« Najít podobné dokumenty

Městys Buchlovice - Opatření obecné povahy, stanovení přechodné úpravy provozu - silnice III/05018, silnice II/422 a příjezd k čerpací stanici EuroOil Buchlovice

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Městys Buchlovice.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Zlechov průjezd stavbou
P3
<br> C4a
<br> B2
<br> B21a
<br> C2
d
<br> IS5
Prům
<br> yslová zóna
Buchlovice
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
IS
<br> 3c
1
<br> IS
3a
<br> BR
N
<br> O
BU
<br> ČO
VI
<br> CE
50
<br> 63 31
<br> P1
<br> P4
<br> IP
4b B
<br> 21
a
<br> 50
<br> IS
6b
<br> BR
NO
<br> BU
ČO
<br> VI
CE
<br> E5
0
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
<br> 50-025
EV.Č.M
<br> OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
<br> 50
-0
<br> 25
EV
<br>.Č
<.> M
<br> OS
TU
<br> C4
c
<br> C2a
<br> C3
a
<br> P4
<br> C4a
<br> km
51,654
<br> B21b
<br> B2
<br> C2d
<br> B21a
<br> IS5
<br> Prům
yslová zóna
<br> Buchlovice
<br> 7
0
<br> B2
0b
<br> P4
<br> C3
a
<br> P4
<br> B20a
70
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> 30 m
<br> 30 m
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> A15
<br> B21a
<br> B20a
70
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> 30 m
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
50-025
<br> EV.Č.M
OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
50
<br> -0
25
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> B21a
<br> B2
1b
<br> 50
<br> IS6b
<br> UH.HRADIŠTĚ
ZLÍN
<br> E50
<br> KYJOV
422
<br> P1
<br> IS3c
VELEHRAD
ZLECHOV
<br> 62
<br> IS3c
KYJOV
BORŠICE U B <.>
<br> 422
232
<br> IS3a
ZLÍN
<br> 33
<br> UH.HRADIŠTĚ
50
<br> IS3a
9
<br> C2d
<br> B2
1a
<br> B2
<br> C3
a
<br> P4
<br> C3a
<br> B2
<br> C4a
<br> P4
<br> C4
c
<br> C4a
<br> P4
<br> P6STOP
<br> B2
<br> 50
<br> 63
<br> BRNO
<br> IS3c
<br> IS3a
<br> ZLECHOV
2
<br> km
53,920
<br> 7
0
<br> B20b
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> PR
ŮJ
<br> EZ
D
<br> ST
AV
<br> BO
U
<br> IP
22
<br> PO
ZO
<br> R
<br> C2
d
<br> 60 m
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B20a
70
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> VYPRACOVAL
KONTROLOVAL
UPRAVIL
<br> ZIMÁK
JANATA
<br> INVESTOR
ZHOTOVITEL
<br> ORMÁT 3900 287
<br> NÁZEV STAVBY
<br> DOPRAVNĚ IN ENÝRSKÁ OPATŘENÍ
<br> I/50: ZLECHOV,II.ETAPA
<br> ŘSD s.p <.>
SKANSKA a.s <.>
<br> NVB LINE s.r.o <.>
Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<.> nvbline.cz
<br> zimak nvbline.cz
tel.:770 187 ...
Zlechov VI
P3
<br> C4a
<br> B2
<br> B21a
<br> C2
d
<br> IS5
Prům
<br> yslová zóna
Buchlovice
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
IS
<br> 3c
1
<br> IS
3a
<br> BR
N
<br> O
BU
<br> ČO
VI
<br> CE
50
<br> 63 31
<br> P1
<br> P4
<br> IP
4b B
<br> 21
a
<br> 50
<br> IS
6b
<br> BR
NO
<br> BU
ČO
<br> VI
CE
<br> E5
0
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
<br> 50-025
EV.Č.M
<br> OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
<br> 50
-0
<br> 25
EV
<br>.Č
<.> M
<br> OS
TU
<br> C4
c
<br> C2a
<br> C3
a
<br> P4
<br> C4a
<br> B2
0a
<br> 50
<br> km
51,654
<br> B21b
<br> km
52,409
<br> m
in
<br>.3
m
<br> B2
<br> C2d
<br> B21a
<br> IS5
<br> Prům
yslová zóna
<br> Buchlovice
<br> P4
E3a
<br> STOP-100 m
<br> A15
<br> A10
<br> B20a
50
<br> A10
<br> 30 m
<br> 30 m
<br> A23
<br> A15
300 m
<br> E3a
<br> P1
<br> IS3a
<br> ZLÍN
<br> 35
<br> UH.HRADIŠTĚ
<br> 50
<br> IS3a
11
<br> BUCHLOVICE
<br> IS3c
1
<br> B21a B20a
70
<br> 70 m
<br> 30 m
<br> 130 m
<br> 240 m
<br> 50 m320 m
<br> 50 m
<br> 50 m420 m
<br> Z8d
<br> V5 (0,5)
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> km
51,100
<br> SSZ
<br> V1a (0,125)
<br> P6
<br> STOP
C2b
<br> B20a
50
<br> 5
0
<br> B2
0b
<br> B20a
50
<br> SS
Z
<br> 0
m
<br> V5 (0,5)
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A1
0 10
0
<br> m
<br> 20
0
<br> m
<br> Z8d
<br> m
in
<br>.3
m
<br> m
in
<br>.3
m
<br> B21a
<br> B20a
70
<br> P4
<br> C3
a
<br> P4
<br> B1
Z2
<br> B1Z2
<br> C2
a
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
50-025
<br> EV.Č.M
OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
50
<br> -0
25
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> B21a
<br> B2
1b
<br> 50
<br> IS6b
<br> UH.HRADIŠTĚ
ZLÍN
<br> E50
<br> KYJOV
422
<br> P1
<br> IS3c
VELEHRAD
ZLECHOV
<br> 62
<br> IS3c
KYJOV
BORŠICE U B <.>
<br> 422
232
<br> IS3a
ZLÍN
<br> 33
<br> UH.HRADIŠTĚ
50
<br> IS3a
9
<br> C2d
<br> B2
1a
<br> B2
<br> C3
a
<br> P4
<br> C3a
<br> B2
<br> C4a
<br> P4
<br> C4
c
<br> C4a
<br> P4
<br> P6STOP
<br> B2
<br> 50
<br> 63
<br> BRNO
<br> IS3c
<br> IS3a
...
Zlechov V
P3
<br> C4a
<br> P4
<br> B2
<br> B21a
<br> C2
d
<br> IS5
Prům
<br> yslová zóna
Buchlovice
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
IS
<br> 3c
1
<br> IS
3a
<br> BR
N
<br> O
BU
<br> ČO
VI
<br> CE
50
<br> 63 31
<br> P1
<br> C3
a
<br> P4
<br> B2
<br> P4
<br> IP
4b B
<br> 21
a
<br> 50
<br> IS
6b
<br> BR
NO
<br> BU
ČO
<br> VI
CE
<br> E5
0
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
<br> 50-025
EV.Č.M
<br> OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
<br> 50
-0
<br> 25
EV
<br>.Č
<.> M
<br> OS
TU
<br> C4
c
<br> C2a
<br> C3
a
<br> P4
<br> C4a
<br> C2d
<br> B21a
<br> IS5
<br> Prům
yslová zóna
<br> Buchlovice
<br> B20a
70
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> 30 m
<br> 30 m
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> B2
0a
<br> 70
<br> A15
<br> km
51,654
<br> B21b
<br> B20a
70
<br> km
52,409
<br> SSZ
<br> B20a
50
<br> A10
<br> A15
<br> 300 m
E3a
<br> 150 m
<br> 300 m
<br> 0 m
<br> A23
<br> 400 m
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> V5 (0,5)
<br> Z8d
<br> m
in
<br>.3
m
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
50-025
<br> EV.Č.M
OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
50
<br> -0
25
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> B21a
<br> B2
1b
<br> 50
<br> IS6b
<br> UH.HRADIŠTĚ
ZLÍN
<br> E50
<br> KYJOV
422
<br> P1
<br> IS3c
VELEHRAD
ZLECHOV
<br> 62
<br> IS3c
KYJOV
BORŠICE U B <.>
<br> 422
232
<br> IS3a
ZLÍN
<br> 33
<br> UH.HRADIŠTĚ
50
<br> IS3a
9
<br> C2d
<br> B2
1a
<br> B2
<br> C3
a
<br> P4
<br> C3a
<br> B2
<br> C4a
<br> P4
<br> C4
c
<br> C4a
<br> P4
<br> P6STOP
<br> B2
<br> 50
<br> 63
<br> BRNO
<br> IS3c
<br> IS3a
<br> ZLECHOV
2
<br> km
53,164
<br> km
53,920
<br> 7
0
<br> B20b
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> PR
ŮJ
<br> EZ
D
<br> ST
AV
<br> BO
U
<br> IP
22
<br> PO
ZO
<br> R
<br> C2
d
<br> 60 m
<br> Z8d 0
m
<br> 20
0
<br> m
<br> V5 (0,5)
<br> SS
Z
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A1
0
<br> 10
0
<br> m B
21
<br> a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> A1
5
<br> 30
0
<br> m
E3
<br> a
30
<br> 0
m
<br> A2
3
<br> 40
0
<br> m
<br> B2
0a
<br> 7...
