ks ks m
<br> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
<br> 1 neudržovaná ÚK asfaltobeton 2 3
<br> 2 neudržovaná ÚK nezpevněný - štěrkodrť 3
<br> 3 neudržovaná ÚK 40 9 penetrační makadam 3 3,5
<br> 4 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 5 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 6 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 7 neudržovaná ÚK penetrační makadam 2 4
<br> 8 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 9 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 10 neudržovaná ÚK 50 15 nezpevněný 3
<br> 11 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 12 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> Seznam účelových komunikací
<br> Poznámka
do 60
<br> cm
<br> nad 60
<br> cm
Délka
<br> P
o
<br> ř <.>
č
<br> ís
lo
<br> Název komunikace/zimní údržba
<br> T
ří
<br> d
a
<br> Propustky
<br> Šířka
<br> komunikace
<br> Stav
<br> povrchu
Povrch
<br> most: d-5m,š- 5,5/4,5m,vnitřek 3x1m,zábr.oboustr.5m,v-80cm,kámen,beton,živice
<br>
<br> ks ks m
<br> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
<br> Seznam účelových komunikací
<br> Poznámka
do 60
<br> cm
<br> nad 60
<br> cm
Délka
<br> P
o
<br> ř <.>
č
<br> ís
lo
<br> Název komunikace/zimní údržba
<br> T
ří
<br> d
a
<br> Propustky
<br> Šířka
<br> komunikace
<br> Stav
<br> povrchu
Povrch
<br> 13 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 14 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 15 neudržovaná ÚK nezpevněný 3 3
<br> 16 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 17 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 18 neudržovaná ÚK nezpevněný 3
<br> 19 neudržovaná ÚK nezpevněný 3,00
<br> 20 neudržovaná ÚK nezpevněný 3,00
<br> 21 neudržovaná ÚK nezpevněný 3,00
<br> 22 neudržovaná ÚK nezpevněný 3,00
<br> 23 neudržovaná ÚK nezpevněný 3,00

12812 m
<br> místní komunikace III.třídy 12336 m
<br> místní komunikace IV.třídy 476 m
<br> 45188 m²
<br> s povrchem z dlažby 94 m²
<br> s povrchem živičným 34509 m²
<br> s povrchem z betonových panelů 729 m²
<br> s povrchem nezpevněným a štěrkovým 9191 m²
<br> celkem 44523 m²
<br> s povrchem z betonové dlažby 90 m²
<br> s povrchem ze zámkové dlažby 575 m²
<br> s povrchem z kamenné dlažby 0 m²
<br> s povrchem živičným 0 m²
<br> s povrchem nezpevněným 0 m²
<br> celkem 665 m²
<br> 2 ks
<br> Celková délka mostů a lávek 10 m
<br> * Kč
<br> * Kč
<br> * údaje nejsou v době zpracování pasportu komunikací známy
<br> Místní komunikace - Přestavlky
Celková délka místních komunikací III.- IV.třídy:
<br> z toho
<br> Celková plocha místních komunikací III.- IV.třídy:
<br> Finance
Objem finančních prostředků vynaložených na výstavbu místních komunikací
<br> Objem finančních prostředků vynaložených na údržbu místních komunikací
<br> z toho
<br> místní komunikace III.třídy
<br> z toho
<br> místní komunikace IV.třídy
<br> Mosty a lávky
Počet mostů a lávek
<br>
<br> m m
2 m m
<br> 2 m m
2 m 1 m m
<br> 2 ks m ks m m ks m
<br> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
<br> 1c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 143 0 1 9
<br> 2c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
<br> 3c
<br> III 0 0 0 0 297 1777 0 0 0 0 1 0 12 297 0 0 0
<br> 4c
<br> III 0 0 0 0 161 847 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
<br> 5c
<br> III 0 0 91 364 387 1595 0 0 92 368 0 0 0 0 0 0 0
<br> 6c
<br> III 0 0 0 0 210 779 0 0 0 0 2 ###### 1 0 0 0 0
<br> 7c
<br> III 0 0 0 0 33 99 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
8c
<br> III 0 0 0 0 62 288 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
9c
<br> III 0 0 0 0 0 0 132 396 80 240 3 0 0 0 0 0 0
10c
<br> III 0 0 0 0 140 490 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
11c
<br> III 0 0 0 0 188 564 27 81 0 0 3 0 1 0 0 0 0
12c
<br> III 0 0 0 0 2488 12426 0 0 0 0 1 79 2 0 0 2 9
13c
<br> III 0 0 0 0 452 1582 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0
14c
<br> III 0 0 0 0 405 2095 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0
15c
<br> III 0 0 0 0 236 829 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
16c
<br> III 0 0 0 0 66 198 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0
17c
<br> III 0 0 40 120 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0
<br> P
o
<br> ř <.>
č
<br> ís
lo
<br> Název
<br> ulice T
ří
<br> d
a
<br> Délky a plochy komunikací podle druhů a povrchů Odvodnění
<br> Penetrační makadam Asf.beton (balená)
<br> Propustky
<br> PoznámkaDlažba
Živice Betonové
<br> panely
<br> Štěrkové a
<br> nezpevněné
<br> Stav
<br> povrchu
<br> Dopravní
<br> značky
Žlaby Vpustě
<br> Obrubník
<br> Silniční
Chodní-
<br> kový
Ø Délka
<br>
<br> m m
2 m m
<br> 2 m m
2 m 1 m m
<br> 2 ks m ks m m ks m
<br> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
<br> P
o
<br> ř <.>
č
<br> ís
lo
<br> Název
<br> ulice T
ří
<br> d
a
<br> Délky a plochy komunikací podle druhů a povrchů Odvodnění
<br> Penetrační makadam Asf.beton (balená)
<br> Propustky
<br> PoznámkaDlažba
Živice Betonové
<br> panely
<br> Štěrkové a
<br> nezpevněné
<br> Stav
<br> povrchu
<br> Dopravní
<br> značky
Žlaby Vpustě
<br> Obrubník
<br> Silniční
Chodní-
<br> kový
Ø Délka
<br> 18c
<br> III 0 0 139 487 84 294 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0
19c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 49 147 0 0 0 0 0 0 0
20c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 1264 3792 0 0 0 0 0 0 0
21c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 44 132 0 0 0 0 0 0 0
22c
<br> III 0 0 137 411 28 84 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0
23c
<br> III 0 0 934 2802 705 1239 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 10
24c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 180 540 0 0 0 0 0 1 6
25c
<br> III 0 0 836 2508 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 1 7
26c
<br> III 0 0 0 0 32 176 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
27c
<br> III 0 0 0 0 384 1356 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
28c
<br> III 0 0 341 1101 0 0 84 252 0 0 3 0 0 0 0 0 0
29c
<br> III 9 94 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0
30c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 45 135 3 0 0 0 0 0 0
31c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 97 340 3 0 0 0 0 0 0
32c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 220 0 2 0 0 0 0 0 0
33c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 85 255 3 0 0 0 0 0 0
34c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 92 276 3 0 0 0 0 0 0
35c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 160 480 2 0 0 0 0 0 0
36c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 304 912 3 0 0 0 0 0 0
37c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 188 564 2 0 0 0 0 0 0
38c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 106 318 3 0 0 0 0 0 0
<br>
<br> m m
2 m m
<br> 2 m m
2 m 1 m m
<br> 2 ks m ks m m ks m
<br> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
<br> P
o
<br> ř <.>
č
<br> ís
lo
<br> Název
<br> ulice T
ří
<br> d
a
<br> Délky a plochy komunikací podle druhů a povrchů Odvodnění
<br> Penetrační makadam Asf.beton (balená)
<br> Propustky
<br> PoznámkaDlažba
Živice Betonové
<br> panely
<br> Štěrkové a
<br> nezpevněné
<br> Stav
<br> povrchu
<br> Dopravní
<br> značky
Žlaby Vpustě
<br> Obrubník
<br> Silniční
Chodní-
<br> kový
Ø Délka
<br> 39c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 29 87 3 0 0 0 0 0 0
40c
<br> III 0 0 0 0 0 0 0 0 173 606 0 0 0 0 0 0 0
<br> 9 94 2518 7792 6358 26717 243 729 3208 9191 0 ##### 21 440 0 7 41
<br> m m
2 m m
<br> 2 m m
2 m m
<br> 2 m m
2 ks m ks m m ks m
<br> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
<br> Celkem:
<br>
<br> m m
2 m m
<br> 2 m m
2 m m
<br> 2 m m
2 ks m m m ks
<br> 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ...

³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> 16c
<br> 05
<br> 13c
<br> 04
<br> 15c
<br> 01c
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³ ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> P
P
<br> P
<br> P
<br> P
<br> P
<br> P
<br> PP
<br> P
<br> 01c
20c
<br> 23c
<br> 12c
<br> 22
<br> III/1097
<br> 30c
<br> 14
<br> 16c
<br> 07
<br> 01
<br> II/109
<br> II/109
<br> 33c34c
<br> 02d
<br> 05
<br> 31c
<br> 38c
<br> 08
<br> 04
<br> 06
<br> 04c
10c
<br> 35c
<br> 22c
<br> 17
<br> 20
<br> 40c
<br> 18c
<br> 24c
<br> 37c
<br> 06c
<br> 32c
<br> 15
<br> 09c
<br> 02c
<br> 11c
<br> 10
<br> 19
<br> 15c
<br> 03
<br> 16
<br> 03c
<br> 09
<br> 12c
<br> 36c
<br> 11
<br> 01d
<br> 13
<br> 12
<br> 18
<br> 27c
<br> 14c
<br> 28c
<br> 13c
<br> 05c
<br> 02
<br> 25c
<br> 20c
01c
<br> 23c
<br> 23c12c
<br> 12c
<br> 10-PP1Propustek
<br> 03-PP1Propustek03-PP2 Propustek
<br> 24c-PP1 Propustek
<br> 12c-PP1Propustek
<br> 23c-PP1Propustek
<br> 25c-PP1 Propustek
<br> 10-M1Most
<br> 23c-M1Most
23c-PP2Propustek
<br> 12c-PP2 Propustek
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³ ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> 23
22
<br> 29c
<br> 26c
<br> 39c
<br> 07c17c
19c
<br> 21c
08c
<br> 01
<br> II/109
<br> II/109
<br> 02d
<br> 12c
<br> 10
<br> 21
<br> 06
<br> 04c
<br> 10c
<br> 09
<br> 22c
<br> 18c
<br> 40c
<br> 06c
<br> 02c
<br> 11c
<br> 03c
<br> 12c
<br> 01d
<br> 12
<br> 01c
<br> 01c
<br> 05c
<br> 05c
<br> 20c
<br> 20c
<br> P A S P O R TP A S P O R TM Í S T N Í C H K O M U N I K A C ÍM Í S T N Í C H K O M U N I K A C Í
<br> ±
<br> HPN projekt s.r.o <.>
<br> ±
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> 30c
<br> 33c
34c
<br> 31c
<br> II/109
<br> 35c
<br> 20
<br> 37c
<br> 32c
<br> 19
<br> 36c
<br> 27c
<br> 28c
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> P
<br> 38c
<br> 17
<br> 24c
<br> 18
<br> 23c
<br> 23c
24c-PP1 Propustek
<br> 23c-M1Most
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> ³
<br> P
<br> 05
<br> 04d
<br> 03c
<br> II/109
<br> III/1097
<br> 83
<br> ³
<br> ³
<br> ±
<br> ±
<br> ±

projektHPN s.r.o <.>
<br> Vypracoval: XXXXXX XXXXX
Datum: Srpen XXXX
<br> PASPORT
MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ
<br> OBEC
PŘESTAVKY U ČERČAN
<br> katastrální území: Přestavlky u Čerčan
<br>
<br> 1) Úvod k pasportu místních komunikací
<br> Pasport místních komunikací řeší zařazení a evidenci místních komunikací do jednotlivých
tříd,podle jejích charakteru a způsobu využití,podle zákona č.13/1997 Sb <.>,O pozemních
komunikacích <.>
<br> Definice komunikací výňatek ze zákona č.13/1997 Sb.O pozemních komunikacích s
komentářem*:
<br> §6 - Místní komunikace
<br> 1) Místní komunikace je veřejně přístupná pozemní komunikace,která slouží převážně
místní dopravě na území obce <.>
2) Místní komunikace může být vystavěna jako rychlostní místní komunikace,která je
určena pro rychlou dopravu a přístupná pouze silničním motorovým vozidlům,jejichž nejvyšší
povolená rychlost není nižší,než stanoví zvláštní předpis.Rychlostní místní komunikace má
obdobné stavebně technické vybavení jako dálnice <.>
3) Místní komunikace se rozděluji podle dopravního významu,určení a stavebně tech-
nického vybavení do těchto tříd:
a) místní komunikace I.třídy,kterou je zejména rychlostní místní komunikace <,>
b) místní komunikace II.třídy,kterou je dopravně významná sběrná místní komunikace s
omezením přímého připojení sousedních nemovitostí <,>
c) místní komunikace III.třídy,kterou je obslužná komunikace <,>
d) místní komunikace IV.třídy,kterou je komunikace nepřístupná provozu silničních
motorových vozidel nebo na které je umožněn smíšený provoz <.>
4) Prováděcí předpis blíže vymezí znaky pro rozdělení místních komunikací do jednotlivých
tříd <.>
<br> Komentář:
K odst.1:
Místní komunikace jsou - stejně jako silnice - veřejně přístupné pozemní komunikace <.>
Zákon je definuje dopravním významem,jde o pozemní komunikace,které slouží převážně místní
dopravě na území obce <.>
Místní komunikace jsou ve vlastnictví obce,na jejímž území se nacházejí.Nemohou mít
jiného vlastníka,žádná jiná právnická osoba kromě obce a XXX fyzická osoba nemůže vlastnit
místní komunikaci.Relevantním dokladem o vlastnictví jsou doklady,že obec v minulosti
komunikace vybudovala,nebo převzala a vynakládá finanční prostředky údržbu a opravu na
těchto komunikací.Komunikace navržené k zařazení jako místní komunikace se nacházejí
převážně na pozemcích ve vlastnictví obce.případech,kde se komunikace nacházejí na V
pozemcích jiných vlastníků,nebo na pozemky jiných vlastníků částečně zasahují,se jedná vždy o
komunikace,které jsou ve smyslu občanského práva stavbou,a jedná se tedy o stavby na cizím
pozemku.Stavba pozemní komunikace,jako výsledek stavební činnosti,je stavbou ve smyslu
občanského práva a je proto samostatnou věcí.Při posuzování vlastnictví komunikací obcí se
vychází s Usnesení č.9As 15/2012 Nejvyššího správního soudu ze dne 29.1.2014 <.>
Dopravní cesta na území obce sloužící převáženě místní dopravě na území obce se stává
místní komunikací teprve zařazením do této kategorie,které provádí příslušný silniční správní
úřad (obecní úřad) formou správního rozhodnutí podle §3 zákona.Pouhá evidence dopravní cesty
v pasportu místních komunikací nestačí k tomu,aby dopravní cesta mohla být považována za
místní komunikaci.Zařazení dopravní cesty do místních komunikací nevyžaduje jen aktuálně
platný zákon o pozemních komunikacích,ale požadoval je již starý silniční zákon <.>
Místní komunikace nemusí mít zpevněný povrch,může jít i o prašnou,nezpevněnou
komunikaci.Pak je místní komunikací přímo pozemek,který slouží jako dopravní cesta.Stejně tak
není rozhodné,jak je v katastru nemovitostí evidován pozemek,který se nachází pod stavbou
<br> HPN projekt s.r.o.Pasport místních komunikací
<br>
<br> místní komunikace,či pozemek,který jako místní komunikace slouží.Rozhodující je skutečnost <,>
zdali je komunikace mezi místní komunikace zařazena,či nikoliv.V praxi se často vyskytuje
případ,kdy je místní komunikace umístěna na cizím pozemku (nejde o obecní pozemek).Za této
situace lze o místní komunikaci na cizím pozemku hovořit pouze v případě,že místní komunikace
je stavbou spojenou se zemí pevným základem,tj.samostatnou nemovitou věcí.Potom je tato
stavba místní komunikací ve vlastnictví obce.V případě,že o stavbu nepůjde (pozemek je pouze
upraven vrstvou štěrku,lupku,apod.) a pozemek bude ve vlastnictví cizí osoby,nelze hovořit o
místní komunikaci (většinou půjde o veřejně přístupnou účelovou komunikaci cizího vlastníka) <.>
<br> §7 - Účelová komunikace
<br> 1) Účelová komunikace je pozemní komunikace,která slouží ke spojení jednotlivých
nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s
ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků <.>
Příslušný silniční správní úřad může na návrh vlastníka účelové komunikace po projednání s
příslušným orgánem Policie ČR upravit nebo omezit veřejný přístup na účelovou komunikaci <,>
pokud je to nezbytně nutné k ochraně oprávněných zájmů tohoto vlastníka <.>
2) Účelovou komunika...

OBECNÍÚŘADPŘESTAVLKYIJČERČAN Přestavlky u Čerčan 48,257 23 Přestavlky u Čerčan,tel.317 777 822
<br> e-mail: ou©grestav|kyucercan.cz,www: httD://www.prestavlkvucercan.cz/ IDDS: rsgakcG,IČO: 00232564,bankovní spojení: 8224121/0100
<br> ROZHODNUTÍ Zařazení pozemních komunikací do kategorie místní komunikace
<br> Obecní úřad Přestavlky u Čerčan,jako silniční správní úřad příslušný podle 5 40 odst.5 písm.a) zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o pozemních komunikacích“) v řízení žádosti Obce Přestavlky u Čerčan,IČ 00232564,Přestavlky u Čerčan 48,257 23 Přestavlky u Čerčan ve na základě předloženého Pasportu místních komunikací správního území obce Přestavlky u Čerčan zpracovaného společností HPN projekt s.r.0.(dále jen „pasport místních komunikací“),schváleného vlastníkem příslušných místních komunikací v souladu s ustanovením & 3 odst.1 a g 6 zákona o pozemních komunikacích a š2,3 a 5 vyhlášky MD č.104/1997 Sb <.>,kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích,v platném znění (dále jen „vyhláška“),v souladu s š 67,68 a 69 zákona č.500/2004 Sb.v platném znění (dále jen „správní řád“)
<br> zařazuje
<br> pozemní komunikace označené v pasportu místních komunikací pod evidenčními čísly: katastrální území Přestavlky u Čerčan 1c - 40c do kategorie místních komunikací III.třídy (© 6 odst.3 písm.c) zákona o pozemních komunikacích ld — 2d do kategorie místních komunikací IV.třídy (5 6 odst.3 písm.c) zákona o pozemních komunikacích
<br> Odůvodnění: Obec Přestavlky u Čerčan zajistila v souladu ?; 5 vyhlášky zpracování pasportu místních komunikací a podal zdejšímu silničnímu správnímu úřadu žádost o zařazení vybraných dopravních cest ve svém správním území do kategorie místní komunikace <.>
<br> Z dostupných podkladů se má za prokázané,že všechny komunikace navržené k zařazení jako místní komunikace jsou ve vlastnictví obce Přestavlky u Čerčan.Relevantním dokladem o vlastnictví jsou doklady,že obec v minulosti komunikace vybudovala,nebo převzala a vynakládá finanční prostředky na údržbu a opravu těchto komunikací.Dále bylo z předložených dokladů zjištěno,že komunikace navržené k zařazení jako místní komunikace se nacházejí převážně na pozemcích ve vlastnictví obce.V případech,kde se komunikace nacházejí na pozemcích jiných vlastníků,nebo na pozemky jiných vlastníků částečně zasahují,se jedná vždy o komunikace,které jsou ve smyslu občanského práva stavbou,a jedná se tedy o stavby na cizím pozemku.Stavba pozemní komunikace,jako výsledek stavební činnosti,je stavbou ve smyslu občanského práva a je proto samostatnou věcí.Při posuzování vlastnictví komunikací obcí se správní orgán řídil Usnesením č.9As 15/2012 Nejvyššího správního soudu ze dne 29.1.2014 <.>
<br> Při rozhodování o zařazení komunikací bylo posuzováno,zda komunikace navržené k zařazení jako místní komunikace vyhovují podmínkám podle zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích,tzn.zda navržené komunikace vyhovují svým určením,dopravním významem a stavebně technickým vybavením.Všechny komunikace navržené k zařazení těmto požadavkům vyhovují.Tzn.místní komunikace jsou určeny pro motorová vozidla,jiná vozidla a chodce,dopravní význam místních komunikací je především místní doprava na území obce a vyhovují i stavebně technickým vybavením.Zařazení místních komunikací do tříd je provedeno v souladu s 56 zákona o pozemních komunikacích a odpovídá dopravnímu významu jednotlivých komunikací <.>
<br> Z důvodu,že v minulosti nebylo vydáno správní rozhodnutí o zařazení pozemních komunikací,přestože tyto komunikace byly při všech rozhodováních za místní komunikace považovány,protože tomuto účelu sloužily,odpovídaly a byly tak i užívány.Protože předložený pasport pozemních komunikací splňuje požadavky 5 5 odst.3 vyhlášky a zařazení místních komunikací do kategorie odpovídá 5 6 zákona o pozemních komunikacích á & 2 a 3 vyhlášky a protože v průběhu řízení neshledal správní orgán důvody bránící zařazení uvedených pozemních komunikací do kategorie místní komunikace,rozhodl způsobem uvedeným ve výroku <.>
<br> Tímto rozhodnutím dochází k souladu fyzického stavu se stavem právním a kodstranění pochybností,zda jde o místní nebo účelovou komunikaci <.>
<br> Zároveň nabytím účinnosti tohoto rozhodnutí se ruší všechna předchozí rozhodnutí o zařazení místních komunikací,pokud byla někdy v minulosti vydána.Součástí tohoto rozhodnutí je Pasport místních komunikací (tabulková část súdaji o jednotlivých komunikacích,přehled vlastníků pod komunikacemi a grafická část,zobrazující průběhy komunikací),která je k nahlédnutí na obecním úřadu Přestavlky u Čerčan <.>
<br> Ve stanovené lhůtě nebyly podány žádné námitky ani připomínky,a proto silniční správní úřad ve věci rozhodl tak,jak je uvedeno ve výroku rozhodnutí <.>
<br> Poučení o odvolání: Proti tomuto rozhodnutí lze podat do 15 dnů od jeho doručení odvoláni ve smyslu 5 81 a 82 správnímu řádu ke Krajskému úřadu Středočeského kraje,odboru dopravy a silničního hospodářství,Zborovská 11,150...