Městský úřad Holice*muhoss00833270*
Odbor životního prostředí a stavební úřad
Holubova 1,534 14 Holice
Tel.: 466 741 211,fax: 466 741 206
<br>
<br> Spis.zn.: MUHO 09734/2017/ŽPSÚ/Kř Holice 22.3.2018
Č.j.: MUHO/05970/2018
<br>
<br>
Vyřizuje:
<br> Tel.:
E-mail:
<br> XXXXXX XXXXXXXXXXX
oprávněná úřední osoba
XXXXXXXXX
kremenakova@mestoholice.cz
<br>
<br>
O Z N Á M E N Í
o zahájení vodoprávního řízení
V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br>
<br> (dále jen "stavebník") dne 30.5.2017 podal žádost o vydání stavebního povolení ke zřízení vodního díla:
<br> Žadatel,tj.: Ředitelství silnic a dálnic ČR,státní příspěvková organizace,Na Pankráci
546/46,140 00 Praha 4 zastoupen na základě plné moci firmou Satra,spol.s r.o.<,>
Sokolská 32,Praha,IČ 18584209 požádal Městský úřad Holice,odbor životního prostředí a
stavební úřad,jako vodoprávní úřad o stavební povolení k provedení vodních děl v rámci
stavby:
<br>
<br>
„Rychlostní silnice R35 Opatovice – Časy (D35 Opatovice – Časy) “
<br>
SO 323 – Točivý potok – přeložka v km 23,929 <,>
katastrální území: Dolní Roveň
<br> pozemek parc.č.307/2,329,1313/8,1458/16,1458/17,1458/18,1458/20,1458/21,1458/24 <,>
1458/25,1458/26,1458/27
<br>
SO 324 – Pravostranný přítok Točivého potoka – přeložka v km 26,024 <,>
<br> katastrální území: Horní Roveň
pozemek parc.č.260/4,261/4,269/4,292,299/4,1650/17,1650/23,1697/45,1697/46 <,>
<br> 1697/47,1697/49,1697/53,1697/55,1697/56,1697/57,1697/58,1697/61,1697/62,1697/92 <,>
1697/93,1697/94,1697/95,1697/96,1697/99
<br>
<br> SO 323 – Točivý potok – přeložka v km 23,929
Navržená přeložka vodoteče je vyvolána stavbou "Rychlostní silnice R35 Časy-Ostrov" a je
součástí této stavby.Stávající poloha koryta kříží navrhované těleso R35 v nevhodném úhlu a
je překážkou ve výstavbě komunikace a souvisejících mostních konstrukcí.Vhledem k této
skutečnosti je navržena přeložka stávající vodoteče do nové polohy.Překládaná trasa bude
umístěna tak,aby těleso komunikace křížila v kolmém směru.Komunikace přechází přes novou
trasu vodoteče přes most řešený v rámci SO 209 <.>
Podchod navržené R35 je veden pod mostem v otevřeném korytě.Podchod přístupové cesty k
pozemkům je navržen obdélníkovým rámovým propustkem 2x1 m,který je součástí silničního
objektu S0147.8.Na koncích a začátcích oblouků a u napojení na stávající koryto budou
zhotoveny zajišťovací prahy z lomového kamene.Stávající koryto bude zasypáno a v
prostoru R35 sanováno v rámci SO 101.Zasypané a zhutněné koryto mimo rozsah stavby R35
bude ohumusováno a oseto.Stávající koryto bude pročištěno ve směru proti toku a po toku v
rozsahu uvedeném v situaci před výstavbou <.>
Opevnění koryta v rozsahu R35 je navrženo z dlažby z lomového kamene a štěrkopískového
lože.Kamenný pohoz je navržen mimo těleso R35 až před napojení na stávající koryto.V tomto
místě je napojení provedeno kamenným záhozem s navazujícím plynulým přechodem až po
stávající koryto.Realizace napojení přeložky se předpokládá za dočasného převedení vody
<br>
<br> Č.j.MUHO/05970/2018 str.2
<br>
pomocí zahrázkování a použití potrubí pro obě napojení (kapacita potrubí bude předpokládána
Q1) <.>
Tvar koryta je navržen lichoběžníkového tvaru.Dno a svahy koryta jsou v celé délce úpravy
zpevněny opevněním.Trasa přeložky vodoteče je navržena v celkové délce 205,34m.V
úsecích mimo podchod R35 je navržen jednotný sklon svahů 1 :2.V úseku podchodu R35 je
navržen sklon svahů 1: 1,5.Navržená šířka koryta ve dně je 1,6m.V úseku podchodu R35 a
navazujících úsecích bude koryto opevněno kamennou dlažbou.Navazující úsek přeložky bude
opevněn kamenným pohozem.Po jedné straně tělesa R35 je vedena přístupová komunikace
(SO 147.8),kterou vodoteč podchází rámovým propustkem.Navazující koryto je zpevněno
kamennou dlažbou z důvodu lepší stabilizace koryta v oblouku.V rámci přechodů opevnění <,>
přechodů přímých úseků do oblouku a napojení na stávající koryto jsou navrženy zajišťovací
prahy.Napojení na stávající koryto bude provedeno plynulým přechodem v délce 10m.V rámci
zemních prací bude při začátku stavby provedena skrývka ornice,která bude zpětně využita pro
rekultivaci povrchu.Výkopek bude využit pro zásyp úseků stávajícího koryta vedených mimo
prostor nově navržených komunikací,popřípadě bude odvezen na skládku.Stávající vodoteč je
profil toku zarostlý náletovými dřevinami.V rámci prohlídky oblasti bylo koryto zastiženo s
trvalým průtokem,který bude v době provádění převáděn pomocí zatrubnění a provizorního
přehrazení profilu toku.Stávající podélný sklon vodoteče je velmi nízký.Této skutečnosti byl
přizpůsoben návrh výškového vedení přeložky.Do vodoteče jsou nově zaústěny drenážní vody
řešené v rámci SO 350 (přepojení stávajících melioračních zařízení) a dešťové vody z
komunikace R35 (SO 303,SO 336).Otevřené vodoteče jsou přírodního charakteru a budou
ponechány bez úpravy.S ohledem k poloze přeložky mezi komunikacemi nebude řešena
náhradní výsadba zeleně.Z nefunkční části stávajícího koryta budou odstraněny případné
nánosy.Z vytěženého materiálu budou odebrány vzorky pro...