edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Netín.
Kraj Vysocma
<br> KRAJSKÝ ÚŘAD KRAJE VYSOČINA Odbor dopravy a silničního hospodářství Žižkova 57,587 33 Jihlava,Česká republika
<br> Obec Netín Netín 11 594 44 Radostín nad Oslavou
<br> Váš dopis značky/ze dne Číslo jednací Vyřizuje/telefon V Jihlavě dne 19.1.2017 KUJI 6172/2017 Ing.S.Juránek 30.1.2017 564602428
<br> Věc: Stížnost St-10/17
<br> Kraj Vysočina,obdržel dne 22.1.2017 Vaši stížnost na hluk a intenzitu dopravy a stížnost na přetížení kamionovou dopravou na trase Žďár nad Sázavou — ||/354 - D1.Ve stížnosti požadujete následující: 1.Aktualizaci sčítání dopravy: Aktualizaci intenzity dopravy na silnici ||/354.Zároveň prošetření zatížení kamionovou dopravou.Celostátní sčítání dopravy 2 roku 2010 je staré a neaktuální.2.Návrh obchvatu v rámci nadmístního významu do XXX Kraje Vysočina: Prověření,navržení a zakreslení obchvatu vrámci nadmístního významu do krajské dokumentace ZÚR Kraje Vysočina.Dotčená trasa: Žďár nad Sázavou — Radostín nad Oslavou - Netín — napojení na silnici ll/602 a D1.3.Stížnost na hluk,intenzitu dopravy,přetížení kamionovou dopravou.Kamionovou dopravu směřovat na páteřní sítě: Žďár nad Sázavou — Nové Veselí - Jihlava Žďár nad Sázavou — Křižanov - Velké Meziříčí.Stížnost na intenzitu dopravy byla podána vroce 2015 i 2016.Stížnost stále trvá.Žádáme směřovat kamionovou dopravu ze Žďáru nad Sázavou na silnici ||/602 a D1 přes páteřní sítě <.>
<br> Kraj Vysočina zaevidoval Vaši stížnost pod číslem St - 10/17 a sděluje následující:
<br> Ad.1) S tím že posouzení zatížení tohoto úseku dopravou dle celostátního sčítání dopravy 2 roku 2010 nemá aktuální vypovídací schopnost souhlasíme.Zároveň by však nebylo hospodárné vynakládat Krajem Vysočina veřejné prostředky na sčítání v tomto úseku.V roce 2016 totiž proběhlo nové celostátní sčítání dopravy,které skončilo v říjnu roku 2016 a jeho aktuální výsledky budou k dispozici tento rok,tj.2017.Tyto budou již dostatečně aktuální <.>
<br> Ad.2) Po aktualizaci dat ze sčítání dopravy v roce 2016 a dle závěrů v současné době dokončované studie Koncepce rozvoje silniční sítě v Kraji Vysočina bude možné
<br> tel.: 564 602 234,fax: 564 602 428,e-mail: posta©kr-vysocina.cz,internet: www.kr-vysocína.cz IČ: 70890749,bankovní spojení: Sberbank CZ,a.s <.>,č.ú.: 4050005000/6800
<br> %
<br> z ___ ————l
<br> iilliliilIllilliilliililillliilillillliliIllllliilllllillllillllllli
<br> KUJIP014F78J
<br> získat objektivní představu o situaci ve Vámi zmiňovaném úseku a jeho možných řešení v závislosti na finančních možnostech kraje <.>
<br> Ad.3) Komezení provozu kamionové dopravy na pozemní komunikaci je potřeba Stanovení úpravy provozu na pozemních komunikací,které vydává silniční správní úřad obce s rozšířenou působností po předchozím písemném vyjádření příslušného orgánu policie <.>
<br> Z hlediska územního plánování Odbor územního plánování a stavebního řádu Krajského úřadu Kraje Vysočina k vašemu požadavku ohledně obchvatu obce Netín na trase Žďár nad Sázavou — Ostrov nad Oslavou — Netín — napojení na silnici lI/602 a D1 konstatuje:
<br> - v platném ÚP Netín s účinností od 27.10.2011 je navržena přeložka silnice Il/354 jako plocha pro dopravu východně od obce.V současné době se projednává nový ÚP Netín,kde není navržen obchvat obce Netín s odůvodněním že není tento obchvat v Zásadách územního rozvoje Kraje Vysočina v platném znění,a že ani není zpracována podrobnější dopravní studie,která by řešila obchvat obce,a proto prý z těchto důvodů není v novém návrhu ÚP s obchvatem počnáno
<br> - v roce 2006 již byla zpracována Aktualizace studie tahu silnice |/37 — Ždírec nad Doubravou — Velká Bíteš (zadavatel -— Ředitelství silnic a dálnic ČR,zpracovatel - VIAPONT S.R.O.),která navrhuje mimo jiné obchvat obce Netín a napojení na silnici ll/602 a dálnici D1.V této studií je navržena i přeložka silnice |l/354 na území obce Zadní Zhořec
<br> - výše uvedený obchvat obce Netín a přeložka silnice ll/354 jsou v této studii řešeny samostatně na území obou obcí a navzájem na sebe navazují a tudíž z hlediska zajištění koordinace využívání území s ohledem na širší územní vztahy je není nutné zařadit do krajské územně plánovací dokumentace.Zároveň sdělujeme,že záležitosti nadmístního významu,které nejsou řešeny v zásadách územního rozvoje,mohou být součástí územního plánu,pokud to krajský úřad ve stanovisku podle 5 50 odst.7 zák.č.183/2006 Sb.o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) v platném znění z důvodu významných negativních vlivů přesahujících hranice obce nevyloučí <.>
<br> Spozdravem „ <" bít 3
<br> Ing.XXXX XXXXXXXXX vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství
<br> Číslo jednací: Číslo stránky
<br> 2
Načteno
Meta
Územní plánování