1
<br> *KUPAX00MLL28*
KRAJSKÝ ÚŘAD PARDUBICKÉHO KRAJE
<br> odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> 532 11 Pardubice,Komenského nám.125 tel.466026111
<br> Č.j.: KrÚ 61886/2017-Ky V Pardubicích dne: 14.9.2017
SpKrÚ 61163/2017
<br>
V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
<br> Opatření obecné povahy
<br>
<br>
Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a
místně příslušný správní úřad dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) a ustanovení § 77 odst <.>
1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na
základě ustanovení § 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen správní řád),na základě žádosti společnosti Silverton s.r.o <.>,(IČ:
24283410),se sídlem Za zastávkou 373,Praha 10 – Dolní Měcholupy,PSČ 109 00,podané
dne 11.9.2017 <,>
<br>
s t a n o v u j e
<br> přechodnou úpravu provozu
<br>
<br> na silnici I/37 v úseku konec obce Pardubice po dopravní značku č.IS14
„Královéhradecký kraj“ a to umístěním přechodného dopravního značení dle přiložených
situací (schématu D/3 TP66,popř.D/3.1),které jsou nedílnou součástí tohoto stanovení <,>
dále
<br> za podmínek:
<br>
Dopravní značení proveďte jako: dopravní zařízení a přenosné svislé dopravní značky
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
<br> Provedení dopravního značení: reflexní
<br> Platnost úpravy: od: nabytí účinnosti opatření obecné povahy do 30.9.2017
<br> Důvod: montáž dopravních knoflíků
<br> Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
<br> p.XXX XXXX,tel.XXX XXX XXX
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br> 1.Dopravní značky nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace.Pro umístění
přenosného dopravního značení nesmí být využívány sloupky stávajícího svislého
dopravního značení <.>
<br> 2.Přenosné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno-bíle pruhovaných <,>
spodní okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
<br> 3.Pokud není stanoveno jinak,umístění přenosných dopravních značek musí splňovat
podmínky stanovené v TP č.66 - Zásady pro označování pracovních míst na pozemních
komunikacích,schválené MD ČR pod č.j.52/203-160-LEG/1,ze dne 12.12.2003
<br>
<br> 2
<br>
<br>
<br>
<br> 4.Vnitřní okraj značky bude 0,5 m až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se
zpevněnou krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br> 5.Viditelnost DZ musí být zajištěna mimo obec ze vzdálenosti 100 m a v obci z 50 m <.>
<br> 6.V případě potřeby budou před instalací DZ vytyčeny inženýrské sítě,tyto nesmějí být
dotčeny <.>
<br> 7.Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat ČSN 018020 a vyhlášce č <.>
294/2015 Sb <.>
<br> 8.Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> 9.Ve smyslu § 78 odst.3 zákona o silničním provozu se k zajištění bezpečnosti a
plynulosti silničního provozu povoluje užívání přenosných dopravních značek,po dobu
nezbytně nutnou.Přenosné značení musí být zajištěno tak,aby vlivem povětrnostních
podmínek nedošlo ke změně jejich polohy <.>
<br> Krajský úřad Pardubického kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,si vyhrazuje
právo toto stanovení změnit nebo doplnit pokud si to bude vyžadovat veřejný zájem <.>
<br>
<br> Odůvodnění:
<br> Žadatel – společnost Silverton s.r.o <.>,(IČ: 24283410),se sídlem Za zastávkou 373,Praha 10
– Dolní Měcholupy,PSČ 109 00,požádala dne 11.9.2017 Krajský úřad Pardubického kraje <,>
odbor dopravy a silničního hospodářství,o stanovení přechodné úpravy provozu na silnici
I/37 v úseku konec obce Pardubice po dopravní značku č.IS14 „Královéhradecký kraj“,z
důvodu zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu při provádění montáže
dopravních knoflíků v uvedeném úseku silnice I.třídy <.>
<br> K žádosti bylo doloženo písemné vyjádření příslušného orgánu policie - Policie České
republiky,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,Odboru služby dopravní policie <,>
Pardubice,vydané pod č.j.KRPE-72191-1/ČJ-2017-1700DP ze dne 13.9.2017 <.>
<br> Správní orgán žádost posoudil dle platné právní úpravy,dle zákona č.361/2000 Sb <.>,o
provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a dle
vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,ve znění pozdějších předpisů <.>
<br> V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním provozu,nedoručoval zdejší úřad
návrh opatření obecné povahy a nevyzýval dotčené osoby k podávání připomínek nebo
námitek <.>
<br> Poučení:
<br> Proti opatření obecné povahy v souladu s ustanovením § 173 odst.2 správního řádu,nelze
podat opravný prostředek <.>
<br>
<br>
<br>
Ing.XXXXXXXX XXXXXXX
<br> otisk úředního razítka vedoucí odboru dopravy
a silničního hospodářství
v zastoupení Ing.XXXXXX XXXXX
vedoucí oddělení silničního hospodářství
a dopravní obslužnosti
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
3
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Toto opatření...

