« Najít podobné dokumenty

Město Brno - Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí - "D1 Kývalka-Holubice"

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Brno.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

1288-25_ZS_EIA_D1_Kyvalka-Holubice.pdf
Odbor výkonu státní správy IV
Lidická 25/27
602 00 Brno
<br>
<br>
<br> Ministerstvo životního prostředí
Vršovická 1442/65,100 10 Praha 10
<br> (+420) 26712-1111
<br> posta@mzp.cz
<br> ISDS: 9gsaax4
<br> www.mzp.cz
<br> 1/36
<br> Brno dne 16.června 2025
<br> Č.j.: MZP/2025/240/1288
<br> Sp.zn.: ZN/MZP/2023/240/272
<br> Vyřizuje: RNDr.XXXXXXXX XXXXX
<br> Tel.: XXX XXX XXX
<br> E-mail: Miroslav.Rokos@mzp.cz
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA
ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br>
<br> (dále jen „závazné stanovisko“)
<br>
<br> podle § 9a odst.1 až 3 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně
<br> některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí),ve znění
<br> pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)
<br>
<br>
Výroková část
<br>
Název záměru: D1 Kývalka - Holubice
<br> Kapacita (rozsah) záměru: Předmětem posuzovaného záměru je rozšíření čtyřpruhové
<br> dálnice D1 kolem Brna (MÚK Kývalka – MÚK Holubice) na
<br> šestipruhové uspořádání.Hlavní trasa je navržena v kategorii D
<br> 33,5/130 s rozšířeným středním dělicím pásem (SDP) na šířku
<br> 4,0 m se standardním umístěním oboustranného ocelového
<br> svodidla v ose dálnice.Součástí záměru je kromě jiného devět
<br> mimoúrovňových křižovatek (MÚK),úseky s kolektory,přeložky
<br> silnic nižších tříd,přeložky účelových komunikací a polních cest <.>
<br> Rozšířením a celkovou přestavbou stávající dálnice dojde k její
<br> modernizaci na úroveň současných požadavků ochrany
<br> životního prostředí (dálniční kanalizace s předčištěním vod ze
<br> záměru,nové protihlukové stěny,nový nízkohlučný povrch <,>
<br> oplocení dálnice,zlepšení migrační prostupnosti atd.) i
<br> bezpečnosti (SOS systémy).Bude doplněn kamerový systém a
<br> zavedeno liniové řízení dopravy <.>
<br> Z hlediska kapacit je v dokumentaci záměr charakterizován
<br> takto:
<br> Rozšíření dálnice D1 v úseku MÚK Brno Kývalka – MÚK Holubice <,>
<br>...

Načteno

edesky.cz/d/16897811

Meta

Územní plánování   EIA   Stavby  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Brno      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz