Městský úřad Soběslav
<br> Odbor výstavby a regionálního rozvoje
` - --j - náměstí Republiky 55H.392 17 Soběslav
<br> tel.Č.:3815081]],fax1381508109
e-maíl: kubcannnusobeslav-zcz.http:atvth.musobeslavcz
<br>
<br> Řøúiıeıstvi Siınic a đáınin ČR
Na Pankráci č.p.546/56
140 00 Praha 4-Nusle
1Č365993390
<br> zastoupené firmou
<br> PRAGOPROJEKT,a.s <.>
Středisko majetkoprávnieh činností
lng.XXXX XXXXXXXX
K Ryšánce č.p.XXXX/XX
Praha 4-Krč
147 00 Praha 47
IČ 45272387
<br> Naše značka spisu Vaše Č.j.Vyřízuje/ XXXXX XXXXXXXX
v'ýst.XXXXXXXXXX/Kub MC/TA/lX/XXX/XXXX/XX XXXX XXXXX XXXX XXX XXX XX.X.XXXX
C.j.: MSI/1337412015
<br> ROZHODNUTÍ
<br> o PRODLOUŽENÍ thArNosTı sTAvEBNíHo PovoLENí
vEREJNoU vaLAsKoU
<br> 1t-*'},'/t`tíko\»-'č'ı Část:
<br> Městský úřad v Soběslavi,odbor výstavbyr a regionálního rozvoje,Silniční hospodářství jako
speciaíni stavební t'nˇ'ad podle § 40 odst.4 písní.a),zákona 13.-í1997 Sb.<.> o pozemních komunikacích <,>
v platném znění.a podle § 15 odst.c) zákona 183122006 Sb.<.> o územním plánování a stavebním řádu.ve
znění pozdějších předpisů (dale jen „zákon 183/20065b.“).na podkladě Žádostí o prodloužení platnosti
Stavebního povolení1 kterou dne 13.4.2015 podalo
<br> Ředitelství silnic a dálnic ČR.IČ 65993390,Na Pankráci č.1).546/56,140 00 Praha 4-Nıısle
zastoupené na zaklade plne moci ze dne 12.1.2015 firmou
PRAGOPROJEKT,a.s.<.> IČ 45272387,K Ryšánce č.p.16681116,Praha 4-Krč,147 00 Praha 47 <.>
(dálejen "sta\›febııík").podle § l 15 odst.4 zákona 18312006 Sb.<.>
<br> prodlužuje
<br> o 2 rok)r ode dne nabytí právní moci tohoto rozhodnuti platnost stavebního povolenL které vydal
odbor výstavby a regionálního rozvoje Městského úřadu v Soběslavi dne 13.3.2013 pod zn.spisu
Výstl 01189.-f'2012th1b a Č.j.:MSt'05568t'2013 (nabylo právní moci dne 18.4.2013) na stavbu :
<br> Dálnice DS 0308 C Veselí nad Lužnicí- Bošilec
<br> SO 1100 Silnice a dálnice
Z výše uvedeného zmena týka se pouze techto stavebních objektů :
<br> SO 133 Přeložka silnice 11/603 - provizorní napoiení
<br> či.<.> vis-'i 3374.20 ı s su.2
<br> na pozemku pare.č.KN 2705.2706.2707.2708.2710.2711.2719.2720.2721.2722.2723.2724.2725 <.>
2726.2727.2728.2729.2730.273i.2732.2733.2734 a 2739 v katastrálním území Horusíce a dále na
pozemku parc.Č.KN 1302722.1302/23 a 1309/1 v katastrálním území Bošilec <.>
<br> SO 800 Rekulrívace a ı-Iegetačm' úpravy
Z výše uvedeného se povolují se pouze tyto stavební objekty
<br> SO 831.3 Rekultivace Silnic
na pozemku parc.KN 2688.2689.2693.2694.2710.2739 a 2740 v katastrálním území Horusice <.>
<br> Popis stavby :
SO.133 Přeložkn.st'ínícc 11/603 - pro vt'zm'm' napojení
<br> Objekt 50133 řeší novou komunikaci podél dálnice D3.Jedná se o provizorní napojení silnice 117603 <.>
která slouží jako doprovodná komunikace dálnice.Při návrhu směrového a výškového řešení byl
kladen důraz na umožnění výstavby navazující stavby dálnice D3 0309/! Bošílec ~ Sevětin <.>
<br> Sířkové uspořádání
Šířkover uspořádání silnice 11/603 odpovídá návrhové kategorii S 9.5/60.V úseku provizorního
napojení.který bude využíván pouze do doby výstavby D3 0309/1 je návrhová rychlost 50 km/h <.>
Základní šířkové uspořádání silnice 11/603 v kategorii S 9.5/60:
Jízdní pruh 2 x 3.50 m 7.00 m
Zpevněná část krajnice vč.VP 2 z 0.75 m 1.50 m
<br> Směrové řešení
Návrh směrového řešení vychází zpotřeby umožnění výstavby úseku dálnice D3 030911.Těleso
komunikace nesmí zasahovat do budoucího dálničního tělesa.Z tohoto důvodu se v trase nacházejí
dva protísměrné oblouky R=2500 In.XXX XXXX umožněno ponechání tělesa komunikace i během
<br> stavby DX 0309.11 v mnohem větším rozsahu než bylo původně uvažováno.Konkrétně se jedná o
0.365 km komunikace vč.propustku.která je navržena v definitivní podobě <.>
<br> Následují dva protismětné oblouky R=250 m a R=200 rn.Trasa je ukončena napojením na silnici
111714713.Křižovatka je umístěna vstřícné ke křížení s původní státní silnici <.>
<br> Výškové řešení
Obdobně jako u směrového vedení.i výškové vedení v maximální možné míře respektuje návrh
silnice 117603 v rámci stavby D3 0309/1.Vedení trasyje gencrelně ve směru vrstevníce a nevykazuje
tedy výrazné výškové rozdíly.Maximální podélný sklon je tak pouze 0.750/0.S ohledem na geologické
podloží stavby a vysokou hladinu podzemní vody je trasa navržena v násypu <.>
<br> Konstrukce vozovky
<br> Konstrukce vozovky silnice 11/603 vychází z katalogové vozovky dle TP 170 (Inodifikovaná D1 -N-l-
lIl-Pll) aje navržena ve složení:
<br> - Asfaltový beton pro obrusné vrstvy XXX l X+ XX mm
<br> - Postřík spojovací PS - E 0.30 kg/m2 po vyštěpení
- Asfaltový beton pro ložné vrstvy ACL 16+ 60 mm
<br> - Postřik spojovací PS n E 0.30 kgzím2 po vyštěpení
- Asfaltový beton pro podkladní vrstvy ACP 16+ 60 mm
<br> - Posun infiınflćnt PI _ E 0.60 kg/mľ pø vyšıčpent
- Mechanický zpevněné kamenivo MZK 0/32 G 170 mm
<br> - Šičı-kødrr so.<.> 0/63 o XXX.XXX mm
<br>
<br> C' E L K E M mín.530mm
<br> čj.Ms.<.> -“ı33i4f2015 nn.3
<br> SO 831.3 Rekuh'ivace Síhıic
<br> Po vybudování dálnice D3 úsek Veselí n...