« Najít podobné dokumenty

Město Kojetín - Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí "Modernizace trati Brno -

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Kojetín.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Priloha_2_zmena(1).pdf

II <.>
II <.>
<br> II.II.IV <.>
II.III.III.II <.>
II.IV <.>
<br> II.IV <.>
II <.>
<br> I.II <.>
<br> 30200
<br> 36300
<br> 30210
<br> 36300
<br> 36100
<br> 35600
<br> 00099
<br> 30200
<br> 30100
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 36100
<br> 00099
<br> 30810
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 30110
<br> 3081030840 30210
<br> 30210
<br> 30840
<br> 30110
<br> 36200
30840
<br> 30600
<br> 36100
30200
<br> 30210
<br> 36000
<br> 30810
<br> 36300
<br> 30810
<br> 30850
<br> 30850
30610
<br> 30810
<br> 32011
<br> 30850
<br> 30810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 3081030850
<br> 34177
00099
<br> 00099
<br> 30210
<br> 30100
<br> 3084030810
<br> 00099
<br> 36200
<br> 30810
<br> 31911
<br> 00099
<br> 30200 30810
<br> 3021030810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 34177
<br> 33909
<br> 30810
<br> 36300
<br> 00099
<br> 36200
<br> 00099
<br> 36300
<br> 00099
<br> I <.>,II <.>,III <.>,IV.třídy ochrany
<br> původní trasa
osa kolejí v původním návrhu
<br> 0 0,2 0,40,1 km
<br> nová trasa kolejí,přeložka silnice
<br> POSUN ŽELEZNIČNÍ TRATĚ

Priloha_1_zmena(1).pdf

SO 22-18-02
<br> SO 22-18-02SO 22-18-03
<br> SO 22-18-03
<br> SO 22-18-04
<br> SO 2
2-18-
<br> 04
<br> SO 22-18-05
<br> SO 22-18-07
<br> SO 22-18-07
<br> SO 22-18-08
<br> SO 22-18-08
SO 22-18-15
<br> SO 2
2-18-
<br> 16
<br> SO 22-18-16
<br> SO 22-18-22
<br> SO 22-18-19
<br> SO
22-
18-
21
<br> SO 22-18-23
<br> SO 2
2-18-
<br> 21
<br> SO 22-1
8-24
<br> SO 22-18-24
<br> SO 22-18-22
<br> SO 22-18-20
<br> SO 22-18-19
<br> SO 22-18-17
<br> SO 22-18-18
<br> SO
22-
18-
17
<br> atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
atenv02:01
atenv02:01
atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01atenv03:01
atenv03:01
atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
atenv05:01
atenv05:01 atenv05:01
atenv05:02 atenv05:02atenv05:02 atenv05:02
<br> ATVHSatvp1
<br> ATVHEatvp1
<br> atelem01atelem01atelem01
<br> atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03 atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem04atelem04atelem04
<br> atelem04ATDIR04,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem05atelem05atelem05 atelem05ATDIR05,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
atenv01:01atenv01:01 atenv01:01atenv01:01 atenv01:01
atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01
<br> atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01
atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv06:01atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01atenv06:01 atenv06:01atenv06:01 atenv06:01
<br> atenv06:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01atenv07:01
<br> atenv08:01atenv08:01
atenv08:01atenv08:01 atenv08:01atenv08:01
atenv08:01atenv08:01
<br> atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01
atenv09:01atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01
atenv10:01atenv10:01atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01
<br> atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01atenv15:01atenv15:01 atenv15:01
atenv15:01
<br> atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01
atenv15:01atenv15:01atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01 atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01atenv16:01
atenv16:01atenv16:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01
atenv17:01
<br> atenv17:01
atenv17:01 atenv17:01atenv17:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01atenv17:01atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> ATVHSatvp1
<br> ATVHEatvp1
<br> atelem01atelem01atelem01 atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03
atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem04atelem04atelem04atelem04ATDIR04,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem05atelem05at...

Prerov_4_PopisZmen(1).pdf

Doplňující údaje:
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
0 12/2017 1.vydání
Mgr.Bc.Reichlová Ing.Kardinálová Mgr.Bc.Reichlová RNDr.Bosák
<br> v.r.v.r.v.r.v.r <.>
<br> Rev.Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil
Objednatel: Souprava:
<br>
<br> SŽDC,s.o <.>
<br> Stavební správa východ
Nerudova 1
<br> 779 00 Olomouc
<br>
<br> Zhotovitel:
<br>
<br>
Ecological Consulting a.s <.>
<br> Na Střelnici 48,779 00 Olomouc
<br> tel: 585 203 166,fax: 585 203 169
<br> e-mail: ecological@ecological.cz
<br> Projekt:
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba
Nezamyslice - Kojetín“
<br> Číslo 310/16059 projektu:
<br> VP (HIP):
<br> Stupeň: EIA
<br> KÚ: OÚ,MÚ: Datum: 12/2017
<br> Obsah: Archiv:
<br> ZMĚNY ZÁMĚRU
před vydáním stanoviska dle § 9a odst.1
<br> zákona č.100/2001 Sb
<br>
<br> Formát:
<br> Měřítko:
<br> Část: Příloha:
<br> -
<br>
<br>
-
<br>
<br>
<br>
<br>
„Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 2
<br> Objednatel: Správa železniční dopravní cesty,s.o.<,>
Stavební správa východ
<br> Nerudova 1,779 00 Olomouc
<br> IČ: 70994234
<br> DIČ: CZ 70994234
<br>
<br> Zpracovatel: Ecological Consulting a.s <.>
Na Střelnici 48,779 00 Olomouc,tel.585 203 166
<br> e-mail: ecological@ecological.cz; www.ecological.cz
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Prosinec 2017 RNDr.XXXXXXXX XXXXX,MBA
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 3
<br>
<br> OBSAH
<br>
1.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
2.TECHNICKÉ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
3.ZMĚNY VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 3.1.ZMĚNY VLIVŮ NA PŮDU.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
3.2.ZMĚNY VLIVŮ NA OCHRANU PŘÍRODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.7
4.3.ZMĚNY VLIVŮ NA VODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
4.4.ZMĚNY VLIVŮ NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
4.5.OSTATNÍ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
<br> 5.ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.10
6.PŘÍLOHY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.11
SEZNAM ZKRATEK.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 11
<br>
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 4
<br> 1.ÚVOD
Předkládané „ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona
č.100/2001 Sb“ se týká záměru „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice -
Kojetín“.V současné době probíhají práce na projektové dokumentaci pro vydání územního
rozhodnutí,ze kterého vyplývají změny spočívající v posunu nové železniční tratě o několik
<br> metrů oproti trase popsané v předložené Dokumentaci.S posunem tratě souvisí i úprava
<br> přeložek komunikací <.>
<br>
<br> Náze...

Posudek_4._stavba_Nezamyslice_-_Kojetin(1).pdf

Lidická 1,742 83 Klimkovice,Česká republika,tel.: 603 112 170,e-mail: rimmel@rceia.cz,web: www.rceia.cz
<br> Doručovací adresa: Elektrárenská 66,739 11 Frýdlant nad Ostravicí,tel.: 596 114 440,e-mail: kaslova@rceia.cz
<br>
<br>
<br>
Název zakázky: Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
Číslo zakázky: 21725
Objednatel: MŽP OVSS VIII Olomouc
<br>
<br>
<br>
<br>
POSUDEK
<br>
DOKUMENTACE O POSUZOVÁNÍ VLIVŮ ZÁMĚRU
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba
<br> Nezamyslice - Kojetín
<br>
NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br>
(zpracováno dle §9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění)
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXXX
<br> osvědčení odborné způsobilosti MŽP ČR č.j.3108/479/opv/93,vydáno dne 3.6.1993
prodlouženo rozhodnutím MŽP ČR č.j.67050/ENV/15 ze dne 21.10.2015
<br>
<br>
<br> Klimkovice,říjen 2017 Výtisk č <.>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 2
<br> OBSAH:
<br> ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> I.ZÁKLADNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> II.POSOUZENÍ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 1.Úplnost dokumentace.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 2.Správnost údajů uvedených v dokumentaci,včetně použitých metod hodnocení.<.>.<.>.<.> 6
<br> 3.Pořadí variant z hlediska vlivů na životní prostředí.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> 4.Hodnocení významných vlivů záměru na živ.prostředí přesahující státní hranice.<.>.<.>.<.> 7
<br> III.POSOUZENÍ TECHNICKÉHO ŘEŠENÍ ZÁMĚRU S OHLEDEM NA DOSAŽENÝ STUPEŇ POZNÁNÍ
POKUD JDE O ZNEČIŠŤOVÁNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> IV.POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH OPATŘENÍ K PREVENCI,VYLOUČENÍ,SNÍŽENÍ,POPŘÍPADĚ
KOMPENZACI NEPŘÍZNIVÝCH VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 8
<br> V.VYPOŘÁDÁNÍ VŠECH OBDRŽENÝCH VYJÁDŘENÍ K DOKUMENTACI.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
<br> VI.CELKOVÉ POSOUZENÍ AKCEPTOVATELNOSTI ZÁMĚRU Z HLEDISKA VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 15
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ - NÁVRH
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 18
<br> ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 29
<br>
<br>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 3
<br> Úvod
<br> Předmětem posudku je posouzení dokumentace záměru „Modernizace trati Brno - Přerov <,>
4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ na životní prostředí dle § 9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o
posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění <.>
<br> Zpracovateli posudku byla dne 25.8.2017 doručena dokumentace záměru,včetně
připomínek k této dokumentaci <.>
<br>
I.Základní údaje
<br> 1.Název záměru:
<br> Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
<br> 2.Kapacita (rozsah) záměru:
<br> Záměr „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ je situován z větší
části,až na staniční úseky,mimo stávající trať mezi městy Nezamyslice – Kojetín.Začátek
kolejových úprav bude navazovat na ...

Zavazne_stanovisko_OV8202_k_zameru_Modernizace_trati_Brno_-_.pdf

V Olomouci dne 12.února 2018
Č.j.: MZP/2018/570/72
<br> Spis.zn.: 220.1,A/20
Vyřizuje: Bc.XXXX XXXXXXX
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU
NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br> (dále jen „závazné stanovisko“)
<br> podle § 9a odst.1 až 3 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí
a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) <,>
ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)
<br> Povinné údaje
<br> Název záměru:
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
<br> Kapacita (rozsah) záměru:
Záměr „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ je situován
z větší části,až na staniční úseky,mimo stávající trať mezi městy Nezamyslice – Kojetín <.>
Začátek kolejových úprav bude navazovat na stavbu č.3 Vyškov – Nezamyslice v km
62,800 dle stávajícího staničení.Konec kolejových úprav je situován v km 72,100 dané
trati.Celková délka řešeného úseku je 9,3 km dle stávajícího staničení.Jedná se
zdvojkolejnění trati a tím zvýšení přepravní kapacity trati.Při realizaci záměru dojde
k přeložení tělesa trati z důvodu celkového narovnání trati,vč.stavby tzv.Němčického
tunelu.Trať představuje důležitou spojnici pro železniční spojení metropole jižní Moravy <,>
Brna,severovýchodním směrem na střední Moravu a vytváří nejkratší a přímé železniční
spojení s okresním městem Přerov.Význam trati spočívá v regionální a příměstské
železniční dopravě i nákladní železniční dopravě.Současný technický stav trati i její
stavebně-technické parametry již nevyhovují dnešním a zejména budoucím nárokům
na zajištění kvalitní a konkurenceschopné železniční dopravy,a to jak v potřebné frekvenci
spojů,tak v jejich optimálním časovém uspořádání a zkracování jízdních dob <.>
<br> Zařazení záměru
<br> dle přílohy č.1 k zákonu: kategorie I
bod 9.1
"Novostavby železničních drah delší 1 km"
<br> Umístění záměru: Záměr se nachází v Olomouckém kraji na území obcí:
<br>
<br> 2/26
<br> Nezamyslice (k.ú.Nezamyslice)
Víceměřice (k.ú.Víceměřice)
Němčice nad Hanou (k.ú.Němčice nad Hanou)
<br> Hruška (k.ú.Hruška)
Měrovice nad Hanou (k.ú.Měrovice nad Hanou)
Kojetín (k.ú.Kojetín)
<br> Obchodní firma oznamovatele: Správa železniční dopravní cesty,státní
organizace;
Stavební správa východ
<br> IČ oznamovatele: 70994234
<br> Sídlo (bydliště) oznamovatele: Stavební správa východ,Nerudova 1,779 00
Olomouc
<br> Ministerstvo životního prostředí jako příslušný úřad podle § 21 písm.c) zákona za použití
§ 9a odst.1 a přílohy č.6 k zákonu
<br> vydává
<br> S O U H L A S N É Z Á V A Z N É S T A N O V I S K O
k záměru
<br> „Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
s následujícími podmínkami:
<br> Podmínky pro fázi přípravy záměru:
<br> 1.Zpracovat zásady organizace výstavby (ZOV) tak,aby byly maximálně eliminovány
nepříznivé dopady na jednotlivé složky životního prostředí.V časovém plánu realizace
stavby stanovit harmonogram stavebních prací,nasazení stavebních mechanizmů
a využívání přepravních tras.V ZOV vymezit plochy pro zařízení staveniště mimo prvky
ÚSES a rovněž v dostatečné vzdálenosti od obytné zástavby a záplavových území <.>
<br> 2.V případě souběžné realizace tohoto záměru (4.stavba Nezamyslice – Kojetín)
a navazujícího úseku modernizace trati Brno – Přerov (5.stavba Kojetín – Přerov)
v časovém plánu realizace stavby v rámci ZOV koordinovat využívání přepravních tras
obou staveb s cílem minimalizace vlivů (zejména kumulace hlukové zátěže) související
dopravy na příjezdových trasách přes město Kojetín <.>
<br> 3.Vymezit plochy pro deponie zemin/ornice tak,aby nenarušovaly ekologickou stabilitu
a nezasahovaly do prvků ÚSES <.>
<br> 4.Migrační studie bude aktualizována a upřesněna s využitím nových podrobnějších
podkladů a informací v navazujících stupních projektové dokumentace <.>
<br>
<br> 3/26
<br> 5.Při výběru dodavatele stavby preferovat použití moderních stavebních mechanismů
s co nejnižší hlučností,v dobrém technickém stavu <.>
<br> 6.Zásahy do půdního krytu (zahájení stavby,skrývka apod.) naplánovat do období mimo
dobu hnízdění ptáků (tedy mimo 1.4 – 31.7.) <.>
<br> 7.V dalším stupni projektové přípravy záměru postupovat při návrhu konkrétního
technického řešení přechodu trati přes dotčené aktivní zóny záplavových území
(zejména tok Brodečka) v souladu s požadavky příslušných orgánů státní správy tak <,>
aby realizací záměru nedošlo ke zhoršení odtokových poměrů,příp.byla navržena
a provedena taková opatření,která vliv stavby na povodňové průtoky minimalizují <.>
<br> 8.Za účelem zajištění ochrany veřejného zdraví před vibracemi z dopravy na dráze,bude
projektová dokumentace pro následné řízení dle stavebního zákona obsahovat seznam
všech staveb s definovaným chráněným vnitřním prostorem staveb ve vzdálenosti
do 14,4 m od osy krajní koleje,která vymezuje blíže pásmo,v němž bude třeba
aplikovat další antivibrační opatření,mimo úpravu kolejového svršku a dále návrh
dalších antivibračních opatření s doložením jejich účinnosti <.>...

Priloha_2_zmena.pdf

II <.>
II <.>
<br> II.II.IV <.>
II.III.III.II <.>
<br> II.IV <.>
<br> II.IV <.>
II <.>
<br> I.II <.>
<br> 30200
<br> 36300
<br> 30210
<br> 36300
<br> 36100
<br> 35600
<br> 00099
<br> 30200
<br> 30100
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 36100
<br> 00099
<br> 30810
<br> 36000
<br> 35700
<br> 30210
<br> 30110
<br> 3081030840 30210
<br> 30210
<br> 30840
<br> 30110
<br> 36200
30840
<br> 30600
<br> 36100
30200
<br> 30210
<br> 36000
<br> 30810
<br> 36300
<br> 30810
<br> 30850
<br> 30850
30610
<br> 30810
<br> 32011
<br> 30850
<br> 30810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 3081030850
<br> 34177
00099
<br> 00099
<br> 30210
<br> 30100
<br> 3084030810
<br> 00099
<br> 36200
<br> 30810
<br> 31911
<br> 00099
<br> 30200 30810
<br> 3021030810
<br> 30810
<br> 00099
<br> 34177
<br> 33909
<br> 30810
<br> 36300
<br> 00099
<br> 36200
<br> 00099
<br> 36300
<br> 00099
<br> I <.>,II <.>,III <.>,IV.třídy ochrany
<br> původní trasa
osa kolejí v původním návrhu
<br> 0 0,2 0,40,1 km
<br> nová trasa kolejí,přeložka silnice
<br> POSUN ŽELEZNIČNÍ TRATĚ

Priloha_1_zmena.pdf

SO 2 2- 1 8- 0 2
<br> SO 2 2- 1 8- 0 2SO 2 2- 1 8- 0 3
<br> SO 2 2- 1 8- 0 3
<br> SO 2 2- 1 8- 0 4
<br> SO 2
2- 1 8-
<br> 0 4
<br> SO 2 2- 1 8- 0 5
<br> SO 2 2- 1 8- 0 7
<br> SO 2 2- 1 8- 0 7
<br> SO 2 2- 1 8- 0 8
<br> SO 2 2- 1 8- 0 8
SO 2 2- 1 8- 1 5
<br> SO 2
2- 1 8-
<br> 1 6
<br> SO 2 2- 1 8- 1 6
<br> SO 2 2- 1 8- 2 2
<br> SO 2 2- 1 8- 1 9
<br> SO
2 2-
<br> 1 8-
2 1
<br> SO 2 2- 1 8- 2 3
<br> SO 2
2- 1 8-
<br> 2 1
<br> SO 2 2- 1
8- 2 4
<br> SO 2 2- 1 8- 2 4
<br> SO 22-18-22
<br> SO 2 2- 1 8- 2 0
<br> SO 2 2- 1 8- 1 9
<br> SO 2 2- 1 8- 1 7
<br> SO 2 2- 1 8- 1 8
<br> SO
2 2-
<br> 1 8-
1 7
<br> atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01
<br> atenv01:01atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
<br> atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
<br> atenv02:01
atenv02:01
atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01 atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01 atenv05:01
atenv05:02 atenv05:02atenv05:02 atenv05:02
<br> ATVHSatvp1
<br> ATVHE atvp1
<br> atelem01atelem01atelem01
<br> atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03 atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem04atelem04atelem04
<br> atelem04ATDIR04,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem05atelem05atelem05 atelem05ATDIR05,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atenv01:01
atenv01:01
<br> atenv01:01
atenv01:01atenv01:01 atenv01:01atenv01:01 atenv01:01
atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01atenv02:01 atenv02:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01
atenv03:01
<br> atenv03:01 atenv03:01atenv03:01 atenv03:01
<br> atenv04:01atenv04:01 atenv04:01atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv04:01
atenv04:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01 atenv05:01atenv05:01 atenv05:01atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv05:01
<br> atenv05:01
<br> atenv05:01
atenv06:01atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv06:01atenv06:01 atenv06:01atenv06:01 atenv06:01
atenv06:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01
atenv07:01
<br> atenv07:01
atenv07:01atenv07:01
<br> atenv07:01atenv07:01
<br> atenv08:01atenv08:01
atenv08:01atenv08:01 atenv08:01atenv08:01
<br> atenv08:01atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv08:01
<br> atenv08:01
atenv08:01
<br> atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01 atenv09:01atenv09:01
atenv09:01atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv09:01
atenv09:01
<br> atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01 atenv10:01atenv10:01
atenv10:01atenv10:01atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01 atenv11:01atenv11:01atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01 atenv12:01atenv12:01atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01 atenv13:01atenv13:01atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01
<br> atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01 atenv14:01atenv14:01atenv15:01atenv15:01 atenv15:01
atenv15:01
<br> atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01 atenv15:01atenv15:01
atenv15:01atenv15:01atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01
<br> atenv16:01
atenv16:01 atenv16:01
atenv16:01
<br> atenv16:01atenv16:01
atenv16:01atenv16:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01
atenv17:01
<br> atenv17:01
atenv17:01 atenv17:01atenv17:01
<br> atenv17:01atenv17:01 atenv17:01atenv17:01atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> atenv17:02
<br> ATVHS atvp1
<br> ATVHEatvp1
<br> atelem01atelem01atelem01 atelem01ATDIR01,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem02atelem02atelem02
atelem02ATDIR02,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,atelem03atelem03atelem03
atelem03ATDIR03,F,A,0,5,1,0.12,0.00,0.00,0.00,0.00,0.00,0,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0,0,0,0.000000,-1.000000,-1.000000,1,at...

Prerov_4_PopisZmen.pdf

Doplňující údaje:
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
0 12/2017 1.vydání
Mgr.Bc.Reichlová Ing.Kardinálová Mgr.Bc.Reichlová RNDr.Bosák
<br> v.r.v.r.v.r.v.r <.>
<br> Rev.Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil
Objednatel: Souprava:
<br>
<br> SŽDC,s.o <.>
<br> Stavební správa východ
Nerudova 1
<br> 779 00 Olomouc
<br>
<br> Zhotovitel:
<br>
<br>
Ecological Consulting a.s <.>
<br> Na Střelnici 48,779 00 Olomouc
<br> tel: 585 203 166,fax: 585 203 169
<br> e-mail: ecological@ecological.cz
<br> Projekt:
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba
Nezamyslice - Kojetín“
<br> Číslo 310/16059 projektu:
<br> VP (HIP):
<br> Stupeň: EIA
<br> KÚ: OÚ,MÚ: Datum: 12/2017
<br> Obsah: Archiv:
<br> ZMĚNY ZÁMĚRU
před vydáním stanoviska dle § 9a odst.1
<br> zákona č.100/2001 Sb
<br>
<br> Formát:
<br> Měřítko:
<br> Část: Příloha:
<br> -
<br>
<br>
-
<br>
<br>
<br>
<br>
„Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 2
<br> Objednatel: Správa železniční dopravní cesty,s.o.<,>
Stavební správa východ
<br> Nerudova 1,779 00 Olomouc
<br> IČ: 70994234
<br> DIČ: CZ 70994234
<br>
<br> Zpracovatel: Ecological Consulting a.s <.>
Na Střelnici 48,779 00 Olomouc,tel.585 203 166
<br> e-mail: ecological@ecological.cz; www.ecological.cz
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Prosinec 2017 RNDr.XXXXXXXX XXXXX,MBA
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 3
<br>
<br> OBSAH
<br>
1.ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.4
2.TECHNICKÉ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
3.ZMĚNY VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 3.1.ZMĚNY VLIVŮ NA PŮDU.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.6
3.2.ZMĚNY VLIVŮ NA OCHRANU PŘÍRODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.7
4.3.ZMĚNY VLIVŮ NA VODY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
4.4.ZMĚNY VLIVŮ NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
4.5.OSTATNÍ ZMĚNY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.9
<br> 5.ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.10
6.PŘÍLOHY.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.11
SEZNAM ZKRATEK.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 11
<br>
<br>
<br> „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“
ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona č.100/2001 Sb <.>
<br>
<br> Ecological Consulting a.s <.>
www.ecological.cz
<br> 4
<br> 1.ÚVOD
Předkládané „ZMĚNY ZÁMĚRU před vydáním stanoviska dle §9a odst.1 zákona
č.100/2001 Sb“ se týká záměru „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice -
Kojetín“.V současné době probíhají práce na projektové dokumentaci pro vydání územního
rozhodnutí,ze kterého vyplývají změny spočívající v posunu nové železniční tratě o několik
<br> metrů oproti trase popsané v předložené Dokumentaci.S posunem tratě souvisí i úprava
<br> přeložek komunikací <.>
<br>
<br> Náze...

Posudek_4._stavba_Nezamyslice_-_Kojetin.pdf

Lidická 1,742 83 Klimkovice,Česká republika,tel.: 603 112 170,e-mail: rimmel@rceia.cz,web: www.rceia.cz
<br> Doručovací adresa: Elektrárenská 66,739 11 Frýdlant nad Ostravicí,tel.: 596 114 440,e-mail: kaslova@rceia.cz
<br>
<br>
<br>
Název zakázky: Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
Číslo zakázky: 21725
Objednatel: MŽP OVSS VIII Olomouc
<br>
<br>
<br>
<br>
POSUDEK
<br>
DOKUMENTACE O POSUZOVÁNÍ VLIVŮ ZÁMĚRU
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba
<br> Nezamyslice - Kojetín
<br>
NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br>
(zpracováno dle §9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění)
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXXXX XXXXXX
<br> osvědčení odborné způsobilosti MŽP ČR č.j.3108/479/opv/93,vydáno dne 3.6.1993
prodlouženo rozhodnutím MŽP ČR č.j.67050/ENV/15 ze dne 21.10.2015
<br>
<br>
<br> Klimkovice,říjen 2017 Výtisk č <.>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 2
<br> OBSAH:
<br> ÚVOD.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> I.ZÁKLADNÍ ÚDAJE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.3
<br> II.POSOUZENÍ DOKUMENTACE.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 5
<br> 1.Úplnost dokumentace.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.5
<br> 2.Správnost údajů uvedených v dokumentaci,včetně použitých metod hodnocení.<.>.<.>.<.> 6
<br> 3.Pořadí variant z hlediska vlivů na životní prostředí.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> 4.Hodnocení významných vlivů záměru na živ.prostředí přesahující státní hranice.<.>.<.>.<.> 7
<br> III.POSOUZENÍ TECHNICKÉHO ŘEŠENÍ ZÁMĚRU S OHLEDEM NA DOSAŽENÝ STUPEŇ POZNÁNÍ
POKUD JDE O ZNEČIŠŤOVÁNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 7
<br> IV.POSOUZENÍ NAVRŽENÝCH OPATŘENÍ K PREVENCI,VYLOUČENÍ,SNÍŽENÍ,POPŘÍPADĚ
KOMPENZACI NEPŘÍZNIVÝCH VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 8
<br> V.VYPOŘÁDÁNÍ VŠECH OBDRŽENÝCH VYJÁDŘENÍ K DOKUMENTACI.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.8
<br> VI.CELKOVÉ POSOUZENÍ AKCEPTOVATELNOSTI ZÁMĚRU Z HLEDISKA VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 15
<br> ZÁVAZNÉ STANOVISKO K POSOUZENÍ VLIVŮ PROVEDENÍ ZÁMĚRU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ - NÁVRH
<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 18
<br> ZÁVĚR.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> 29
<br>
<br>
<br>
<br>
Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín - posudek
<br> 3
<br> Úvod
<br> Předmětem posudku je posouzení dokumentace záměru „Modernizace trati Brno - Přerov <,>
4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ na životní prostředí dle § 9 zákona č.100/2001 Sb <.>,o
posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění <.>
<br> Zpracovateli posudku byla dne 25.8.2017 doručena dokumentace záměru,včetně
připomínek k této dokumentaci <.>
<br>
I.Základní údaje
<br> 1.Název záměru:
<br> Modernizace trati Brno - Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín
<br> 2.Kapacita (rozsah) záměru:
<br> Záměr „Modernizace trati Brno – Přerov,4.stavba Nezamyslice - Kojetín“ je situován z větší
části,až na staniční úseky,mimo stávající trať mezi městy Nezamyslice – Kojetín.Začátek
kolejových úprav bude navazovat na ...

Načteno

edesky.cz/d/1413624

Meta

EIA   EIA   EIA   Stavby   Stavební informace   Územní plánování   EIA   Stavby   EIA   Stavby   EIA   EIA   EIA   Stavby   Stavební informace   EIA   Stavby   Územní plánování  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Kojetín      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz