ÚZEMNÍ PLÁN OBCE STŘÍBRNICE – NÁVRH – A.TEXTOVÁ ČÁST
<br> 1
<br> A.ZÁKLADNÍ ÚDAJE
<br>
<br> 1.Hlavní cíle řešení
<br> Jedním z nejdůležitějších cílů územně plánovací dokumentace je účinné zabezpečování účelného
využívání území,stanovení zásad jeho organizace a vytváření předpokladů pro soulad všech přírod-
ních,civilizačních a kulturních hodnot v území.Územní plán obce stanovuje urbanistickou koncepci <,>
řeší přípustné,nepřípustné,případně podmíněné funkční využití ploch,jejich uspořádání,určuje
základní regulaci území a vymezuje hranici zastavitelného území obce <.>
<br> 1.Hlavní cíle řešení
<br> • řešení celého správního území obce
• stanovení urbanistické koncepce pro územní přípravu,zabezpečující komplexní a koordinovanou
<br> výstavbu a přestavbu obce
• vymezení základních směrů rozvoje obce
• dosažení souladu spolupůsobení a vzájemného minimálního obtěžování jednotlivých urbanistic-
<br> kých funkcí při respektování optimální prostorové organizace a kulturně historických hodnot území
• stanovení funkčních regulativů činností v území
<br> 2.Hlavní důvody pořízení nového územního plánu
<br> • Pro obec Stříbrnice nebyla dosud zpracována žádná územně plánovací dokumentace
<br>
<br> 2.Zhodnocení dříve zpracované a schválené územně pláno-
vací dokumentace
<br> 1.ÚPN VÚC Olomoucká aglomerace
<br> Katastrální území Stříbrnice nad Hanou bylo řešeno Územním plánem velkého územního celku
Olomoucká aglomerace.ÚPN VÚC OA byl schválen usnesením vlády ze dne 16.7.1997 č.422.Dne
28.11.2002 byla usnesením Zastupitelstva Olomouckého kraje č.UZ/12/25/2002 schválena 1.změna
této dokumentace.Z uvedeného ÚPN VÚC vyplývají pro území obce Stříbrnice následující poža-
davky,které jsou zapracovány do řešení územního plánu
<br> • respektování stávající trasy silnice I/47
• respektování navržené trasy dálnice D1 v jižní části k.ú <.>
• respektování stávající trasy vedení VVN 220 kV v jižní části k.ú <.>
• respektování sledovaných záplavových území1
<br> 2.Navazující územně plánovací dokumentace
<br> Vzhledem k tomu,že obec Stříbrnice nemá zpracován žádný regulační plán,resp.územní plán
nebo projekt zóny,nejsou novým územním plánem vyvolány žádné nároky na úpravu navazující
územně plánovací dokumentace <.>
<br>
1 V grafické části dokumentace je vyznačeno záplavové území významného vodního toku Haná,které bylo vyhlášeno Rozhodnutím o
<br> stanovení záplavových území vydaným OkÚ Přerov pod č.j.Vod/261/91-235/1-Hk dne 28.2.1991 <.>
<br>
<br>
ÚZEMNÍ PLÁN OBCE STŘÍBRNICE – NÁVRH – A.TEXTOVÁ ČÁST
<br> 2
<br> 3.Vyhodnocení splnění souborného stanoviska
<br>
<br> Do návrhu řešení byly zapracovány požadavky uplatněné DOSS,organizacemi a Obcí Stříbrnice
nad Hanou.Doplňující údaje,které nemohly být zapracovány v této textové části,z důvodu její
přehlednosti,jsou uvedeny v Dokladové části územního plánu <.>
<br>
<br> 4.Vyhodnocení souladu s cíli územního plánování
<br>
<br> Cílem územního plánování ke vytvořit předpoklady k zabezpečení trvalého souladu všech přírod-
ních,civilizačních a kulturních hodnot v území,zejména se zřetelem na péči o životní prostředí a jeho
hlavní složky (půdu,vodu a ovzduší),tj.zajištění trvale udržitelného rozvoje území s minimalizací
možných rizik vyplývajících z výrazné preference některé z výše uvedených hodnot <.>
<br> Stříbrnice leží jihozápadně od okresního města Přerova ve vzdálenosti cca 25 km.Celková výměra
řešeného území činí 226 ha.Obec má cca 245 obyvatel.Jako optimální cílová velikost Stříbrnic je
uvažováno sídlo s celkovým počtem cca 300 obyvatel <.>
<br> Mimo vlastní obytné území se zde nenacházejí žádné další urbanizované plochy jako např.plochy
výroby nebo rekreace.V obci se nachází zařízení občanské vybavenosti,služeb a dopravy <.>
<br> Obcí prochází silnice I.třídy č.47,která je významnou dopravní trasou spojující urbanizovanou
oblast středního Pomoraví s Brněnskou aglomerací.Železniční spojení je umožněno přes železniční
stanici Měrovice nad Hanou ležící na železniční trati č.331 Přerov - Brno.Doprava železniční,letecká
ani vodní zde své zájmy nemají <.>
<br> V jižní části katastrálního území je připravována výstavba dálnice D1,která přinese zásadní změnu
v organizaci území a dopravy.Kromě ploch bydlení jsou navrženy jako zastavitelné,plochy pro účely
výroby,dopravy a technické vybavenosti.Většina navržených ploch bydlení je umisťována na okraje
Stříbrnic.Nejsou navrhovány žádné nové samoty <.>
<br> Navržený urbanistický rozvoj,s výjimkou výstavby dálnice D1,nebude představovat žádný zásad-
ní zásah do struktury a organizace stávajícího území.Navrženým řešení nejsou vytvářeny žádné územ-
ní bariéry.Realizace navržených ploch ale bude vyvolávat požadavky na zábory nejprodukčnějších
zemědělských půd.Urbanizací nových území nedojde ke snížení hodnoty stávajícího krajinného rázu <.>
Umístění nových urbanizovaných ploch na okraje obce by nemělo znamenat zvyšování zátěže na
jednotlivé hlavní složky životního prostředí <.>
<br> V ostatním území jsou plně respektovány dochované přírodní hodnoty,kte...