Obec Lhotsko-VV OOP Stanovení místní úpravy provozu na silnici I/49

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Obec Lhotsko - VV OOP Stanovení místní úpravy provozu na silnici I/49

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Lhotsko.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Situace 3

2.3
 2
<.> 1
 2.2
 
2
 <.>
0
 V
1
1
a
: 0
 ,1
2
5
 
V
4
: 0
 ,2
5
 V
1
a
: 0
 ,1
2
5
 
V
4
: 0
 ,2
5
 V
1
a
: 0
 ,1
2
5
 
V
4
: 0
 ,5
/0
 ,5
/0
 ,2
5
 
V
2
b
: 1
 ,5
/1
 ,5
/0
 ,2
5
 V
1
1
a
: 0
 ,1
2
5
 V
4
: 0
 ,5
/0
 ,5
/0
 ,2
5
 
V
4
: 0
 ,5
/0
 ,5
/0
 ,2
5
 
V
4
: 0
 ,2
5
 V
4
: 0
 ,2
5
 k
m
 
2
<,>
3
4
3
 v
l
e
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
0
4
2
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 
1
0
1
 k
m
 
2
<,>
2
9
1
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
 m
 
1
 <,>
9
 8
 0
 
v
 l
e
 v
 o
 
-
 S
 O
 
1
 0
 1
 k
m
 
2
<,>
2
5
6
 v
l
e
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
1
4
4
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
2
0
8
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
3
0
9
 v
l
e
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
1
5
2
 v
l
e
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
1
1
5
 v
p
r
a
v
o
 
S
O
 
1
0
1
<.>
1
 v
p
r
a
v
o
 -
 o
d
s
t
r
a
n
i
t
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
0
8
7
 v
l
e
v
o
 
k
m
 
2
<,>
0
8
6
 v
p
r
a
v
o
 
k
m
 
2
<,>
0
5
4
 v
l
e
v
o
 
V
2
b
: 1
 ,5
/1
 ,5
/0
 ,2
5
 B
U
 S
 B
U
 S
 B
U
 S
 B
U
 S
 Z
1
 1
d
 (
S
 O
 1
0
1
)
 Z
1
 1
c
 (
S
 O
 1
0
1
)
 V
1
3
a
(
 0
<,> 5
 /1
)
 k
m
 
2
<,>
2
2
0
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
2
<,>
2
3
1
 v
l
e
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 4
 k
u
s
y
 4
 k
u
s
y
 V
4
: 0
 ,2
5
 V
4
: 0
 ,2
5
 V
2
b
: 3
 /1
<,> 5
 /0
<,> 1
 2
5
 V
4
: 0
 ,5
/0
 ,5
/0
 ,2
5
 
(
S
 O
 1
0
1
)
 V
1
3
a
(
 0
<,> 5
 /1
)
 S
O
 
1
0
1
<.>
1
 0,125
 [m]
 [m
 2
 735,2 m
 1.1 - km 0,000-2,343
 V1a
 0,250 4321,0 m
V4
 0,500
7 mV5
 21,5 m
 2
 V13a
 -
 Kadence
 [m]
 -
 -
 0,5/0,5
 0,50
 500/500 2P2 2
 5Z11c
 5Z11d
 -
 -
 dopr.zn <.>
 [mm] [ks]
 [ks]
 r=700 3B20a 3
 r=700 1B20b
 rychlosti
 1
 r=700 3B21a 3
 500/500E2b 7 -
 r=500 2IJ4b 2
 1350/330
 1350/500 4IS3b
 IS3c 4
 4
 1350/330 3IS4c 3
 1000/1500 2IP19 4
 1000/500IS12a Obec 1 1
 1000/500IS12b Konec obce 1 1
 a=900 5P1 5
 - 8- -
 A2a 1 ks
 A2b 1 ks
 A5a 2 ks
 A17 2 ks
 E1 1 ks
 IJ4b 2 ks
 IS12a 1 ks
 IS12b 1 ks
 IS13 1 ks
 IS18a 1 ks
 IS22 2 ks
 P2 1 ks
 P4 1 ks
 Z3 32 ks
 0,125 673,6 m
V2a 3/6
 0,125 53,6 m
V2b
 1,5/1,5
 0,125 370,9 m
V2b
 3/1,5
 0,25 296,4 m
V2b
 1,5/1,5
 0,125
 0,125
 V3
 -
 3/1,5
 0,250 207,3 m
V4
 0,5/0,5
 - 26 ksV9a -
 trolejbusu
 178 m
 V11a -
0,125
 B
 U
 S
 B
 U
 S
 r=700 2C4a
 vpravo
 2
 r=700 1B26 1
 2
 bez mezer
 735,2*0,125=91,9 m
 2
 673,6*0,125/3=28,07 m
 2
 296,4*0,25/2=37,05 m
 2
 53,6*0,125/2=3,35 m
 2
 370,9*0,125/3*2=30,91 m
 2
 169,5*0,125=21,19 m
 2
 470,6*0,25=117,65 m
 2
 efektu
 3850,4*0,25=962,60 m
 2
 207,3*0,25/2=25,91 m
 2
 7,0*0,5=3,50 m
 2
 17,0*0,125=22,25 m
 2
 26 ks
 21,5/2 =10,75 m
 2
 720/3*2=480 m
 2
 720 m
 2
 0,5/1,0
 0,125 1142,8*0,125=142,85 m
 2
 -
1 142,8 m
 169,5 m
 169,5*0,125/3*2=14,13 m
 2
 DOPRAVOPROJEKT BRNO a.s <.>

Situace 2

1
 <.>
9
 
 2
 <.>
 0
 1.0
 1.1
 1.2
 1.3
 1.4
 1.5
 1.6
 1.8
 1.7
 V
 2
 a
 :
 
 3
 /
 6
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 V
 4
 :
 
 0
 <,>
 2
 5
 V
 2
 a
 :
 
 3
 /
 6
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 V
 2
 b
 :
 
 3
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 V
 1
 a
 :
 
 0
 <,>
 1
 2
 5
 
 V
 2
 a
 :
 
 3
 /
 6
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 V
 4
 :
 
 0
 <,>
 2
 5
 
 V
 1
 a
 :
 
 0
 <,>
 1
 2
 5
 
 V
 5
 
 V
 2
 b
 :
 
 3
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 V
 1
 5
 V
 4
 :
 
 0
 <,>
 2
 5
 V
 1
 a
 :
 
 0
 <,>
 1
 2
 5
 
 V
 4
 :
 
 0
 <,>
 2
 5
 V
 2
 b
 :
 
 1
 <,>
 5
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 2
 5 V
 2
 b
 :
 
 3
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 k
 m
 
 2
 <,>
 0
 4
 2
 
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
m
 
1
<,>
7
0
0
 v
p
r
a
v
o
 k
m
 
1
<,>
6
7
0
 v
p
r
a
v
o
 k
 m
 
 1
 <,>
 9
 8
 0
 
 v
 l
e
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
 m
 
1
 <,>
9
 0
 0
 
v
 l
e
 v
 o
 
-
 S
 O
 
1
 0
 1
 k
 m
 
1
 <,>
9
 5
 0
 
v
 l
e
 v
 o
 
-
 S
 O
 
1
 0
 1
 0
 <.>
0
 k
m
 
0
<,>
1
6
0
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
3
 0
 <.>
2
 -
 S
 O
 1
0
1
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
m
 
0
<,>
1
9
2
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
3
 0
 <.>
1
 k
m
 
0
 <,>
2
 5
 1
 
v
p
 r
a
 v
o
 
-
 S
 O
 
1
 0
 3
 k
m
 
1
<,>
8
9
5
 v
l
e
v
o
 V
 5
 Z
 
 1
 1
 d
 (
 S
 O
 
 1
 0
 1
 )
 Z
 
 1
 1
 c
 (
 S
 O
 
 1
 0
 1
 )
 Z
 
 1
 1
 d
 (
 S
 O
 
 1
 0
 1
 )
 Z
 
 1
 1
 c
 (
 S
 O
 
 1
 0
 1
 )
 3
 x
 3
 x
 V
 1
 a
 :
 
 0
 <,>
 1
 2
 5
 
 k
m
 
1
<,>
0
0
0
 v
l
e
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 V
 3
 :
 
 3
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 (
 S
 O
 
 1
 0
 3
 )
 (
 S
 O
 
 1
 0
 3
 )
 (
 S
 O
 
 1
 0
 3
 )
 (
 S
 O
 
 1
 0
 3
 )
 (
 S
 O
 
 1
 0
 3
 )
 (
 S
 O
 
 1
 0
 3
 )
 (
 S
 O
 
 1
 0
 3
 )
 V
 2
 b
 :
 
 3
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 1
 2
 5
 V
 1
 3
 a
 
 (
 0
 <,>
 5
 /
 1
 )
 V
 1
 3
 a
 
 (
 0
 <,>
 5
 /
 1
 )
 V
 1
 3
 a
 
 (
 0
 <,>
 5
 /
 1
 )
 k
m
 
1
<,>
8
0
7
 v
l
e
v
o
 DOPRAVOPROJEKT BRNO a.s <.>

Situace 1

0
 <.>
 0
 0
<.>
1
 0
<.> 0
 
 0
 <.>
 8
 
 0
 <.>
 0
 
 0
 <.>
 1
 
 0
 <.>
 2
 0
 <.>
3
 0
<.> 4
 0
<.> 5
 
 0
 <.>
 7
 
0
 <.>
6
 
 0
 <.>
 7
 
 0
 <.>
 7
 
 0
 <.>
 9
 V
 4
 :
 
 0
 <,>
 2
 5
 V
 2
 b
 :
 
 1
 <,>
 5
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 2
 5
 V
 4
 :
 0
 <,>
2
 5
 V
 2
 b
 :
 1
 <,>
5
 /
1
 <,>
5
 /
0
 <,>
1
 2
 5
 V
 1
 a
 :
 0
 <,>
1
 2
 5
 
 V
 5
 
 V
 1
 a
 :
 0
 <,>
1
 2
 5
 
 V
 1
 a
 :
 0
 <,>
1
 2
 5
 
 V
 4
 :
 0
 <,>
2
 5
 V
 1
 a
 :
 0
 <,>
1
 2
 5
 
 V
 1
 3
 a
 V
 4
 :
 0
 <,>
2
 5
 V
 9
 a
 V
 2
 b
 :
 1
 <,>
5
 /
1
 <,>
5
 /
0
 <,>
2
 5
 V
 2
 b
 :
 3
 /
1
 <,>
5
 /
0
 <,>
1
 2
 5
 k
 m
 
0
 <,>
2
 9
 2
 
v
 p
 r
 a
 v
 o
 
-
 
S
 O
 
1
 0
 1
 Z
 
1
 1
 d
 Z
 
1
 1
 c
 V
 6
 a
 k
 m
 
 0
 <,>
 1
 7
 5
 
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
 m
 
 0
 <,>
 1
 7
 9
 
 -
 
 o
 d
 s
 t
 r
 a
 n
 i
 t
 k
 m
 
 0
 <,>
 2
 2
 7
 
 v
 l
 e
 v
 o
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 V
 2
 b
 :
 
 1
 <,>
 5
 /
 1
 <,>
 5
 /
 0
 <,>
 2
 5
 k
 m
 
 0
 <,>
 2
 9
 2
 
 v
 l
e
 v
 o
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
m
 
0
 <,>
4
 8
9
 
v
p
 r
a
 v
o
 
-
 S
 O
 1
 0
1
 k
m
 
0
<,>
5
2
0
 v
p
r
a
v
o
 -
 S
 O
 1
0
1
 k
 m
 
 0
 <,>
 1
 5
 0
 
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 
 n
 a
 
 I
 /
 4
 9
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 4
 k
 m
 
 0
 <,>
 7
 5
 0
 
 v
 l
 e
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
 m
 
 0
 <,>
 6
 1
 0
 
 v
 l
 e
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
 m
 
 0
 <,>
 8
 3
 0
 
 v
 l
 e
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
 m
 
 0
 <,>
 8
 0
 0
 
 v
 l
 e
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 k
 m
 
 0
 <,>
 7
 4
 0
 
 v
 l
 e
 v
 o
 0
 <.>
2
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 2
 0
<.> 0
 k
 m
 
 0
 <,>
 9
 1
 3
 
 v
 l
 e
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 2
 0
 2
 0
 <.>
 1
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 1
 0
<.> 3
 k
 m
 
-
0
 <,>
0
 1
 0
 
v
 p
 r
a
 v
 o
 
-
 S
 O
 
1
 0
 2
 0
 <.>
 1
 k
 m
 
 0
 <,>
 8
 6
 3
 
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 2
 0
 2
 -
 
 S
 O
 
 2
 0
 1
 k
 m
 
 0
 <,>
 0
 2
 7
 
 v
 l
 e
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 4
 k
 m
 
 0
 <,>
 0
 3
 6
 
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 
 -
 
 S
 O
 
 1
 0
 2
 0
 <.>
 0
 k
 m
 
 0
 <,>
 2
 0
 2
 
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 k
m
 
0
 <,>
0
 1
 0
 
v
p
 r
a
 v
o
 
-
 S
 O
 
1
 0
 5
 k
 m
 
 0
 <,>
 8
 6
 3
 
 v
 p
 r
 a
 v
 o
 k
 m
 
 0
 <,>
 0
 9
 1
 4
x
 5
 x
 Z
 
1
 1
 c
 Z
 
1
 1
 d
 V
 1
 3
 a
 (
 S
 O
 
1
 0
 1
 )
 (
 S
 O
 
1
 0
 1
 )
 (
 S
 O
 
1
 0
 2
 )
 (
 S
 O
 
1
 0
 2
 ...

VV OOP

Krajský úřad Zlínského kraje IČ: 70891320
tř.Tomáše Bati 21 tel.: 577 043 508,fax: 577 043 502
761 90 Zlín e-mail:helena.dohnalova@kr-zlinsky.cz,www.kr-zlinsky.cz
 
 
Odbor dopravy a silničního
hospodářství
oddělení silničního hospodářství
 
 
 
 datum oprávněná úřední osoba číslo jednací spisová značka
 22.03.2016 Bc.XXXXXX XXXXXXXXX KUZLXXXXX/XXXX KUSPXXXXX/XXXXDOP-Doh
 
 VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
 
 OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
 Stanovení místní úpravy provozu na silnici I/49
 
 Krajský úřad Zlínského kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „ODSH KÚZK“),podle
§ 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zák.č.361/2000
Sb.“),jako příslušný orgán státní správy,na základě podnětu ze dne 26.10.2015 společnosti MORAVIA
CONSULT Olomouc a.s <.>,sídlo: Legionářská 1085/8,779 00 Olomouc,IČO: 64610357,po písemném
vyjádření příslušného orgánu policie,tj.Krajského ředitelství policie Zlínského kraje,dopravního
inspektorátu Zlín (dále jen „DI PČR Zlín“) ze dne 21.09.2015 č.j.č.j.KRPZ-88489-1/ČJ-2015-150506 <,>
 opatřením obecné povahy podle ust.§ 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),a podle ust.§ 77 odst.1 písm.b) zák.č.361/2000
Sb.<,>
 s t a n o v í
 místní úpravu provozu
 na silnici: I/49 (původní i nové)
 v úseku: Vizovice – Lhotsko – Bratřejov-Chrámečné,okr.Zlín
 z důvodu: stavby „I/49 Vizovice - Lhotsko“
 v rozsahu: podle 3 situací SO 101.1 DEFINITIVNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ stavby „I/49 Vizovice –
Lhotsko“ a to DDZ SO 101 V km 0,000-0,950,DDZ SO 101 V km 0,950 – 2,000,DDZ SO 101 V km
2,000 – 2,300,vypracovaných MORAVIA CONSULT Olomouc a.s <.>,hlavní inženýr projektu Ing <.>
XXXXXXXXXX XXXXXXXXX,datum srpen XXXX,které jsou přílohou a nedílnou součástí tohoto stanovení
místní úpravy provozu <.>
 Podmínky pro provedení místní úpravy provozu na silnici I.třídy:
1.Dopravní značení a dopravní zařízení musí být užito a umístěno v souladu s ustanoveními zák.č <.>
 361/2000 Sb <.>,s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
komunikacích,v platném znění <.>
 2.Dopravní značení bude provedeno a umístěno v souladu se Zásadami pro dopravní značení
na pozemních komunikacích TP 65,schválených MD ČR č.j.532/2013-120-STSP/1 ze dne
31.7.2013 s účinností od 1.8.2013 (dále jen „TP 65“) <.>
 
 
 Strana 2 (celkem 4) KUZL 66137/2015
 
 
3.Vodorovné dopravní značení bude užito a provedeno v souladu se Zásadami pro vodorovné
dopravní značení na pozemních komunikacích TP 133 schválených MD ČR č.j.538/2013-120-
STSP/1 ze dne 31.7.2013 s účinností od 1.8.2013 <.>
 4.Bude užito dopravních značek základního rozměru,retroreflexního provedení RA2 <.>
5.Technické požadavky na dopravní značení budou odpovídat zvláštním technickým předpisům <,>
 např.ČSN EN 12899-1,2 a ČSN EN 1436 ad <.>
6.Viditelnost dopravních značek musí být zajištěna v obci ze vzdálenosti 50 m,mimo obec nejméně
 ze vzdálenosti 100 m <.>
7.Zhotovitel dopravního značení musí mít platné oprávnění pro provádění těchto prací (živnostenský
 list) a způsobilost pro zajištění jakosti provádění dopravního značení podle metodického pokynu
SJ-PK pro oblast II/4 - Provádění silničních a stavebních prací <.>
 8.Stanovená místní úprava provozu na silnici I/49 původní i nové bude realizována podle výše
uvedených situací k povolení užívání stavby vydané speciálním stavebním úřadem <.>
 9.Za instalaci a řádné provedení místní úpravy provozu na silnici I.třídy podle tohoto stanovení
odpovídá XXX XXXXX XXXX,Porr a.s <.>,Dubečská XXXX/XX,Strašnice,100 00 Praha 10,IČO:
43005560,doručovací adresa Skály 870,763 62 Tlumačov,tel.: 724 548 095 <.>
 
 O d ů v o d n ě n í
 ODSH KÚZK obdržel dne 26.10.2015 podnět společnosti MORAVIA CONSULT Olomouc a.s <.>,sídlo:
Legionářská 1085/8,779 00 Olomouc,IČO: 64610357 ke stanovení místní úpravy provozu na silnici
I/49 (původní i nové),v úseku Vizovice – Lhotsko – Bratřejov-Chrámečné,okr.Zlín,v rámci stavby „I/49
Vizovice - Lhotsko“,v rozsahu podle 3 situací SO 101.1 DEFINITIVNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ stavby
„I/49 Vizovice – Lhotsko“ a to DDZ SO 101 V km 0,000-0,950,DDZ SO 101 V km 0,950 – 2,000,DDZ
SO 101 V km 2,000 – 2,300,vypracovaných MORAVIA CONSULT Olomouc a.s <.>,hlavní inženýr projektu
Ing.XXXXXXXXXX XXXXXXXXX <.>
 ODSH KÚZK zahájil řízení podle části šesté správního řádu (§ 171 a násl.správního řádu),kterým se
vydává závazné opatření obecné povahy <.>
V souladu s ust.§ 77 odst.3 zák.č.361/2000 Sb.byl návrh stanovení místní úpravy provozu projednán
s dotčeným orgánem,kterým je DI PČR Zlín,bylo doloženo písemné vyjádření č.j.KRPZ-88489-1/ČJ-
2015-150506 ze dne 21.9.2015 <.>
 S podnětem bylo doloženo také vyjádření správce silnice I/49 Ředitelství silnic a dálnic ČR Správa Zlín...

Načteno 23. 03. 2018

edesky.cz/d/1571195

Meta

Veřejná vyhláška

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Více dokumentů od Obec Lhotsko Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz