Vypořádání připomínek měst a obcí k Návrhu jízdního řádu 2016/17
<br>
<br> Město Boskovice
<br> – zajistit návaznost z Boskovic na Rx 874 s odj.ze Skalice v 5,30.V současnosti i dle návrhu JŘ 2016/2017 je
<br> příjezd Os z XXXXXXXX do Skalice v X,XX <.>
<br> Časová poloha vlaku 14737 zůstane zachována dle Návrhu jízdního řádu.Přípoj z Boskovic k R 874
<br> bude zajištěn existujícími spoji linek 256,257 (příjezdy do Skalice nad Svitavou 5:21,5:25) <.>
<br> – zajistit přestup z Os 14705 příj.do Skalice 8,27 (pokračuje do Rájce-Jestřebí) na Rx 861 do XXXX s odj.ze
<br> Skalice X,XX (pouze 2 min.na přestup) <.>
<br> Přestup mezi vlaky 14705 (příj.8:27) a R 861 (odj.8:30) bude zajištěn u téhož nástupiště <.>
<br> – zajistit přestup z Os 14743 příj.do Skalice 15,38 na Sp 1977 do XXXX s odj.ze Skalice XX,XX (pouze X min.na
<br> přestup) <.>
<br> Přestup mezi vlaky 14707 (příj.15:38) a 1977 (odj.15:39) bude zajištěn v mimořádné přestupní době
<br> 1 minuta u téhož nástupiště <.>
<br> – zajistit návaznost od Sp 1972 z Brna příj.do Skalice ve 14,24 na Os 14706 odj.ze Skalice ve 14,22 <.>
<br> Časová poloha vlaků 1972 a 14706 zůstane zachována dle Návrhu jízdního řádu.Přípoj od Sp 1972
<br> do XXXXXXXX bude zajištěn existujícími spoji linek XXX,XXX (odjezdy ze Skalice n.Svit.14:29,14:34) <.>
<br> – zajistit návaznost od Sp 1974 z Brna příj.do Skalice v 16,24 na Os 14712 odj.ze Skalice v 16,22 <.>
<br> Časová poloha vlaků 1974 a 14712 zůstane zachována dle Návrhu jízdního řádu.Přípoj od Sp 1974
<br> do XXXXXXXX bude zajištěn existujícím spojem linky XXX (odjezd ze Skalice nad Svitavou 16:36),který
<br> bude nepatrně uspíšen <.>
<br> – zajistit návaznost od Sp 1976 z Brna příj.do Skalice v 18,24 na Os 14760 odj.ze Skalice v 18,22 <.>
<br> Časová poloha vlaků 1976 a 14760 zůstane zachována dle Návrhu jízdního řádu.Přípoj od Sp 1976
<br> do XXXXXXXX bude zajištěn existujícím spojem linky XXX (odjezd ze Skalice nad Svitavou 18:39),který
<br> bude nepatrně uspíšen <.>
<br> - požadavek na zastavení RJ 580,Ex 581 a RJ 372 ve Skalici nad Svitavou
<br> Požadavek byl předán MD ČR jakožto objednateli dálkové dopravy.Dne 2.8.2016 MD ČR všechny
<br> 3 požadavky zamítlo s odůvodněním,že v případě Ex 580 a RJ 372 existuje alternativní spojení vlaky
<br> R 860,874 a v případě Ex 581 nelze rozsah zastavování tohoto vlaku zvyšovat <.>
<br>
<br> Město Adamov
<br> - požadavek na zastavení Ex 580 (Brno 4.31 – Praha) – na tento vlak není možné kromě pondělí přestoupit
<br> - požadavek na zastavení Rx 873 (Praha 17.55 – Brno) – na tento vlak není v Blansku vhodný přestup <.>
<br> Nejbližší přestup v Blansku je na vlak č.4739 za 50 minut <.>
<br> - požadavek na zastavení Ex 581 (Praha 21.00 – Brno) – na tento vlak není možné kromě pátku přestoupit
<br> Požadavky byly předány MD ČR jakožto objednateli dálkové dopravy.Dne 2.8.2016 MD ČR všechny
<br> 3 požadavky zamítlo s odůvodněním,že rozsah zastavování vlaků dálkové dopravy nelze zvyšovat
<br> z důvodu ohrožení jejich konkurenceschopnosti <.>
<br> Město Kuřim
<br> - ponechání zastavení R 988 (z Brna hl.n.6:20,Kuřim 6:38).Jediné přímé spojení z Kuřimi do Prahy <.>
<br> - obnovení zastavení pondělního R 990 (z Brna hl.n.5:20,Kuřim 5:39) <.>
<br> - zastavení R 970 (z Brna 20:20).Též pro spojení z Ostravska a Valašska (nyní v Brně čekání na Os 56 min.) <.>
<br> Pro spojení z Kuřimi by byl k rychlíku zajištěn autobusový přípoj <.>
<br> - obnovení zastavení R 987 (z Prahy 16:06,Kuřim 19:23) <.>
<br> - zastavení R 975 (z Prahy 6:04,Kuřim 9:22) <.>
<br> - zavedení prázdninových víkendových rychlíků z Čes.Budějovic v 18 hod.přes Havl.XXXX do XXXX se
<br> zastavením v Kuřimi.Poslední rychlík z Čes.Budějovic do XXXX jede v XX:XX,přípoje ze Šumavy a z povodí
<br> jihočeských řek pak již kolem 13.hod <.>
<br> Požadavky k dálkové dopravě byly předány MD ČR jakožto objednateli dálkové dopravy.Dne 2.8 <.>
<br> 2016 MD ČR vyhovělo požadavku na zastavení R 988 (Kuřim 6:40) <.>
<br>
<br> Ostatní požadavky na zastavování vlaků dálkové dopravy MD zamítlo s odůvodněním kvalitní
<br> obsluhy úseku Brno – Kuřim – Tišnov regionální dopravou a ohrožení konkurenceschopnosti vlaků
<br> dálkové dopravy.Požadavek na vedení prázdninových víkendových rychlíků Brno – Havl.Brod –
<br> České Budějovice MD ČR zamítlo z rozpočtových důvodů <.>
<br> - změna časové polohy Sp 1637 XXXXXXXXX do původní polohy o X hod.dříve alespoň v zimním období nebo
<br> celoročně s tím že by v letním období (červen až srpen) jezdil o víkendech další přímý spoj ze Žďáru nad
<br> Sázavou do XXXX ve stávající poloze.Stávající poloha vlaku je v zimním období (lyžaři) nevyhovující <.>
<br> Nebude vyhověno z následujících důvodů:
<br> - v letním období (od 20.III.do 3.XI.) je dřívější rekreační spojení Nedvědice – Brno zajištěno vlaky
<br> 14953 (Nedvědice 17:01) / 4913 (Brno hl.n.18:07) <.>
<br> - v letním období je současná časová poloha vlaku Sp 1637 pro jednodenní výlety na Vysočinu
<br> výhodnější: Nové Město na Moravě příjezd 9:53 – odjezd 18:...