Stránka 1 z 4 PVMU 5795112016 41
<br> MAGISTRÁT MĚSTA PROSTĚJOVA ODBOR DOPRAVY
<br> NÁM.T.G.MASARYKA 130/14,7% Oi PROSTĚJOV tel: +420 582 329 ] ll (ústředna) fox: +420 582 342 338 www.prostejoveu
<br> SOOAX0201P4Z 41.280.13 AZO Vaše značka: Ze dne: Naše značka: Vyřizuje; čj.PVMU 57951/2016 41 XXXXXXXX XXXXXXXX SpZn.OD XXX/XXXX Telefon: Fax: E-mail: Datum: XX.4.20l6 582 329 803 582 329 816 jaroslav.pavlicek©prostej0v.eu OZNAME NI
<br> ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ LINIOVÉ STAVBY VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> Správa silnic Olomouckého kraje,příspěvková organizace,Lipenská 120,772 00 Olomouc 9,IČ: 70960399 v zastoupení Regionální agentura pro rozvoj střední Moravy,IČO: 64631109,Horní náměstí 5,772 00 Olomouc,(dále jen „stavebník“),podala dne 21.<.> 3 2016 žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
<br> „Il/377 Niva — hr.kraje“ objekt
<br> SO 101 - Silnice - SSOK etapa |.km 1,375 — 2,420
<br> (dále jen "stavba") na pozemcích parcelní čísla 1047/1,540/1,540/6,540/11,1047/2,46/2,1083,1031/7,687/7,687/6,687/1,795/32,1031/1,1100/43,795/16,795/6,795/17,997/24,1031/6,1100/13,997/12,59/1,1123/3,1111/1,1036/2,470/77,470/53 v k.ú.Niva <.>
<br> Popis stavby: Předmětem stavby je rekonstrukce silnice ill377 v km včetně průtahu obcí Niva.Jedná se o stavbu trvalou <.>
<br> SO 101 Silnice |||/44926
<br> Předmětem projektu je stavební úprava silnice |I/377 vextravilánu i intravilánu obce Niva.V zastavěném území bude sjednoceno šířkové uspořádání na 6,00 m v přímé mezi nově zřízenými zvýšenými obrubami.Extravilánový úsek bude mít upraveny šířkové parametry v kategorii 8 65/60.Podélné sklony odpovídají charakteru pahorkatiny.Maximální hodnota je 5,2 % v úrovních staničení km 0,446 až 0,563.Optimalizovány budou směrové a výškové parametry silnice (řádné klopeni,rozšíření jízdních pruhů ve směrových obloucích).Stavebně bude povrch silnice proveden z asfaltobetonu s pokládkou dvou vrstev XXX a ACP.Technologie úpravy silnice je navržena jako celková rekonstrukce stávající vozovky spočívající v odstranění konstrukce až do hloubky navrhované nivelety mínus 410 mm vč.úpravy podloží <.>
<br> Extravilán
<br> Jedná se o extravilánový úsek v kategorii S 6,5/60.Navrhuje se optimalizace vozovky do šíře jízdního pásu 5,50 m se zřízením krajnic ze Štěrkodrti šíře 0,75 m.Součástí je i hloubková drenáž odvádějící vodu pomocí trativodů z důvodu minimalizace zásahu do soukromých pozemků oproti řešení se stávajícími příkopy.Součástí je i úprava připojeni polních sjezdů.Na rozhraní konstrukce
<br> Elektronický ;)
<br> Certifikát &% pod Jméno : lng.<.> Vydal : Posts _ed C,<.> Platnost do : 6.10 <.>
<br> Stránka 2 z 4 PVMU 57951/2016 41
<br> dopravního připojení a vozovky silnice není navržen žádný ohraničující prvek.Plná konstrukce těchto ploch bude napojena přímo na jízdní pás <.>
<br> lntravilán
<br> se navrhuje stavebně upravit jejich geometrii (nakolmení os,úprava zaoblení nároží) s cílem potlačit přímou linii vedlejší větve a zdůraznit reálné přednosti v křižovatkách.V úseku mezi km 2,143-2,181 kde se nachází most ev.č.377-017,bude stávající konstrukce vozovky ponechána včetně šířkového uspořádání.Most byl v září 2015 rekonstruován <.>
<br> Úprava dopravních připojení V rámci stavby budou upraveny stávající dopravní připojení místních a účelových komunikací.Šíře
<br> polomery 12,00.Vzniklá plocha mezi poloměry 9 a 12 m neboli zpevněná srpovitá krajnice je provedena v žulové kostce velké 16/16/16.Příčný sklon zpevněné krajnice je 6% do středu komunikace.Pro zdůraznění přednosti na komunikacích je vedlejší komunikace doplněny ještě o vodorovné značení (V6a) <.>
<br> Stavební úprava křižovatky je navržena také u připojeni silnice III/37726,kde se navrhuje redukce dopravních zbytných ploch.Stávající stykova křižovatka má nevhodný úhel křížení a především předimenzované velké poloměry nároží — až 25 m.Větev vedlejší komunikace je nakolmena na hlavní silnici ll/377 pomocí pravostranného oblouku o poloměru 40 m.Poloměry nároží jsou provedeny ve složených kružnicových obloucích s poloměry 12,00 m a 24,00 mm,pro projíždění rozměrnějších souprav vozidel (zemědělské stroje).Pro zdůraznění přednosti na komunikacích je vedlejši komunikace doplněny ještě o vodorovné značení (V6a) <.>
<br> Obnova propustku ! v km 1,975
<br> Pod stávající komunikací je umístěn trubní propustek o světlosti 0,8 m a délce 11,5 m.Trouby jsou betonové,s betonovými čelními zdmi a kamenným obkladem.Vzhledem ke stavu trub a stavebním úpravám komunikace vé.odvodnění z trativodů je navržena jeho přestavba.Čelní zeď na vtoku je zalomená a v druhé části je vtok do místní kanalizace průměru 600 mm.Je umístěna o cca 0,3 m výše,a odvede část vody v případě zahlceni propustku.Propustek je zaústěn do místní kanalizace průměru 600 mm umístěné ve vzdálenosti cca 1,2 m za jeho čelní zdi.Nový propustek je navržen jako trubní z betonových trub DN 800 o vrcholové únosnosti min 140 kN/m" umístěných na betonovém lůžku s úhlem opásáni 1200.Propustek se skládá ze 4 betonových trub délky 2,5 m ajedné zkráce...