« Najít podobné dokumenty

Obec Libež - OOP - přechodná úprava provozu na pozemních komunikacích

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Libež.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

schémata zima
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> egg | W ' ! DOS—_— eLze ! ooz [ eozs OOL [ eoze % B21b 02—— | 20 „ © 0 | ; a „ 0 ' A | eusr ONHG | V |.|S12b E | % G_ ><“ 4—24? 2 E | | % 0 I “_ 0 PS ! * —10—20 oz—— gza oqeu qus I A ASD !.—30—5o & | —80-100
<br> Schéma C/6 - ZIMA
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Úprava přednosti dopravními značkami <.>
<br> Průjezd pro zimní údržbu zajištěn <.>
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutoze- lenem podkladu,v protisměru shodné
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20m
<br> příčná uzávěra jednostrannými smérovacími deskami
<br> výstražná,světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 76
schémata mimo obec
SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> 0017
<br> SLV :;
<br> (L
<br> \\“ w *N
<br> W
<br> \\“
<br> BZOb
<br> %
<br> © 8203
<br> A15
<br> &
<br> © 5203
<br> 20
<br> 300
<br> 400
<br> Schéma 0/1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatíže- ním <.>
<br> podélná uzávěra Oboustrannými smérovacími des- kami odstup max.20 m
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300m po 300m - 500m
<br> vzdálenosti v metrech
<br> 71
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> O
<br> B203
<br> B21a D
<br> BZOa 100
<br> BZOa 200
<br> Schéma Cl2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení jízdní- ho pruhu <.>
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> vymezení jízdních pruhů dopravními knoflíky (od- stup 0,5-i m),fóiií nebo barvou doporučeno
<br> podéiná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300m po 300m - 500m
<br> 2) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.2)
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fiuorescenčnim podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech
<br> SCHÉMATA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH MÍST MIMO OBEC
<br> OW Tea
<br> SLV
<br> 009 — BLZS
<br> 9%!
<br> 002 — eOZE!
<br> OOL
<br> 9028
<br> 99
<br> 02
<br> ě
<br> OZ _— %
<br> min.3,00
<br> l_ \“
<br> \ \\
<br> \ \\— “—
<br> mom—
<br> ir 0 o LO ><' (“ E v_ 0 P8 20 8203 100 A 200 32031 ———-——300 821a 400 A MS E 36 600
<br> Schéma Cl4
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Uprava přednosti
<br> dopravními značkami <.>
<br> příčná uzávěra deskami
<br> jednostran nými
<br> směrovacími
<br> podélná uzávěra Oboustrannými směrovacimi
<br> deskami odstup max.20 m
<br> příčná uzávěra
<br> deskami
<br> jednostrannýmí směrovacimi
<br> výstražná světla typu 1 na každé směrovací
<br> desce
<br> výstražné světlo typu ...
schémata v obci
SCHĚMATA PRD! ÚENACENÍ PRACÚVNICH MÍST V OBCI
<br> n' ".5.5.5 É'ryj matiné 5,0; W)
<br> 'lh
<br> mlmmmm
<br> mo
<br> m
<br> AW
<br> cca *
<br> Ch
<br> Schéma BH
<br> Standardní pracovni místo na pozemní komunikaci s mařým dopxsunim zatiža nim <.>
<br> ph'u'xa uzávěra ie-dnccslranmň anérc'mimi cbskami cdstup pad-5m 1-2m
<br> L-iliw'rě ÚB - 1 m
<br> p-Jdáhá má.—éra ot—auatranwmi snérc'mlmi (Laska-ni n:.:lslw- mm;.1ú m
<br> putna uzávěra iednashmrmí :ménamimi deskami cdstup pad-ímé 1-3m
<br> patné lla—nn výstražná wětla typu 1 na každé stvůrami desce
<br> :) vžiťo'qa'em'w matek a o'mwn'cň zař.? em".-' man's- mwžnjwh _m:meo.—cn mm ram-mixů nen-:| sie-zak ma cykťisff code when-)a: ESTE az" 3320
