³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³P
<br> 02
<br> 01
<br> 01c01c-PP1 Propustek
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> P
<br> 02
<br> 01
<br> 01c
<br> 01c-PP1Propustek
<br> P A S P O R TP A S P O R TM Í S T N Í C H K O M U N I K A C ÍM Í S T N Í C H K O M U N I K A C Í
<br> ±
<br> HPN projekt s.r.o <.>
PASPORT MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ - DVORECKO
<br> ±
<br> k.ú.606111 Dvorecko
<br> de t a i l s í d l ade t a i l s í d l a
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> 05
<br> 83
<br> ³
<br> ³

³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> P
<br> III/3396
<br> III/3396
<br> III/3396
II/339
<br> 01c
<br> 02
<br> III/3395
<br> 06
<br> 03c
<br> 03
02c
<br> 04
01
<br> 05
<br> 03c-PP1Propustek
<br> 06-PP1Propustek
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> 01c
<br> 02
III/3396
<br> III/3396
<br> 01
<br> 03
02c
<br> P A S P O R TP A S P O R TM Í S T N Í C H K O M U N I K A C ÍM Í S T N Í C H K O M U N I K A C Í
<br> ±HPN projekt s.r.o <.>
<br> ±
<br> de t a i l s í d l ade t a i l s í d l a
<br> II/125
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> 05
<br> 03c
<br> ³
<br> ³
<br> III/12837

³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> III/3391
<br> III/3391
01
<br> 08
<br> 01c
02
<br> 05
<br> 04
<br> 02c
<br> 03
<br> 04-PP1 Propustek
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> 06
07
<br> III/3391
<br> 01
<br> 08
<br> 01c
<br> 02
<br> 05
<br> 04
<br> 02c
<br> 03
<br> 04-PP1Propustek
<br> P A S P O R TP A S P O R TM Í S T N Í C H K O M U N I K A C ÍM Í S T N Í C H K O M U N I K A C Í
<br> ±HPN projekt s.r.o <.>
<br> ±
<br> de t a i l s í d l ade t a i l s í d l a³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> 05
<br> 03c
<br> ³
<br> ³
<br> III/12837

³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> P
<br> P
<br> P
<br> P
<br> II/339
<br> III/3391
<br> 02
<br> 08c
<br> 01
<br> 01c
<br> 02c
<br> 01
<br> II/339
<br> 03c
<br> 04
<br> II/339
<br> 02c
<br> 01c
<br> 05
<br> 03
<br> 06
<br> 02d
<br> 03c-PP1 Propustek
<br> 02c-PP1 Propustek
<br> 03-PP1 Propustek
<br> 01-PP1Propustek
<br> 01c-PP1Propustek
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> 02c
<br> 03c
<br> 05c
<br> II/339
<br> II/339
<br> 07
<br> 07c
<br> 06c
<br> 11
<br> 04c
<br> 10
<br> 0901d
<br> 04c
<br> 08c
<br> III/3391
<br> III/3391
<br> 04
<br> 01c
<br> 03
<br> 02c
<br> 01
<br> 03c
<br> 01c
<br> 06
<br> 02c
<br> 02d
<br> 08
<br> 05
<br> P
<br> P
<br> P
<br> 03c-PP1 Propustek
<br> 01-PP1Propustek
<br> 01c-PP1 Propustek
<br> P A S P O R TP A S P O R TM Í S T N Í C HM Í S T N Í C HK O M U N I K A C ÍK O M U N I K A C Í
<br> ±
<br> HPN projekt s.r.o <.>
<br> ±
<br> de t a i l s í d l ade t a i l s í d l a
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> 05
<br> 04d
<br> 03c II/125
<br> III/18402
<br> ³
<br> ³

³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> P
<br> P
<br> PP
<br> P
<br> 11c
<br> 13c
<br> 25c
<br> 20c
<br> 28c
<br> 16c
<br> 26c
<br> 30c
<br> 05c
<br> 07c
<br> 27c 23c
24c
<br> 03c
<br> 17c
<br> 02c
<br> 32c
<br> 31c15
<br> 06
<br> 12
<br> 08
<br> 11
13
<br> 05
<br> 07
22c
<br> 09
<br> 14
<br> 01
<br> 01c
<br> 04
02
<br> 32c
<br> 31c
<br> 21c
<br> 0101
<br> 01
<br> 01
<br> 10
<br> 32c-PP1Propustek
<br> 02-PP1Propustek
<br> 03c-L1Lávka
<br> 03c-BBrod04c-PP1Propustek
<br> H P N p r o j e k t s.r.o.H P N p r o j e k t s.r.o <.>
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> P
<br> PP
<br> P
<br> 11d
<br> 05
<br> 17c
<br> 01c
10d
<br> 07
<br> 06c
<br> 08
<br> 09c
<br> 18c 05d
<br> 06
<br> 03d
<br> 09d
<br> 06d12c
<br> 11c
<br> 13c
<br> 08c
<br> 25c
<br> 10c
<br> 15c
<br> 20c 08d
07d
<br> 28c
<br> 16c
<br> 26c
<br> 29c
<br> 05c
<br> 09
<br> 14c
<br> 07c
<br> 27c
<br> 22c
<br> 02d05
<br> 23c
01d
<br> 07
<br> 24c
<br> 03c
<br> 04d
<br> 17c
<br> 19c
<br> 01c
<br> 02c
<br> 02c
<br> 03c
<br> 22c
<br> III/33915
<br> III/33915
<br> III/3396
<br> II/339
<br> II/339
<br> 21c
<br> 04c
<br> 01
<br> 02
<br> 12d
<br> 10
<br> 19c
<br> 02-PP1 Propustek
<br> 03c-L1 Lávka
<br> 03c-B Brod
<br> 04c-PP1 Propustek
<br> P A S P O R TP A S P O R TM Í S T N Í C H K O M U N I K A C ÍM Í S T N Í C H K O M U N I K A C Í
<br> ±
<br> HPN projekt s.r.o <.>
<br> ±
<br> de t a i l s í d l ade t a i l s í d l a
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> 05
<br> 04d
<br> 03c II/125
<br> III/18402
<br> ³
<br> ³

projektHPN s.r.o <.>
<br> Vypracoval: XXXXXX XXXXX
Datum: Listopad XXXX
<br> PASPORT
MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ
<br> OBEC BOHDANEČ
<br> katastrální území: Bohdaneč u Zbraslavic,Dvorecko,Kotoučov <,>
Prostřední Ves a Řeplice
<br>
<br> HPN projekt s.r.o.Pasport místních komunikací
<br> 1) Úvod k pasportu místních komunikací
<br> Pasport místních komunikací řeší zařazení a evidenci místních komunikací do jednotlivých
tříd,podle jejích charakteru a způsobu využití,podle zákona č.13/1997 Sb <.>,O pozemních
komunikacích <.>
<br> Definice komunikací výňatek ze zákona č.13/1997 Sb.O pozemních komunikacích s
komentářem*:
<br> §6 - Místní komunikace
<br> 1) Místní komunikace je veřejně přístupná pozemní komunikace,která slouží převážně
místní dopravě na území obce <.>
2) Místní komunikace může být vystavěna jako rychlostní místní komunikace,která je
určena pro rychlou dopravu a přístupná pouze silničním motorovým vozidlům,jejichž nejvyšší
povolená rychlost není nižší,než stanoví zvláštní předpis.Rychlostní místní komunikace má
obdobné stavebně technické vybavení jako dálnice <.>
3) Místní komunikace se rozděluji podle dopravního významu,určení a stavebně tech-
nického vybavení do těchto tříd:
a) místní komunikace I.třídy,kterou je zejména rychlostní místní komunikace <,>
b) místní komunikace II.třídy,kterou je dopravně významná sběrná místní komunikace s
omezením přímého připojení sousedních nemovitostí <,>
c) místní komunikace III.třídy,kterou je obslužná komunikace <,>
d) místní komunikace IV.třídy,kterou je komunikace nepřístupná provozu silničních
motorových vozidel nebo na které je umožněn smíšený provoz <.>
4) Prováděcí předpis blíže vymezí znaky pro rozdělení místních komunikací do jednotlivých
tříd <.>
<br> Komentář:
K odst.1:
Místní komunikace jsou - stejně jako silnice - veřejně přístupné pozemní komunikace <.>
Zákon je definuje dopravním významem,jde o pozemní komunikace,které slouží převážně místní
dopravě na území obce <.>
Místní komunikace jsou ve vlastnictví obce,na jejímž území se nacházejí.Nemohou mít
jiného vlastníka,žádná jiná právnická osoba kromě obce a XXX fyzická osoba nemůže vlastnit
místní komunikaci.Relevantním dokladem o vlastnictví jsou doklady,že obec v minulosti
komunikace vybudovala,nebo převzala a vynakládá finanční prostředky údržbu a opravu na
těchto komunikací.Komunikace navržené k zařazení jako místní komunikace se nacházejí
převážně na pozemcích ve vlastnictví obce.případech,kde se komunikace nacházejí na V
pozemcích jiných vlastníků,nebo na pozemky jiných vlastníků částečně zasahují,se jedná vždy o
komunikace,které jsou ve smyslu občanského práva stavbou,a jedná se tedy o stavby na cizím
pozemku.Stavba pozemní komunikace,jako výsledek stavební činnosti,je stavbou ve smyslu
občanského práva a je proto samostatnou věcí.Při posuzování vlastnictví komunikací obcí se
vychází s Usnesení č.9As 15/2012 Nejvyššího správního soudu ze dne 29.1.2014 <.>
Dopravní cesta na území obce sloužící převáženě místní dopravě na území obce se stává
místní komunikací teprve zařazením do této kategorie,které provádí příslušný silniční správní
úřad (obecní úřad) formou správního rozhodnutí podle §3 zákona.Pouhá evidence dopravní cesty
v pasportu místních komunikací nestačí k tomu,aby dopravní cesta mohla být považována za
místní komunikaci.Zařazení dopravní cesty do místních komunikací nevyžaduje jen aktuálně
platný zákon o pozemních komunikacích,ale požadoval je již starý silniční zákon <.>
Místní komunikace nemusí mít zpevněný povrch,může jít i o prašnou,nezpevněnou
komunikaci.Pak je místní komunikací přímo pozemek,který slouží jako dopravní cesta.Stejně tak
není rozhodné,jak je v katastru nemovitostí evidován pozemek,který se nachází pod stavbou
<br> HPN projekt s.r.o.Pasport místních komunikací
<br>
<br> HPN projekt s.r.o.Pasport místních komunikací
<br> místní komunikace,či pozemek,který jako místní komunikace slouží.Rozhodující je skutečnost <,>
zdali je komunikace mezi místní komunikace zařazena,či nikoliv.V praxi se často vyskytuje
případ,kdy je místní komunikace umístěna na cizím pozemku (nejde o obecní pozemek).Za této
situace lze o místní komunikaci na cizím pozemku hovořit pouze v případě,že místní komunikace
je stavbou spojenou se zemí pevným základem,tj.samostatnou nemovitou věcí.Potom je tato
stavba místní komunikací ve vlastnictví obce.V případě,že o stavbu nepůjde (pozemek je pouze
upraven vrstvou štěrku,lupku,apod.) a pozemek bude ve vlastnictví cizí osoby,nelze hovořit o
místní komunikaci (většinou půjde o veřejně přístupnou účelovou komunikaci cizího vlastníka) <.>
<br> §7 - Účelová komunikace
<br> 1) Účelová komunikace je pozemní komunikace,která slouží ke spojení jednotlivých
nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s
ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků <.>
Příslušný silniční správní úřad může na návrh vlastníka účelové komunikace po projednání s
příslušným orgánem Policie ČR upravit nebo om...