 m
<br> příčná uzávěrazábranou
minimálně 3 výstražná světla
typu 1
<br> přičná čára souvislá z oranžové
fólie,značkovacfch knofliků nebo
barvy doporučena
<br> 1)může být ve výjimečných
pffpadech menšl (viz kap <.>
6.1.2.)
<br> 2) užiti dopravnlch značek a
dopravnlch zettzent v pffpadě
souběžných parkovaclch pruhů <,>
chodnlků a/nebo stezek pro
cyklisty podle schémat 8/16 až
8120
<br> 3)SSZ lze nahradit pokyny
zaměstnance oprávněného k
zasta vovénl vozidel
<br> vzdálenosti v metrech
<br>
<br> TP 66 - aktualizace2012
<br> Schéma Cli se nahrazuje následujícím schématem:
<br> ~
<br> (() B20b
<br> 20
<br> o o
<br> ~
podélná uzávěra oboustrannými
směrovaclmi deskami odstupmax <.>
<br> ~
20m
<br> ~
<br> ~ O
<br> 300
<br> Schéma C/1
Standardn! pracovni místo na
pozemni komunikaci s malým
dopravnfm zatížením <.>
<br> 1) opakovánf v pffpadé podélné
uzávěry delšf než 300 m po
3OOm-5OOm
<br> výstražné světlo typu 1 nebo
značka umlstěna na
fluorescenčnlmpodkladu <,>
v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> OOtr--
<br> @> B2Da
<br> A15
---400
<br> 71
<br> 12
<br>
<br> TP 66 - aktualizace 20 J2
<br> Schéma C/4 se nahrazuje následujícím schématem:
<br> OOv-~
eE3 'WT
siv V
<br> OOE---O
e~Z8 (:I
<br> ooz---
e02:8 @
<br> OO~802:8 €2>
oz-:- ®
0-----
<br> 0-----
<br> OZ---f7\
92:8 V-J
<br> příčná uzávěra jednostrannými
směrovacími deskami
výstražná světla typu 1 na každé
<br> O směrovací desce
<br> pa
<br> 20
<br> 100
<br> e 820a 300
e 821a výstražné světlo typu 1 nebo400 značka umístěna na
<br> iJ fluorescenčním podkladu,A15 v protisměru shodně
~~6oo vzdálenosti v metrech
<br> 74
<br> 0.<.> 826
-----.• 0
<br> 13
<br> o
Lt>
<br> ~
E
<br> 20
<br> podélná uzávěra oboustrannými
směrovacími deskami
odstup max.20 m
<br> Schéma C/4
Standardní p...

MĚSTSKÝ ÚŘAD STŘíBRO
Odbor výstavby a územního plánování
<br> Masarykovo náměstí 1,349 01 STŘíBRO
Tel.+420 374 801 111,Fax +420 374 801 331,Email: posta@mustribro.cz
<br> Čj:921/0VÚP/16/Jk Ve Stříbře dne 02.06.2016
E.č.písemnosti: 11130/16 - STŘíBRO
Oprávněná úřední osoba: XXXXX XXXXXXX,Bc.Vladislav Hanzlíček
Vyřizuje: XXXXX XXXXXXX
Tel: XXXXXXXXX,Email: jirkova@mustribro.cz
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
OPATŘENí OBECNÉ POVAHY
<br> Přechodná úprava provozu na pozemní komunikaci
Městský úřad Stříbro,odbor výstavby a územního plánování (dále jen "OVÚP"),jako příslušný
silniční správní úřad (dále jen" SSÚ"),podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu
na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů
(dále jen "zákon o silničním provozu"),na základě návrhu společnosti Správa a údržba silnic
Plzeňského kraje,příspěvková organizace,Škroupova 18,306 13 Plzeň,IČ: 72053119 (dále
jen "navrhovatel") ze dne 30.05.2016
<br> v souladu
předchozím
Plzeňského
19.10.2015 <.>
přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích - silnice II.a III.třídy
v působnosti úřadu dle zákona 361/2000 Sb <.>,za účelem označení pracovního místa pro
činnosti spojené se správou a údržbou pozemní komunikace <.>
<br> • Dotčený úsek: silnice II.a III.třídy v působnosti ORP Stříbro <.>
Stanovené dopravní značení a zařízení je realizováno za účelem označení
pracovního místa při činnosti spojené se správou a údržbou pozemní komunikace,nebo
<br> k označení místa,kde se nachází závada ve sjízdnosti a zajištění bezpečnosti provozu na
pozemních kounikacích.Uvedená místa budou označena dle TP 66 - Zásady pro označování
