MĚSTSKÝ ÚŘAD SOKOLOV
Rokycanova 1929,356 01 Sokolov
<br> Odbor stavební a územního plánování
<br>
<br>
ČÍSLO SPISU:
<br> ČÍSLO JEDNACÍ:
<br> ČÍSLO EVIDENČNÍ:
<br> SUP/38255/2015/KAZIV
<br> 74700/2015/OSÚP/KAZI
<br> 84688
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> VYŘIZUJE:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br> XXXXXX XXXXX
<br> XXX XXX XXX
<br> kamila.zivna@mu-sokolov.cz
<br>
<br>
<br> DATUM: 07.září 2015
<br>
<br>
<br> ROZHODNUTÍ
<br> ZMĚNA STAVBY PŘED JEJÍM DOKONČENÍM
<br>
<br> Výroková část:
<br> Městský úřad Sokolov,odbor stavební a územního plánování,jako silniční správní úřad příslušný podle
<br> § 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů
<br> (dále jen "zákon o pozemních komunikacích") a speciální stavební úřad příslušný podle § 16 odst.1 a §
<br> 40 odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a § 15 odst.1
<br> zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),ve znění pozdějších
<br> předpisů (dále jen "stavební zákon"),přezkoumal žádost o změnu stavby před jejím dokončením,kterou
<br> dne 29.04.2015 podal
<br> Mikroregion Sokolov-východ,zastoupený předsedou svazku p.Patrikem Pizingerem <,>
<br> IČO 70948755,Lázeňská 114,Královské Poříčí,356 01 Sokolov 11
<br> (dále jen "stavebník"),a na základě tohoto přezkoumání:
<br>
<br> I.Podle § 118 a 115 stavebního zákona
<br> p o v o l u j e
<br> změnu stavby
<br> "Napojení páteřní cyklostezky na XXXXXXXXXX XXX,část Tisová"
<br>
<br> (dále jen "stavba") na pozemku parc.č.223/1 v katastrálním území Tisová u Sokolova,parc.č.173/10 <,>
<br> 174/3,174/47,234,249/1 v katastrálním území Hlavno,parc.č.21/3,21/4,22/1,27/1,161/2,161/8 <,>
<br> 161/9,315,324/1,325/1,327/1,328/1,332 v katastrálním území Šabina,v tomto rozsahu:
<br>
<br> - prodloužení termínu dokončení do 31.prosince 2018 <.>
<br>
<br> Povolená stavba obsahuje:
<br> - Objekt SO 101 - Cyklostezka: místní komunikace IV.třídy,fční skupiny D2 s vyloučením
motorové dopravy - výjimečně s občasným pojezdem techniky Povodí Ohře,s.p.Délka: 2,72km <,>
<br> převážně průměrné stoupání cca 0,3 - 1,5% (pouze na omezenou délku pro překonání převýšení až
<br> 8,33% - stávající úseky v obci Šabina,nájezdy na most a lávku a výjezd na silnici III(2124) <.>
<br> Směrové vedení: minimální poloměr R=3m a XXX.poloměr XXXm.Výškové vedení: upraveno tak <,>
<br> aby co nejvíce kopírovalo stávající terén a nevznikla žádná překážka vodě,min.výškový poloměr
<br> R=60m.Šířkové uspořádání: základní šířka: 3m + krajnice: 2x0,5m.Zúžení na min.2,50m
<br> (2x1m+min.2x0,25m) v úseku km 0,223-0,262 mezi ploty stávajících zahrad.Jednostranný sklon
<br> 2% vždy k řece s oboustrannými obrubníky.Povrch bude s živičným povrchem (vyjma povrchu
<br>
<br> Č.j.74700/2015/OSÚP/KAZI str.2
<br>
lávka).Těleso cyklostezky v místě vedení blízko břehu Ohře - provedení násypu z kamenného
<br> záhozu - lomový kámen.Propustky: km 1,524 - nahrazení novým DN500; km 1,587 nový propustek
<br> DN500 (zvodněný terén); km cca 1,629 zatrubnění stávajícího výtoku; km 1,742 převedení příkopu
<br> propustkem DN500 <.>
<br> - Objekt SO 201- Most přes Arnoltovský potok: železobetonový polorám se světlostí 4m.Náběhy
na most - co nejstrmější,vyšší násyp cyklostezky bude co nejkratší.Svahy opevněny kamenným
<br> záhozem - aby nedocházelo k podemílání.Založení opěr plošné na železobetonových pasech.Křídla
<br> ze železobetonu.Násypové kužely opěr: pohozem kameniva opřeným u paty svahu do patky
<br> z kamenného záhozu rozměrů 500x500.Založení v úrovni 405.75 m.n.m.Možné provedení sanace
<br> podloží štěrkopískovým polštářem tl.1m.Úprava koryta potoka kamenným pohozem dna a svahů -
<br> v nezbytně nutném rozsahu.Povrch mostovky a horní povrch římsy: pochozí izolační bezskluzová
<br> hmota,svislý povrch rámu: asfaltové natavitelné izolační pásy s geotextilie - ochrana izolace.Povrch
<br> křídel a vnitřek rámu: ochranný nátěr.Rub opěr: odvodnění příčnou drenáží - za křídly vevedení
<br> povodním svahem.Třímadlové ocelové zábradlí - XXXXX XXXXX od pochozí plochy lávky X,XXm <.>
<br> - Objekt SO 202 - Lávka přes Ohři: visutá konstrukce o jednom poli o rozpětí 44,87m,niveleta lávky
- obloukový tvar se vzepětím 0,90m,podélný sklon na koncích lávky: 8,33%.Hlavní visuté lano
<br> bude kotveno mezi pylony a bude na něm zavěšeno 14 párů tyčových závěsů.Mostovka bude
<br> z ocelových příčníků,podélníků a dubové podlahy.Podmostovkové zavětrování: tyčová ocel <.>
<br> Mostovka bude na obou koncích přikotvena k opěře.Založení bude hlubinné na mikropilotách
<br> z trubek 89/12.5 S235JRH.Průměr vrtu 130mm,délka mikropiloty: 9m,délka kořene 6m a průměr
<br> kořene cca 400mm.Celkem: 16 mikropilot.Opěry budou železobetonové - do nich budou kotveny
<br> mikropiloty,pylony a kotvení konců mostovky lávky.Pylony budou z oceli - svařované; budou
<br> nakloněny dozadu a tvořeny dvěma stojkami a příčlí.Světlost mezi stojkami pylonu bude 2500m <.>
<br> Svislá výška pylonu 6815mm.Pata stojky bude opatřena kotevní...