SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017
<br> GLV ;;
<br> B2Gb
<br> 8208
<br> či A15
<br> © 8203
<br> 300
<br> 400
<br> Schéma 0/1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikací s malým dopravním zatíže- ním <.>
<br> IM 20:7
<br> podélná uzávěra oboustrannými smérovacimi des— kami Odstup max.20m
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300.71 po 300m - 500m
<br> \; _ %er 0-2.„ liťf'- xara/W 75797; £?fo vní-;? 5 M URAD C
<br> odbor stavební a živomíhopmstňedi
<br>.<.> s vzdalenostívmelrech Zlí 7,7 507/71 [%,/ý
<br> - „„ „„.„„„„1 z „woman M1231 MIMO OBEC
<br> Schéma CIZ
<br> Standardní pracovní místo.Zúženíjízdní— ho pruhu <.>
<br> "příčná uzávěra jadnostrannýmí směrovaoímí deskami
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knoflíky (od- stup D,5-1 rn),fólií nebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí smérovacímí deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými smérovacími deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry O'eíší než 300.71 po 300m - 500n1
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší (víz kap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním podkladu.v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v melrech
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> OO? —— EBI-]
<br> SLV
<br> ODS — ELBE
<br> DOZ "— 9088
<br> © Gélá
<br> DOL EOZEI
<br> 9
<br> l
<br> ELZÉ ( L 9038
<br> 8213
<br> 300 A15 E3a
<br> 400
<br>,„
<br> oddělenlprotísměrných jízdních pruhů podle in-
<br> Schéma 0/3 7
<br> Standardní pracovní místo.Práce v jízd- ním pruhu.Dva pomocnéjízdni pruhy <.>
<br> TM.?O'lT
<br> řiáná uzávěra jednoslrannými směrovaclmi :„fdeskami
<br> tenziiy provozu zvýrazňujícimí deskami,doprav- ními knoflíky (odslup 0,5 - l m) fóliínebo barvou
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra jednostrannýmí směrovacímí deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300m po 300m - 500m
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na íluorescenčnim podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti vmetrech
<br> „ „--—„-.-zde z „v vunnxamvt rnnvanltLA—i Mlbl MIMO OBEC
<br> “017 egg SLV W 1 008 ELBE
<br> DOZ _"- 9039
<br> DOL —- 9029
<br> CZ"—— zal
<br> (998
<br> BZLSI ONHE
<br> OZ “""—"'— QZEI ÚQQU CHEB
<br>.| i'S12b
<br> max.50
<br> Schéma CIS
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov— ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na tluorescenáním žlutoze— leném podkladu.v protisměru shodně
<br> ;r „_ zor?
<br> ríčná uzávěra deskami
<br> jednostrannými směrovacimi
<br> podélná uzávěra oboustrannymi směrovacími deskami odstup max.20m
<br> příčná uzávěra
<br> deskami
<br> jednostrannýml směrovacimi
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> Vzdálenosti v metrech
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> ] Schéma C]? 7
<br> Standardní pracovní místo.Vozovka s vi- ce jízdními pruhy v jednom směru jizdy.[ Práce na vnějším jízdním pruhu <.>
<br> B26
<br> ———2D příčná uzávěra jednostrannými směrovacímí deskami
<br> vymezení jízdního pruhu dopravními knoflíky (od— stup O,5 - 1 m),lólií nebo barvou doporučeno
<br> B20a podělná uzávěra jednostranný-mi směrovaoimi deskami odstup max.20m B21a příčná uzávěra jednostrannými směrovacimí deskami výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce O BZOa —100
<br> t) opakování v případě podélně uzávěry další B lPtBb než 300mpo SOOm- 500m
<br> zoom Í Á ft \ 20 4 T "— 200 ] / | 400 !! :* T výstr “ně světlo typu 1 nebo značka umístěna na A15 lluo scenčnim podkladu,v protisměru shodně | E33
<br> _ 600 vzdálenosti v metrech
<br> uuAAuA'llLLl ».1.nu ULHALDHJ.FKALUVÍV [LI-l MUSI MIMO OBEC
<br> BEH SLV
<br> 993 SLV
<br> nov—m V “©
<br> 009 9089
<br> DOZ ——
<br> 0017——
<br> 009—— eoza
<br> DOZ"— Boza ©
<br> ©
<br> EUBE
<br> B20a.— 200
<br> BZOa.— 300 1 <,>
<br> A15 E3a
<br> __.400
<br> Í
<br> Standardní pracovní místo v prostoru křižovatky <.>
<br> Schéma 0/10c
<br> :? „JPO/í?
<br> vedení provozu (užíti značek O.C 4 a až (3.C4 c) závisí na konkrétním umístěni pracovního místa v prostoru křižovatky,případně se pro určitý směr zřizuje objížďka
<br> příčně uzávěry zábranou minimálně 3 výstražná světla typul
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na tluorescenčnim žlutoze— Ieněm podkladu.u ostatních vjezdů shodně
<br> 1) minimální šířka se zítšttrje pomocívíečnýoh křivek
<br> Pozn.: Pro usměrnění provozu v prostoru křižovat- ky Ize užil směrovacích desek (č.Z4a až č.240) dle konkrétní situace.Umístění značek &.B2Da a č.821 a na hlavní a vedlejší pozemní komunikaci dle místních podmínek
<br> vzdáleností vmelrech
<br> 82
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017“-w SLV ;
<br> max.50
<br> „400
<br> Sohéma C111
<br> Operativní pracovní místo <.>
<br> uzávěra dopravními kužely (výška min.0.5 rnl
<br> příčná uzávěra...