pracovních míst na pozemních komunikacích dle schéma:
<br> • v obci: B/1,B/2,B/4,B/5.1,B/5.2,B/6,B/7,B/8,B/14.2,B/14.3,B/24,B/25.1,B/25.2 <,>
B/25.3
<br> • mimo obec: C/1,C/2,C/3,C/4,C/5,C/6,C/7,C/10c,C/11,C/12,C/13,C/14
• včetně přechodného dopravního značení označující dopravní nehodu,závadu ve
<br> sjízdnosti,atd <.>,(A7a,Al8,Al17,Al22,Al26,Al27,Al28,Z/3,4.<.>.<.> ),které je přílohou
tohoto opatření obecné povahy <.>
<br> • Doba platnosti: od nabytí účinnosti tohoto opatření obecné povahy do 31.12.2016 <.>
<br> stanoví
s ustanovením § 77,odst.1),písmo c) zákona o silničním provozu po
projednání s dotčeným orgánem Policie ČR,Krajského ředitelství policie
<br> kraje,Dopravní inspektorát Tachov KRPP-167576-1/Čj-2015-031006,ze dne
<br> Toto stanovení přechodné úpravy provozu se vydává za následujících podmínek:
• Stanovené dopravní značky,(světelné signály) a dopravní zařízení související
<br> s označením pracovního místa budou instalovány bezprostředně před zahájením prací <,>
nebude-Ii to možné,musí být jejich platnost dočasně zrušena zakrytím nebo jiným
<br>
<br> vhodným způsobem.Bezprostředně po skončení prací a uvedení pozemní komunikace
do sjízdného stavu bude umístěná přechodná úprava provozu odstraněna <.>
<br> • Místní úprava provozu,která nebude v souladu s touto přechodnou úpravou provozu <,>
bude po dobu trvání přechodné úpravy zneplatněna <.>
<br> • Veškeré dopravní značky a zařízení musí svým provedením odpovídat příslušným
ustanovením zákona o silničním provozu,vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí
pravidla provozu na pozemních komunikacích a příslušným technickým normám a
předpisům.Umístění dopravního značení provede odborná osoba <.>
<br> • Stanovená přechodná úprava provozu na pozemní komunikaci bude umístěna v souladu
s TP 65 "Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích" <.>
<br> • Použité dopravní značky budou provedeny výhradně jako retroreflexní třídy minimálně 1
dle platné ČSN a musí být osazeny bud' na stabilních stojanech opatřených červeno-
bílými pruhy,spodní hranou ve výšce minimálně 0,60 m nad vozovkou nebo na
podpěrných sloupcích opatřených nátěrem se střídavě červeno-bílými pruhy šířky 0,10
- 0,20 m v celkové délce min.0,45 m <.>
<br> • Podpěrné sloupky budou uchyceny v podkladních deskách <.>
• Navrhovatel zajistí,aby použité dopravní značky byly po celou dobu udržovány v plně
<br> funkčním stavu a v čistotě a aby byly správně umístěny a připevněny <.>
<br> Tímto stanovená přechodná úprava provozu na pozemních komunikacích je pouze pro potřeby
společnosti Správa a údržba silnic Plzeňského kraje,příspěvková organizace,Škroupova 18 <,>
306 13 Plzeň,IČ: 72053119 a nesmí být poskytována dalším osobám nebo společnostem <.>
<br> Odůvodnění
Městský úřad Stříbro,OVÚP,SSÚ,jako příslušný silniční správní úřad,stanovil na základě
žádosti navrhovatele a po souhlasném stanovisku Policie ČR výše uvedenou přechodnou
úpravu provozu z důvodu zajištění bezpečnosti silničního provozu při provádění činnosti
spojené s se správou a údržbou silnic II.a III.třídy v působnosti ORP Stříbro <.>
<br> Poučení
Ve smyslu ustanovení § 173 odst.2 správního řádu,proti opatření obecné povahy nelze podat
řádný opravný prostředek <.>
<br> Bc.Vladislav Hanzlíček v.r <.>
vedoucí odboru výstavby a
územního plánování
<br> Za správnost vyhotovení:
XXXXX XXXXXXX
<br> Ve smyslu ustanovení § X...