« Najít podobné dokumenty

Olomoucký kraj - Stanovení PÚP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Olomoucký kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Hranice situace DIO ETAPA 2 (002).pdf
IP19
<br> I/47
BĚLOTÍNSKÁ I/47
<br> BĚLOTÍNSKÁ
<br> I/47
BĚLOTÍNSKÁ
<br> C4a
<br> S1
a,b
<br>,c
<br> A1
0
<br> Z2
<br> B
ET
<br> O
N
<br> O
VÉ
<br> S
VO
<br> D
ID
<br> LO
D
<br> ÉL
K
<br> Y
52
<br> m
<br> B30
<br> IP
19
<br> IP
19
<br> IP19
<br> IP19
<br> B20a
50
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B20a
70
<br> IS10b
<br> IJ4
a
<br> 10xZ4
<br> 3xZ4
<br> 10xZ4
<br> 4m
<br> 3xZ4
<br> 22,5m 50m 22,5m
30m
<br> 30m
<br> D
EM
<br> O
N
<br> TÁ
Ž
<br> SV
O
<br> D
IL
<br> E
-
<br> 4m
<br> B2
0a
<br> 70
<br> 25m
<br> 48m
<br> D
EM
<br> O
N
<br> TÁ
Ž
<br> SV
O
<br> D
IL
<br> E
-
<br> 4m
<br> Z2
<br> B3
0
<br> 13
0m
<br> 11xZ4 PO 5m
<br> IS10b
<br> 50m S1a,b,cA10
<br> B20a
50
<br> 20m
<br> 0m
<br> 30m
<br> 70m
<br> 50m
<br> 15m
<br> IS10b
<br> B20a
70
<br> B20a
70
<br> 200m
<br> IP18b
<br> 200 m
<br> 130m
<br> IP18b
<br> 200 m
<br> 400m
<br> A23
A23
<br> 300m
<br> 100m100m
<br> fluorescenční
A15
<br> fluorescenční
<br> A15
<br> 20
0m
<br> 130m
<br> 40
0m
<br> 200m
<br> flu
or
<br> es
ce
<br> nč
ní
<br> A1
5
<br> flu
or
<br> es
ce
<br> nč
ní
<br> A1
5
<br> 60
0m
<br> 200m
<br> 15 m
<br> IP
18
<br> b
<br> 20
0
<br> m
<br> IP
18
<br> b
<br> 20
0
<br> m
<br> A2
3
<br> A2
3
<br> A10
<br> B20a
50
<br> 50m
<br> IS10b
<br> 50m
<br> A1
0
<br> 70m
<br> STÁVAJÍCÍ MOSTNÍ KONSTRUKCE
<br> KO
TA
<br> N
IV
<br> EL
ET
<br> Y
U
<br> PR
AV
<br> O
VA
<br> N
É
<br> KO
M
<br> U
N
<br> IK
AC
<br> E
<br> HRANICE BĚLOTÍN
LIPNÍK NAD BEČVOU NOVÝ JIČÍN
<br> STÁVAJÍCÍ OCEL.SVODIDLO
STÁVAJÍCÍ OCEL.SVODIDLO
<br> 2%2%
<br> Z4b
<br> BETONOVÉ SVODIDLO
<br> 3,5m PRUJEZD VOZIDEL PŘI
STAVBĚ ÚPRAVY SIL.I/471,2 m = CHODNÍK
<br> 2m = MANIPULAČNÍ PRUH
STAVBY PRACOVNÍ MÍSTO
<br> ŠÍŘKY 8,5m
<br> 0.50.5
<br> BE
ZP
<br> EČ
N
<br> O
ST
<br> N
Í O
<br> D
ST
<br> U
P
<br> U
M
<br> ÍS
TĚ
<br> N
Í
<br> PR
O
<br> VI
ZO
<br> R
N
<br> ÍH
O
<br> D
Z
<br> STÁVAJÍCÍ OCEL.ZÁBRADLÍSTÁVAJÍCÍ OCEL.ZÁBRADLÍ
<br> VDZ - V4 - ŠÍŘKY 0,25 m
VDZ - V4 - ŠÍŘKY 0,25 m
<br> VDZ - V2a - ŠÍŘKY 0,125
<br> VDZ - V1b - ŠÍŘKY 0,125
<br> VDZ - V2a - ŠÍŘKY 0,125
<...
Hranice situace DIO ETAPA 1.pdf
IP19
<br> C4
a
<br> S1a,b,c
<br> IS
10
<br> b
<br> 20
m
<br> I/47
BĚLOTÍNSKÁ I/47
<br> BĚLOTÍNSKÁ
<br> I/47
BĚLOTÍNSKÁ
<br> C4a
<br> Z2
<br> B
ET
<br> O
N
<br> O
VÉ
<br> S
VO
<br> D
ID
<br> LO
D
<br> LO
U
<br> H
É
<br> 52
m B
<br> 30
<br> IP
19
<br> IP
19
<br> IP19
<br> IP19
<br> B20a
50
<br> B2
0a
<br> 70
<br> B20a
70
<br> B20a
70
<br> B20a
70
<br> 10
xZ
<br> 4
<br> 5x
Z4
<br>
<br> 5x
Z410
<br> xZ
4
<br> 11
xZ
<br> 4 P
O
<br> 5m
<br>
10
xZ
<br> 4
<br> 3x
Z4
<br>
<br> 5xZ4
<br> 4 m
<br> 100m
<br> 22,5m 50m 22,5m 30m
<br> D
EM
<br> O
N
<br> TÁ
Ž
<br> SV
O
<br> D
IL
<br> E
-
<br> 4m
<br> B2
0a
<br> 70
<br> 40m
<br> A10
<br> B20a
50200m
<br> IP18b
<br> 200 m
<br> 70m130m
<br> 0m
<br> 30m
<br> 70m
<br> S1
a,b
<br>,c
<br> A1
0 13
<br> 0m
<br> 20
0m
<br> 70m
<br> IP
18
<br> b
<br> 20
0
<br> m
<br> 35m
<br> 40
0m
<br> 200m
<br> 400m
<br> A10
<br> B20a
50
<br> IP18b
<br> 200 m
<br> A23
A23
<br> 100m
<br> flu
or
<br> es
ce
<br> nč
ní
<br> A1
5
<br> flu
or
<br> es
ce
<br> nč
ní
<br> A1
5
<br> fluorescenční
A15
<br> fluorescenční
<br> A15
<br> 60
0m
<br> 200m
<br> A2
3
<br> A2
3
<br> 15 m
<br> 2x
V
<br> 12
b
<br> IP
18
<br> b
<br> 20
0
<br> m
<br> IJ4
a
<br> A1
0
<br> 300m
<br> 130m
<br> 100m
<br> 2%
2%
<br> PRACOVNÍ MÍSTO
ŠÍŘKY 8,5m
<br> 3,5m PRUJEZD VOZIDEL PŘI
STAVBĚ ÚPRAVY SIL.I/47
<br> BETONOVÉ SVODIDLO
<br> KO
TA
<br> N
IV
<br> EL
ET
<br> Y
U
<br> PR
AV
<br> O
VA
<br> N
É
<br> KO
M
<br> U
N
<br> IK
AC
<br> E
<br> 0.5
<br> BE
ZP
<br> EČ
N
<br> O
ST
<br> N
Í O
<br> D
ST
<br> U
P
<br> Z4b
<br> HRANICE BĚLOTÍN
LIPNÍK NAD BEČVOU NOVÝ JIČÍN
<br> 2m = MANIPULAČNÍ PRUH
STAVBY
<br> 0.5
<br> U
M
<br> ÍS
TĚ
<br> N
Í
<br> PR
O
<br> VI
ZO
<br> R
N
<br> ÍH
O
<br> D
Z
<br> STÁVAJÍCÍ OCEL.SVODIDLOSTÁVAJÍCÍ OCEL.SVODIDLO
<br> OPRAVOVANÁ ČÁST MOSTNÍ
KONSTRUKCE
<br> STÁVAJÍCÍ MOSTNÍ KONSTRUKCE
<br> STÁVAJÍCÍ OCEL.ZÁBRADLÍ
<br> STÁVAJÍCÍ OCEL.ZÁBRADLÍ
<br> VDZ - V4 - ŠÍŘKY 0,25 m
<br> VDZ - V4 - ŠÍŘKY 0,25 m
<br> VDZ - V2a - ŠÍŘKY 0,125
<br> VDZ - V2a - ŠÍŘKY 0,125
<br> VDZ - V1b - ŠÍŘKY...
Stanovení PÚP (OOP) , most v Hranicích.pdf
Krajský úřad Olomouckého kraje
Odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Jeremenkova 40a,779 11 Olomouc
<br>
Č.j.: KUOK 38755/2025 V Olomouci dne 26.3.2025
Sp.Zn: KÚOK/31227/2025/ODSH-SH/7909
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXXXX XXXXXX
tel.: XXX XXX XXX Počet listů : 3
fax: 585 508 336 Počet příloh: 2
e-mail: l.pesout@olkraj.cz Počet listů/svazků příloh: 2
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> (OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY)
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> Krajský úřad Olomouckého kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský
úřad“),jako příslušný orgán státní správy podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000
Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „zákon o provozu na pozemních komunikacích“),obdržel dne
4.3.2025 podnět společnosti Hroší stavby Morava,a.s <.>,Průmyslová 955/4,779 00
Olomouc,IČO: 433 89 554,kterou na základě plné moci zastupuje společnost ZLINMARK
DZ s.r.o <.>,Haraštova 401/18,620 00 Brno,IČO: 042 62 701,ke stanovení přechodné úpravy
provozu na silnici č.I/47 v Hranicích na ul.Bělotínská v termínu 1.4.- 30.11.2025 <,>
z důvodu opravy mostu ev.č.47-042 <.>
<br> Součástí podnětu jsou 2 výkresy přechodné úpravy provozu „I/47 Hranice - oprava mostu
47-042“,zpracované společností ZLINMARK DZ s.r.o <.>
<br> Krajský úřad,věcně příslušný podle ustanovení § 77 odst.1 písm.b) zákona o provozu
na pozemních komunikacích,na základě posouzení předmětného podnětu v souladu
s ustanovením § 77 odst.3 zákona o provozu na pozemních komunikacích,podle
ustanovení § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br> s t a n o v í
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br>
místo přechodné úpravy provozu: silnice č.I/47 ul.Bělotínská,Hranice
<br>
<br>
<br>
KUOK 38755/2025
<br>
2 KÚOK/31227/2025/ODSH-SH/7909
<br>
doba přechodné úpravy provozu: 1.4.- 30.11.2025
v případě změny termínu uzavírky
po dobu uzavírky
<br> důvod přechodné úpravy pr...

Načteno

edesky.cz/d/15331518

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Olomoucký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz