Quo s.r.o.Str.1
<br>
<br>
<br>
T E C H N I C K Á Z P R Á V A
<br>
k realizační dokumentaci stavby (RDS)
<br>
<br> akce
<br>
<br> II/112 Vlašim,křižovatka
<br>
<br>
<br> SO 101 Silnice II.třídy
<br>
<br> Příloha 7 - Přechodné dopravní značení
<br>
<br> II/112 Vlašim,křižovatka RDS
<br> SO 101 Silnice II.třídy,příloha 7 Technická zpráva
<br> Quo s.r.o.Str.2
<br> IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
<br> Označení stavby: II/112 Vlašim,křižovatka
<br> Kraj: Středočeský
<br> Katastrální území: Vlašim
<br> Druh: Rekonstrukce
<br> Objednatel stavby: Středočeský kraj
<br> Zborovská 11,150 21 Praha 5
IČO: 70 89 10 95
<br> zastoupen: Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje,p.o <.>
Zborovská 11,150 21 Praha 5
IČO: 00 06 60 01
<br> Kontaktní osoba: XXXXX XXXXX
investiční technik
<br> tel.: XXX XXX 536
e-mail: marek.hanus@ksus.cz
<br> Zhotovitel stavby: BES,s.r.o <.>
<br> Sukova 625,256 01 Benešov
IČO: 43 79 25 53
<br> Kontaktní osoba: XXXXXX XXXXXXXXXX
stavbyvedoucí
<br> tel.: XXX XXX XXX
e-mail: steininger.michal@besbn.cz
<br> Zhotovitel RDS: ENVIROAD s.r.o <.>
<br> Ruská 398/43,703 00 Ostrava
IČO: 25 39 44 36
<br> Hlavní inženýr projektu: Ing.XXXXXX XXXXXXX
autorizovaný inženýr pro dopravní stavby,ČKAIT - XXXXXXX
<br> tel.: 595 155 229
e-mail: z.severin@enviroad.cz
<br> Zpracovatel SO 101 – příloha 7:
<br> Quo s.r.o <.>
<br> Křižíkova 2158,256 01 Benešov
<br> IČO: 26 48 79 85
<br> Kontaktní osoba: XXXXXX XXXXXXXXXX
<br> vedoucí technik Dopravního značení
<br> tel.: 737 797 423
e-mail: michal.trencinsky@quo.eu
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> II/112 Vlašim,křižovatka RDS
<br> SO 101 Silnice II.třídy,příloha 7 Technická zpráva
<br> Quo s.r.o.Str.3
<br> OBECNÉ
<br> Předmětem zpracování této části dokumentace je návrh přechodného dopravního značení
pro realizaci předmětné stavby.Celá stavba bude rozdělena do 3 etap.Během I.etapy
budou stavební práce probíhat za úplné uzávěry silnice č.II/112 ve Vlašimi v místě křížení se
silnicí č.II/125.Na silnici č.II/125 bude s omezením zachován obousměrný provoz <.>
<br> II.a III.etapa bude řešena následně <.>
<br> Stavba bude v souběhu s další akcí v této lokalitě.Silnice č.II/125 bude úplně uzavřena
z důvodu rekonstrukce mostu ev.č.125-019.DIO na tuto akci bude řešeno samostatně tak <,>
aby nedošlo ke kolizi obou akcí <.>
<br>
<br> POPIS PŘECHODNÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
<br> Silnice č.II/112 bude uzavřena pomocí DZ B1+Z2+3xS7+E13 s textem „MIMO VOZIDEL
STAVBY“.Rovněž bude uzavřen chodník v prostoru staveniště.Pohyb chodců tímto nebude
zásadně omezen <.>
<br> Provoz na silnici č.II/125 bude s omezením zachován.Zábor vozovky bude v takovém
rozsahu,aby zbyl prostor pro obousměrný provoz minimálně 5,5 m (ideálně min.6 m) <.>
Stávající vodorovné dopravní značení bude upraveno tak,aby nebylo v rozporu s DIO (šipky
pro odbočení budou dočasně škrtnuty) <.>
<br> Stávající přechody pro chodce na silnici č.II/125 budou po dobu stavby dočasně uzavřeny <.>
Proto bude zřízeny 2 provizorní přechody pro chodce,vždy kousek od uzavřeného stávajícího
přechodu <.>
<br> Obousměrná objízdná trasa pro vozidla do 3,5 t a BUS bude vedena po místní komunikaci
ulicí Palackého náměstí,dále ulicí Na Valech,Husovo náměstí,Komenského a po sil č.II/125
ulicí Riegrova.Celková délka objízdné trasy je cca 1 km <.>
<br> Úplnou uzavírkou bude dotčena pravidelná linková autobusová doprava.Umístění
provizorních autobusových zastávek viz vyjádření dopravce <.>
<br> Vozidla nad 3,5 t budou odkloněna pomocí přechodného dopravního značení na dálnici D1 <,>
kde bude využito stávajícího definitivního značení.Ve směru na Benešov budou vozidla
odkloněna po sil.č.II/112,II/127,II/126 a II/125 na dálnici D1 (exit 49).Ve směru na
Vlašim budou vozidla odkloněna po silnici č.II/111 na dálnici D1 (exit 41) <.>
<br>
<br>
<br> II/112 Vlašim,křižovatka RDS
<br> SO 101 Silnice II.třídy,příloha 7 Technická zpráva
<br> Quo s.r.o.Str.4
<br>
<br> TECHNICKÉ PODMÍNKY
<br> Provedení a umístění dopravního značení je navrženo v souladu s platným zákonem
č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a odpovídá platné vyhlášce č <.>
294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích,ČSN EN
12899-1 a Vzorovým listům staveb pozemních komunikací,část VL 6.1.„Svislé dopravní
značky“.Značení je navrženo v souladu s TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst na
pozemních komunikacích“
<br> Přenosné dopravní značky užité na pozemních komunikacích budou celolisované z Al,nebo
FeZn plechů s dvojitým ohybem po celém obvodu včetně rohů.DZ umístěné na silnici I.třídy
musí být v základním rozměru s činnou plochou z retroreflexní folie min.třídy R´2,na
ostatních komunikacích nižší třídy musí být v základním rozměru s činnou plochou z
retroreflexní folie min.třídy R´1 <.>
<br> Uchycení DZ na nosnou konstrukci musí být provedeno pomocí upínky zabraňující jejímu
pootočení či uvolnění,pevně spojené se zadní stěnou značky <.>
<br> DZ budou připevněny na nosné konstrukci (sloupku) z Al nebo FeZn profilu o průřezu 40 x 40
mm s červenobílým refl...