« Najít podobné dokumenty

Praha 2 - OD_stanovení přechodné úpravy provozu-OOP: stavební zábor - Stavební úpravy NTL plynovodů

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Praha 2.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

2025-363036.pdf
Městská část Praha 2 – vítěz Město pro byznys desetiletí – cena týdeníku Ekonom a Českých 100 nejlepších v kategorii Cestovní ruch a hotelnictví – cena společnosti COMENIUS ÚMČ Praha 2,náměstí Míru 20,120 39 Praha 2 ústředna: 236 044 111,ved.odboru: 236 044 288,fax: 222 510 138 e-mail: josef.gal@praha2.cz,www.praha2.cz,IČ: 00063461,ID datové schránky: y7yb44i <br> ODBOR DOPRAVY A ÚZEMNÍHO ROZVOJE <br> Sp.zn.: ODUR/363036/2025/Šeb Praha,dne 2.7.2025 Č.j.: MCP2/397477/2025/ODUR/Šeb Vyřizuje: XXXXX XXXXXXXX,odbor dopravy a územního rozvoje <br> Tel: XXX 044 169 Email: Marek.Sebestik@Praha2.cz <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> Úřad městské části Praha 2,odbor dopravy a územního rozvoje (dále jen "správní orgán") příslušný podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obecně závazné vyhlášky hl.m.Prahy č.55/2000 Sb.HMP,kterou se vydává Statut hlavního města Prahy,a podle § 171 a násl.§ 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) po projednání s policií <br> vydává <br> podle § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu na pozemních komunikacích,a vyhlášky č.294/2015 Sb.<,> kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích <br> opatření obecné povahy – stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci <br> spočívající v osazení přechodného dopravního značení pro potřeby stavebního záboru: <br> v místě: Chopinova,Polská,Vozová,Krkonošská,Čerchovská,Na Švihance a Slavíkova,Praha 2 <br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ BUDE PROVEDENO VÝHRADNĚ V SOULADU S DOPRAVNĚ- INŽENÝRSKÝM OPATŘENÍM,KTERÉ TVOŘÍ NEDÍLNOU SOUČÁST TOHOTO OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <.> <br> termín: <br> 29.etapa: 7.7.2025 – 17.7.2025 <br> 29.- 30.etapa: 18.7.2025 – 23.7.2025 <br> 29.- 31 etapa: 24.7.2025 - 28.8.2025 <br> Informace k provedení přechodné úpravy provozu: <br> 1.Provedení a umístění přenosných dopravních znače...
Etapa_29_-_31_Polska.pdf
B28 <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 E13 - MIMO STAVBY <br> datum MIMO <br> STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 E8c <br> B 28 <br> E 13 <br> - M <br> IM O <br> ST A <br> V B <br> Y da <br> tu m <br> M IM <br> O S <br> TA V <br> B Y <br> D A <br> T U <br> M <br> B 28 <br> E 8c <br> IP 12 <br> E 3a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 <br> E 13 <br> - P <br> O - <br> P Á <br> 00 - <br> 24 h <br> N E <br> B O <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> PA R <br> K O <br> V A <br> C ÍM <br> O P <br> R Á <br> V N <br> Ě N <br> ÍM O <br> B LA <br> ST 2 <br> P 2 -0 <br> 5 4 6 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 4 6 <br> v d <br> en re <br> al iz <br> ac e <br> IP 12 <br> o sa <br> d it <br> v d <br> en re <br> al iz <br> ac e <br> B 28 <br> o d <br> st ra <br> n it <br> v d <br> en r <br> ea liz <br> ac e <br> B 28 <br> o d <br> st ra <br> n it <br> v d <br> en re <br> al iz <br> ac e <br> IP 12 <br> o sa <br> d it <br> B1 „MIMO VOZIDLA STAVBY” <br> E 13 <br> Z2 <br> MIMO VOZIDLA STAVBY <br> B 24 <br> a <br> „M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y ” <br> M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y <br> E 13 <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 E8c <br> IP 12 <br> E 3a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 E <br> 13 - <br> P O <br> - N <br> E 08 <br> - 0 <br> 6h S <br> P L <br> A T <br> N Ý <br> M PA <br> R K <br> O V <br> A C <br> ÍM O <br> P R <br> Á V <br> N Ě <br> N ÍM <br> O B <br> LA S <br> T 2+ <br> 3 <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> B2 <br> C2f <br> C H <br> O P <br> IN O <br> V A <br> IS 11b <br> C H <br> O P <br> IN O <br> V A <br> B30 <br> Z2 <br> B 30Z <br> 2 <br...
Etapa_29_30_frezovani.pdf
B28 <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8c <br> B 2 8 <br> E 1 3 - <br> M IM <br> O S <br> T A <br> V B <br> Y d <br> a tu <br> m <br> M IM <br> O S <br> TA V <br> B Y <br> D A <br> T U <br> M <br> B 2 8 <br> E 8 c <br> IP 1 2 <br> E 3 a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 <br> E 1 3 <br> - P <br> O - <br> P Á <br> 0 0 <br> - 2 4 h <br> N E <br> B O <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> P A <br> R K <br> O V <br> A C <br> ÍM O <br> P R <br> Á V <br> N Ě <br> N ÍM <br> O B <br> LA ST <br> 2 P <br> 2 -0 <br> 5 4 6 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 4 6 <br> v d <br> en re <br> al iz <br> ac e <br> IP 12 <br> o sa <br> d it <br> v d <br> en re <br> al iz <br> ac e <br> B 28 <br> o d <br> st ra <br> n it <br> B1 <br> „MIMO VOZIDLA STAVBY” <br> E 13 <br> Z2 <br> MIMO VOZIDLA STAVBY <br> B 2 4 a <br> „M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y ” <br> M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y <br> E 1 3 <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8c <br> B 2 <br> IP 1 2 <br> E 3 a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 E <br> 1 3 - <br> P O <br> - N <br> E 0 8 - <br> 0 6 h <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> P A <br> R K <br> O V <br> A C <br> ÍM O <br> P R <br> Á V <br> N Ě <br> N ÍM <br> O B <br> LA S <br> T 2+ <br> 3 <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> IP 4 b <br> C 2 <br> b <br> C2f <br> IS 1 <br> 1 a <br> B 1 <br> C H <br> O P <br> IN O <br> V A <br> IS 11 <br> b C <br> H O <br> P IN <br> O V <br> A <br> CHOPINOVA IS 11b CHOPINOVA <br> B 3 0 Z <br> 2 E <br> 1 3 <br> - C <br> H O <br> D ...
Etapa_29_30.pdf
B28 <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 E8c <br> B 2 8 <br> E 1 3 - <br> M IM <br> O S <br> T A <br> V B <br> Y d <br> a tu <br> m <br> M IM <br> O S <br> TA V <br> B Y <br> D A <br> T U <br> M <br> B 2 8 <br> E 8 c <br> IP 1 2 <br> E 3 a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 <br> E 1 3 <br> - P <br> O - <br> P Á <br> 0 0 <br> - 2 4 h <br> N E <br> B O <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> P A <br> R K <br> O V <br> A C <br> ÍM O <br> P R <br> Á V <br> N Ě <br> N ÍM <br> O B <br> LA ST <br> 2 P <br> 2 -0 <br> 5 4 6 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 4 6 <br> v d <br> en re <br> al iz <br> ac e <br> IP 12 <br> o sa <br> d it <br> v d <br> en re <br> al iz <br> ac e <br> B 28 <br> o d <br> st ra <br> n it <br> B1 <br> „MIMO VOZIDLA STAVBY” <br> E 13 <br> Z2 <br> MIMO VOZIDLA STAVBY <br> B 2 4 a <br> „M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y ” <br> M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y <br> E 1 3 <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8c <br> IP 1 2 <br> E 3 a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 E <br> 1 3 - <br> P O <br> - N <br> E 0 8 - <br> 0 6 h <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> P A <br> R K <br> O V <br> A C <br> ÍM O <br> P R <br> Á V <br> N Ě <br> N ÍM <br> O B <br> LA S <br> T 2+ <br> 3 <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> C2f <br> C H <br> O P <br> IN O <br> V A <br> IS 11b <br> C H <br> O P <br> IN O <br> V A <br> B30 <br> Z2 <br> B 3 0 Z <br> 2 E <br> 1 3 <br> - C <br> H O <br> D N <br> ÍK P <br> O 7 0 m <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N <br> C H <br> O D <br> N ÍK <br>...
Etapa_29.pdf
B28 <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8b <br> E13 - MIMO STAVBY datum <br> MIMO STAVBY DATUM <br> B28 <br> E8c <br> B 2 8 <br> E 1 3 - M <br> IM O <br> S T <br> A V <br> B Y <br> d a tu <br> m <br> M IM <br> O S <br> TA V <br> B Y <br> D A <br> T U <br> M <br> B 2 8 <br> E 8 c <br> IP 1 2 <br> E 3 a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 <br> E 1 3 <br> - P <br> O - <br> P Á <br> 0 0 <br> - 2 4 h <br> N E <br> B O <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> P A <br> R K <br> O V <br> A C <br> ÍM O <br> P R <br> Á V <br> N Ě <br> N ÍM <br> O B <br> LA ST 2 <br> P 2 -0 <br> 5 4 6 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 4 6 <br> v d <br> en realizace <br> IP 12 <br> o sad <br> it <br> v d <br> en realizace <br> B 28 <br> o d <br> stran it <br> v den realizace B28 odstranit <br> v den realizace B28 odstranit <br> v den realizace B28 odstranit <br> v den realizace B28 odstranit <br> 2 dny po zahájení změny dopr.režimu odstranit DZ <br> 2 dny po zahájení změny dopr.režimu odstranit DZ <br> 2 dny po zahájení změny dopr.režimu odstranit DZ <br> 2 dny po zahájení změny dopr.režimu odstranit DZ <br> B1 <br> „MIMO VOZIDL <br> A STAVBY <br> ” <br> E13 <br> Z2 <br> MIMO VOZIDL <br> A STAVBY <br> B 2 4 a <br> „M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y ” <br> M IM <br> O V <br> O Z <br> ID L A <br> S T A <br> V B <br> Y <br> E 1 3 <br> B 2 <br> IP 1 2 <br> E 3 a <br> O B <br> L A <br> S T <br> 7 E <br> 1 3 - <br> P O <br> - N E <br> 0 8 - 0 <br> 6 h <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> P A <br> R K <br> O V <br> A C <br> ÍM O <br> P R <br> Á V <br> N Ě <br> N ÍM <br> O B <br> LA S <br> T 2+3 <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> T E <br> X T <br> P 2 -0 <br> 5 3 9 <br> IP 4 b <br> IP 1 2 <br> E 3 <br> a <br> E 1 3 - <br> P O <br> - N E <br> 0 8 - 0 <br> 6 h <br> S P <br> L A <br> T N <br> Ý M <br> P A <br...

Načteno

edesky.cz/d/17199572

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Praha 2
02. 07. 2025
02. 07. 2025
02. 07. 2025
02. 07. 2025
02. 07. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Praha 2      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz