Město Vysoké Mýto-VV - opatření obecné povahy pro stanovení místní úpravy provozu na PK a silnici I

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Město Vysoké Mýto - VV - opatření obecné povahy pro stanovení místní úpravy provozu na PK a silnici III/3123 v obci Mostek, na silnici III/3127 a na silnici II/312 v úseku od křižovatky se silnicí III/3123 v obci Mostek po hranici s k.ú. Velká Skrovnice

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Vysoké Mýto.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

VV – OOP MÚP na PK a III-3123 v obci Mostek, III-3127 a II-312 po k.ú. V.Skrovnice – 085881 PDF 280,52 KB

Městský úřad Vysoké Mýto,odbor dopravních a správních agend
B.Smetany 92,Vysoké Mýto-Město,566 01 Vysoké Mýto
<br>
<br> Městský úřad Vysoké Mýto
B.Smetany 92 tel.: +420 465 466 111 ID datové schránky: 47jbpbt
Vysoké Mýto-Město fax: +420 465 466 110 www.vysoke-myto.cz
566 01 Vysoké Mýto radnice@vysoke-myto.cz
<br>
Spisová značka:
Naše číslo jednací:
Spis.znak:
Skart.znak/ lhůta:
Vyřizuje:
Telefon:
Datum:
<br> MUVM/085881/2024/08
MUVM/018852/2025
280.23
S/5
XXXXXXX XXXXX,DiS <.>
XXX XXX XXX
XX.03.2025
<br>
<br>
Počet listů:2
<br>
Počet příloh:11
<br>
Počet listů příloh:11
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> stanovení místní úpravy provozu na PK a silnici III/3123 v obci Mostek,na silnici
III/3127 a na silnici II/312 v úseku od křižovatky se silnicí III/3123 v obci Mostek
<br> po hranici s k.ú.Velká Skrovnice
<br> Městský úřad Vysoké Mýto,odbor dopravních a správních agend,jako příslušný orgán státní
správy ve věcech provozu na pozemních komunikacích dle § 124 odst.1,6 zákona č.361/2000
Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) <,>
odst.5 zákona o silničním provozu a v návaznosti na ustanovení § 171 a § 173 odst.1 zákona
č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) <,>
<br> vydává opatření obecné povahy <,>
kterým ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písm.c),odst.5) zákona o silničním provozu,po
projednání s Policií České republiky <,>
<br> stanoví místní úpravu provozu
na pozemní komunikaci na pozemku p.č.554/1 v k.ú.Mostek nad Orlicí,na silnicích II/312
a III/3123 v obci Mostek,na silnici III/3127 před a na křižovatce se silnicí II/312 a na silnici II/312
v úseku od křižovatky se silnicí III/3123 v obci Mostek po hranici s k.ú.Velká Skrovnice,která bude
provedena:
- odstraněním svislých dopravních značek „Dej přednost v jízdě!“ (č.P 4),„Hlavní pozemní
komunikace“ ...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 7,650 05 – KM 8,167 88 – SO 109 – KM 6,983 05 – KM 8,167 88 PDF 502,62 KB

7,6
<br> 7,7
<br> 7,8 7,9
<br> 8,0
8,1
<br> 8,2
<br> 142
<br> 689/1
<br> 689/2
<br> 689/6
<br> 1195
<br> 1110
<br> SO
109
<br> km 6
<,> 983
<br> 05 -
km
<br> 8,16
7 88SO
<br> 110
km
<br> 8,16
7 88
<br> - 12
<,> 007
<br> 18
<br> K.Ú SEČ U BRANDÝSA
<br> K.Ú RVIŠTĚ
<br> K.Ú
VEL
<br> KÁ S
KRO
<br> VNIC
E
<br> 12.-
KM
<br> 8,12
9 90
<br> ZHO
TOV
<br> ENÍ
NOV
<br> ÉHO
PŘÍ
<br> ČNÉ
HO
<br> PRO
PUS
<br> TKU
<br> - ŠIK
MÁ
<br> ČEL
A ZP
<br> EVN
ĚNÁ
<br> LOM
OVÝ
<br> M K
AME
<br> NEM
<br> - PL
AST
<br> OVÁ
KOR
<br> UGO
VAN
<br> Á TR
OUB
<br> A DN
400
<br> SN1
6 DL
<br>.12 <,>
0 M
<br> S OB
ETO
<br> NOV
ÁNÍM
<br> - NA
VÝT
<br> OKU
BUD
<br> E PR
OVE
<br> DEN
ZÁH
<br> OZ Z
<br> TĚŽ
KÉH
<br> O LO
MOV
<br> ÉHO
KAM
<br> ENE
<br> OPRA
VA PO
<br> DÉLN
ÉHO
<br> PRO
PUST
<br> KU -
<br> ŠIKM
Á ČEL
<br> A ZPE
VNĚN
<br> Á LOM
OVÝM
<br> KAME
NEM
<br> - PLA
STOV
<br> Á KOR
UGOV
<br> ANÁ T
ROUB
<br> A DN
<br> 400 S
N16 D
<br> L.15,5
M
<br> - VY
ÚST
<br> ĚNÍ
DRE
<br> NÁŽ
NÍ T
<br> ROU
BY D
<br> O
<br> ZPE
VNĚ
<br> NÉH
O PŘ
<br> ÍKOP
U S
<br> ODL
ÁŽD
<br> ĚNÍM
<br> - OP
EVN
<br> ĚNÍ
SVA
<br> HU P
ŘÍKO
<br> PU L
OMO
<br> VÝM
<br> KAM
ENE
<br> M V
DL <.>
<br> 10M
<br> - PR
OČI
<br> ŠTĚ
NÍ T
<br> ROU
BY P
<br> ROP
UST
<br> KU V
DL <.>
<br> 5M
<br> V1a š.0,125 dl.75
0mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> A1a
<br> IP5
50
<br> IP5
50
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.006.00 A1a
<br> IP5
50
<br> Z11g
<br> Z11g
<br> IP5
50
<br> A1a
<br> 13.00
<br> 343/2
<br> 344
/2
<br> 351
<br> 349/19
<br> 349/8
<br> 343
/3
<br> 350
<br> 406
<br> 409/4
<br> 342/2
<br> 342/4
<br> 349/5349/27
<br> 344/4
<br> 409/4
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
<br> Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
5...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,983 05 – KM 7,650 00 – SO 109 – KM 6,983 05 – KM 8,167 88 PDF 523,33 KB

7,0
7,1
<br> 7,2
7,3
<br> 7,4
<br> 7,5
<br> 7,6
<br> 372
/2
<br> 372
/1
<br> 373
<br> 375
/54
<br> 375
/58
<br> 375
/66
<br> 375
/23
<br> 375
/22
<br> 375/19
<br> 375/21
<br> 375/20
<br> 375
/18
<br> 375
/51
<br> 411
<br> 375
/63
<br> 375
/26
<br> 375/17
<br> 375/16
<br> 370/12
<br> 375/
24
<br> 375/2
5
<br> 375
/61
<br> 372
/2
<br> 375
/23
<br> 375
/22
<br> 375
/18
<br> 375
/24
<br> 501
<br> 504
<br> 410
<br> SO 109 km
6,983 05 -
<br> km 8,167
88
<br> SO 108 km
6,870 68 -
<br> km 6,983 0
5
<br> K.Ú NĚMČÍ
K.Ú SEČ U BRANDÝSA NAD ORLICÍ
<br> K.Ú NĚMČÍ
<br> K.Ú SEČ U BRANDÝSA
<br> KM 7,146 98
OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.9,0M
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.480m
V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a
š.0 <,>
<br> 125m
<br> V4 š
<.> 0,12
<br> 5m
V4 š
<br>.0,12
5m
<br> KM 7,56
1 70
<br> OPRAVA
PODÉLN
<br> ÉHO PR
OPUSTK
<br> U -
<br> ŠIKMÁ Č
ELA ZPE
<br> VNĚNÁ
LOMOVÝ
<br> M
<br> KAMENE
M
<br> - PLAST
OVÁ KO
<br> RUGOVA
NÁ TRO
<br> UBA DN
<br> 300 SN1
6 DL.13 <,>
<br> 0M
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
7.00
<br> POKÁ
CENÉ
<br> DŘE
VINY
<br> V RÁM
CI AK
<br> CE
<br> A2
b
<br> 7.40
<br> ZBV1 - K
M 7,527
<br> ZHOTOV
ENÍ NOV
<br> ÉHO PO
DÉLNÉH
<br> O PROP
USTKU -
<br> ŠIKMÁ Č
ELA ZPE
<br> VNĚNÁ
LOMOVÝ
<br> M KAME
NEM
<br> - PLAST
OVÁ KO
<br> RUGOVA
NÁ TRO
<br> UBA DN
300 SN1
<br> 6
<br> DL.18,0M
<br> 18.05
<br> 13.00
<br> 337
/3
<br> 337
/1
<br> 349
/31
<br> 349
/29
<br> 349
/30
<br> 349
/22
<br> 349
/28
<br> 407
<br> 337
/3
<br> 363
<br> UMÍS
TĚNÍ
<br> MODR
ÝCH
<br> ODRA
ZEK D
<br> O SV
ODID
<br> LA A
<br> MODR
ÝCH
<br> SMĚR
OVÝC
<br> H
<br> SLOU
PŮ
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpr...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,870 68 – KM 6,983 05 – SO 108 PDF 639,78 KB

6,9
<br> 7,0
<br> 370/29
<br> 375/54
<br> 375/51
<br> 370/30
<br> 375/16
<br> 370/12
<br> SO 1
08 km
<br> 6,87
0 68
<br> - km
6,983
<br> 05
<br> SO 1
07 km
<br> 6,385
04 -
<br> km 6 <,>
870 6
<br> 8
<br> SO 109 km 6,983 05 - km 8,167 88
<br> SO 108 km 6,870 68 - km 6,983 05
<br> - KM 6,949 68
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN 16 DL.10,0M
<br> 11.- KM 6,911 50
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 800 SN16 DL.17M
<br> V1a š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 6.00
<br> 7.00
<br> Z11g
<br> Z11g
<br> 7.40
<br> 7.40
<br> 6.00
<br> 7.00
<br> 6.00
<br> 1.25
<br> 1.30
<br> 331/
32
<br> 331/53
<br> 337/
2
<br> 337/3
<br> 337/1
<br> 336
<br> 40
8/1
<br> 408/2
<br> 334
337/3
<br> 408/2
<br> -km 6,888 94 - 6,955 37
UMÍSTĚNÍ BEZPEČNOSTNÍHO ZÁDRŽNÉHO SYSTÉMU
- SILNIČNÍ OCELOVÉ SVODIDLO JSA-AM-4/H1
- DÉLKA 68M VČETNĚ KRÁTKÝCH NÁBĚHŮ DL.4M
- STUPEŇ ZADRŽENÍ H1
<br> UMÍSTĚNÍ MODRÝCH ODRAZEK DO SVODIDLA A
MODRÝCH SMĚROVÝCH SLOUPŮ
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubice
<br> www.prodin.cz
DIČ: CZ25292161
<br> IČO: 25292161
<br> Souřadnicový systém S-JTSK,Výškový systém Bpv
<br> Pardubický
<br> Ing.Michal HornýšIng.Michal HornýšBc.XXXXXX XXXXX
<br> SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ - KM X,XXX 68 - KM 6,983 05
<br> SO 108 - KM 6,870 68 - KM 6,983 05
<br> CHOCEŇ - ČESKÉ LIBCHAVY
<br> MODERNIZACE SILNICE II/312
<br> Choceň - České Libchavy
<br> Správa a údržba silnic Pardubického kraje,Doubravice 98,533 53 Pardubice
5 A4 (1050X297mm)
10/2024
RDS
3111-22-027
<br> D.2.9.2
<br> 1:250
<br> NOVĚ NAVRŽENÝ STAV :
<br> KATASTR...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,385 04 – KM 6,870 68 – SO 107 PDF 852,68 KB

6,3
<br> 6,4
<br> 6,5
<br> 6,6
6,7
<br> 6,8
<br> 6,9
<br> 363
<br> 365/34
<br> 365/35
<br> 365/24
<br> 365/33
<br> 365/21
<br> 365/16
<br> 370/22
<br> 370/24
<br> 361/4
365/36
<br> 365/20
365/18
<br> 365/17
<br> 370/28
<br> 370/29
<br> 370/26
<br> 375/51
<br> 370/30
<br> 410
<br> 415/5
<br> 365/19361/5
<br> 365/23
<br> 365/25
<br> 365/30
<br> 370/25
<br> 365/21
<br> SO 106 km 6,217 75 - km 6,385 04 SO
108
<br> km 6 <,>
870 6
<br> 8 - km
6,98
<br> 3 05
<br> SO 1
07 km
<br> 6,385
04 -
<br> km 6 <,>
870 6
<br> 8SO 107 km 6,385 04 - km 6,870 68
<br> - KM 6,370 00OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU
<br> - ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN
<br> 16 DL.17,0M
<br> BETONOVÝ ODVODŇOVACÍ ŽLAB
<br> ŠÍŘKY 600MM DO BET.LOŽE
- KM 6,296 - KM 6,306 - NAPOJENÍ NA
<br> DNO PŘÍKOPU DLE HLOUBKY PO
REPROFILACI
<br> - KM 6,598 58
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN 16
DL.11,0M
<br> 11.- KM 6,911 50
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 800 SN16 DL.17M
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330m
<br> V1a š.0 <,>
125 dl.4
<br> 00m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,125 dl.62m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.35m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330m
<br> V1a š.0 <,>
125 dl.4
<br> 00m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V2b 1,5/1,5/0,125m dl.35m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> P6
STOP
<br> Z11g
<br> Z11gE2b P1
<br> IS3c
<br> BRANDÝS N.ORL3
<br> E2
b
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SU
DS
<br> LA
VA
<br> SE
Č
<br> 2 1 IS
19
<br> c
3
<br> SK
RO
<br> VN
ICE
<br> 404
8
<br> E2
bP1
<br> P1 E2
d
<br> P1
<br> IS
3b
<br> BR
AN
<br> DÝ
S
<br> N <.>
O
<br> RL
<.>
<br> 3
<br> P1
E2b
<br> P4
<br> B4
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SE
Č
<br>
<br>
<br>
<br> 1
IS
<br> 3c
<br> S...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,175 00 – KM 6,385 04 – SO 106 PDF 658,18 KB

6,2
<br> 6,3
<br> 6,4
<br> 299
/4
<br> 299/6
<br> 287 299/8
<br> 299/
5
<br> 362
<br> 363
<br> 415
/1
<br> 415/5
<br> 290 361/5
<br> 365/23
<br> 120/4
<br> 125/1
125/2
<br> 330/5
330/2
<br> 330/4
<br> 331/33
<br> 331/21
<br> 331/34
<br> 330/3
<br> 331/20
<br> 330/1123
<br> SO 106 km 6,217 75 - km 6,385 04
<br> SO
106
<br> km
6,1
<br> 75 0
0 -
<br> km
6,38
<br> 5 04
<br> SO
105
<br> km
4,9
<br> 55 6
0 -
<br> km
6,17
<br> 5 00
<br> SO 107 km 6,385 04 - km 6,870 68
<br> K.Ú NĚMČÍ
<br> K.Ú SEČ U BRAN
DÝSA NAD ORL
<br> ICÍ
<br> - KM 6,370 00OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU
<br> - ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN
<br> 16 DL.17,0M
<br> BETONOVÝ ODVODŇOVACÍ ŽLAB ŠÍŘKY 600MM
DO BET.LOŽE
<br> - KM 6,213 - KM 6,306; DL 86M
ZAČÁTEK: KASKÁDOVITÉ NAPOJENÍ DO SILNIČN
<br> ÍHO PŘÍKOPU
<br> KONEC: PLYNULÉ NAPOJENÍ DO SILNIČNÍHO PŘ
ÍKOPU
<br> PROČIŠTĚNÍ STÁVAJÍCÍHO
PROPUSTKU TLAKOVOU VODOU V DL <.>
32M
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a
š.0
<br>,12
5 d
<br> l.53
m
<br> V2b 3/1,5/0,1
25m dl.47m
<br> V1a š.0,125 dl.62m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.35m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V2b 1,5/1,5/0,125m dl.35m
<br> V4 š.0,125m
<br> V2b 1,5/1,5/0
<,> 125m dl.47m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a dl.16m
V13a
<br> IS3b
<br> SUDSLAVASEČ
<br> 21
<br> P6
STOP
<br> E2b P1
<br> IS3c
<br> BRANDÝS N.ORL3
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SU
DS
<br> LA
VA
<br> SE
Č
<br> 2 1 IS
19
<br> c
3
<br> SK
RO
<br> VN
ICE
<br> 404
8
<br> E2
bP1
<br> 312 ŽAMBERK
<br> ÚSTÍ N.ORL.1712
<br> IS
3b
<br> BR
AN
<br> DÝ
S
<br> N <.>
O
<br> RL
<.>
<br> 3
<br> P1E2b
<br> IS3c
<br> 312
<br> 18
<br> ŽAMBERK
<br> P1
E2b
<br> P4
<br> B4
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SE
Č
<br>
<br>
<br>
<br> 1
IS
<br> 3c
<br> SU
DS
<br> LA
VA
<br>
<br>
2 IS
19
<br> c
3
<br> SK
RO
<br> VN
IC
<br> E
<br> 40
48
<br> 2
B
<br> RA
ND
<br> ÝS
n <.>
<br> O
RL
<br> IC
Í ...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 5,550 00 – KM 6,175 00 – SO 105 – KM 4,955 60 – KM 6,175 00 PDF 834,83 KB

5,6 5,7
5,8 5,9 6,0 6,1
<br> 6,2
SO 106 km 6
<br>,175 00 - km
6,385 04
<br> SO 105 km 4
<,> 955 60 - km
<br> 6,175 00
<br> 263/18
<br> 263/38
<br> 263/45
<br> 264/1
<br> 268/4
<br> 274
<br> 275/1
<br> 276
<br> 277/3
<br> 280/1
<br> 280/2
<br> 280/4
280/5
<br> 280/3
<br> 299/4
<br> 300
<br> 263/17
263/16
<br> 263/32
<br> 268/23
<br> 268/5
<br> 272/1
<br> 287
<br> 408
<br> 409/1
<br> 207
<br> 263/34
<br> 270
<br> 271
<br> 275/2
<br> 275/3
<br> 277/1
<br> 277/2
278
<br> 281
<br> 290
<br> 292
<br> 293
<br> 280/5
<br> 120/4
<br> 125/1
<br> 125/2
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.540m
<br> V1a š.0,125
dl.53m
<br> V4 š.0,125m
V4 0,5/0,5/0,125m V4 0,5/0,5/0,125m
<br> V4 š.0,125m
V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 7.20
<br> 6.50
<br> 6.50
<br> 6.50
<br> 6.50 6.50
<br> 6.50
<br> 6.50
<br> 9.- KM 5,804 93
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600
SN16 S OBETONOVÁNÍM DL.13,40M
<br> 10.- KM 6,071 20
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600
SN16 S OBETONOVÁNÍM DL.11,70M
<br> STÁVAJÍCÍ ZASTÁVKY LINKOVÉHO AUTOBUSU V EXTRAVILÁNU(PODLESÍ,OLEŠNÁ)
- VZHLEDEM K VELMI NÍZKÉ ČETNOSTI NASTUPUJÍCÍCH AVYSTUPUJÍCÍCH (OLEŠNÁ - 6 EVID.ADRES),NÍZKÉ INTENZITĚSPOJŮ (8/24HOD) A ABSENCI NAVAZUJÍCÍHO CHODNÍKU ČIBEZBARIÉROVÝCH TRAS JSOU NÁSTUPNÍ HRANY ZASTÁVEKPROVEDENY BEZ ZVÝŠENÉ NÁSTUPNÍ HRANY
<br> OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.18M
<br> BUS
<br> BUS
<br> BU
S
<br> BU
S
<br> Z11g
Z11g
<br> P1E2b
<br> IJ4b
<br> IJ4
b
<br> P1
<br> P1 E
2b
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 4,955 60 – KM 5,550 00 – SO 105 – KM 4,955 60 – KM 6,175 00 PDF 941,69 KB

4,9 5
<,> 0 5,1
<br> 5,2
5,3 5
<br>,4
<br> 5,5
<br> 5,6
<br> SO 104 km 4,708
10 - km 4,955 60SO
<br> 105 km 4,955 6
0 - km 6,175 00
<br> 217/4
<br> 218/9
<br> 218/8
<br> 221/3
<br> 238/2
<br> 239/2
<br> 218/14
<br> 218/15
<br> 208/1
<br> 222/3
<br> 221/2
<br> 218/13
218/12
<br> 218/10
<br> 218/11
<br> 238/1
<br> 218/17
<br> 222/1
<br> 263/10
<br> 263/9
<br> 263/20
<br> 263/13
<br> 264/1
<br> 263/23
<br> 263/8
<br> 263/12
<br> 263/14
<br> 263/11
<br> 263/16
<br> 263/
15
<br> 404/2
<br> 408
<br> 409/2
<br> 430
<br> 207
<br> 217/5
<br> 218/16
<br> 217/3
<br> 263/19
<br> 263/21
<br> 239/2
<br> 218/10
<br> 218/11
<br> 263/9
<br> 503
<br> 2560V1a š.0,125 dl.74mV1a š.0,125 dl.74m
<br> V3 š.0,125 dl.50m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.352m
<br> V3 š.0,125
dl.50m
<br> V2b 3/1
<,> 5/0,125
<br> m dl.20
m
<br> V3 š.0,125 dl.220m
<br> V2b 1,5
/1,5/0,1
<br> 25m dl <.>
20m
<br> V4 š.0,125
m
<br> V4 š.0,125
m
<br> V4 š.0 <,>
125m
<br> 7.00
<br> 6.50
7.50
<br> 6.50
<br> 7.20
<br> 7.20
<br> 6.50
<br> 7.10
<br> 6.50
<br> 7.106.50
<br> 6.50
<br> 8.2 - KM 5,129 18
- OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600 S
OBETONOVÁNÍM DL.11,25M
<br> 0,46%
0,46%
<br> 0,46%
<br> 8.1 - KM 5,066 00
- ZHOTOVENÍ PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 S
OBETONOVÁNÍM DL.11,95M
<br> IS3
c
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1
<br> P1 E2
b
<br> Z11g
Z11g
<br> P6 STOP
<br> DZ
<br> P4
<br> P1
<br> P1 E2
b
<br> IS3
c
<br> P1
<br> E2b
<br> P1 E2
b
<br> ZVĚTŠ
ENÁ VE
<br> L <.>
<br> min.80
0x1000
<br> mm
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubice
<br> www.prodin.cz
DIČ: CZ25292161
<br> ...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 4,708 10 – KM 4,955 60 – SO 104 PDF 674,88 KB

4,6
4,7 4,8
<br> 4,9
<br> 5,0
SO 103 km 4,1
<br> 82 16 - km 4,70
8 10SO 104 km
<br> 4,708 10 - km
4,955 60
<br> SO 1
04 km
<br> 4,70
8 10
<br> - km
4,955
<br> 60SO 1
05 km
<br> 4,95
5 60
<br> - km
6,175
<br> 00
<br> 119
<br> 123
<br> 124
<br> 143
<br> 146
<br> 148/1
<br> 138/1
<br> 142
<br> 138/2
<br> 145
<br> 561
<br> 568
<br> 138
<br> 112/2 K Brandýsu
<br> XXXXXX XXXXX XXXXXX XXXXX
<br> Lesy ČR
<br> XXXXXX XXXXX
<br> Lesy ČR
<br> XXX/X
<br> XXX/X
<br> 218/8
<br> 218/6
<br> 221/3
<br> 218/15 222/3
<br> 222/1
<br> 409/2
<br> 263/19
<br> 503
<br> 4.1
<br> 0,0
<br> V1a š.0,125 dl.138m
<br> V1a š.0,125 dl.78m
<br> V2b 3/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V1a š.0,125 dl.71m
<br> V4 š.0,125
<br> V2b 1,5/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,1
25 dl.74m
<br> V4 š.0,125m
V4 š.0,125m
V1a š.0,125 dl.138m
<br> V1a š.0,125 dl.78m
<br> V2b 3/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V1a š.0,125 dl.71m
<br> V4 š.0,125
<br> V2b 1,5/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,1
25 dl.74m
<br> V3 š <.>
0,125
<br> dl.50
m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 7.00
<br> 90°
<br> 7.00
<br> 7.00
<br> 6.50
<br> 10.00
<br> 10.00
<br> 6.00
3.506.25
<br> 7.50
<br> 5.05
<br> R9.00
<br> 3.70
3.70
<br> R15.00 R33.50
<br> Z11g
Z11g
<br> Z11g Z1
1g
<br> P4
<br> IS
3c
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1
<br> P1 E2
b
<br> E2b
<br> P1
<br> IS3b
PODLESÍ
<br> 1312
ŽAM
<br> BERK
ÚSTÍ N.ORL <.>
<br> 1914
<br> P1
<br> E2b
<br> 1 PODLESÍ
<br> P4
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1 1 PODLESÍ
IS3b P1 E2
<br> b
<br> IS
3c
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubic...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 4,182 16 – KM 4,708 10 – SO 103 PDF 694,88 KB

4,2 4,3
4,4
<br> 4,5
4,6
<br> 4,7
SO 103 km 4,1
<br> 82 16 - km 4,70
8 10SO 104 km
<br> 4,708 10 - km
4,955 60
<br> SO 103 km 4,182 1
6 - km 4,708 10
<br> SO 102.2 km 2,753 0
0 - 4,182 16
<br> 100/5
<br> 100/2
<br> 110
111
<br> 112/1
<br> 119
<br> 123
<br> 124
<br> 125
<br> 138/1
<br> 138/2
<br> 568
<br> 138
<br> 112/2
<br> 126/2
<br> 100/4
<br> 101
<br> 105
<br> 565
<br> 99/5
<br> XXXXX XXXXXXXX
<br> XXXXX XXXXXXXX
<br> XXXXX XXXXX
<br> XXXXXX XXXXX XXXXXX XXXXX
<br> XXXXX XXXXX
XXXXX XXXXX
<br> XXXXXX XXXXX
<br> Lesy ČR
<br> X.X
3.2 V2b 3/1,5/0,125 m dl.370m
<br> V1a š.0,125 dl.138m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125mV2b 3/1,5/0,125 m dl.370m
<br> V1a š.0,125 dl.138m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 7.- KM 4,460 14
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600 SN16 SOBETONOVÁNÍM DL.12,40M
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
7.00
<br> 7.00
<br> 7.00
<br> OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -
ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.10M
<br> OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -
ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.10M
<br> PROČIŠTĚNÍ STÁV.TROUBY DN 400PROPUSTKU V DL.10M
- PŘÍPADNÉ ZRUŠENÍ PO DOHODĚ SMAJITELEM.OBSLUHA POLNOSTI ZE
SJEZDU Z P.P.Č.565
<br> Z11g
Z11g
<br> Z11g Z1
1g
<br> E2b
<br> P1
<br> IS3b
PODLESÍ
<br> 1312
ŽAM
<br> BERK
ÚSTÍ N.ORL <.>
<br> 1914
<br> P1
<br> E2b
<br> 1 PODLESÍ
1 PODLESÍ
<br> IS3b
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubice
<br> www.prodin.cz
DIČ: CZ25292161
<br> IČO: 25292161
<br> Souřadnicový sys...

SITUACE DZ – Úprava značení Mostek k č.j. 1074-2 2025 – II-312 Mostek PDF 486,96 KB

$O 3/49 O CEE ČŠSKÉ Rzpueuxv KRAJSKÉ HEDITELSTVÍ PC“-1.235: PARDUBšCÍíEHO KRAJE Úza“ mí (JE—BOR DGPFAy/Nf šNSPEKTÚP-Š r 362 27 USH NAD GER? fl 491; 701? % VAMR/' UPa/fm % NAcĚA/f/ c/ 0730 /“70 STL-'A Úlfl 17/ngth m“ PD? 5,<,> “.— f<QPÉ-.ÍUW/rZ/Čllvíý' | | \ : mmm " :; 5m \43/405 SLBZBIÍ )Ll _ : | | _ —| |_ !ÍJí É onom-LA iH: am qm H:.| |— :+:- m; :"“ ZELGEDI l“ ITI— I | 1M$

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 3,425 00 – 4,182 16 – SO 102.2 – KM 2,753 00 – KM 4,182 16 – s rozhledy – ořez PDF 443,38 KB

$mmm m mm : |: www Tm'|m:|uu © me mmm „WWW Kówmou'Smt www ven SH mc.<.> »kmcv _ smnwvuwwmwmzwas mw :| NrwvakWNm'š mumnwu :| ummímmsrAMsrAv-Asšmvmvnrrm :| wmímmmw mv- mmxxmvmnmimwwn wm :| „M.cWWŠMM „„ AKTUAL zAcE mznzo 7MřquPRW|WnAN1Av nvm—NW summmwcnm WST r mm; zm vmma mm 4 z ' namewsu u mamamm \Aam NAvuzovcErsvwaaL m mumLM BM\':E\GSYMHO wonswxmgm mym mocuww Eneršhí mmm mms mmm smvn,|c'5n7.nnsmmtm \ Bc Marlm Hudec \ cmmuemea * 127122024 4; ( m na mr nakmgwita Suuřmmmý ,s'ím 353K Výškový sysvém pr Wima za; mmm W »“an s: Marhn Hudec \ng MmhalHyr-n'ě |„g mm Hurnýš „ „„ „f./gm Pardubmký [hureň.Ceské Unthavy „p— hi SIN: príma; krale Elmham; w,533 53 Parnnlza „„ MDDERMZAEE S|LN|EE|U312 [HUCEŘ.ČESKÉ L|B[HAVY 501022,KM 175300 * KM AÁBZ 16 Unser Wm SWUAEE DDPRAVNÍHU ZNAČENÍ * KM uzs nn,maz 15 BPPODON 3 M [530X297mm) m/zozú funk) 1500 zau numzwae []$

Načteno 11. 03. 2025

edesky.cz/d/15002155

Meta

Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Vysoké Mýto
20. 03. 2025	Dražební vyhláška 129 DD 45/25-10
20. 03. 2025	Dražební vyhláška - 159 EX 01725/24-030
20. 03. 2025	VV - rozhodnutí společné povolení - "Revitalizace autobusového nádraží Choceň-Herzánka"
20. 03. 2025	VV - OOP - stanovení PÚP - na MK v ul. Wolkerova v k.ú. a obci Choceň, z důvodu provádění výkopových prací při opravě kanalizační přípojky
20. 03. 2025	JES029, Stavební úpravy rodinného domu č.p. 1505, Choceň
	...a další

Více dokumentů od Město Vysoké Mýto Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz