edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Kojetín.
II <.>
II <.>
<br> II.II.IV <.>
II.III.III.II <.>
II.IV <.>
<br> II.IV <.>
II <.>
<br> I.II <.>
<br> 30200
<br> 36300
<br> 30210
<br> 36300
<br> 36100
<br> 35600
<br> 00099
<br> 30200
<br> 30100
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 36100
<br> 00099
<br> 30810
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 30110
<br> 3081030840 30210
<br> 30210
<br> 30840
<br> 30110
<br> 36200
30840
<br> 30600
<br> 36100
30200
<br> 30210
<br> 36000
<br> 30810
<br> 36300
<br> 30810
<br> 30850
<br> 30850
30610
<br> 30810
<br> 32011
<br> 30850
<br> 30810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 3081030850
<br> 34177
00099
<br> 00099
<br> 30210
<br> 30100
<br> 3084030810
<br> 00099
<br> 36200
<br> 30810
<br> 31911
<br> 00099
<br> 30200 30810
<br> 3021030810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 34177
<br> 33909
<br> 30810
<br> 36300
<br> 00099
<br> 36200
<br> 00099
<br> 36300
<br> 00099
<br> I <.>,II <.>,III <.>,IV.třídy ochrany
<br> původní trasa
osa kolejí v původním návrhu
<br> 0 0,2 0,40,1 km
<br> nová trasa kolejí,přeložka silnice
<br> POSUN ŽELEZNIČNÍ TRATĚ
SO 22-18-02
<br> SO 22-18-02SO 22-18-03
<br> SO 22-18-03
<br> SO 22-18-04
<br> SO 2
2-18-
<br> 04
<br> SO 22-18-05
<br> SO 22-18-07
<br> SO 22-18-07
<br> SO 22-18-08
<br> SO 22-18-08
SO 22-18-15
<br> SO 2
2-18-
<br> 16
<br> SO 22-18-16
<br> SO 22-18-22
<br> SO 22-18-19
<br> SO
22-
18-
21
<br> SO 22-18-23
<br> SO 2
2-18-
<br> 21
<br> SO 22-1
8-24
<br> SO 22-18-24
<br> SO 22-18-22
<br> SO 22-18-20
<br> SO 22-18-19
<br> SO 22-18-17
<br> SO 22-18-18
<br> SO
22-
18-
17
<br> atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
atenv02:01
atenv02:01
atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01atenv03:01
atenv03:01
atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
atenv05:01
atenv05:01 atenv05:01
atenv05:02 atenv05:02atenv05:02 atenv05:02
<br> ATVHSatvp1
<br> ATVHEatvp1
<br> atelem01atelem01atelem01
<br> atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03 atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem04atelem04atelem04
<br> atelem04ATDIR04,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem05atelem05atelem05 atelem05ATDIR05,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
atenv01:01atenv01:01 atenv01:01atenv01:01 atenv01:01
atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01
<br> atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01
atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv06:01atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01atenv06:01 atenv06:01atenv06:01 atenv06:01
<br> atenv06:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01atenv07:01
<br> atenv08:01atenv08:01
atenv08:01atenv08:01 atenv08:01atenv08:01
atenv08:01atenv08:01
<br> atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01
atenv09:01atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01
atenv10:01atenv10:01atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01
<br> atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01atenv15:01atenv15:01 atenv15:01
atenv15:01
<br> atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01
atenv15:01atenv15:01atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01 atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01atenv16:01
atenv16:01atenv16:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01
atenv17:01
<br> atenv17:01
atenv17:01 atenv17:01atenv17:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01atenv17:01atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> ATVHSatvp1
<br> ATVHEatvp1
<br> atelem01atelem01atelem01 atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03
atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem04atelem04atelem04atelem04ATDIR04,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem05atelem05at...