<br> it:-Hemma- ruduch
<br> +a)
<br> SCHILRLÁTA FRU (?ZNAJQIŠN [ PRACLWNIIÍH NIST V [IB—(Z[
<br> ;;; em.<.>
<br> :l
<br>.; <.>
<br> i 21
<br> '2
<br> : 'I-ib
<br> ___:—____.___ <.>
<br> „ 0
<br> cca 53
<br> Schéma 8/2
<br> Standardní pracwni místo na pozemní komunikaci & mawm dopravním zatiíw nimlúženi "202W ky na jeden jizdni pruh <.>
<br> puma mama zábranu níuimáln? Aw.-sh ma emar,pu 1
<br> padě-há marianv abaneharmmi směcwmnmi divskami cdslw- max.vifm
<br> padám Lewém zshsdlm na stím-ž- chcdmkuf snah,[n'-:| v,kim
<br> puma 4:39:31 zábfemu nírimálně.š wan ezna s'a-í'tta ry pu 1
<br> f.! WÍÉ Č'f'f ('i' f'ňffř'ňěůýůk' ÚĚDŠSÉGI“ $$$" n'fflům.85.2!
<br> 2.1 kk.att-rana značek & ďal'čr'ťt'cf“ máte-- n.: m'oao'é smuoážm'wh máma-mth mw.cha mw nat—:o sta.—zaú— _u'o (:p-Hien; amis: „schémat B! TG az" 9:20
<br> “Hamdi-: ruduch
<br> a!
<br> sat-112mm m0 WJMCENÍ FRA-XIÚMWÍCH MÍST 1; Ú'BEI
<br> &* _
<br> T min.235 l m— '“
<br> mm
<br> %
<br> 50-
<br> 70-
<br> Sc-héma: BIS
<br> Standand n-i praca—oni mim,tažení jizdni-
<br> ho pruhu <.>
<br> pcdélná.min—"m dam-553mm měr-www tleskání -stn.|pman.1ům
<br> příčná má.—Éra pdmelranwmi mámadm' chaha“ nástup.pedálů 1-2m
<br> můry? [ii,-81:19.mmm fasáda typu 1 na každé sněmů chasa—a
<br> :: uá'rídpmwmbh mask a: ďmwch zame— m' *.',Mpaďá smůla—"ným A...
OOP - přechodná úprava provozu na pozemních komunikacích
vlĚsrsrÝ úŘno vnštvt
Jana Masaryka 302,258 01Vlašim
oDBoR DopRAvy R slltvlčtrtíno nospooÁŘsrví
<br> Číslo spisu: 2o25l}17
Ze dne: 30.01.2025
Naše značka: MUVL loDsH/471,4/2o25-MaE
Spisová zn.oDsHl835/2025-MaE
<br> 3K značky s.r,o <,>
Oprávněná Jiráskova ]_519
úředníosoba: XXX XXXXXXXXX XXX,XX,Říčany
Tel.: +XXXXXXXXXXXX
E-mail: eva.matejkova @ mesto-vlasim,cz
<br> Datum: 3t.01,<.> 2025
<br> ve ŘelruÁ vyHlÁšrn
Opatření obecné povahy
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> Městský úřad Vlašim,odbor dopravy a silničního hospodářství,J.Masaryka 302,258 t4 Vlašim jako
správníorgán příslušný dle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.36112000 Sb,<,> o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen,<,> zákon
o silničním provozu"),na návrh společnosti 3K značky s.r.o <.>,lČ: 25O 56 27t,Jiráskova L579,251OL
Říčany pro stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích ve věci zřízení
vodorovného dopravního značení a bezpečnostních prvků na pozemních komunikacích a ve smyslu
ustanovení 77L zákona č.5OO|2OO4 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen,<,> "správní
řád") a s odkazem na ustanovení § 77 odst.5 zákona o silničním provozu místní úpravu provozu na
pozemních komunikacích
<br> stanovuje
podle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu
<br> přechodnou úpravu provozu a užití zařízení pro provozní informace
DZ č.A6b (Zúžená vozovka z jedné strany); DZ č.A10 (Světelné signály); DZ č,A15 (Práce na silnici);
<br> DZč.P7 (Přednost protijedoucích vozidel); DZ č.P8 (Přednost před protijedoucími vozidly);
DZ č,B2Oa ( N ejvyšší d ovo l en á rych l ost); DZ č.B27a (Zákaz předj ížd ěn í);
<br> DZč,826 (Konec všech zákazů); DZ č.C4a (Přikázaný směr objížděnívpravo); DZ č.C4b (Přikázaný
směr objíždění vlevo); DZ č.E3a (vzdálenost); DZč.S7 (Přerušované žluté světlo) 3x;
<br> na silnicích tl.a lt!.třídy v územní působnosti ORP Vlašim
<br> v termínu od 01.03.2025 do 31.03.2026...

Načteno

edesky.cz/d/14299023

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Obec Libež      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz