SCHÉMATA PRO OZNACENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> ! Schéma 315.2 doplněné 9 LV Standardní pracovní místo.Zúžení vozov— ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti | dopravními značkami.ineho 325) vystražné světlo typu 1 e LZS [ “___ 30'50 nebo znacka umístěna na fluorescenčnim žlutoze- leném podkladu,v protisměru shodné % | příčná uzávěra zabranou mmlmaine 3 vystrazna svetla typu ! podélná uzávěra Obdustrannými smérovaoími deskami odstup max.10m 0 LG x' co pncna uzavera jednostrannyml smerovacrml deskami odstup podéiné 1 - 2m příčné 0.6 — 1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce 0 „___—.A?— 0 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.1 8203 2) užití dopravních značek a dopravních zařize- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo stezek pro cyklisty podle DS—DE schémat 8/16 až 3/20 (933 oqau).mas vzdálenosh \: metrech

Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br> VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE: 21.02.2018
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-7930/DS/2018/Ja
(KUKHK-7930/DS/2018-3)
DLE ROZDĚLOVNÍKU
VYŘIZUJE: Ing.XXX XXXXXXX
ODBOR | ODDĚLENÍ: dopravy a silničního hospodářství
silničního hospodářství
LINKA | MOBIL: 642
607068663
E-MAIL: jjanecek@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 06.03.2018
<br> Počet listů: 4
Počet příloh: 1 / listů: 2
Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S,5
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,k podnětu společnosti SaM silnice a mosty a.s <.>,IČO:
25018094,odštěpný závod Hradec Králové,Bratří Štefanů 48,500 03 Hradec Králové – Slezské
Předměstí,o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Trutnov,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5 zákona
č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném
znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-21135/ČJ-2018-051006 ze dne 1 <.>
března 2018
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/16 v úseku křiž s II/325 – průtah Chotěvice,dle grafického znázornění v příloze
<br> za podmínek:
Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
<br> světelné signály
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Silnice: I/16
Platnost úpravy: 08.03.2018 do 31.05.2018 <.>
<br>
<br> KUKHK-7930/DS/2018-3
<br> 2
<br> Důvod: dokončovací práce – krajnice,chodníky,úprava příkopů,frézování pařezů <.>
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
p.XXXXXXX XXXXXX – stavbyvedoucí,tel XXXXXXXXX <.>
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,případně dopravní zařízení,proveďte dle přiloženého situačního plánku <,>
pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle slovního popisu uvedeného
v tomto stanovení <.>
<br> 2) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 3) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 4) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 5) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č <.>
66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích,III.vydání <,>
schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015,s účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 6) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a ČSN
EN 12 899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
<br> 7) V případě rozporu s navrženou přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,bude
stávající dopravní značení místních úprav provozu zakryto,nebo bude jeho platnost zrušena
přeškrtnutím,dle výše uvedených TP 66 <.>
<br> 8) V případě nemožnosti zajištění rozhledu podél celého pracovního místa,případně při
opakovaném vzniku dopravních komplikací z hlediska plynulosti dopravy,zajistí zhotovitel úpravu
dopravního značení a řízení provozu pomocí provizorního světelně signalizačního zařízení <,>
umístěného dle B/6 TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“
a doplněného o snížení rychlosti pomocí dopravního značení B 20a,b „30“.Do doby umístění
provizorní signalizace,zajistí zhotovitel obnovení plynulosti dopravy pomocí náležitě poučených
osob,vybavených výstražným oblečením dle Technických podmínek TP 66 – „Zásady pro
označování pracovních míst na pozemních komunikacích“
<br> 9) V případě vzniklých nerovností v místech pojížděných vozidly,XXXX do doby konečné úpravy
povrchu vozovky,ve vzdálenosti min.50 m před takovým místem nebo úsekem,umístěna
dopravní značka A 7a „Nerovnost vozovky“,doplněná případně o dopravní značku B 20a (b) pro
omezení rychlosti průjezdu vozidel,pokud bezpečné přejíždění nerovností bude toto omrzení
vyžadovat <.>
<br> 10) Za snížené viditelnosti bude případný výkop v tělese pozemní komunikace náležitě osvětlen,to
platí i pro vozidla stojící na krajnici nebo pracovní místo a jiné překážky na pozemní komunikaci <.>
Dopravní značení bude za snížené viditelnosti doplněno o osvětlení pomocí výstražných světel
S 7,dle obecných zásad pro jejich umístění a v provedení a počtech dle příslušných schémat
Technických podmínek TP 66
<b...