mamma ::.WQMMMM MMMMÉ
<br> [ | 32% SChéma Dl3 (neboBZS) —2O Standardní pracovní místo.0 Práce na krajnici a přilehlém l : % pruhu.Jeden jízdní pruh na a,: zúženémjízdním pásu.Připráci *mfblť na středním dělícím pásu a | E,přilehlém pruhuanalogicky.& a 1|,' | ěl _A— 9 5 <.>,<,> „ v,<.>,„,prlcna uzavera smerovamml Č gg deskami |,2—53 odstup max.10 m %."6 Čas * = | __ *5; o podélná uzávěra směrovacími [ *.r; 9 nebovodicímideskami 3% a' ! O odstup max.18 m "N' | *.50 % příčná uzávěra směrovacími “ deskami | 8 výstražná světla typu 1 na každé “: směrovací desce „,podélná a příčná uzávěra jako | L l * nahoře \;
<br> 1 ) ve výjimečném případě min.3,0 m,pak navíc B 208 (60 km/h)
<br> 2) opakování v případě podélné uzávěry delší než 1000 m po 1000-1500m
<br> výstražná světla typu 1 nebo značka umístěna na
<br> fluorescenčním žlutozeleném M5 podkladu
<br> E3 l _2300 vzdálenosti v metrech
<br> \ PAR:
<br> \ A
<br> TP 66/21015 '
<br> Pl“ “lvu -'
<br> | \
<br> ll
<br> ůw3KRA3E| doprav,!
<br> h odářství \ ow 119
<br> ÍĚÉFMwďwM—Q
<br> :.L' ||
<br> ;?
<br> (ši
<br> 20
<br> torJ
<br> ý pros 100 m
<br> Schéma D/5.l
<br> Standardní pracovní místo Práce na krajnici a přilehlém pruhu
<br> jeden pomocný jízdní pruh na zúženěm pasu
<br> Na konci 2x B 26 nebo B 20b
<br> Směrovací nebo vodicí desky odstup max.18 m
<br> Příčná uzávěra pěti směrovacími deskami
<br> výstr.světlo typu 1 na každé desce
<br> voln 50 m
<br> _0 (nebo výstražný vozík velký)
<br> 1) U podélné uzávěry delší než 1000 m se opakuje po 1000 až 1500 m
<br> 2) Kóta se vztahuje k hraně zpevnění 100 2x B 20a _ go 200 2x IP 18b _ 200 500 2x IP 18b _ 500 700 2x B 200 _ 100 " Šáša ___"
<br> 53-11-
<br> Pill GŠ'.at/\ 800 2><A15+E30
<br> 2x A 15 + E 30,22 fluo <.>,třída 3 nebo nad značkou výstr.světlo typu 1
<br> 2000
<br> 43,KRAJE
<br> _ IMG/204%
<br> ŘSD — 10 4-11 XXXXXX XXXXXX XX.ledna XXXX
<br> l TŘ: