Úřední deska ÚMOb Polmka nad Odrou Statutární město Ostrava m“ " '“ lr'řad městského obvodu Polanka nad Odrou „411018_____________ 1.května l/2A.725 25 Ostrava-Polanka nad Odrou _,M odbor stavební a životního prostředí WM:“ 5 “UL" 28mm / odděleni stavební Mám P0493: ZE DNE: 28.02.2018 SPIS ZN.: 00553/2018/3/LOK Stavebník: ČJ.: 00823/2018/LOK VYŘIZUJE: Ing.].Lokajová Statutární město Ostrava TEL.: 599 425 108 Městský obvod Polanka nad Odrou FAX: 599 425 113 1.května 1/2A E-MAILI jlokajoanI/Jpolankaostravacz 725 25 Ostrava-Polanka nad Odrou DATUM: 04.04.20] 8 VYPRAVENO: 05.04.2018 ROZHODNUTÍ č.4/2018/S STAVEBNÍ POVOLENÍ Výroková část: Statutární město Ostrava,Úřad městského obvodu Polanka nad Odrou.odbor stavební a životního prostředí,oddělení stavební jako věcně a místně příslušný speciální stavební úřad pro místní komunikace a veřejně přístupné účelové komunikace pod1e § 40 odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích č.13/1997 Sb.<.> (dále jen „zákon o pozemních komunikacich“).ve znění pozdějších předpisů,§ 15 odst.l zákona č.183/2006 Sb.<.> o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon).ve znění pozdějších předpisů.ustanovení § 139 odst.2 zák.č.128/2000 Sb.<.> o obcích (obecní zřízení).ve znění pozdějších předpisů a ustanovení čl.23 písm.c) obecně závazné vyhlášky města Ostravy č.14/2013 (Statut města Ostravy),ve znění pozdějších předpisů,ve stm'ebním ří:ení pře:k01mial podle § 109 až 1 14 stavebního zákona žádost o stavební povolení.kterou dne 28.02.2018 podal Statutární město Ostrava-městský obvod Polanka nad Odrou,IČ 00845451,1.května l/2A,725 25 Ostrava-Polanka nad Odrou.(dále jen "stavebník") a na základě tohoto přezkoumání: 1.Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 18c v_vh1ášky č.503/2006 Sb.<.> o podrobnější úpravě územního rozhodování.územního opatření a stavebního řádu stavební povolení na stavbu: „Chodníky — Polanka nad Odrou,Chodník Hraničky“ na pozemku parc.č.787/1.788/1,778,v kat.území Polanka nad Odrou,(dálcjen "stavba").(r_i.008_3/20185LOK str.2 Stavba obsahuje: II.1.Jedná se o výstavbu nového chodníkového pásu šířky 1.75m.kterýje oddělen odjízdního pásu místní komunikace ulice Hraničky zvýšenou silniční obrubou.Chodníkový pás horizontálně kopíruje přilehlý terén podél komunikace.Začátek upravy chodníku je v podstatě v místě napojení na stávající chodník na ulici Anny Letenské.kde bude v rámci upravy křižovatky Hraničky x Anny Letenské upravený rozjezdový poloměr na hodnotu r=7.50m.Za rozjezdem pokračuje chodníková hrana rovnoběžně s pravou hranou vozovky ul.Hraničky ve vzdálenosti 5.50m,včetně malých směrových lomů.Chodníkový pás je ze strany od vozovky ohraničen silniční obrubou z kamenného krajníku KS3 a jedno řádkem z kostky drobné uložené do betonového lože s boční betonovou opěrou.beton C 16/20n.XFl.Základní převýšení obruby je + 120 mm oproti přilehlé hraně vozovky komunikace.Základní příčný sklon chodníku je 2,0% směrem do vozovky.v místě vjezdů je příčný sklon snížen na hodnotu 1.0% směrem do vozovky.V místě stávajících vjezdů je převýšení silniční obruby snížené na hodnotu + 20mm.Výškový rozdíl je vyrovnaný lineámě na délku 1.50 m.Podél snížené obrubyjsou osazeny varovné pásy šířky 40 cm z reliéfní červené barvy.Z vnější strany je Chodníkový pás ukončen zvýšeným chodníkovým obrubníkem ABO 14 —10 (1000/100/250).výškově osazený s převýšením min.60 mm oproti hraně dlažby.Obrubník je osazen do betonového lože s boční betonovou opěrou beton C16/20n.XF1.Za obrubníkem je nezpevněné zemní vodorovná lavička šířky 50 cm,která je svahováním ve sklonu 1:2 napojena na původní terén.V místě napojení místní komunikace (km 0,150 00) je chodník přerušený a ukončený rozjezdovým obloukem o poloměru velikosti r = 5,0 m.Konec upravy chodníku je v místě povrchové úpravy křižovatky Hraničky x Heleny Malířové.Konstrukce bezbariérového chodníku: podklad štěrkodrt" frakce 0/16 (0/32) ŠD tl.180 mm,lože štěrkodrt' frakce 0/4 tl.20 mm,kryt zámková dlažba tl.60 mm šedá barva - konstrukce chodníku celkem tl.260 mm.Dlažbaje kladena na zhutněnou ložní vrstvu v předepsaném sklonu.Konstrukce vjezdu: V místě možnosti přejezdu chodníkového pruhu vozidly je navržená zesílená konstrukce chodníku.Na upravenou zhutněnou zemní pláň je položená konstrukce chodníkového pruhu.která je navržena jako vozovka se zámkovou dlažbou tl.80 mm.Vrstvy vjezdů - podklad - štěrkodrt' 0/16 (0/23) ŠD tl.200 mm.lože - štěrkodrt' 0/4 SD tl.40 mm,kryt - zámková dlažba D1.tl.80 mm šedá barva - konstrukce celkem tl.320 mm.V případě že stávající vjezdy nejsou zpevněné.případně jsou upravené pouze jízdní stopy,bude kryt upravených vjezdů opatřen odfrézovaným materiálem R-mat v tl.10cm.který bude položen na lože ze štěrkodrtě tl.min.150 mm.Rozšíření jízdního pásu komunikace - pro rozšíření jízdního pásu komunikace na homologovanou šířku 5.50 m,mezi navrženou silniční obrubou a stávající hranou komunikace.v místě kde šířka mezi obrubou a vozovkouje větší než 060 m,bude vytvořen pracovní pruh odpovídající šířky a vyhloubené rýha do hlo...