Zlechov IV
P3
<br> C4a
<br> P4
<br> B2
<br> B21a
<br> C2
d
<br> IS5
Prům
<br> yslová zóna
Buchlovice
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
IS
<br> 3c
1
<br> IS
3a
<br> BR
N
<br> O
BU
<br> ČO
VI
<br> CE
50
<br> 63 31
<br> P1
<br> C3
a
<br> P4
<br> B2
<br> P4
<br> IP
4b B
<br> 21
a
<br> B21b
<br> 50
<br> IS
6b
<br> BR
NO
<br> BU
ČO
<br> VI
CE
<br> E5
0
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
<br> 50-025
EV.Č.M
<br> OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
<br> 50
-0
<br> 25
EV
<br>.Č
<.> M
<br> OS
TU
<br> C4
c
<br> C2a
<br> C3
a
<br> P4
<br> C4a
<br> C2d
<br> B21a
<br> IS5
<br> Prům
yslová zóna
<br> Buchlovice
<br> B20a
70
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> 30 m
<br> 30 m
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> B20a
70
<br> B2
0a
<br> 70
<br> A15
<br> km
51,654
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B21a
<br> B20a
70
<br> A23
<br> 400 m
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
50-025
<br> EV.Č.M
OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
50
<br> -0
25
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> B21a
<br> B2
1b
<br> 50
<br> IS6b
<br> UH.HRADIŠTĚ
ZLÍN
<br> E50
<br> KYJOV
422
<br> P1
<br> IS3c
VELEHRAD
ZLECHOV
<br> 62
<br> IS3c
KYJOV
BORŠICE U B <.>
<br> 422
232
<br> IS3a
ZLÍN
<br> 33
<br> UH.HRADIŠTĚ
50
<br> IS3a
9
<br> C2d
<br> B2
1a
<br> B2
<br> C3
a
<br> P4
<br> C3a
<br> B2
<br> C4a
<br> P4
<br> C4
c
<br> C4a
<br> P4
<br> P6STOP
<br> B2
<br> 50
<br> 63
<br> BRNO
<br> IS3c
<br> IS3a
<br> ZLECHOV
2
<br> km
53,164
<br> km
53,920
<br> A15
<br> E7b
<br> A1
5
<br> E7
b
<br> P4
<br> E3a
STOP-70 m
<br> A10
<br> A1
0
<br> C2
b
<br> P6
<br> ST
OP
<br> B2
0a
<br> 50
<br> SS
Z
<br> B2
0a
<br> 50
A1
<br> 0
<br> 5
0
<br> B20b
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> SSZ
<br> B20a
50
<br> A10 50 m
<br> 150 m
<br> 0 m
<br> V5 (0,5)
<br> A15
<br> 300 m
E3a
<br> A23
<br> 300 m
<br> 400 m
<br> V5 (0,5)
V5 (0,5)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V1a (0,125)
<br> BR
NO
<br> 50
<br> IS
3a
<br> 65
<br> IS
3c
<br> OS
VĚ
<br> TI
M
<br> AN
Y
<br> BO...
Zlechov III
P3
<br> C4a
<br> P4
<br> B2
<br> B21a
<br> C2
d
<br> IS5
Prům
<br> yslová zóna
Buchlovice
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
IS
<br> 3c
1
<br> IS
3a
<br> BR
N
<br> O
BU
<br> ČO
VI
<br> CE
50
<br> 63 31
<br> P1
<br> C3
a
<br> P4
<br> B2
<br> P4
<br> IP
4b B
<br> 21
a
<br> B21b
<br> 50
<br> IS
6b
<br> BR
NO
<br> BU
ČO
<br> VI
CE
<br> E5
0
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
<br> 50-025
EV.Č.M
<br> OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
<br> 50
-0
<br> 25
EV
<br>.Č
<.> M
<br> OS
TU
<br> C4
c
<br> C2a
<br> C3
a
<br> P4
<br> C4a
<br> C2d
<br> B21a
<br> IS5
<br> Prům
yslová zóna
<br> Buchlovice
<br> B20a
70
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> 30 m
<br> 30 m
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> B20a
70
<br> B2
0a
<br> 70
<br> A15
<br> km
51,654
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B21a
<br> B20a
70
<br> A23
<br> 400 m
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
50-025
<br> EV.Č.M
OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
50
<br> -0
25
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> B21a
<br> B2
1b
<br> 50
<br> IS6b
<br> UH.HRADIŠTĚ
ZLÍN
<br> E50
<br> KYJOV
422
<br> P1
<br> IS3c
VELEHRAD
ZLECHOV
<br> 62
<br> IS3c
KYJOV
BORŠICE U B <.>
<br> 422
232
<br> IS3a
ZLÍN
<br> 33
<br> UH.HRADIŠTĚ
50
<br> IS3a
9
<br> C2d
<br> B2
1a
<br> B2
<br> C3
a
<br> P4
<br> C3a
<br> B2
<br> C4a
<br> P4
<br> C4
c
<br> C4a
<br> P4
<br> P6STOP
<br> B2
<br> 50
<br> 63
<br> BRNO
<br> IS3c
<br> IS3a
<br> ZLECHOV
2
<br> km
53,164
<br> km
53,920
<br> A15
<br> E7b
<br> A1
5
<br> E7
b
<br> P4
<br> E3a
STOP-70 m
<br> A10
<br> A1
0
<br> C2
b
<br> P6
<br> ST
OPB2
<br> 0a
50 SS
<br> Z
<br> B2
0a
<br> 50
A1
<br> 0
<br> 5
0
<br> B20b
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> SSZ
<br> m
in
<br>.3
m
<br> m
in
<br>.3
m
<br> B20a
50
<br> A10 50 m
<br> 150 m
<br> 0 m
<br> V5 (0,5)
<br> A15
<br> 300 m
E3a
<br> A23
<br> 300 m
<br> 400 m
<br> V5 (0,5)
V5 (0,5)
<br> V2b (1,5/1,5/0,25)
<br> V1a (0,125)
<br> BR
NO
<br> 50
<br> IS
3a
<br> 65
<br> IS
3c
<br> O...
Zlechov II
P3
<br> C4a
<br> P4
<br> B2
<br> B21a
<br> C2
d
<br> IS5
Prům
<br> yslová zóna
Buchlovice
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
IS
<br> 3c
1
<br> IS
3a
<br> BR
N
<br> O
BU
<br> ČO
VI
<br> CE
50
<br> 63 31
<br> P1
<br> C3
a
<br> P4
<br> B2
<br> P4
<br> IP
4b B
<br> 21
a
<br> B21b
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
<br> 50-025
EV.Č.M
<br> OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
<br> 50
-0
<br> 25
EV
<br>.Č
<.> M
<br> OS
TU
<br> C4
c
<br> C2a
<br> C3
a
<br> P4
C4a
<br> C2d
<br> B21a
<br> IS5
<br> Prům
yslová zóna
<br> Buchlovice
<br> B20a
70
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> 30 m
<br> 30 m
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> B20a
70
<br> B2
0a
<br> 70
<br> A15
<br> km
51,654
<br> km
52,409
<br> SSZ
<br> B20a
50
<br> A10
<br> A15
<br> 300 m
E3a
<br> 150 m
<br> 300 m
<br> 0 m
<br> A23
<br> 400 m
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> V5 (0,5)
<br> m
in
<br>.3
m
<br> Z8d
<br> 50
<br> IS
6b
<br> BR
NO
<br> BU
ČO
<br> VI
CE
<br> E5
0
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
<br> IS15
BUCHLOVICKÝ
<br> POTOK
50-025
<br> EV.Č.M
OSTU
<br> IS
15
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CK
Ý
<br> PO
TO
<br> K
50
<br> -0
25
<br> EV
<.> Č
<br>.M
OS
<br> TU
<br> B21a
<br> B2
1b
<br> 5
0
<br> B20b
<br> Z8d
<br> SS
Z
<br> 0
m
<br> A2
3
<br> A1
5
<br> 30
0
<br> m
E3
<br> a
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A1
0
<br> 100 m 100 m
100 m10
<br> 0
m
<br> 20
0
<br> m
<br> 30
0
<br> m
<br> 40
0
<br> m
<br> 100 m
<br> PR
ŮJ
<br> EZ
D
<br> ST
AV
<br> BO
UIP
<br> 22
PO
<br> ZO
R
<br> 100 m
<br> 50
0
<br> m
<br> m
in
<br>.3
m
<br> km
53,164 V5 (0,5)
<br> VYPRACOVAL
KONTROLOVAL
UPRAVIL
<br> ZIMÁK
JANATA
<br> INVESTOR
ZHOTOVITEL
<br> ORMÁT 2700 287
<br> NÁZEV STAVBY
<br> DOPRAVNĚ IN ENÝRSKÁ OPATŘENÍ
<br> I/50: ZLECHOV,II.ETAPA
<br> ŘSD s.p <.>
SKANSKA a.s <.>
<br> NVB LINE s.r.o <.>
Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<.> nvbline.cz
<br> zimak nvbline.cz
tel.:770 187 111
<br> DATUM 28.4.2025
Č.ZAKÁZKYZK-25-0250
<br> ZDROJ MAPOVÝCH PODKLADŮMapy.cz; © Seznam.cz,a.s <.>
...
Zlechov I
P3
<br> C4a
<br> P4
<br> B2
<br> B21a
<br> C2
d
<br> IS5
Prům
<br> yslová zóna
Buchlovice
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
IS
<br> 3c
1
<br> IS
3a
<br> BR
N
<br> O
BU
<br> ČO
VI
<br> CE
50
<br> 63 31
<br> P1
<br> C3
a
<br> P4
<br> B2
<br> P4
<br> IP
4b B
<br> 21
a
<br> B21b
<br> C4
c
<br> C2a
<br> C3
a
<br> P4
<br> C4a
<br> C2d
<br> B21a
<br> IS5
<br> Prům
yslová zóna
<br> Buchlovice
<br> SSZ
<br> P4
E3a
<br> STOP-100 m
<br> A15
<br> A10
<br> B26
<br> SS
Z
<br> B1
Z2
<br> B1 Z2
<br> P6
ST
<br> OP
<br> C2
b
<br> E1
3
<br> DO
K
<br> OL
ON
<br> Y
<br> VE
S
<br> VÉ
M
<br> SM
ĚR
<br> U
ZA
<br> ŘA
Ď
<br> SE
<br> C2a
<br> A15
<br> B2
0a
<br> 50
<br> B20a
50
<br> B20a
50
<br> B20a
50
<br> A10
<br> C4c
<br> 30 m
<br> 30 m
<br> A23
<br> A15
300 m
<br> E3a
<br> P1
<br> IS3a
<br> ZLÍN
<br> 35
<br> UH.HRADIŠTĚ
<br> 50
<br> IS3a
11
<br> BUCHLOVICE
<br> IS3c
1
<br> B21a B20a
70
<br> 70 m
<br> 30 m
<br> V1a (0,125)
<br> P6
<br> STOP
C2b
<br> 0 m
<br> 130 m
<br> 240 m
<br> 50 m320 m
<br> 50 m
<br> 50 m420 m
<br> km
51,654
<br> km
52,409
<br> 0
m
<br> V5 (0,5)
<br> A2
3
<br> A1
5
<br> 30
0
<br> m
E3
<br> a
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B2
0a
<br> 50
<br> A1
0
<br> 100 m
100 m
<br> 100 m
<br> 10
0
<br> m 20
0
<br> m
<br> 30
0
<br> m
<br> 40
0
<br> m
<br> 100 m
<br> Z8d
<br> Z8d
<br> V5 (0,5)
<br> PRŮJEZD
STAVBOU
<br> IP22
<br> POZOR
<br> km
51,100
<br> PR
ŮJ
<br> EZ
D
<br> ST
AV
<br> BO
UIP
<br> 22
PO
<br> ZO
R
<br> 100 m
<br> 50
0
<br> m
<br> m
in
<br>.3
m
<br> m
in
<br>.3
m
<br> 50
<br> IS
6b
<br> BR
NO
<br> BU
ČO
<br> VI
CE
<br> E5
0
<br> BU
CH
<br> LO
VI
<br> CE
<br> VYPRACOVAL
KONTROLOVAL
UPRAVIL
<br> ZIMÁK
JANATA
<br> INVESTOR
ZHOTOVITEL
<br> ORMÁT 9 A4
<br> NÁZEV STAVBY
<br> DOPRAVNĚ IN EN RSKÁ OPATŘENÍ
<br> I/50: ZLECHOV,II.ETAPA
<br> ŘSD s.p <.>
SKANSKA a.s <.>
<br> NVB LINE s.r.o <.>
Cukrovar 716
<br> 768 21 Kvasice
<.> nvbline.cz
<br> zimak nvbline.cz
tel.:770 187 111
<br> DATUM 28.4.2025
Č.ZAKÁZKYZK-25-0250
<br> ZDROJ MAPOV CH PODKLADŮMapy.cz; © Seznam.cz,a.s <.>
<br>...
Opatření obecné povahy, stanovení přechodné úpravy provozu - silnice III/05018, silnice II/422 a příjezd k čerpací stanici EuroOil Buchlovice
MĚSTSKÝ ÚŘAD UHERSKÉ HRADIŠTĚ
Masarykovo náměstí 19,686 01 Uherské Hradiště
Odbor stavebního úřadu a životního prostředí
odloučené pracoviště: Protzkarova 33
<br>
1
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
Městský úřad Uherské Hradiště,odbor stavebního úřadu a životního prostředí,oddělení dopravního úřadu
(dále jen „správní orgán“),příslušný podle ust.§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na
pozemních komunikacích“),věcně a místně příslušný dle ust.§ 10 a § 11 odst.1 písm.a) zákona č.500/2004
Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),ve věcech stanovení místní
a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnicích II.a III.třídy,místních komunikacích
a veřejně přístupných účelových komunikacích,na základě návrhu navrhovatele:
Skanska a.s <.>,IČ: 26271303,Křižíkova 682/34a,186 00 Praha 8,v zastoupení NVB LINE s.r.o.<,>
IČ: 26979675,Cukrovar 716,768 21 Kvasice (dále jen „navrhovatel“),ze dne 14.05.2025 v souladu s § 77 <,>
odst.4 zákona o provozu na pozemních komunikacích po projednání s dotčeným orgánem,kterým je Policie
České republiky,tj.Krajským ředitelstvím policie Zlínského kraje,Územní odbor Uherské Hradiště,Dopravní
inspektorát a na základě jeho písemného vyjádření,vydaného pod č.j.KRPZ-53431-2/ČJ-2025-151106 ze
dne 27.05.2025,opatřením obecné povahy dle ust.§ 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní
řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),a podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu
na pozemních komunikacích <,>
<br>
stanoví přechodnou úpravu provozu
<br>
<br> na komunikacích: silnice III/05018 (k.ú.Buchlovice),silnice II/422 (k.ú.Zlechov) a místní/veřejně
<br> přístupné účelové komunikaci – příjezd k čerpací stanici EuroOil
(k.ú.Buchlovice)
<br>
v termínu: dle rozhodnutí příslušného...

Načteno

edesky.cz/d/16581221

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Městys Buchlovice      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz