« Najít podobné dokumenty

Olomoucký kraj - Stanovení PÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

3_Detail_4_etapa_1.pdf
IS 18 <br> a( 26 <br> 3 <,> 5) <br> IS18a(263,5) <br> 263,5 <br> 26 3 <,> <br> 5 <br> 26 3 <,> <br> 81 0 <br> km <br> IS 8b <br> 35 E4 <br> 42 <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> ŠU MP <br> ER K2 <br> 63 <,> 7 <br> 27 k <br> m <br> IZ 2a <br> 30 0 <br> m E3 <br> a /3 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> 26 3 <,> <br> 65 1 <br> km <br> IJ 18 <br> c <br> H OT <br> EL P <br> RA CH <br> ÁR N <br> A 50 <br> m <br> 26 3 <,> <br> 58 0 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV <br> 63 5 <br> ˇ <br> 26 3 <,> <br> 39 0 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV <br> 63 5 <br> ˇ <br> 26 3 <,> <br> 38 2 <br> km IZ <br> 2a E1 1d <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 3 <,> 0) <br> IS18a(263,0) <br> 263,0 <br> 26 3 <,> <br> 0 <br> 262,973 km IZ2b <br> 2x <br> POZORPRUJEZD OLOMOUCÍ <br> TRVALE OMEZEN <br> 12t <br> 263,123 km IP22 <br> 2x <br> II/635 <br> IP17 2x <br> IS6g <br> E462 35 <br> OSTRAVA <br> PREROV <br> BRN O <br> B20a /50/ 50 <br> 50 <br> OLOM OU <br> C <br> 35 <br> N ákupní <br> zóna <br> 12t <br> IS6g <br> E462 <br> 35 <br> OSTRAVA <br> PREROV <br> BRN O <br> B20a /50/ <br> 70 <br> 70 <br> OLOM OUC <br> 35 <br> N ákupní <br> zóna <br> 12t 263,230 km <br> 263,701 km <br> P4 <br> C1 <br> P4 C1 <br> P4 <br> C1 <br> P4 C1 <br> IS8 b <br> 35 E44 <br> 2 HR AN <br> ICE BR NO <br> OST RA <br> VA <br> IZ1 a <br> 240 0 m <br> E3a /24 <br> 00m / <br> 2x <br> IS9b <br> OLOMOUC- -NEREDÍN <br> HR.KRÁLOVÉ ŠUMPERK <br> E462 <br> 35 <br> 250 m Nákupní zóna <br> IP18b 200 m <br> A4 <br> 2x <br> B20a /50/ <br> 50 <br> IP18b <br> IS11b /Brno/ BRNO <br> IS11b /Brno/ <br> BRN O <br> 94 m <br> 114 m <br> 345 m <br> 421 m <br> 297 m <br> 240 m <br> B1 <br> E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> B24a <br> E13 /Mimo vozidla <br> stavby/ <br> - zneplatnit <br> - zneplatnit <br> - zneplatnit <br> 10xZ4+L8H263,500 km <br> 263,600 km <br> 1,2 k <br> m <br> A2 3 <br> 26 3 <,> <br> 28 2 <br> km E4 <br> /1 <,> 2 <br> k m <br> /2 x <br> S8d 263,400 km <br> 200 m IP18b /200m / <br> 263,320 km <br> 2x <br> 400 m IP18b /400m ...
6_Detail_3_a_4_etapa_2.pdf
IS 18 <br> a( 26 <br> 3 <,> 5) <br> IS18a(263,5) <br> 263,5 <br> 26 3 <,> <br> 5 <br> 26 3 <,> <br> 81 0 <br> km <br> IS 8b <br> 35 E4 <br> 42 <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> ŠU MP <br> ER K2 <br> 63 <,> 7 <br> 27 k <br> m <br> IZ 2a <br> 30 0 <br> m E3 <br> a /3 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> 26 3 <,> <br> 65 1 <br> km <br> IJ 18 <br> c <br> H OT <br> EL P <br> RA CH <br> ÁR N <br> A 50 <br> m <br> 26 3 <,> <br> 58 0 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV <br> 63 5 <br> ˇ <br> 26 3 <,> <br> 39 0 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV <br> 63 5 <br> ˇ <br> 26 3 <,> <br> 38 2 <br> km IZ <br> 2a E1 1d <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 3 <,> 0) <br> IS18a(263,0) <br> 263,0 <br> 26 3 <,> <br> 0 <br> 262,973 km IZ2b <br> 2x <br> POZORPRUJEZD OLOMOUCÍ <br> TRVALE OMEZEN <br> 12t <br> 263,123 km IP22 <br> 2x <br> II/635 <br> IP17 2x <br> IS6g <br> E462 35 <br> OSTRAVA <br> PREROV <br> BRN O <br> B20a /50/ 50 <br> 50 <br> OLOM OU <br> C <br> 35 <br> N ákupní <br> zóna <br> 12t <br> IS6g <br> E462 <br> 35 <br> OSTRAVA <br> PREROV <br> BRN O <br> B20a /50/ <br> 70 <br> 70 <br> OLOM OUC <br> 35 <br> N ákupní <br> zóna <br> 12t 263,230 km <br> 263,701 km <br> P4 <br> C1 <br> P4 C1 <br> P4 <br> C1 <br> P4 C1 <br> IS8 b <br> 35 E44 <br> 2 HR AN <br> ICE BR NO <br> OST RA <br> VA <br> IZ1 a <br> 240 0 m <br> E3a /24 <br> 00m / <br> 2x <br> IS9b <br> OLOMOUC- -NEREDÍN <br> HR.KRÁLOVÉ ŠUMPERK <br> E462 <br> 35 <br> 250 m Nákupní zóna <br> IP18b 200 m <br> A4 <br> 2x <br> B20a /50/ <br> 50 <br> IP18b <br> IS11b /Brno/ BRNO <br> IS11b /Brno/ <br> BRN O <br> 94 m <br> 114 m <br> 345 m <br> 421 m <br> 297 m <br> 240 m <br> B1 <br> E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> B24a <br> E13 /Mimo vozidla <br> stavby/ <br> - zneplatnit <br> - zneplatnit <br> - zneplatnit <br> 10xZ4+L8H263,500 km <br> 263,600 km <br> 1,2 k <br> m <br> A2 3 <br> 26 3 <,> <br> 28 2 <br> km E4 <br> /1 <,> 2 <br> k m <br> /2 x <br> S8d 263,400 km <br> 200 m IP18b /200m / <br> 263,320 km <br> 2x <br> 400 m IP18b /400m ...
8_Detail_4_přeinstalace_DIO_z_1_etapy_na_2_etapu.pdf
IS 18 <br> a( 26 <br> 3 <,> 5) <br> IS18a(263,5) <br> 263,5 <br> 26 3 <,> <br> 5 <br> 26 3 <,> <br> 81 0 <br> km <br> IS 8b <br> 35 E4 <br> 42 <br> HR <.> K <br> RÁ LO <br> VÉ <br> ŠU MP <br> ER K2 <br> 63 <,> 7 <br> 27 k <br> m <br> IZ 2a <br> 30 0 <br> m E3 <br> a /3 <br> 00 m <br> / <br> 2x <br> 26 3 <,> <br> 65 1 <br> km <br> IJ 18 <br> c <br> H OT <br> EL P <br> RA CH <br> ÁR N <br> A 50 <br> m <br> 26 3 <,> <br> 58 0 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV <br> 63 5 <br> ˇ <br> 26 3 <,> <br> 39 0 <br> km <br> IS 6g <br> KR EL <br> OV <br> 63 5 <br> ˇ <br> 26 3 <,> <br> 38 2 <br> km IZ <br> 2a E1 1d <br> 2x <br> IS 18 <br> a( 26 <br> 3 <,> 0) <br> IS18a(263,0) <br> 263,0 <br> 26 3 <,> <br> 0 <br> 262,973 km IZ2b <br> 2x <br> POZORPRUJEZD OLOMOUCÍ <br> TRVALE OMEZEN <br> 12t <br> 263,123 km IP22 <br> 2x <br> II/635 <br> IP17 2x <br> IS6g <br> E462 35 <br> OSTRAVA <br> PREROV <br> BRN O <br> B20a /50/ 50 <br> 50 <br> OLOM OU <br> C <br> 35 <br> N ákupní <br> zóna <br> 12t <br> IS6g <br> E462 <br> 35 <br> OSTRAVA <br> PREROV <br> BRN O <br> B20a /50/ <br> 70 <br> 70 <br> OLOM OUC <br> 35 <br> N ákupní <br> zóna <br> 12t 263,230 km <br> 263,701 km <br> P4 <br> C1 <br> P4 C1 <br> P4 <br> C1 <br> P4 C1 <br> IS8 b <br> 35 E44 <br> 2 HR AN <br> ICE BR NO <br> OST RA <br> VA <br> IZ1 a <br> 240 0 m <br> E3a /24 <br> 00m / <br> 2x <br> IS9b <br> OLOMOUC- -NEREDÍN <br> HR.KRÁLOVÉ ŠUMPERK <br> E462 <br> 35 <br> 250 m Nákupní zóna <br> IP18b 200 m <br> A4 <br> 2x <br> B20a /50/ <br> 50 <br> IP18b <br> IS11b /Brno/ BRNO <br> IS11b /Brno/ <br> BRN O <br> 94 m <br> 114 m <br> 345 m <br> 421 m <br> 297 m <br> 240 m <br> B1 <br> E13 /Mimo vozidla stavby/ <br> B24a <br> E13 /Mimo vozidla <br> stavby/ <br> - zneplatnit <br> - zneplatnit <br> - zneplatnit <br> 10xZ4+L8H263,500 km <br> 263,600 km <br> 1,2 k <br> m <br> A2 3 <br> 26 3 <,> <br> 28 2 <br> km E4 <br> /1 <,> 2 <br> k m <br> /2 x <br> S8d 263,400 km <br> 200 m IP18b /200m / <br> 263,320 km <br> 2x <br> 400 m IP18b /400m ...
1_Situace.pdf
6xA4Situace <br> Vypracoval: <br> Název akce: <br> Název objektu: <br> Příloha: <br> Datum: <br> Č.výkresu:Formát: Č.soupravy: <br> Ing.XXXX XXXXX XX.X.XXXX <br> X Přechodné dopravní značení <br> D35 Litovel - Křelov LP <,> D35 3508.2 Křelov - Slavonín <br> 2.etapa <br> S <br> Objízdná trasa <br> Uzavřený úsek sil.I/35H a D35 <br> Nově zprovozněný úsek D35,vedení dopravy v režimu 1+1 <br> Legenda: <br> D35 II/449 <br> II/635 <br> II/635 <br> II/4 49 <br> Mohelnice <br> Brn o Ostrava <br> D35 <br> D 35 <br> I/3 5H <br> II/448 <br> D4 6 D35 <br> I/46 <br> I/4 6 <br> I/35 <br> I/35 <br> I/35 <br> Fi ns <br> ká <br> ČSP H <br> I/4 6 <br> I/35 <br> I/35 <br> Br ně <br> ns ká <br> W ol <br> ke ro <br> va <br> Velkomoravs ká <br> Velkomoravská <br> I/35 <br> B28 A9 <br> <br> IP29 <br> A7a B20a/30/ <br> A12b B20a/30/ <br> 30 <br> 30 <br> A10 <br> A15 A10 E7b <br> A 6b <br> A15 <br> A 15 <br> B21a <br> B24a <br> B24b <br> IS11c <br> IS11c <br> IS11b // IS11b // <br> IS11b // <br> IS11b /Ostrava/ <br> IS11b /Ostrava/ <br> IS11b /Ostrava/ <br> IS11b /Ostrava/ <br> IS11b /Přerov/ <br> IS11b /Přerov/ <br> IS11b /Přerov/ <br> IS11b /Přerov/ <br> IS11b /Brno/ <br> IS11b /Brno/ <br> IS11b /Křelov/IS11b /Křelov/ <br> IS11b /Brno/ <br> IS11b /Brno/ <br> IS11b // IS11b //OLOMOUC <br> OLOMOUC <br> IS11b // <br> IP10a <br> IP10aIP10b <br> IP10b <br> IP10a <br> IP10a - fluorescenční <br> IP6 - fluorescenční <br> C3b C3a <br> B20a/30/30 A6b <br> KRNOV IS11b /KRNOV/ <br> IS11b /KRNOV/ <br> IS11b /KRNOV/KRNOV <br> KRNOV <br> 7,5 t <br> 7,5 t <br> 7,5 t <br> KRNOV IS11b /KRNOV/ <br> IS11b /KRNOV/ <br> IS11b /KRNOV/KRNOV <br> KRNOV <br> 7,5 t <br> 7,5 t <br> 7,5 t <br> E3a/1200m/ <br> E3a/1200m/ E3a/1200m/ <br> E3b/1200m/ <br> Z2+C4b+1xVS-1 <br> C2f <br> B24a IS11c IS11c <br> IS11cIS11c B24aB24b <br> B24b <br> IP22/A7a/ <br> IP10b IS11c <br> IP10b IS11c <br> IP10b IS11c <br> IP10b IS11c <br> B28 E8a E8c A6bA6b <br> IP10a IS11c <br> IP10a IS11c <br> IS11c C2fC2f <br> IP22 <br> A15 <br> A15 ...
Stanovení PÚP (OOP) , D35 obchvat Křelov, uzavírka OK Globus.pdf
Krajský úřad Olomouckého kraje Odbor dopravy a silničního hospodářství <br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc <br> Č.j.: KUOK 80695/2025 V Olomouci dne 9.7.2025 Sp.Zn: KÚOK/77681/2025/ODSH-SH/7909 <br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 3 fax: 585 508 336 Počet příloh: 4 e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 4 <br> <br> <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY) <br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU <br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne 1.7.2025 podnět společnosti EUROVIA CS,a.s <.>,U Michelského lesa 1581/2,Michle,140 00 Praha 4,IČ: 452 74 924,kterou na základě plné moci zastupuje společnost SEKNE spol <.> s r.o <.>,Hamerská 12,772 00 Olomouc,IČO: 623 63 701,ke stanovení přechodné úpravy provozu na silnici č.I/35 v úseku Olomouc - Křelov (po začátek dálnice D35) v termínu 27.7.– 31.10.2025,z důvodu provádění stavby „D35 Křelov – Slavonín 2.etapa“ a D35 Litovel – Křelov LP“ <.> <br> Součástí podnětu jsou 4 výkresy přechodné úpravy provozu „D35 Litovel – Křelov LP,D35 3508.2 Křelov – Slavonín,2.etapa“,zpracované společností SEKNE spol.s r.o <.> <br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětného podnětu v souladu s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích <br> <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.> <br> <br> Místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/35 v úseku Olomouc - Křelov <br> <br> <br> KUOK 80695/2025 <br> 2 KÚOK/77681/2025/ODSH-SH/7909 <br> <br> doba přechodné úprav...

Načteno

edesky.cz/d/17332201

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Olomoucký kraj
01. 08. 2025
01. 08. 2025
01. 08. 2025
01. 08. 2025
01. 08. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz