18_47131_Vy_D_OOP_Kr�lovopolsk�_tunel.pdf
<br>
1
<br>
<br>
<br> KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOMORAVSKÉHO KRAJE
Odbor dopravy
<br>
Žerotínovo náměstí 3,601 82 Brno
<br>
<br>
<br> Č.j.: JMK 47131/2018 Sp.zn.: S-JMK 43552/2018 OD Brno 27.03.2018
<br>
<br>
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br>
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci – silnici I.třídy
<br>
<br> Krajský úřad Jihomoravského kraje,odbor dopravy,podle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona
<br>
č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
<br>
pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),příslušný orgán státní správy ve věcech
<br>
stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích na silnicích I.třídy dle § 77
<br>
odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu,na základě podnětu právnické osoby Brněnské
<br>
komunikace,a.s <.>,se sídlem Renneská třída 1a,657 68 Brno,IČ: 60733098,zastoupené právnickou
<br>
osobou GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Švédská 5,620 00 Brno,IČ: 41602901,po předchozím
<br>
projednání s Policií ČR,Krajské ředitelství policie Jihomoravského kraje,Specializované pracoviště
<br>
dopravní inženýrství BM a BO (dotčený orgán podle ust.§ 77 odst.2 písm.b) zákona o silničním
<br>
provozu,jehož stanovisko bylo vydáno pod č.j.KRPB-62958-1/Č.j.-2018-0600DI ze dne 21.03.2018) <,>
<br>
stanovuje
<br>
podle ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu
<br>
a dle § 61 odst.4 zákona o silničním provozu
<br>
přechodnou úpravy provozu
<br>
na silnici I/42 „Brno – Velký městský okruh“,I/42H (původní trasa VMO)
<br>
a I/43 „Brno – Svitavy – Králíky – státní hranice“
<br>
v k.ú.Královo Pole,v k.ú.Žabovřesky,obec Brno,okres Brno – město,kraj Jihomoravský
<br>
<br>
<br> v místě: silnice I/42 – Královopolský tunel,ul.Žabovřeská,ul.Hradecká v úseku sil.I/42 včetně
<br>
galerií Záhřebská a Voroněžská,ul.Porgesova,Sportovní včetně MÚK Svitavská
<br>
radiála,ul.Kosmova,tj.původní trasa silnice I/42 (nyní označena v silniční
<br>
databance jako I/42H)
<br>
silnice I/43 – ul.Hradecká (před odbočením na silnici II/640),ul.Sportovní,tj.km
<br>
cca 1,300 – 1,900 (proti směru staničení) a v začátku silnice I/43 (km cca 0,100
<br>
ve směru staničení sil.I/43)
<br>
<br>
<br> důvod: vyznačení částečné uzavírky Královopolského tunelu v Brně (dále také „KT“)
<br>
vyznačení úplné uzavírky KT
<br>
vyznačení uzavírky galerie Voroněžská a galerie Záhřebská <.>
<br>
<br>
<br>
<br> 2
<br>
<br>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy:
<br>
<br>
<br> 1.Výše stanovená přechodná úprava provozu bude realizována v souladu s ust.§ 61 odst.4 zákona
<br>
o silničním provozu dle schémat dopravního značení (dopravní stavy Královopolského tunelu /KT/
<br>
a přilehlých komunikací),tj.dle situací dopravního značení (DZ),které jsou součástí tohoto
<br>
stanovení v příloze (aktualizovaná dopravní schémata jsou součástí provozní dokumentace KT) a
<br>
vždy pro odpovídající variantu uzavírky.Stanovená schémata budou využita při plánovaných
<br>
uzavírkách KT a galerií,zejména: jarní a podzimní čištění KT a galerií,plánovaná údržba a servisní
<br>
práce na technologických zařízeních KT včetně provádění komplexních zkoušek technologických
<br>
zařízení KT,hlavní a mimořádné prohlídky KT a galerií,udržovací práce a opravy stavební části KT a
<br>
galerií,cvičení složek IZS <.>
<br>
2.Provedení přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015
<br>
Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích.Dopravní značení musí
<br>
v souladu s ust.§ 62 odst.6 zákona o silničním provozu,svými rozměry,barvami a technickými
<br>
požadavky odpovídat zvláštním technickým předpisům,kterými jsou zejména norma ČSN EN 12899
<br>
– 1 „Stálé svislé dopravní značení“ a Technické podmínky TP 66 „Zásady pro označování pracovních
<br>
míst na pozemních komunikacích“.Přiměřeně bude využit technický předpis vydaný ŘSD ČR „PPK –
<br>
PDZ“ Požadavky na provedení a kvalitu proměnného dopravního značení a zařízení pro provozní
<br>
informace (týkající se proměnného DZ na pozemních komunikacích vyšší kategorie) <.>
<br>
3.Veškeré dopravní značky budou základní velikosti podle TP 66 a musí být provedeny jako
<br>
retroreflexní.Všechny součásti dopravních značek (patka,sloupek,značka,uchycení) musí být
<br>
schváleného typu.V souladu s ust.§ 62 odst.2 zákona o silničním provozu budou přenosné svislé
<br>
dopravní značky umístěny na červenobíle pruhovaném sloupku <.>
<br>
4.Trvalé dopravní značení,které je v rozporu s přechodným dopravním značením,bude překryto a po
<br>
ukončení akce uvedeno do původního stavu; tato podmínka nemusí být akceptována v případech <,>
<br>
pokud ji příslušné schéma graficky neupravuje,neboť v souladu s ust.§ 76 odst.4 zákona o silničním
<br>
provozu jsou přenosné svislé dopravní značky nadřazeny všem dopravním značkám <.>
<br>
5.Při realizaci přechodné úpravy provozu na silnici I.třídy nesmí doj...