Zápis z veřejného jednání představení studie Parter Dobšice ze dne 22.1.2016
<br> Přítomni: dle presenční listiny,příloha č.1 zápisu
<br> Všechny přítomné v 17,00 hodin v komunitní místnosti č.p.16 přivítal p.XXXXXXXX XXXXX.Představil vypracovanou
studii,důvod vzniku a její záměr a předal slovo p.Ivaně Němcové,která studii na základě místního šetření,konzultací
se zastupiteli,Policií ČR a SÚS zpracovala <.>
Hlavním důvodem stavby je návrh chodníků v obci Dobšice,především za účelem zvýšení bezpečnosti občanů.V obci
došlo k nárůstu průjezdové nákladní dopravy <.>
Cílem řešení je celkové zklidnění dopravy v obci,návrh chodníků,úprava parteru návsi v bezprostředním okolí
obecního úřadu jako přirozeného centra obce a připojení 3 nezastavěných obecních pozemků v sousedství obecního
úřadu na komunikaci <.>
Obec Dobšice se nachází v okrese Nymburk asi 12 km východně od Poděbrad.Má 223 obyvatel a rozlohu 667ha <.>
Obec tvoří dvě části – původní obec Dobšice a Libněves na druhém břehu řeky Cidliny.Původní jádro obce je
protáhlého tvaru a je rozloženo podél komunikace.Domy jsou do ulice orientovány převážně štíty a jsou od sebe
vzdáleny přibližně 30m.Přirozeně se tak vytvořila podlouhlá náves,která je v hlavní části dlouhá asi 250m a široká
cca 30m,druhá část,rovněž dlouhá cca 250m má asi poloviční šířku a charakter návsi se mění v charakter ulice <.>
Přirozené centrum obce vzniklo v místě křižovatky cest,což je obslužná komunikace (dnes silnice 32810) a silnice na
Žehuň č.32812.Zde se nachází obecní úřad,přes ulici Hasičská zbrojnice.Na západním okraji obce je nové
víceúčelové hřiště a „Keltské opidum“,které láká turisty k návštěvě obce.Část Libněves vznikla v blízkosti železniční
trati.Má spíše hospodářský charakter.Dříve zde stál podél železnice cukrovar,dnes jsou to uvolněné pozemky.Na
konci se nachází velký statek,u Cidliny je nová ČOV.V této části se rovněž nachází železniční stanice.Podél silnice z
Libněvsi do Žehuně se vyvinula lokalita „Zámeček“,kde je zástavba v délce cca 150m oboustranně kolem silnice.Na
jižní straně silnice pokračují nové parcely v délce cca 200m směrem na Žehuň,kde vzniká nová výstavba.Tyto nové
parcely měly přilákat nové obyvatele,aby nedocházelo k odlivu stálých obyvatel <.>
Doprava – současný stav dopravy je největší bolestí obce.Centrem obce si přes náves zkracují cestu kamiony
sjíždějící z dálnice.Přitom místní komunikace 32 810 nemá dostatečné parametry (široká 5-5,5) a XXX její technický
stav není vyhovující a přizpůsobený zvýšenému zatížení.Kamiony běžně vyjíždějí mimo živičný povrch,vozovka v
krajnici rychle degraduje,je poškozený i lemující zelený pás.Největší problémy jsou v tzv.“esíčku“ na severním konci
Dobšic na silnici 32 812.Zástavba zde vytváří poměrně sevřený prostor šířky cca 8m,lokálně je zúžený v jednom
místě na 7,5m <.>
V centru obce Dobšice v podstatě nejsou chodníky.Chodník je pouze v nezastavěné části obce mezi Dobšicemi a
Libněvsí a směrem ke hřbitovu.V lokalitě „Zámeček“ si místní postavili chodníky přiléhajících k oplocení.Mají
nejednotný povrch a šířku <.>
Vzhled a charakter návsi – považujeme-li za náves celý prostor mezi domy od křižovatky u obecního úřadu až ke
konci zástavby na jižním konci,působí příjemným prostorným dojmem s převahou zelených travnatých ploch a
stromů.Zástavba rodinných domů a usedlostí si ponechala původní tvar a hmoty.Obec působí upraveným a klidným
dojmem.Těžiště návsi u obecního úřadu je tvořeno velkou zpevněnou plochou se živičným povrchem.Toto
prostranství umožňuje všem autům bohužel snadný a rychlý průjezd bez jakéhokoliv zpomalení.Vzhledem k tomu,že
se jedná o historicky vzniklou obec,která je půdorysně stabilizovaná,jedná se především o úpravu komunikačních
tras.Jde o návrh chodníků,které přispějí k bezpečí pěších při pohybu po obci,úpravu pojezdových komunikací,které
mají přispět ke zpomalení průjezdové dopravy.Návrh nové komunikace,která obslouží dosud nezastavěné pozemky
v centru obce.Konečně také návrh nejbližšího okolí obecního úřadu,které zdůrazní význam tohoto místa jako centra
obce <.>
<br> Řešení dopravy spočívá v několika krocích <.>
<br> 1) Návrh chodníků v celé části Dobšic,Libněvsi a lokality „Zámeček“ <.>
Nové chodníky jsou navrženy bezbariérové šířky 1,5m.V části Dobšice jsou navržené po jedné,a to západní straně
návsi,tedy v přímém pokračování pochozí plochy u obecního úřadu.Oproti komunikaci jsou chodníky výškově
oddělené obrubníkem v.80-130mm a podél celé návsi jsou od vozovky oddělené zeleným pruhem š.1-1,5m,který
přispěje k bezpečí chodců.V úseku „esíčka“,kde jsou prostory stísněné,je opět chodník jednostranný,výškově
oddělený od vozovky.Zde prostorové parametry neumožňují návrh zeleného pruhu.V místě čp.22 bude chodník v
délce cca 0,5m dokonce zúžen na 1,2m <.>
V lokalitě „Zámeček“ jsou dnes chodníky částečně podél plotů domů.Jsou většinou z velkých betonových dlaždic.Od
vozovky jsou oddělené zeleným pruhem (květinovými záhony).V této části je třeba vytýčit pozemky geodetem,aby
bylo jednoznačné,zda chodn...