NVB LINE,s.r.o <.>
Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
www.nvbline.cz
<br> janata@nvbline.cz
tel.: 774 763 506
<br> INVESTOR:
<br> VYPRACOVAL:
<br> ZKONTROLOVAL:
DATUM:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC ZLÍNSKÉHO KRAJE p.o <.>
<br> Janata
<br> Švarc
<br> VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> 29.2.2016
<br> SILNICE II/437 <,>
PASPORTIZACE VDZ
<br> - ČÁST 1
<br>
<br> - STÁVAJÍCÍ SDZ
<br> - STÁVAJÍCÍ VDZ
<br> - NAVRŽENÉ VDZ
<br> - ŠÍŘKA KOMUNIKACE JE V CELÉM
ÚSEKU MIN.6,0 m
<br> Legenda:
IS14
<br> V
1a (0,125)
<br> V1a (0,125)
<br> 288 m
<br> 288 m
50 m
<br> 50 m
175 m
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V2b (3/6/0,125)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> IS14
<br> IS1
4
<br> KRAJ
<br> KR
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<br> KROMERÍŽ
<br> ZLÍNSKÝ
<br> OL
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<br> OU
CK
<br> Ý
<br> OKRES
<br> 1
<br> 2
<br> II/437
<br>
<br> NVB LINE,s.r.o <.>
Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
www.nvbline.cz
<br> janata@nvbline.cz
tel.: 774 763 506
<br> INVESTOR:
<br> VYPRACOVAL:
<br> ZKONTROLOVAL:
DATUM:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC ZLÍNSKÉHO KRAJE p.o <.>
<br> Janata
<br> Švarc
<br> VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> 29.2.2016
<br> SILNICE II/437 <,>
PASPORTIZACE VDZ
<br> - ČÁST 2
<br>
<br> - STÁVAJÍCÍ SDZ
<br> - STÁVAJÍCÍ VDZ
<br> - NAVRŽENÉ VDZ
<br> - ŠÍŘKA KOMUNIKACE JE V CELÉM
ÚSEKU MIN.6,0 m
<br> Legenda:
<br> BLAZICE
IZ4a
<br> P2 B2
0a
<br> E2b
<br> V1a (0,125)
<br> 275 m
165 m
<br> V2b (3/6/0,125)
<br> V2b (3/1,5/0,125)
<br> V2b (3/6/0,125)
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<br> 30
<br> 2
<br> 1
<br> 3
<br> 2 II/437
<br>
<br> NVB LINE,s.r.o <.>
Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
www.nvbline.cz
<br> janata@nvbline.cz
tel.: 774 763 506
<br> INVESTOR:
<br> VYPRACOVAL:
<br> ZKONTROLOVAL:
DATUM:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC ZLÍNSKÉHO KRAJE p.o <.>
<br> Janata
<br> Švarc
<br> VODOROVNÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
<br> 29.2.2016
<br> SILNICE II/437 <,>
PASPORTIZACE VDZ
<br> - ČÁST 4
<br>
<br> - STÁVAJÍCÍ SDZ
<br> - STÁVAJÍCÍ VDZ
<br> - NAVRŽENÉ VDZ
<br> - ŠÍŘKA KOMUNIKACE JE V CELÉM
ÚSEKU MIN.6,0 m
<br> Legenda:
<br> P2
<br> P2
<br> P6
<br> P4
<br> A2a
<br> A12b
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<br> 183 m
<br> 60 m
<br> 8 m
<br> 14 m
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<br> 93 m
<br> 14 m
<br> 10 m
16 m
<br> 16 m
<br> 3
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<br> V
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<br> V
1b (3/1,5/0,125)
<br> V
1b (3/1,5/0,125)
<br> V
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