POLICIE ČESKÉ REPUBLlKYi KRAJSKÉ ŘEDlTELST'VÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE
<br> Územní odbor Bruntál dopravní inspektorát
<br> &&šáěáěťwvmř J&WĚWM' všimne MĚ'MFM— WWW MM
<br> Č.j.:KRPT—4543/ČJ—2018-070106 „Bruntál 22.ledna 2018 - "podesláno DS
<br> VaK Bruntál a.s.tř.Práce 42 i l.I B r u n t á 1
<br> Policie ČR.dopravní inspektorát Bruntál podle ustanovení 5 77 odst.2 písmb) zákona 361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
<br> vyjadřuje stanovisko
<br> k užití dopravního značení dle žádosti ze dne 4.1.2018 :
<br> l.k předloženým návrhům přechodného DZ během prací na haváriích nemáme žádné připomínky (vis přiložené potvrzené situace)
<br> Toto vyjádření stanoviska Policie ČR Bruntál je určeno pro místně příslušný úřad.odbor dopravy a silničního hospodářství jako podklad ke stanovení dopravního značení <.>
<br> zpracoval: pm: Ing.Jindřich Suda" npor.Bc.XXXXX XXXXX v.r.Vedoucí DI XXXXXXX
<br> Partyzánská ? XXX XX Bruntál
<br> Tel.<.> +420 974 731 111 Fax: +420 974 731 925 Emall: brdi©mvcncz
<br> “RENATA PRUHZNAll'Í-"šl PRM-i '\"\'ll H Sll'x'l \“ ! DBM
<br> cr.esa _
<br> 'a m m
<br> rr '.'.-.': wyj "gene '.-.l.' rv-
<br> Schéma BH
<br> Standardní pfacwni místo na pozemní komunikaci s malým doptwnim zulíb- nim <.>
<br> mnm lean-na plac-umyli „manual dechem í-W- „delt- 1—35"
<br> pnut- Hri— 1m
<br> pudelku ulovena »l-mhmmi ŠWIC'IÍDŠIWŠ cte-dtm c-Mg-mxm'm
<br> puma iaai-sa 'p-hcshmmi sfunc-nam“ danné (ohnu- pnl-aiw 1-.'m
<br> pinů-„- U.'Š- hil wem.XXXX tu.-u X na kmh une-com den-.-
<br> me:; aoaamm maca? aom'amcc :a'em.: atom—\ moci.—jelo Meisner— MM.Aa" cmmůú nooo yen-ů uf-z- „=,-maf cada r,;a “u wmxarB-mnů'zc' “diamant mich.“,; VaK antál a.s./ provozní útvar % fám/é,/,' tHdaPmuo 42.7!201
<br> já!? gf,_,<,>,<,> y
<br> 4/,c <.>
<br> \“: HlíMATA PR-I) ( )J'CNA' ÍliNl PRA!.! n'Nll H Ml'x'l V % il“.1
<br> agua-
<br> mv
<br> < | N
<br>.;; i 2: i! : u: p.ní 4—.<.> E E 54b —e___.<.>._.<.>.<.> ___ = 0 A“ -—-—-—-—- cca 5-3
<br> Schóma BI2
<br> Standardní pracovni místo na pozemní komunikaci s malým dopln-mm zatíže- nimlůženi vom-“kw na jeden jizdni pum <.>
<br> vama Gama zahnána Milimetr & ws! em ete-lh I'; po 1
<br> pJCH'Ú Lama.;t-mumuoi Wat-mimi mami c-hlw ma.vim
<br> padám me:-zna ziadna na slim-= cht-inetu: 903.210.pm 01 “|"
<br> mnm wav-m zákalu "init-uh— hrama eee-lh I-fyu 1
<br> :: frún of: „'a Fin-Wů'j'ď' mona—:o mms.it"-fiál— sítě.!
<br>.;.<.> :::.ůůh'aťůůl" macu“- :: mwamcn mrak.\ ; „\n-tmě &amýcc iwi-arma—.x 0.cmaúů.wm 59:95 aro am.-,' mie saw &" 761: &'26'
<br> “Gimme mda
<br> +1
<br> %“ //.// 4 0 [; Á," „)?/f
<br> Ě VaK antál a.s <.>
<br> :::-a.<.> 5-7 _; „m ze_„n- anu—"“
<br> provozni útvar
<br> 2m“
<br> “(.Hlí'tlATA PBH \' III-\'Al llŽNÍ FRAM lS'Nll H ill'řl \" | ltií.l
<br> Schéma BIS
<br> Standardní prace-vní misto.Zu'zeni jizdni- ho pluhu <.>
<br> 03:05 —
<br> nula-lm mama chcqnumni am.-wm“ mam úmluv me:.ll'm
<br> mmm nm;—u 'p-hnhanmni aim-nami
<br> Mihai artkun- po:-him 1-l'm gum-.- 0.6- hn Tanana all-alla typu I na Lam-:- aim-sum.hta-
<br> :: ují.domu-ach :neca'.? oonamch :::.<.> ? a.:“ a': má swat-úů 001-3th drahá.dice-\in;- Aam ale:-H- ml cri-.::.? wda savana: Eli:?.u- 52-J-
<br> vwlumw „art- l,let! 1
<br> nat-> znate auta.—mm
<br> _.50.70 braun-3m Maat—nm pcdklaiu.*; udi- sumu Hic-hp
<br> súkmui &' na lidi
<br> * Bruntál a.s- -.a V.Fčowzní útvar \.l
<br> _.-'-! - m.<.>.; au.<.> “
<br> „,//W/ //ám/
<br> SCHEMATA PRO OZNACENÍ PRACOVNÍCH MÍST v OBCI
<br> 01—09 —
<br> SW
<br> 4
<br> 09-03 —
<br> WEB
<br> ©
<br> (J!—'$ _ atd
<br> ©
<br> Sm
<br> 09-09—— (eza om) © mm
<br> 8211: tmm 826)
<br> max.50
<br> 30—50
<br> __„HLO
<br> G_
<br> 5-10
<br> — 50-70
<br> Schéma BI5.2
<br> Standardní pracovni misto.Zůžoni vozov— ky na iodan jizdni pruh.Uprav: přednosti dopravními značkami
<br> mužná světlo typu 1 nebo máčka umrsléna na huorescenčnrm žlutoze- lonem poddadu.v prohsméru shodné
<br> pircna uzávěra zabranou rmnrrnáiné 3 vystraina světla typu 1
<br> podélná uzavéra oboustranným: smérovacimi deskamn
<br> odstup max.10m
<br> příčná uzávěra smérovacími deskami odstup podélné 1-2m
<br> příčné 0.6-1m výslraina světla typu 1 na každé smérovam desce
<br> jednostrannyml
<br> !) může být ve výa'imečnýcn pripadech menší [viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užili dopravních značek a dopravních zafira— m' v připadá souběžných parkovacích pruhů,chodnňrů nebo statek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 8/20
<br> vzdalenosti \: metrech
<br>,/" WU
<br>,! :;
<br> %
<br> 45
<br> 5 VaK Bnmtál a.s.provozní útvar
<br>.? _1 en
<br> lnu-
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> Schéma 8/24
<br> Operativní pracovní místo na vozovce <.>
<br> 01439 —
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kuzeíí (vyáka
<br> A U.Sml
<br>.V
<br> — ___.<.>.— 0 DdSÍUD podelne l - 2 m 'r— níícné 0.6 - 1 rn
<br> ll-
<br> ' poddlná uzavera dopravním: kužely ívyska mm.0.5m) nebo vodicmíí deskarní odstup max 6m
<br> ll-
<br> 1)
<br> 2)
<br> příčná uzavéra třemi dopravnímí kužely (výška
<br> 0.5ml vystmznésvetlotyom odstup pod...