Záluží-km |||/13518 & Dráchov-kř s |/3 uzavrena <.>
<br> Q
<br> Text IP 22: Silnice ||i159
<br> Mokrá '
<br> Bz4a + E13š-W (Mimo yggjgiel stavby)
<br> C_m “+ za + 37 + E13 (Mimo vozidel staýišýr _ »“ _.mňa—m u._ Chlebov-ský
<br> " - * '? ryb <.>," -'" VPC-)* Návě:f„"'“ - U
<br> ' mm;-" \ j„„„__„„ „.<.> -—f“
<br> Warm" “.<.> _ a„ ' "; imf,* [ 672% /a,/: >? 35
<br> Uzavírka silnice ||/159 mezi obcemi Záluží a Dráchov
<br>.*.fl “W“ A; : /e 44 [[k—cf '.' ' “ago)/Že o; Íýč „ ;? ) /Ú;Ž 79 2%? & '$ 4“ m © 2% zář/J „za/f Gia/dg % 6“ % c- /
<br> š
<br> 17.5
<br> “iii.20/13
<br> B1 + Ízz + 37 + E13 (Mimo vozidel stavby)
<br> \ \__\.a
<br> 75mm? /(/€/(;390_
<br> MÁ "ZÚÚLÚch/fgg
<br> 824.61 + Li
<br> o; “' <.>
<br> r.<.>
<br> n“-
<br> B24b + E13(Mimo vozidel st ©
<br> lvl/limo vozidel stal/by)
<br> —l's*_1"i'b"(Dra'oňov) ' “_ŠISH b" (Týn nad Vltavou).“
<br> ŽŠ; „.<.> 108 Q
<br> _.lP22“(siin_ Í - lSl'lo (Týn dáóWltovol-l) 1811 b (Dráchov)
<br> Ěí i 1811a (Týn nad Vltavou)
<br> 37% (o,/i,-
<br> & <.>
<br> Budeiowce Í/lďr 261 Cak 1/Z m („ $% %
<br> Etapa
<br> étaiiF ; : =
<br> Uzavírka silnice Il/159 mezi obcemi Zálu2l a Dráchov
<br>.ozoR ' [ |P22 (Siinice I|l159 uzavřena) I')
<br> v <,>
<br> Uzavírka silnice |I/159 mezi obcemi Záluží a Dráchov
<br> „+\—“'
<br> MZ,Zlý/! ' '
<br> Písek
<br> Uzavírka silnic
<br>.<.>.-': > a' C.„> f" l— „ DS Í \— 'F' QF?
<br> Text IP 22: Silnice lli159 Záluži-kř.s |||/13518 & Dráchov-kř s ll'3 uzavřena <.>

Záluží-km |||/13518 & Dráchov-kř s |/3 uzavrena <.>
<br> Q
<br> Text IP 22: Silnice ||i159
<br> Mokrá '
<br> Bz4a + E13š-W (Mimo yggjgiel stavby)
<br> C_m “+ za + 37 + E13 (Mimo vozidel staýišýr _ »“ _.mňa—m u._ Chlebov-ský
<br> " - * '? ryb <.>," -'" VPC-)* Návě:f„"'“ - U
<br> ' mm;-" \ j„„„__„„ „.<.> -—f“
<br> Warm" “.<.> _ a„ ' "; imf,* [ 672% /a,/: >? 35
<br> Uzavírka silnice ||/159 mezi obcemi Záluží a Dráchov
<br>.*.fl “W“ A; : /e 44 [[k—cf '.' ' “ago)/Že o; Íýč „ ;? ) /Ú;Ž 79 2%? & '$ 4“ m © 2% zář/J „za/f Gia/dg % 6“ % c- /
<br> š
<br> 17.5
<br> “iii.20/13
<br> B1 + Ízz + 37 + E13 (Mimo vozidel stavby)
<br> \ \__\.a
<br> 75mm? /(/€/(;390_
<br> MÁ "ZÚÚLÚch/fgg
<br> 824.61 + Li
<br> o; “' <.>
<br> r.<.>
<br> n“-
<br> B24b + E13(Mimo vozidel st ©
<br> lvl/limo vozidel stal/by)
<br> —l's*_1"i'b"(Dra'oňov) ' “_ŠISH b" (Týn nad Vltavou).“
<br> ŽŠ; „.<.> 108 Q
<br> _.lP22“(siin_ Í - lSl'lo (Týn dáóWltovol-l) 1811 b (Dráchov)
<br> Ěí i 1811a (Týn nad Vltavou)
<br> 37% (o,/i,-
<br> & <.>
<br> Budeiowce Í/lďr 261 Cak 1/Z m („ $% %
<br> Etapa
<br> étaiiF ; : =
<br> Uzavírka silnice Il/159 mezi obcemi Zálu2l a Dráchov
<br>.ozoR ' [ |P22 (Siinice I|l159 uzavřena) I')
<br> v <,>
<br> Uzavírka silnice |I/159 mezi obcemi Záluží a Dráchov
<br> „+\—“'
<br> MZ,Zlý/! ' '
<br> Písek
<br> Uzavírka silnic
<br>.<.>.-': > a' C.„> f" l— „ DS Í \— 'F' QF?
<br> Text IP 22: Silnice lli159 Záluži-kř.s |||/13518 & Dráchov-kř s ll'3 uzavřena <.>