Č.j.sun 1901/2011 Tm str.36
<br> Rozvody vn,nn.osvětlení a dálkové ovládání odpojovačů
<br> SO 31-62—51 Výhybna Nemanice,úprava rozvodu nn a osvětlení
<br> Stávající osvětlovací stožáry budou částečně demontovány z důvodu fyzického stavu a z důvodu kolize s nově navrhovaným kolejištěm.Stávající,dnesjiž nepoužívaná nástupiště zast.Nemanice,již nebudou v novém řešení kolejiště uvažována.Nové osvětlení venkovních pracovních prostor,zejména kolejiště bude provedeno pomocí určeného počtu osvětlovacích bodů se lOO-lSOW výbojkovými svítidly na nových individuálních sklopných podpěrách v rozsahu výšky 6—l2m.lntenzity,rovnoměrnost a způsob osvětlení budou respektovat ČSN EN 12 464- 2 a s ohledem na provozní i investiční ekonomiku budou komísionelně stanoveny pracovní prostory,tj.prostory pro údržbu výměn a prostory pro práci na určeném drážním zařízení.Osvětlení bude ovládáno: z centrálního dopravního dispečinku (zatím v Č.Budějovicích),místně a pomocí soumrakového spínače s obvodem reálného casu <.>
<br> SO 31 62— 52 Výhybna Nemanice,úprava DOÚO
<br> Stávající rozvod pro DOÚO bude rekonstrukcí železničního tělesa a stavbou nové trakce v místě nového kolejového tělesa převážně dotčen a proto demontován.V rámci úprav trakčního vedení budou v prostoru žel.výhybny & celého trianglu řešeny i nové motorové pohony odpojovačů TV.Napojení nových motorových odpojovačů TV bude pětivodičové,novými ovládacími kabely typu CYKY (7Dx4,12Dx4) ze stávající ovládací skříně umístěné v technické místnosti v objektu napájecí stanice v provedení používaném v oblasti SDG-SEE České Budějovice s napojením od rozváděče zajištěné sítě a zapojením do DŘT pro ovládání od elektrodispečera.Tato stávající ovládací skříň v provedení POZ je vybavena dostatečným množstvím rezerv pro ovládání nových motor0vých pohonů <.>
<br> SO 32-62-51 Nemanice — Hluboká n/ VZámostí,úprava přípojky nn pro sděl.zař.v km 225,764
<br> Stávající domek pro žab.zař.u přejezdu je napojen jednofázovou přípojkou z distribuční sítě od TS E.ON dle vyjádření a podmínek připojení E.ON Distribuce,a.s.<.> Pro zajištění nového odběru pro sdělovací zařízení bude přípojka repasována položením nového kabelu AYKY 4x16 a stávající pilíř s jištěním bude doplněn na třífázové provedení.Délka upravené přípojky nn: 30m
<br> SO 38—62-51 Energocentrum,přípojka 22kV
<br> Objekt energocentra bude napojen z upraveného stávajícího vedení vn 22kV v majetku E.ONu (řeší SO 38-73-23).Od přeloženého vn stožáru,na který bude instalován úsekový odpínač bude provedena jednoduchá kabelová vn přípojka včetně umístění obchodního měření E.ON Distribuce,a.s.<.> Kabel typu “ AXEKVCEY 3x 1x95 bude položen v zemí ve vhodné trase od stožáru až do rozváděče vn v novém energocentru.Délka přípojky: 30m
<br> SO 38-63-51 Tunel Hosínský,rozvod 6kV
<br> Pro napájení tunelové technologie včetně zařízení pro požární zabezpečení objektu je nutno,z hlediska vzdálenosti a přenášeného výkonu provést napájení pomocí napětí 6kV.Rozvod 6kV bude napájen z transformoven 0,4/6kV (řeší PS 38—03—05) situovaných v energocentru mezi oběma tunely.Rozvod 6kV bude proveden smyčkou tak,aby i při poruše z jedné napájecí strany bylo možno provést napájení ze strany druhé.Rozvod 6kV prOpojí vnitřní transformovny 6/O,4kV uvnitř tunelu.Kabelový rozvod 6kV bude v terénu uložen v zemi,uvnitř tunelu v samostatných oddělených chráničkách uložených v betonu pod pochozími plochami mimo kolejiště <.>
<br> SO 38-62-52 Tunel Hosínsbž,rozvod nn a osvětlení
<br> Zařízení tunelu,zejména vzduchotechnika,čerpadla,osvětlení,zásuvkové skříně,sdělovací a řídicí technologie budou napájena z vestavných transformoven 6/0,4kV (viz PS 38—03-05) Transformovny,s vlastním dvojitým nn rozváděčern,budou v samostatném prostoru uvnitř tunelu.Další napájecí zdroj pro tunel,zejména pro nouzové únikové osvětlení a napájení řídicí technologie bude UPS (řeší PS 38-03-06).Napájení energocentra za normálního provozu zajišťuje distribuce 22kV ze sítě E.ONu.V případě náhlého výpadku základního napájení zajistí UPS do Ssec.(či bezvýpadkově) energii pro řídicí technologie a pro nouzové únikové osvětlení.Po startu a přifázování dieselgenerátom v EGCje do 30-45 sec.k dispozici plný výkon pro napájení technologických zařízení pro záchranné a protipožární účely.Za provozu DG je zajištěn i dostatečný výkon pro napájení 400V zásuvkových skříní.Kabelový rozvod je napojen z hlavních nn rozváděčů uvedených transformoven 6/O,4kV.Z vývodů budou napojeny podružné napájecí nn kabely pro jednotlivé odběry.Kabely budou uloženy převážně v samostatných chráničkách pod betonovou pochozí plochou.Některé rozvody budou pevně na povrchu; tyto je nutno provést s předepsanou odolností vůči požáru.Osvětlení tunelu slouží především pro bezpečný ůnik cestujících ze zasažených prostor a z tunelu v případě,kdy je vlak nucen v tunelu zastavit.Osvětlení o intenzitě minimálně Em=21x (Emin=1lx) v souladu s ČSN EN 1838 je navrženo v tunelu jako oboustranné s umístěním svítidel do výšky zábradlí l,lm.V místech důlež...