edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Chotěvice.
termín : 5.6.2017 - BO.-11.201?
<br> _„--'.:3::“<? f***—::::ýa ____.Q _ -::::ZŠÍL'M * -—- ——Valteř|cká *:.—:_____ a 813
<br> [ÉĚ]
<br> “.“-ira- “y; “>- u -.<.> J.*iíah-ÍÍMÍJI
<br> “O _ ea % <% W
<br> záminku-“; & BĚH k.r:u;:=-;u:
<br> É ETb
Il16 CHOTĚVICE - oprava silnice — schéma pracovních míst uvnitř stavby termín : 5.6.2017 - 30.41.2017
<br> - práce na krátkém úseku,např.propustky
<br> 243
<br> —.<.> — — — —— -\\\-\w
<br> =>
<br> “\,\\\*
<br> N
<br> \\\* T_\\\4
<br> GL'E 'Ulw
<br> i
<br> Š
<br> © ©!
<br> "G („
<br> IaOZE!
<br> U'l
O
<br> P
<br> R
<br> A
<br> V
<br> O
<br> V
<br> A
<br> N
<br> Ý
<br> Ú
<br> S
<br> E
<br> K
<br> S
<br> I
<br> L
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br>
<br> I
<br> /
<br> 1
<br> 6
<br> 6
<br> 4
<br> 1
<br> 23
<br> 4
<br> 24
<br> 5
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> 7
<br> 1
<br> 1
<br> 9
<br> 10
<br> 17
<br> 12
<br> 11
<br> 13
13
<br> 15
<br> 1
<br> 3
<br> 16
<br> 14
<br> 1
<br> 15
<br> 1
<br> 15
<br> 14
<br> 1
<br> 3
<br> 1
<br> 15
<br> 3
<br> 1
<br> 1
<br> 2
<br> 22
<br> 1
<br> 22
<br> 21
<br> 1
<br> 22
<br> 21
<br> 21
<br> 11
<br> 25
<br> 27
<br> 27
<br> 26
<br> 26
<br> 21
<br> 26
<br> 21
<br> 16
<br> 16
<br> 16
<br> 16
<br> 14
<br> 37
<br> 14
<br> 14
<br> 14
<br> 325
<br> 325
<br> 325
<br> 296
<br> 300
<br> 14
<br> 14
<br> 16
<br> 16
<br> 16
<br> 293
<br> 295
<br> 295
<br> 293
<br> 295
<br> 14
<br> 14
<br> 14
<br> 14
<br> 297
<br> 27
<br> 27
<br> 32548
<br> 32549
<br> 32550
<br> 29928
<br> 29932
<br> 32551
<br> 32551
<br> 32553
<br> 32552
<br> 32549
<br> 01411
<br> 0149
<br> 01412
<br> 01415
<br> 01412
<br> 30018
<br> 3012
<br> 32547
<br> 32551
<br> 2932
<br> 2956
<br> 32554
<br> 32551
<br> 2953
<br> 32551
<br> 2952
<br> 2952
<br> 2951
<br> 2954
<br> 2954
<br> 2955
<br> 2936
<br> 0148
<br> 2934
<br> 2933
<br> 2931
<br> 2934
<br> 28421
<br> 32546
<br> 32546
<br> 28440
<br> 01613
<br> 01410
<br> 27
<br> 27
<br> 28
<br> 29
<br> 30
<br> 31
<br> 31
<br> 32
<br> 33
<br> TRUTNOV
<br> IS 11b
<br> POZOR
<br> SILNICE I/16
<br> IP 22
<br> V CHOTĚVICÍCH
<br> UZAVŘENA
<br> PRO NÁKLADNÍ
<br> VOZIDLA NAD 6 t
<br> ÚSEK SILNICE I/16 UZAVŘENÝ PRO NÁKLADNÍ VOZIDLA NAD 6 t
<br> OBJÍZDNÁ TRASA PRO NÁKLADNÍ VOZIDLA NAD 6 t
<br> LEGENDA:
<br> km IS 11a
<br> 44
<br> TRUTNOV
<br> km IS 11a
<br> 44
<br> JIČÍN
<br> HOSTINNÉ
<br> I/16
<br> B 4
<br> E 13
STAVBY
<br> MIMO
<br> VOZIDEL
<br> B 24b
<br> E 13
STAVBY
<br> MIMO
<br> VOZIDEL
<br> B 24a
<br> 6 t
<br> E 5
TRUTNOV
<br> IS 11b
<br> IS 11c IS 11c
<br> IS 11c
<br> HOSTINNÉ
<br> JIČÍN
JIČÍN
<br> HOSTINNÉ
IS 11bIS 11b
<br> I/16
<br> TRUTNOV
<br> IS 11b
<br> HOSTINNÉ
<br> IS 11b
<br> JIČÍN
<br> IS 11b
<br> B 4 B 4 B 4
<br> JIČÍN
<br> IS 11b
<br> JIČÍN
<br> IS 11b
<br> 1 2 3
<br> 5
<br> 4
<br> 6 7
<br> 11 12
<br> 9
<br> 13
<br> 15 16
<br> 19 20
<br> 17
<br> 21
<br> 23 24 25
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t6 t
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> E 9
<br> E 9
<br> 6 t
<br> E 5
<br> E 9
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> E 9
<br> E 9
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 30 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 30 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 400 m
<br> E 3a
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 100 m
<br> E 3a
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 11 km
<br> E 3a
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> TRUTNOV
<br> IS 11b
<br> PILNÍKOV
<br> CHOTĚVICE
<br> IS 11b
<br> HOSTINNÉ
<br> JIČÍN
<br> IS 11b
<br> TRUTNOV
<br> IS 11b
<br> JIČÍN
<br> IS 11b
<br> TRUTNOV
<br> IS 11b
<br> 8
<br> 14
<br> 10
<br> 18
<br> 22
<br> JIČÍN
<br> IS 11b
26
<br> IS 11c
<br> 27
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 6 t
<br> E 5
<br> 30 t
<br> E 5
<br> 30 t
<br> E 5
<br> E 9
<br> 30 t
<br> E 5
<br> B 4
<br> 28
<br> 18 km
<br> E 3a
<br> 30 t
<br> E 5
<br> B 4
<br> 29
<br> 6 km
<br> E 3a
<br> 6 t
<br> E 5
<br> B 4
<br> 30
<br> 1500 m
<br> E 3a
<br> 6 t
<br> E 5
<br> B 4
31
<br> OBCE
<br> DOPRAVNÍ
<br> OBSLUHY
<br> 32
<br> B 4
<br> E 13
<br> 1000 m
<br> E 3a
<br> E 13
<br> MIMO
<br> ČERMNÁ
<br> OBCE
<br> DOPRAVNÍ
<br> OBSLUHY
<br> MIMO
<br> ČERMNÁ
<br> B 4
33
<br> OBCE
<br> DOPRAVNÍ
<br> OBSLUHY
<br> E 13
<br> MIMO
<br> VLČICE
<br> I/16 CHOTĚVICE
<br> OPRAVA SILNICE
<br> DIO - OBJÍZDNÁ TRASA
<br> Ředitelství silnic a dálnic ČR,Správa Hradec Králové
<br> OPRAVA SILNICE
I/16 křiž.II/325 - Chotěvice
<br> SO.180 DIO
<br> A009 - A016
<br> 10.2016
<br> SITUACE DIO - OBJÍZDNÁ TRASA
<br> Investor
<br> Zodp.projektant Vypracoval
<br> Kraj Datum
<br> 1:50 000
<br> DSP/PDPS a VD-ZDS
<br> Dopravně inženýrská kancelář
Janák,s.r.o <.>
<br> TRUTNOV
<br> DiK
<br> C.5.2
<br> Datum Provedl
<br> OS
009/16-1
<br>
Listy a pohledy
C.5.2 Situace DIO-objízdná trasa-ÚPRAVA -30.5.2017-Situace DIO-objízdná trasa
1/16 CHOTĚVICE - oprava silnice - rozdělení stavby na úseky termín : 5.6.2017 - 30.41.2017
<br> :? umístění 852 při realizaci úseku 1 <,>
<br> „a -.„f :
<br>.-' i Chotěvice." “ “',-' i
<br> LEGENDA: 1.úsek 23 - 25 týden 2.úsek 27 - 30 týden
<br> km 0,432 60 rekonstrukce propustku 2 21 - 31 týden
<br> 3.úsek 31 - 35 týden 4.linek 36.37 týden 5.úsek 38 - 39 týden 5.úsek 40 - 41 týden
<br> umístěniSSZ při '
<br> realizaci úseku.' „Fg * \.: " €
<br> „\.<.> ' * *.1P22
<br> POZOR
<br> Hl
<br> ŘÍlENÍPROVOZU PŘESVĚDČSEJEMÚŽEŠ ŽEL.PŘEJEZD BEZPEČNÉ
<br> PŘEJET!
Ředitelství silnic a dálnic ČR,Správa Hradec Králové
<br> OPRAVA SILNICE
I/16 křiž.II/325 - Chotěvice
<br> SO.180 DIO
<br> A009 - A016
<br> SP
<br> 10.2016
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST
<br> Investor
<br> Zodp.projektant Vypracoval
<br> Kraj Datum
<br> SCHÉMA
<br> DSP/PDPS a VD-ZDS
<br> Dopravně inženýrská kancelář
Janák,s.r.o <.>
<br> TRUTNOV
<br> DiK
<br> C.6.3
<br> Datum Provedl
<br> 009/16-1
<br>
<br> silnice I/14
<br> SCHÉMA OZNAČENÍ PRACOVNÍHO MÍSTA MIMO OBEC
UZAVÍRKA JEDNOHO JÍZDNÍHO PRUHU
<br> ŘÍZENÍ PROVOZU SVĚTELNÝMI SIGNÁLY
<br> POZNÁMKY:
STANDARDNÍ PRACOVNÍ MÍSTO.ZÚŽENÍ VOZOVKY NA JEDEN JÍZDNÍ PRUH.ŘÍZENÍ PROVOZU SVĚTELNÝMI
<br> SIGNÁLY.JEDNOTLIVÉ DÉLKY DÍLČÍCH ÚSEKŮ PRO OMEZENÍ DOPRAVY URČÍ ZHOTOVITEL STAVBY (300 - 500 m) <.>
<br> 30
m
<br> A
10
<br> 40
0
<br> m
<br> 60
0
<br> m
<br> 20
0
<br> m
<br> 30
B
<br> 20
a
<br> 0
m
<br> 10
m
<br> B
21
<br> a
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 6
<br> 2
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 0
<br>
<br> m
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> 5
<br>
<br> m
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> A
<br>
<br> 1
<br> 0
<br> 3
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 6
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
26
<br> 20
m 0
m
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> Z
<br>
<br> 2
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 1
<br> a
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<,>
7
5
<br> m
<br> max.20 m
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> 5
m
<br> 10
0
<br> m
50
<br> B
20
<br> a
<br> 30
0
<br> m
80
<br> B
20
<br> a
<br> A
15
<br> 1
<br> 60
0
<br> m
E
<br> 3a
<br> 1
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 5
<br> 0
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 3
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 8
<br> 0
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> A
<br>
<br> 1
<br> 5
<br> 1
<br> 6
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> E
<br>
<br> 3
<br> a
<br> C
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> SS
Z
<br>
<br> silnice I/14
<br> POZNÁMKY:
STANDARDNÍ PRACOVNÍ MÍSTO.ZÚŽENÍ VOZOVKY NA JEDEN JÍZDNÍ PRUH.ŘÍZENÍ PROVOZU SVĚTELNÝMI
<br> SIGNÁLY.JEDNOTLIVÉ DÉLKY DÍLČÍCH ÚSEKŮ PRO OMEZENÍ DOPRAVY URČÍ ZHOTOVITEL STAVBY (300 - 500 m) <.>
<br> SCHÉMA OZNAČENÍ PRACOVNÍHO MÍSTA V OBCI
UZAVÍRKA JEDNOHO JÍZDNÍHO PRUHU
<br> ŘÍZENÍ PROVOZU SVĚTELNÝMI SIGNÁLY
<br> 40
m
<br> A
10
<br> 80
m
<br> A
15
<br> 1
<br> 10
0
<br> m
<br> 60
m
<br> 30
B
<br> 20
a
<br> 0
m
<br> 30
m
<br> B
21
<br> a
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 6
<br> 3
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 0
<br>
<br> m
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> 1
1
<br> 1
Z
<br> 2
C
<br> 4a
<br> 1
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 6
<br> 0
<br>
<br> m
<br> A
<br>
<br> 1
<br> 0
<br> 3
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> A
<br>
<br> 1
<br> 5
<br> 1
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
26
<br> 30
m 0
m
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> Z
<br>
<br> 2
<br> C
<br>
<br> 4
<br> b
<br> 8
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 1
<br> a
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<,>
7
5
<br> m
<br> max.20 m
<br> S
<br> S
<br> Z
<br> SS
Z
<br>
<br> silnice I/14
<br> SCHÉMA OZNAČENÍ PRACOVNÍHO MÍSTA MIMO OBEC
UZAVÍRKA JEDNOHO JÍZDNÍHO PRUHU
<br> ŘÍZENÍ PROVOZU ZAMĚSTNANCI ZHOTOVITELE STAVBY
<br> POZNÁMKY:
STANDARDNÍ PRACOVNÍ MÍSTO.ZÚŽENÍ VOZOVKY NA JEDEN JÍZDNÍ PRUH.ŘÍZENÍ PROVOZU ZAMĚSTNANCI
<br> ZHOTOVITELE STAVBY (V PRACOVNÍ DOBĚ),VE SMYSLU UST.§ 79,ODST.1 PÍSMENE I) ZÁKONA Č.361/2000
<br> SB <.>,O PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH.JEDNOTLIVÉ DÉLKY DÍLČÍCH ÚSEKŮ PRO OMEZENÍ
<br> DOPRAVY URČÍ ZHOTOVITEL STAVBY (300 - 500 m) <.>
<br> 30
m
<br> A
10
<br> 40
0
<br> m
<br> 60
0
<br> m
<br> 20
0
<br> m
<br> 30
B
<br> 20
a
<br> 0
m
<br> 10
m
<br> B
21
<br> a
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 6
<br> 2
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 0
<br>
<br> m
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> 5
<br>
<br> m
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> A
<br>
<br> 1
<br> 0
<br> 3
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 3
<br> 0
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 0
<br> a
<br> 6
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
26
<br> 20
m 0
m
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> Z
<br>
<br> 2
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br>
<br> 2
<br> 1
<br> a
<br> m
i
n
<br> <.>
<br> 2
<,>
7
5
<br> m
<br> max.20 m
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> /
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> b
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> Z
<br>
<br> 4
<br> a
<br> 5
m
<br> 10
0
<br> m
50
<br> B
20
<br> a
<br> 30
0
<br> m
80
<br> B
20
<br> a
<br> A
15
<br> 1
<br> 60
0
<br> m
E
<br> 3a
<br> 1
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 1
<br> 0
<br> 0...
Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
<br>
<br> Váš dopis ze dne | Vaše značka (č.j.) Naše značka (č.j.) Hradec Králové
17.05.2017 KUKHK-17749/DS/2017-3/VA 31.05.2017
<br> Odbor | oddělení Vyřizuje | linka | e-mail Počet listů: 5
Odbor dopravy a silničního hospodářství Ing.XXXXXXXX XXXXXXX / XXX Počet příloh: X / listů: X
Oddělení silničního hospodářství jvanasek@kr-kralovehradecky.cz Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2 <.>,S/5
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti SaM – silnice a mosty a.s <.>,OZ
Hradec Králové,IČ 25018094,Bratří Štefanů 43,503 03 Hradec Králové,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Trutnov,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5 zákona
č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném
znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-50159/Čj-2017-051006 ze dne
26.května 2017
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/16,I/14,I/37 - na silnici I/16 při a v obci Chotěvice v úseku mezi křižovatkou se silnicí
<br> II/325 a křižovatkou se silnicí III/32549; dále v navazujícím úseku v rámci označení úseku
stavby; dále na silnici I/16,I/14,I/37 v rámci objízdné trasy pro nákladní automobily nad 6 t (po
<br> silnici II/325 přes Hostinné do Rudníku s napojením na silnici I/14,dále po silnici I/14 přes
Mladé Buky do Trutnova,kde zpět na okružní křižovatce na silnici I/16 případně na silnici
<br> I/37); dále na silnici I/16,I/14,I/37 v rámci objízdné trasy pro nákladní automobily nad 30 t (v
obci Horka u Staré Paky po silnici II/293 do obce Studenec,zde vpravo na křižovatce se silnicí
II/295,dále po silnici II/295 přes Dolní Brannou do Vrchlabí s napojením na okružní křižovatce
<br>
<br>
<br>
2
<br> na silnici I/14,dále po silnici I/14 přes Vrchlabí,Rudník,Mladé Buky do Trutnova,kde zpět na
okružní křižovatce na silnici I/16 případně na silnici I/37),dle grafického znázornění v příloze <.>
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Silnice: I/16,I/14,I/37
Platnost úpravy: 05.06.2017 – 10.11.2017 – částečná uzavírka
<br> 11.11.2017 – 30.11.2017 – dokončovací práce
Důvod: stavba a vedení objízdné trasy v rámci stavby „I/16 křiž.II/325 Chotěvice,oprava silnice“
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
XXX XXXXXXX XXXXXX,tel.XXX XXX XXX,stavbyvedoucí
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály proveďte dle přiloženého situačního
<br> plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu
<br> uvedeného v tomto stanovení <.>
2) V době 6 – 18 hod.pondělí - pátek bude provoz kyvadlově řízen pracovníky stavby,mimo
<br> tuto dobu světelným signalizačním zařízením.V době řízení provozu pomocí pracovníků
stavby bude dopravní značení upravující přednost,světelná signalizace a její předběžné
označení zakryto <.>
<br> 3) V případě práci na krátkém úseku – propustek bude doprava vedena kyvadlově volným
jízdním pruhem pomocí dopravní značení upravující přednost.Pokud to z hlediska
<br> bezpečnosti a plynulosti provozu bude nutné,bude řízení provozu zajištěno pomocí
světelné signalizace <.>
<br> 4) Během dokončovacích prací v termínu 11.11.2017 – 30.11.2017: Provoz řízen pracovníky
stavby,mimo pracovní dobu bez omezení.V pracovní době navržené DIO jako při
částečné uzavírce v termínu 05.06.2017 – 10.11.2017.Po pracovní době ponechány na
<br> krajnicích dopravní zařízení Z 4a(b) příp.Z 4d(e) <.>
5) V případě rozporu s navrženou přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,bude
<br> stávající dopravní značení místních úprav zakryto,nebo bude jeho platnost zrušena přeškrtnutím
dle TP 66 – „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“.Zejména
bude přeškrtnuto nebo zakryto orientační dopravní značení uvádějící cíle v rozporu s uzavírkou
a objízdnou trasou <.>
<br> 6) Dopravní značení bude za snížené viditelnosti doplněno o osvětlení pomocí výstražných světel
S7,dle obecných zásad pro jejic...
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Dopravní informace Územní plánování
Další dokumenty od Obec Chotěvice | ||
---|---|---|
22. 11. 2024 | Upozornění k odstranění a oklestění stromoví a jiných porostů | |
14. 11. 2024 | Usnesení obecního zastupitelstva č. 14/2024 | |
06. 11. 2024 | Obec Vítězná - výběrové řízení pracovník pro údržbu a servis vodovodu a kanalizace a pro údržbu… | |
04. 11. 2024 | Zasedání obecního zastupitelstva obce Chotěvice | |
04. 11. 2024 | ČEZ oznámení o zrušení plánované odstávky elektrické energie | |
...a další |