Odbor stavebních a dopravních řízení
oddělení dopravně správních řízení
<br> Magistrát města Zlína
náměstí Míru 12,761 40 Zlín
<br> Číslo jednací dokumentu: MMZL 023259/2017 *MMZLSS18503346*
MMZLSS18503346 Spisová značka: MMZL-odd.DSŘ-017293/2017/Hap
<br> Oprávněná úřední osoba: Ing.XXXXXX XXXXX,tel.: XXXXXXXXX
e-mail: MartinHapak@zlin.eu
<br> Ve Zlíně dne: 21.2.2017
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA POZEMNÍ KOMUNIKACI
<br>
<br> Odbor stavebních a dopravních řízení Magistrátu města Zlína (dále jen "správní orgán") příslušný podle
ust.§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "zákon o silničním
provozu"),na základě žádosti,kterou dne 6.2.2017 podala právnická osoba:
<br> MORAVSKÁ VODÁRENSKÁ,a.s <.>,IČO 61859575,třída Tomáše Bati 383,Louky,760 49 Zlín 4
(dále jen „žadatel“) <,>
<br> s t a n o v í
<br> po projednání s dotčeným orgánem,tj.Krajským ředitelstvím policie Zlínského kraje,dopravním
inspektorátem Zlín (dále jen "DI PČR Zlín") pod č.j.KRPZ-129835-1/ČJ-2016-150506 ze dne 12.12 <.>
2016,podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu v návaznosti na ust.§ 77 odst.5 zákona
o silničním provozu a ust.§ 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále
jen „správní řád“),přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> na pozemní komun.: silnice II.a III.třídy a místní komunikace v rámci správního obvodu obce
s rozšířenou působností Zlín
<br> v termínu: od nabytí účinnosti tohoto opatření obecné povahy do 31.1.2018
<br> z důvodu: provádění oprav havárií na vodárenském zařízení <,>
<br> spočívající s umístění dopravních značek a dopravního zařízení v rozsahu dle schématu „Stání cisterny na
komunikaci“ zpracovaného Davidem Žákem,dopravní značení,Tyršova 294,763 02 Zlín,IČ: 75370913 <,>
a dále dle vzorových schémat technických podmínek TP 66 – Zásady pro označování pracovních míst na
pozemních komunikacích (schváleno MD-OPK č.j.21/2015-120-TN/1,s účinností od 1.dubna 2015)
/dále jen „TP 66“/,která budou v souvislosti s částečnými uzavírkami a zvláštním užíváním pozemních
komunikací přizpůsobena konkrétním situacím <.>
<br>
<br> Při realizaci této přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích budou respektovány
následující podmínky:
1.Budou dodrženy podmínky uvedené v písemném vyjádření DI PČR Zlín pod č.j.KRPZ-129835-
<br> 1/ČJ-2016-150506 ze dne 12.12.2016 <.>
2.Přechodná úprava provozu na pozemních komunikacích stanovená v rámci tohoto opatření obecné
<br> povahy platí pouze při opravách havárií vodárenských zařízení,nikoliv při provádění prací v rámci
plánovaných oprav nebo údržbářských prací vodárenských zařízení <.>
<br> 3.Vzorová schémata (viz přílohy) platí pouze pro přechodnou úpravu provozu na pozemních
komunikacích na přímých a mezikřižovatkových úsecích komunikací <.>
<br>
<br> Spis.zn.MMZL-odd.DSŘ-017293/2017/Hap str.2 Č.j.: MMZL 023259/2017
<br>
4.Pokud by vlivem havárie na vodárenském zařízení nebo v rámci provádění oprav havárií na
<br> vodárenském zařízení došlo ke znečištění pozemní komunikace,musí být tato komunikace
neprodleně očištěna <.>
<br> 5.Při realizaci částečné uzavírky,resp.zvláštního užívání komunikace,nebude postupováno v krocích
delších než 50 m.Vždy bude zajištěna dohledná vzdálenost (vizuální kontakt) mezi protijedoucími
vozidly <.>
<br> 6.Přechodná úprava provozu na pozemních komunikacích bude realizována v souladu se zákonem o
silničním provozu,s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,a dále v souladu s platnými TP 66 <.>
<br> 7.Dodržena budou také příslušná ustanovení vyhlášky č.398/2009 Sb.o obecných technických
požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„vyhl.č.398/2009 Sb.“) <.>
<br> 8.Tvar zúžení na dopravní značce č.A 6b – „Zúžená vozovka z jedné strany“ a orientace dopravních
značek č.P 7 – „Přednost protijedoucích vozidel“ a č.P 8 – „Přednost před protijedoucími vozidly“ <,>
musí odpovídat skutečné konkrétní situaci v místě omezení provozu na pozemní komunikaci <.>
<br> 9.V případě nerovnosti povrchu pozemní komunikace bude dočasně užita dopravní značka č.A 7a –
„Nerovnost vozovky“,s výstražným přerušovaným žlutým světlem,nejdéle však tři dny od vzniku
nerovnosti.Případnou nerovností nesmí být ohrožena bezpečnost silničního provozu na pozemních
komunikacích <.>
<br> 10.Dopravní značky,světelné signály a dopravní zařízení související s pracovním místem se umisťují až
bezprostředně před začátkem prací s ohledem na dobu potřebnou k jejich instalaci.Není-li to možné <,>
musí být jejich platnost dočasně zrušena zakrytím nebo jiným vhodným způsobem tak,aby dopravní
značky,světelné signály a dopravní zařízení nebyly viditelné z žádného jízdního směru <.>
<br> 11.Přenosné svislé dopravní značky a dopra...

!Cisterna nebude stát v nepřehledném úseku!
<br> zpracoval: XXXXX XXX DOPRAVNÍ ZNAČENÍ Tyršova XXX XXX XX Zlín X ICO : 75370913 tel : BOZ/716975
<br> éé—l
<br> Min 3,5 rn 1—————b
<br> Cisterna
<br> SEZNAM ZNAČEK
<br> f,<,>,' Z Odbur stavebních.:.; eda.ichřizení
<br> Magistrát města Zlína 3% PRÍLOHA K č.1.: MMZL 023259/2017
<br> SCí-ÉÉMA'M PRO OZNAČENÍ PRACOVNĚCí-í MÍST \! OBCI
<br> 1)
<br> min.5,5 (vyíímečně 5.0 m)
<br> * Wei rm n\Ý +.W AW
<br> l:\\ L':
<br> E-
<br> cca 50
<br> Standardní pracovní místo na pozemní,komunikaci s malým dopravním zatíže—a ním <.>
<br> příčná uzávěra iednoslrannýmš smérovaoími deskami odstup podélně 1-2m
<br> Příčné DJS—1m
<br> podéiná uzávěra ohouatrannýmí smérovacímí deskami odslup mm:.mm
<br> příčná uzávěra jednostranným směroVacímí doskaml odslup nodéíné 1-2m
<br> příčně 0.6-1m výslminá světla lypu 1 na každé směrovací desce
<br> u užíti dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů chodníků nebo stezek pro cyklisty podia schémat BHG až 8/20
<br> vzdůlono'síi u melrech
<br> <.>,<.> Odbor stavebních.( dopravních řízení a.<.> „ ' =š Magístrat mesta Zlína
<br> PŘÍLOHA |< č.1.: MMZL 023259/2017
<br> “?!—_ m.<.> —:.<.>.<.>,;'—-.'r_-.<.> i'.' ",“ — '
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> max.20
<br> 2)
<br> „: D příčná uzávěra zábranou
<br> cca 50
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- nim.Zůžení vozovky na jeden iizdni pruh <.>
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výskražná svělla lvpu 1
<br> podélná uzávěra obouslrannýmí směrovacíml deskami odstup max.1Drn
<br> _ \-
<br> podélná uzávěra zábradlím na straně chodniku! stezky pro cyklisly
<br> núnlmálně 3 výstražná svělla typu 1
<br> 11 může být ve výjimečných případech menší (víz kap.627.2.<.> 3
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cylrlisry podle schema! 8/16 až 5/20
<br> vzd ňlooosli v molrech
<br>,z | „ dborslavebních Š _ ; a opravních řízení
<br> Magistrát meota- Zlína PRlLOHA K č.1.: MMZL 023259/2017
<br> ni—
<br> ni
<br> L'l
<br> ll! ?"
<br> na.<.> - <.>,_.<.>.__._ <.>
<br> SCI-[Élvth'l'n vse označení vemovnícr—x nísv v OBCí
<br> ' w aiv-n.m <.>,<.>.<.>
<br> mi:-"f_rU'P—t-q <.>,<.>
<br> uirg
<br> 09—02—— 1919 onwl man *
<br> 821b (nebo EEG)
<br> PG
<br> 5213
<br> 5—0 !
<br> —-———— 50-70
<br> 30—50
<br> max.58
<br> 30-50
<br> Standardní pracovní místo.mlžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Uprava předností dopravními značkami <.>
<br> výstražná svetle typu 1 nebo značím umístěna na íluorescenčním žlutoze- leněm podkladu.v protisměru shodné
<br> příčná uzávěra zábranou mínímálně :! výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannýtní směrovaoími deskami odstup max.mm
<br> příčná uzávěra íednostrannými směrovacímí deskami odstup podélně 1-2n1
<br> příčně DJS-ím výstražná svělla typu 1 na každé směrovací
<br> desce
<br> ?) může být ve výjimečných případech menší (víz trap.5.1.3)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zaříze- nív případě souljěžnýoh parkovacích pruhů.chodníků nebo stezek pro cykíístv podle schémat BITE až 3/20
<br> vzdálenosti v metrech
<br> h'-\
<br> UI
<br> z lí nJ » fággorsíavebn'nh f'WTítLh „zem
<br> Magistrát města Zlína.PŘÍLOHA |< č.1.: MMZL 023259/2017
<br> ĚDV' UZI.!
<br> Ize-
<br> ch
<br> sat-113mm PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCI-I MÍST v OBCI
<br> ' \
<br> : ' " “BS-DE „lazannnul mas
<br> Ši" SŠ a Š.:— vfg' * & Ř 4_C\!.& "'l =.*s si 3 „g _ a.<.>.s u %? “**—“Ita „_ <.>
<br> [ min.2.75“ * |
<br> Y
<br> 5211: (noho 525)
<br> 8213
<br> NIE
<br> p)?
<br> 30-50
<br> 30-50
<br> —-—50-70
<br> Standardní pracovní místo uprostřed
<br> vozovky <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na iluorescenčním žlutoze- Ieněrn podkladu.v protisměru shodně
<br> příčně uzávěry íednoslrannými směmvacími deskami odstup podélně 1-2rn
<br> příčně 0.6-1m
<br> výstražná svělta typu 1 na každé směrovací desce
<br> podélné uzávěry jednostranným smérevaoími deskami odstup max.10m
<br> 1) může být ve výiímečných pfiípadech menší (víz trap.6.1.3)
<br> vzdálenosti v metrech
<br> " z l ! „ igg'b'or stavebních __.Í * pravnich řízeni
<br>,Magistrát města Zlína
<br> lili
<br> PŘÍLOHA |< č.1.: MMZL 023259/2017
<br> set-ramia PRO oznaceni pracovním-1 nísr v OBCI
<br> *.riwg.í_ <.>
<br> v\;\\£s
<br> *k'ůf
<br>.XI.—
<br> „ "1 h IFtIJIJ * 70-100.„ NS A 100-150
<br> Standardní pracovní místo.chovka s ví- ce jízdními pruhy v jednom směru jízdy.Práce na vnějším jízdním pruhu <.>
<br> příčná uzávěra zábranou
<br> vymezeni jízdním pruhu dopravními knoflíky tocí- slnp 0.3 - 1,0 m).tólií nebo barvou doporučeno
<br> podélná uzávěra jeclnoslrannymi směrovacími deskami odstup max.10m
<br> příčná uzávěra ]ednostrannymi sínérovacimí deskami odstup podélně t—2m
<br> příčně [I.B-tm
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> ti v případě směrově rozdělené komunikace umístit po obou stranách jízdního pásu
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zař...