1
<br>
<br> Všechny vlaky a autobusy v Královéhradeckém kraji budou
<br> zapojeny do jednotného dopravního integrovaného systému
<br> IREDO
<br>
V neděli 13.června dochází k významným změnám v meziměstské autobusové a vlakové dopravě <,>
<br> která se dotkne celého území Královéhradeckého kraje.Do jednotného,neboli integrovaného
<br> dopravního systému budou nově zapojení všichni dopravci zajišťující přepravu osob v kraji.Nastává
<br> tak sloučení všech dopravních služeb ve veřejné dopravě pod organizátora veřejné dopravy -
<br> společnost OREDO,která pro kraj tuto činnost vykonává.Smyslem organizace je pozitivní dopad na
<br> návaznost a celkovou vzájemnou provázanost autobusových a vlakových spojů v Královéhradeckém
<br> kraji <.>
<br>
<br> Systém IREDO,neboli Integrovaná REgionální DOprava,byl prvně zaveden v roce 2005 na
<br> Broumovsku a Hronovsku,od roku 2006 na Rychnovsku a ve východní části Hradecka.V roce 2008
<br> na Červenokostelecku.V současnosti pracuje přibližně na 40% území kraje <.>
<br> Pojďme si prohlédnout výhody,které integrovaná doprava a její rozšíření občanům nabízí <.>
<br>
<br> Přestupy bez dalšího placení
<br> Od 13.června bude možné cestovat na jednu jízdenku po celém území Královéhradeckého kraje.Ta
<br> bude platná ve všech autobusech a vlacích na území regionu.I když budete muset přestupovat,již
<br> v místě odjezdu si zakoupíte jízdenku až do cíle vaší cesty.Rozhodující není XXX to,zda budete
<br> přestupovat z autobusu na vlak nebo obráceně.Do systému IREDO jsou také zapojeni i oba drážní
<br> dopravci.Společnost VIAMONT a.s.a České dráhy a.s.České dráhy jako jediné nabízejí souběžně
<br> s tarifem IREDO také svůj vlastní tarif <.>
<br>
<br> Zvýšení počtu prodejních míst jízdenek
<br> Jízdenky na autobusy nebo vlaky v systému IREDO je možné zakoupit u řidičů autobusů na
<br> pokladnách Českých drah nebo případně i u průvodčích ve vlacích.Pro cestující to znamená podstatné
<br> rozšíření prodejní sítě jízdenek.Jak již bylo napsáno výše,České dráhy nabízejí souběžně
<br> s jízdenkami IREDO také své vlastní.Na tyto jízdenky je ale možné cestovat a přestupovat pouze na
<br> vlaky Českých drah.Oproti IREDU však umožňují např.využít slev pro cestující vlastnící
<br> zákaznickou kartu Českých drah nebo čerpání slevy při koupi zpáteční jízdenky
<br>
<br> Slevy na jízdném v podobě časových jízdenek IREDO
<br> Tarif IREDO nabízí cestujícím,kteří denně využívají autobusu nebo vlaku také zajímavé slevy
<br> v podobě sedmidenních a třicetidenních jízdenek.Při jejich pořízení můžete uskutečnit na zvolené
<br> trase libovolný počet jízd a to v obou směrech.Časové jízdenky jsou přenosné.Je tedy možné,aby
<br> s jejich pomocí cestovala ráno,odpoledne a večer vždy jiná osoba.Samozřejmostí je i jejich platnost o
<br> víkendech a státních svátcích.Cena sedmidenních a měsíčních jízdenek je nižší,než při každodenní
<br> koupi jednorázové jízdenky a to minimálně o desetinásobek její ceny <.>
<br>
<br> 2
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Zónově relační tarif pro snadnou orientaci v celém systému IREDO
<br> Ač vám tento termín asi moc neříká,je rozdělení celého území systému IREDO do XXX a stanovení
<br> cen jízdného (relací) mezi nimi důležitým prvkem celé integrace.Před sjednocením dopravy byla cena
<br> jízdného vypočítávána z počtu ujetých kilometrů,které spoj ujel.Jako cestující jste tak platili i za
<br> různé okliky a zajížďky autobusu,které vykonal při odbočení z hlavní trasy vaší cesty.Nově bude
<br> součástí jízdního řádu na každé zastávce i mapa zón systému IREDO.Pro cestujícího to znamená
<br> možnost snadného zjištění ceny jízdenky.Místo,zastávka,na které se právě nacházíte,bude na mapce
<br> vyznačeno žlutým kolečkem.Číslice v něm je výše základní ceny obyčejného jízdného v zóně.Modrá
<br> kolečka s bílým číslem,znázorňují možné cíle vaší cesty s cenou obyčejné jízdenky.Čáry mezi nimi
<br> vám pomohou se zjištěním jakého spoje,zda autobusového,vlakového nebo jejich kombinaci,je
<br> možné využít <.>
<br>
<br>
<br> (Ukázka tarifní mapy s výchozí zónou Hradec Králové)
<br>
<br> Vzájemná provázanost autobusů a vlaků v uzlových bodech a doprava v taktu
<br> Samotný pojem „integrace“ má svůj původ v latině.Vyjadřuje spojitost nebo úplnost.A XXX ve spojení
<br> s dopravou není význam tohoto slova jiný.Integrace dopravy a nejen té regionální,je reakcí na
<br> poptávku zástupců Kraje.Vzhledem k tomu,že Kraj dopravní obslužnost platí,má zájem na úsporné <,>
<br> ale i efektivní veřejné dopravě.Na straně druhé reflektuje zájem občanů,cestujících,pro které je
<br> cestování autobusem nebo vlakem důležité.Celkem přirozeně jdou požadavky těchto dvou skupin
<br> proti sobě.Nabídka veřejné dopravy v systému IREDO nebude nikdy schopna nabídnout podmínky
<br>
<br> 3
<br>
<br> cestování,které se vyrovnají cestě osobním automobilem (odjezd a příjezd přímo od domu,být
<br> naprostým pánem svého času) <.>
<br> Ano,autobus nebo vlak na vás nepočká,zdržíte-li se v práci.Taktéž v nich nepojede XXXX a možná
<br> bude...