Doplňující údaje:
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
0 12/2017 1.vydání
Mgr.Bc.Reichlová Ing.Kardinálová Mgr.Bc.Reichlová RNDr.Bosák
<br> v.r.v.r.v.r.v.r <.>
<br> Rev.Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil
Objednatel: Souprava:
<br>
<br> SŽDC,s.o <.>
<br> Stavební správa východ
Nerudova 1
<br> 779 00 Olomouc
<br>
<br> Zhotovitel:
<br>
<br>
Ecological Consulting a.s <.>
<br> Na Střelnici 48,779 00 Olomouc
<br> tel: 585 203 166,fax: 585 203 169
<br> e-mail: ecological@ecological.cz
<br> Projekt:
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba
Nezamyslice - Kojetín“
<br> Číslo 310/16059 projektu:
<br> VP (HIP):
<br> Stupeň: EIA
<br> KÚ: OÚ,MÚ: Datum: 12/2017
<br> Obsah: Archiv:
<br> ZMĚNY ZÁMĚRU
před vydáním stanoviska dle § 9a odst.1
<br> zákona č.100/2001 Sb
<br>
<br> Formát:
<br> Měřítko:
<br> Část: Příloha:
<br> -
<br>
<br>
-
<br>
<br>
<br>
<br>
„Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 2
<br> Objednatel: Správa železniční dopravní cesty,s.o.<,>
Stavební správa východ
<br> Nerudova 1,779 00 Olomouc
<br> IČ: 70994234
<br> DIČ: CZ 70994234
<br>
<br> Zpracovatel: Ecological Consulting a.s <.>
Na Střelnici 48,779 00 Olomouc,tel.585 203 166
<br> e-mail: ecological@ecological.cz; www.ecological.cz
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Prosinec 2017 RNDr.XXXXXXXX XXXXX,MBA
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 3
<br>
<br> OBSAH
<br>
1.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
2.TECHNICKÉ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
3.ZMĚNY VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 3.1.ZMĚNY VLIVŮ NA PŮDU.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
3.2.ZMĚNY VLIVŮ NA OCHRANU PŘÍRODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.7
4.3.ZMĚNY VLIVŮ NA VODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
4.4.ZMĚNY VLIVŮ NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
4.5.OSTATNÍ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
<br> 5.ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.10
6.PŘÍLOHY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.11
SEZNAM ZKRATEK.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 11
<br>
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 4
<br> 1.ÚVOD
Předkládané „ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona
č.100/2001 Sb“ se týká záměru „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice -
Kojetín“.V současné době probíhají práce na projektové dokumentaci pro vydání územního
rozhodnutí,ze kterého vyplývají změny spočívající v posunu nové železniční tratě o několik
<br> metrů oproti trase popsané v předložené Dokumentaci.S posunem tratě souvisí i úprava
<br> přeložek komunikací <.>
<br>
<br> Náze...
Lidická 1,742 83 Klimkovice,Česká republika,tel.: 603 112 170,e-mail: rimmel@rceia.cz,web: www.rceia.cz
<br> Doručovací adresa: Elektrárenská 66,739 11 Frýdlant nad Ostravicí,tel.: 596 114 440,e-mail: kaslova@rceia.cz
<br>
<br>
<br>
Název zakázky: Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
Číslo zakázky: 21725
Objednatel: MŽP OVSS VIII Olomouc
<br>
<br>
<br>
<br>
POSUDEK
<br>
DOKUMENTACE O POSUZOVÁNÍ VLIVŮ ZÁMĚRU
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba
<br> Nezamyslice - Kojetín
<br>
NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br>
(zpracováno dle §9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění)
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXXX
<br> osvědčení odborné způsobilosti MŽP ČR č.j.3108/479/opv/93,vydáno dne 3.6.1993
prodlouženo rozhodnutím MŽP ČR č.j.67050/ENV/15 ze dne 21.10.2015
<br>
<br>
<br> Klimkovice,říjen 2017 Výtisk č <.>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 2
<br> OBSAH:
<br> ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> I.ZÁKLADNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> II.POSOUZENÍ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 1.Úplnost dokumentace.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 2.Správnost údajů uvedených v dokumentaci,včetně použitých metod hodnocení.<.>.<.>.<.> 6
<br> 3.Pořadí variant z hlediska vlivů na životní prostředí.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> 4.Hodnocení významných vlivů záměru na živ.prostředí přesahující státní hranice.<.>.<.>.<.> 7
<br> III.POSOUZENÍ TECHNICKÉHO ŘEŠENÍ ZÁMĚRU S OHLEDEM NA DOSAŽENÝ STUPEŇ POZNÁNÍ
POKUD JDE O ZNEČIŠŤOVÁNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> IV.POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH OPATŘENÍ K PREVENCI,VYLOUČENÍ,SNÍŽENÍ,POPŘÍPADĚ
KOMPENZACI NEPŘÍZNIVÝCH VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 8
<br> V.VYPOŘÁDÁNÍ VŠECH OBDRŽENÝCH VYJÁDŘENÍ K DOKUMENTACI.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
<br> VI.CELKOVÉ POSOUZENÍ AKCEPTOVATELNOSTI ZÁMĚRU Z HLEDISKA VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 15
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ - NÁVRH
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 18
<br> ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 29
<br>
<br>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 3
<br> Úvod
<br> Předmětem posudku je posouzení dokumentace záměru „Modernizace trati Brno - Přerov <,>
4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ na životní prostředí dle § 9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o
posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění <.>
<br> Zpracovateli posudku byla dne 25.8.2017 doručena dokumentace záměru,včetně
připomínek k této dokumentaci <.>
<br>
I.Základní údaje
<br> 1.Název záměru:
<br> Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
<br> 2.Kapacita (rozsah) záměru:
<br> Záměr „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ je situován z větší
části,až na staniční úseky,mimo stávající trať mezi městy Nezamyslice – Kojetín.Začátek
kolejových úprav bude navazovat na ...
V Olomouci dne 12.února 2018
Č.j.: MZP/2018/570/72
<br> Spis.zn.: 220.1,A/20
Vyřizuje: Bc.XXXX XXXXXXX
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU
NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br> (dále jen „závazné stanovisko“)
<br> podle § 9a odst.1 až 3 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí
a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) <,>
ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)
<br> Povinné údaje
<br> Název záměru:
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
<br> Kapacita (rozsah) záměru:
Záměr „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ je situován
z větší části,až na staniční úseky,mimo stávající trať mezi městy Nezamyslice – Kojetín <.>
Začátek kolejových úprav bude navazovat na stavbu č.3 Vyškov – Nezamyslice v km
62,800 dle stávajícího staničení.Konec kolejových úprav je situován v km 72,100 dané
trati.Celková délka řešeného úseku je 9,3 km dle stávajícího staničení.Jedná se
zdvojkolejnění trati a tím zvýšení přepravní kapacity trati.Při realizaci záměru dojde
k přeložení tělesa trati z důvodu celkového narovnání trati,vč.stavby tzv.Němčického
tunelu.Trať představuje důležitou spojnici pro železniční spojení metropole jižní Moravy <,>
Brna,severovýchodním směrem na střední Moravu a vytváří nejkratší a přímé železniční
spojení s okresním městem Přerov.Význam trati spočívá v regionální a příměstské
železniční dopravě i nákladní železniční dopravě.Současný technický stav trati i její
stavebně-technické parametry již nevyhovují dnešním a zejména budoucím nárokům
na zajištění kvalitní a konkurenceschopné železniční dopravy,a to jak v potřebné frekvenci
spojů,tak v jejich optimálním časovém uspořádání a zkracování jízdních dob <.>
<br> Zařazení záměru
<br> dle přílohy č.1 k zákonu: kategorie I
bod 9.1
"Novostavby železničních drah delší 1 km"
<br> Umístění záměru: Záměr se nachází v Olomouckém kraji na území obcí:
<br>
<br> 2/26
<br> Nezamyslice (k.ú.Nezamyslice)
Víceměřice (k.ú.Víceměřice)
Němčice nad Hanou (k.ú.Němčice nad Hanou)
<br> Hruška (k.ú.Hruška)
Měrovice nad Hanou (k.ú.Měrovice nad Hanou)
Kojetín (k.ú.Kojetín)
<br> Obchodní firma oznamovatele: Správa železniční dopravní cesty,státní
organizace;
Stavební správa východ
<br> IČ oznamovatele: 70994234
<br> Sídlo (bydliště) oznamovatele: Stavební správa východ,Nerudova 1,779 00
Olomouc
<br> Ministerstvo životního prostředí jako příslušný úřad podle § 21 písm.c) zákona za použití
§ 9a odst.1 a přílohy č.6 k zákonu
<br> vydává
<br> S O U H L A S N É Z Á V A Z N É S T A N O V I S K O
k záměru
<br> „Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
s následujícími podmínkami:
<br> Podmínky pro fázi přípravy záměru:
<br> 1.Zpracovat zásady organizace výstavby (ZOV) tak,aby byly maximálně eliminovány
nepříznivé dopady na jednotlivé složky životního prostředí.V časovém plánu realizace
stavby stanovit harmonogram stavebních prací,nasazení stavebních mechanizmů
a využívání přepravních tras.V ZOV vymezit plochy pro zařízení staveniště mimo prvky
ÚSES a rovněž v dostatečné vzdálenosti od obytné zástavby a záplavových území <.>
<br> 2.V případě souběžné realizace tohoto záměru (4.stavba Nezamyslice – Kojetín)
a navazujícího úseku modernizace trati Brno – Přerov (5.stavba Kojetín – Přerov)
v časovém plánu realizace stavby v rámci ZOV koordinovat využívání přepravních tras
obou staveb s cílem minimalizace vlivů (zejména kumulace hlukové zátěže) související
dopravy na příjezdových trasách přes město Kojetín <.>
<br> 3.Vymezit plochy pro deponie zemin/ornice tak,aby nenarušovaly ekologickou stabilitu
a nezasahovaly do prvků ÚSES <.>
<br> 4.Migrační studie bude aktualizována a upřesněna s využitím nových podrobnějších
podkladů a informací v navazujících stupních projektové dokumentace <.>
<br>
<br> 3/26
<br> 5.Při výběru dodavatele stavby preferovat použití moderních stavebních mechanismů
s co nejnižší hlučností,v dobrém technickém stavu <.>
<br> 6.Zásahy do půdního krytu (zahájení stavby,skrývka apod.) naplánovat do období mimo
dobu hnízdění ptáků (tedy mimo 1.4 – 31.7.) <.>
<br> 7.V dalším stupni projektové přípravy záměru postupovat při návrhu konkrétního
technického řešení přechodu trati přes dotčené aktivní zóny záplavových území
(zejména tok Brodečka) v souladu s požadavky příslušných orgánů státní správy tak <,>
aby realizací záměru nedošlo ke zhoršení odtokových poměrů,příp.byla navržena
a provedena taková opatření,která vliv stavby na povodňové průtoky minimalizují <.>
<br> 8.Za účelem zajištění ochrany veřejného zdraví před vibracemi z dopravy na dráze,bude
projektová dokumentace pro následné řízení dle stavebního zákona obsahovat seznam
všech staveb s definovaným chráněným vnitřním prostorem staveb ve vzdálenosti
do 14,4 m od osy krajní koleje,která vymezuje blíže pásmo,v němž bude třeba
aplikovat další antivibrační opatření,mimo úpravu kolejového svršku a dále návrh
dalších antivibračních opatření s doložením jejich účinnosti <.>...
II <.>
II <.>
<br> II.II.IV <.>
II.III.III.II <.>
<br> II.IV <.>
<br> II.IV <.>
II <.>
<br> I.II <.>
<br> 30200
<br> 36300
<br> 30210
<br> 36300
<br> 36100
<br> 35600
<br> 00099
<br> 30200
<br> 30100
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 36100
<br> 00099
<br> 30810
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 30110
<br> 3081030840 30210
<br> 30210
<br> 30840
<br> 30110
<br> 36200
30840
<br> 30600
<br> 36100
30200
<br> 30210
<br> 36000
<br> 30810
<br> 36300
<br> 30810
<br> 30850
<br> 30850
30610
<br> 30810
<br> 32011
<br> 30850
<br> 30810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 3081030850
<br> 34177
00099
<br> 00099
<br> 30210
<br> 30100
<br> 3084030810
<br> 00099
<br> 36200
<br> 30810
<br> 31911
<br> 00099
<br> 30200 30810
<br> 3021030810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 34177
<br> 33909
<br> 30810
<br> 36300
<br> 00099
<br> 36200
<br> 00099
<br> 36300
<br> 00099
<br> I <.>,II <.>,III <.>,IV.třídy ochrany
<br> původní trasa
osa kolejí v původním návrhu
<br> 0 0,2 0,40,1 km
<br> nová trasa kolejí,přeložka silnice
<br> POSUN ŽELEZNIČNÍ TRATĚ
SO 2 2- 1 8- 0 2
<br> SO 2 2- 1 8- 0 2SO 2 2- 1 8- 0 3
<br> SO 2 2- 1 8- 0 3
<br> SO 2 2- 1 8- 0 4
<br> SO 2
2- 1 8-
<br> 0 4
<br> SO 2 2- 1 8- 0 5
<br> SO 2 2- 1 8- 0 7
<br> SO 2 2- 1 8- 0 7
<br> SO 2 2- 1 8- 0 8
<br> SO 2 2- 1 8- 0 8
SO 2 2- 1 8- 1 5
<br> SO 2
2- 1 8-
<br> 1 6
<br> SO 2 2- 1 8- 1 6
<br> SO 2 2- 1 8- 2 2
<br> SO 2 2- 1 8- 1 9
<br> SO
2 2-
<br> 1 8-
2 1
<br> SO 2 2- 1 8- 2 3
<br> SO 2
2- 1 8-
<br> 2 1
<br> SO 2 2- 1
8- 2 4
<br> SO 2 2- 1 8- 2 4
<br> SO 22-18-22
<br> SO 2 2- 1 8- 2 0
<br> SO 2 2- 1 8- 1 9
<br> SO 2 2- 1 8- 1 7
<br> SO 2 2- 1 8- 1 8
<br> SO
2 2-
<br> 1 8-
1 7
<br> atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
<br> atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01 atenv05:01
atenv05:02 atenv05:02atenv05:02 atenv05:02
<br> ATVHSatvp1
<br> ATVHE atvp1
<br> atelem01atelem01atelem01
<br> atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03 atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem04atelem04atelem04
<br> atelem04ATDIR04,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem05atelem05atelem05 atelem05ATDIR05,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
atenv01:01atenv01:01 atenv01:01atenv01:01 atenv01:01
atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01
<br> atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv06:01atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01atenv06:01 atenv06:01atenv06:01 atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01atenv07:01
<br> atenv08:01atenv08:01
atenv08:01atenv08:01 atenv08:01atenv08:01
<br> atenv08:01atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv08:01
<br> atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01
atenv09:01atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01
atenv10:01atenv10:01atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01
<br> atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01atenv15:01atenv15:01 atenv15:01
atenv15:01
<br> atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01
atenv15:01atenv15:01atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01 atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01atenv16:01
atenv16:01atenv16:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01
atenv17:01
<br> atenv17:01
atenv17:01 atenv17:01atenv17:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01atenv17:01atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> ATVHS atvp1
<br> ATVHEatvp1
<br> atelem01atelem01atelem01 atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03
atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,at...
Doplňující údaje:
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
0 12/2017 1.vydání
Mgr.Bc.Reichlová Ing.Kardinálová Mgr.Bc.Reichlová RNDr.Bosák
<br> v.r.v.r.v.r.v.r <.>
<br> Rev.Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil
Objednatel: Souprava:
<br>
<br> SŽDC,s.o <.>
<br> Stavební správa východ
Nerudova 1
<br> 779 00 Olomouc
<br>
<br> Zhotovitel:
<br>
<br>
Ecological Consulting a.s <.>
<br> Na Střelnici 48,779 00 Olomouc
<br> tel: 585 203 166,fax: 585 203 169
<br> e-mail: ecological@ecological.cz
<br> Projekt:
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba
Nezamyslice - Kojetín“
<br> Číslo 310/16059 projektu:
<br> VP (HIP):
<br> Stupeň: EIA
<br> KÚ: OÚ,MÚ: Datum: 12/2017
<br> Obsah: Archiv:
<br> ZMĚNY ZÁMĚRU
před vydáním stanoviska dle § 9a odst.1
<br> zákona č.100/2001 Sb
<br>
<br> Formát:
<br> Měřítko:
<br> Část: Příloha:
<br> -
<br>
<br>
-
<br>
<br>
<br>
<br>
„Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 2
<br> Objednatel: Správa železniční dopravní cesty,s.o.<,>
Stavební správa východ
<br> Nerudova 1,779 00 Olomouc
<br> IČ: 70994234
<br> DIČ: CZ 70994234
<br>
<br> Zpracovatel: Ecological Consulting a.s <.>
Na Střelnici 48,779 00 Olomouc,tel.585 203 166
<br> e-mail: ecological@ecological.cz; www.ecological.cz
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Prosinec 2017 RNDr.XXXXXXXX XXXXX,MBA
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 3
<br>
<br> OBSAH
<br>
1.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
2.TECHNICKÉ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
3.ZMĚNY VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 3.1.ZMĚNY VLIVŮ NA PŮDU.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
3.2.ZMĚNY VLIVŮ NA OCHRANU PŘÍRODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.7
4.3.ZMĚNY VLIVŮ NA VODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
4.4.ZMĚNY VLIVŮ NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
4.5.OSTATNÍ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
<br> 5.ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.10
6.PŘÍLOHY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.11
SEZNAM ZKRATEK.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 11
<br>
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 4
<br> 1.ÚVOD
Předkládané „ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona
č.100/2001 Sb“ se týká záměru „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice -
Kojetín“.V současné době probíhají práce na projektové dokumentaci pro vydání územního
rozhodnutí,ze kterého vyplývají změny spočívající v posunu nové železniční tratě o několik
<br> metrů oproti trase popsané v předložené Dokumentaci.S posunem tratě souvisí i úprava
<br> přeložek komunikací <.>
<br>
<br> Náze...
Lidická 1,742 83 Klimkovice,Česká republika,tel.: 603 112 170,e-mail: rimmel@rceia.cz,web: www.rceia.cz
<br> Doručovací adresa: Elektrárenská 66,739 11 Frýdlant nad Ostravicí,tel.: 596 114 440,e-mail: kaslova@rceia.cz
<br>
<br>
<br>
Název zakázky: Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
Číslo zakázky: 21725
Objednatel: MŽP OVSS VIII Olomouc
<br>
<br>
<br>
<br>
POSUDEK
<br>
DOKUMENTACE O POSUZOVÁNÍ VLIVŮ ZÁMĚRU
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba
<br> Nezamyslice - Kojetín
<br>
NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br>
(zpracováno dle §9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění)
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXXX
<br> osvědčení odborné způsobilosti MŽP ČR č.j.3108/479/opv/93,vydáno dne 3.6.1993
prodlouženo rozhodnutím MŽP ČR č.j.67050/ENV/15 ze dne 21.10.2015
<br>
<br>
<br> Klimkovice,říjen 2017 Výtisk č <.>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 2
<br> OBSAH:
<br> ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> I.ZÁKLADNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> II.POSOUZENÍ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 1.Úplnost dokumentace.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 2.Správnost údajů uvedených v dokumentaci,včetně použitých metod hodnocení.<.>.<.>.<.> 6
<br> 3.Pořadí variant z hlediska vlivů na životní prostředí.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> 4.Hodnocení významných vlivů záměru na živ.prostředí přesahující státní hranice.<.>.<.>.<.> 7
<br> III.POSOUZENÍ TECHNICKÉHO ŘEŠENÍ ZÁMĚRU S OHLEDEM NA DOSAŽENÝ STUPEŇ POZNÁNÍ
POKUD JDE O ZNEČIŠŤOVÁNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> IV.POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH OPATŘENÍ K PREVENCI,VYLOUČENÍ,SNÍŽENÍ,POPŘÍPADĚ
KOMPENZACI NEPŘÍZNIVÝCH VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 8
<br> V.VYPOŘÁDÁNÍ VŠECH OBDRŽENÝCH VYJÁDŘENÍ K DOKUMENTACI.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
<br> VI.CELKOVÉ POSOUZENÍ AKCEPTOVATELNOSTI ZÁMĚRU Z HLEDISKA VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 15
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ - NÁVRH
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 18
<br> ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 29
<br>
<br>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 3
<br> Úvod
<br> Předmětem posudku je posouzení dokumentace záměru „Modernizace trati Brno - Přerov <,>
4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ na životní prostředí dle § 9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o
posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění <.>
<br> Zpracovateli posudku byla dne 25.8.2017 doručena dokumentace záměru,včetně
připomínek k této dokumentaci <.>
<br>
I.Základní údaje
<br> 1.Název záměru:
<br> Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
<br> 2.Kapacita (rozsah) záměru:
<br> Záměr „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ je situován z větší
části,až na staniční úseky,mimo stávající trať mezi městy Nezamyslice – Kojetín.Začátek
kolejových úprav bude navazovat na ...
Načteno
Meta
EIA EIA EIA Stavby Stavební informace Územní plánování EIA Stavby EIA Stavby EIA EIA EIA Stavby Stavební informace EIA Stavby Územní plánování
Další dokumenty od Město Kojetín | ||
---|---|---|
21. 12. 2022 | ZVEŘEJNĚNÍ SMLUV O POSKYTNUTÍ DOTACE Z ROZPOČTU 2022, dle §10d zákona č. 250/2000Sb. - č.4 | |
20. 12. 2022 | OOP-stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích | |
20. 12. 2022 | zveřejnění záměru pronájmu nebytových prostor č. 6,7,8,9 a 10, 6. května 1373, Kojetín | |
20. 12. 2022 | Zveřejnění záměru prodeje částí pozemků p.č. 603/2, p.č. 603/11 a p.č. 5749 v k.ú. Kojetín | |
20. 12. 2022 | Pozvánka na první zasedání okrskových volebních komisí | |
...a další |