Město Vysoké Mýto-VV - Zveřejnění návrhu opatření obecné povahy ke stanovení místní úpravy provozu

edesky.cz / data z úředních desek přehledně

Město Vysoké Mýto - VV - Zveřejnění návrhu opatření obecné povahy ke stanovení místní úpravy provozu na PK a silnici III/3123 v obci Mostek, na silnici III/3127 a na silnici II/312 v úseku od křižovatky se silnicí III/3123 v obci Mostek po hranici s k.ú. Velká Skrovnice

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Vysoké Mýto.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

VV – zveř. návr. OOP MÚP na III-3123 v obci Mostek, III-3127 a II-312 po k.ú. V.Skrovnice – 085881 PDF 279,85 KB

Městský úřad Vysoké Mýto,odbor dopravních a správních agend
B.Smetany 92,Vysoké Mýto-Město,566 01 Vysoké Mýto
<br>
<br> Městský úřad Vysoké Mýto
B.Smetany 92 tel.: +420 465 466 111 ID datové schránky: 47jbpbt
Vysoké Mýto-Město fax: +420 465 466 110 www.vysoke-myto.cz
566 01 Vysoké Mýto radnice@vysoke-myto.cz
<br>
Spisová značka:
Naše číslo jednací:
Spis.znak:
Skart.znak/ lhůta:
Vyřizuje:
Telefon:
Datum:
<br> MUVM/085881/2024/07
MUVM/005892/2025
280.23
S/5
XXXXXXX XXXXX,DiS <.>
XXX XXX XXX
XX.01.2025
<br>
<br>
Počet listů:3
<br>
Počet příloh:11
<br>
Počet listů příloh:11
<br>
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
zveřejnění návrhu opatření obecné povahy
<br> a výzva k uplatnění připomínek nebo námitek ke
stanovení místní úpravy provozu na PK a silnici III/3123 v obci Mostek,na silnici
III/3127 a na silnici II/312 v úseku od křižovatky se silnicí III/3123 v obci Mostek
<br> po hranici s k.ú.Velká Skrovnice
<br> Městský úřad Vysoké Mýto,odbor dopravních a správních agend,příslušný orgán státní
správy ve věcech provozu na pozemních komunikacích dle § 124 odst.1,6 zákona č.361/2000
Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zák.o provozu na PK“),na základě žádosti Správy a údržby silnic
Pardubického kraje,se sídlem Doubravice 98,533 53 Pardubice,přijaté dne 04.11.2024 a po
písemném vyjádření Policie České republiky,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje <,>
Územního odboru Ústí nad Orlicí,Dopravního inspektorátu,v souladu s ustanovení § 77 odst.5
zák.o provozu na PK a v návaznosti na ustanovení § 171,§ 172 a § 173 zákona č.500/2004 Sb.<,>
správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen "správní řád") <,>
<br> zveřejňuje návrh opatření obecné povahy pro stanovení místní úpravy provozu
na pozemní komunikaci na pozemku p.č.554/1 v k.ú.Mostek nad Orlicí,na silnicích II/312
a III/3123 v obci Mostek,na silnici III/3127 před a na křižovatce se silnicí II/312 a na silnici II/312 v
úseku od křižovat...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 7,650 05 – KM 8,167 88 – SO 109 – KM 6,983 05 – KM 8,167 88 PDF 502,62 KB

7,6
<br> 7,7
<br> 7,8 7,9
<br> 8,0
8,1
<br> 8,2
<br> 142
<br> 689/1
<br> 689/2
<br> 689/6
<br> 1195
<br> 1110
<br> SO
109
<br> km 6
<,> 983
<br> 05 -
km
<br> 8,16
7 88SO
<br> 110
km
<br> 8,16
7 88
<br> - 12
<,> 007
<br> 18
<br> K.Ú SEČ U BRANDÝSA
<br> K.Ú RVIŠTĚ
<br> K.Ú
VEL
<br> KÁ S
KRO
<br> VNIC
E
<br> 12.-
KM
<br> 8,12
9 90
<br> ZHO
TOV
<br> ENÍ
NOV
<br> ÉHO
PŘÍ
<br> ČNÉ
HO
<br> PRO
PUS
<br> TKU
<br> - ŠIK
MÁ
<br> ČEL
A ZP
<br> EVN
ĚNÁ
<br> LOM
OVÝ
<br> M K
AME
<br> NEM
<br> - PL
AST
<br> OVÁ
KOR
<br> UGO
VAN
<br> Á TR
OUB
<br> A DN
400
<br> SN1
6 DL
<br>.12 <,>
0 M
<br> S OB
ETO
<br> NOV
ÁNÍM
<br> - NA
VÝT
<br> OKU
BUD
<br> E PR
OVE
<br> DEN
ZÁH
<br> OZ Z
<br> TĚŽ
KÉH
<br> O LO
MOV
<br> ÉHO
KAM
<br> ENE
<br> OPRA
VA PO
<br> DÉLN
ÉHO
<br> PRO
PUST
<br> KU -
<br> ŠIKM
Á ČEL
<br> A ZPE
VNĚN
<br> Á LOM
OVÝM
<br> KAME
NEM
<br> - PLA
STOV
<br> Á KOR
UGOV
<br> ANÁ T
ROUB
<br> A DN
<br> 400 S
N16 D
<br> L.15,5
M
<br> - VY
ÚST
<br> ĚNÍ
DRE
<br> NÁŽ
NÍ T
<br> ROU
BY D
<br> O
<br> ZPE
VNĚ
<br> NÉH
O PŘ
<br> ÍKOP
U S
<br> ODL
ÁŽD
<br> ĚNÍM
<br> - OP
EVN
<br> ĚNÍ
SVA
<br> HU P
ŘÍKO
<br> PU L
OMO
<br> VÝM
<br> KAM
ENE
<br> M V
DL <.>
<br> 10M
<br> - PR
OČI
<br> ŠTĚ
NÍ T
<br> ROU
BY P
<br> ROP
UST
<br> KU V
DL <.>
<br> 5M
<br> V1a š.0,125 dl.75
0mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> A1a
<br> IP5
50
<br> IP5
50
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.006.00 A1a
<br> IP5
50
<br> Z11g
<br> Z11g
<br> IP5
50
<br> A1a
<br> 13.00
<br> 343/2
<br> 344
/2
<br> 351
<br> 349/19
<br> 349/8
<br> 343
/3
<br> 350
<br> 406
<br> 409/4
<br> 342/2
<br> 342/4
<br> 349/5349/27
<br> 344/4
<br> 409/4
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
<br> Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
5...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,983 05 – KM 7,650 00 – SO 109 – KM 6,983 05 – KM 8,167 88 PDF 523,33 KB

7,0
7,1
<br> 7,2
7,3
<br> 7,4
<br> 7,5
<br> 7,6
<br> 372
/2
<br> 372
/1
<br> 373
<br> 375
/54
<br> 375
/58
<br> 375
/66
<br> 375
/23
<br> 375
/22
<br> 375/19
<br> 375/21
<br> 375/20
<br> 375
/18
<br> 375
/51
<br> 411
<br> 375
/63
<br> 375
/26
<br> 375/17
<br> 375/16
<br> 370/12
<br> 375/
24
<br> 375/2
5
<br> 375
/61
<br> 372
/2
<br> 375
/23
<br> 375
/22
<br> 375
/18
<br> 375
/24
<br> 501
<br> 504
<br> 410
<br> SO 109 km
6,983 05 -
<br> km 8,167
88
<br> SO 108 km
6,870 68 -
<br> km 6,983 0
5
<br> K.Ú NĚMČÍ
K.Ú SEČ U BRANDÝSA NAD ORLICÍ
<br> K.Ú NĚMČÍ
<br> K.Ú SEČ U BRANDÝSA
<br> KM 7,146 98
OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.9,0M
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.480m
V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a
š.0 <,>
<br> 125m
<br> V4 š
<.> 0,12
<br> 5m
V4 š
<br>.0,12
5m
<br> KM 7,56
1 70
<br> OPRAVA
PODÉLN
<br> ÉHO PR
OPUSTK
<br> U -
<br> ŠIKMÁ Č
ELA ZPE
<br> VNĚNÁ
LOMOVÝ
<br> M
<br> KAMENE
M
<br> - PLAST
OVÁ KO
<br> RUGOVA
NÁ TRO
<br> UBA DN
<br> 300 SN1
6 DL.13 <,>
<br> 0M
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
7.00
<br> POKÁ
CENÉ
<br> DŘE
VINY
<br> V RÁM
CI AK
<br> CE
<br> A2
b
<br> 7.40
<br> ZBV1 - K
M 7,527
<br> ZHOTOV
ENÍ NOV
<br> ÉHO PO
DÉLNÉH
<br> O PROP
USTKU -
<br> ŠIKMÁ Č
ELA ZPE
<br> VNĚNÁ
LOMOVÝ
<br> M KAME
NEM
<br> - PLAST
OVÁ KO
<br> RUGOVA
NÁ TRO
<br> UBA DN
300 SN1
<br> 6
<br> DL.18,0M
<br> 18.05
<br> 13.00
<br> 337
/3
<br> 337
/1
<br> 349
/31
<br> 349
/29
<br> 349
/30
<br> 349
/22
<br> 349
/28
<br> 407
<br> 337
/3
<br> 363
<br> UMÍS
TĚNÍ
<br> MODR
ÝCH
<br> ODRA
ZEK D
<br> O SV
ODID
<br> LA A
<br> MODR
ÝCH
<br> SMĚR
OVÝC
<br> H
<br> SLOU
PŮ
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpr...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,870 68 – KM 6,983 05 – SO 108 PDF 639,78 KB

6,9
<br> 7,0
<br> 370/29
<br> 375/54
<br> 375/51
<br> 370/30
<br> 375/16
<br> 370/12
<br> SO 1
08 km
<br> 6,87
0 68
<br> - km
6,983
<br> 05
<br> SO 1
07 km
<br> 6,385
04 -
<br> km 6 <,>
870 6
<br> 8
<br> SO 109 km 6,983 05 - km 8,167 88
<br> SO 108 km 6,870 68 - km 6,983 05
<br> - KM 6,949 68
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN 16 DL.10,0M
<br> 11.- KM 6,911 50
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 800 SN16 DL.17M
<br> V1a š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 6.00
<br> 7.00
<br> Z11g
<br> Z11g
<br> 7.40
<br> 7.40
<br> 6.00
<br> 7.00
<br> 6.00
<br> 1.25
<br> 1.30
<br> 331/
32
<br> 331/53
<br> 337/
2
<br> 337/3
<br> 337/1
<br> 336
<br> 40
8/1
<br> 408/2
<br> 334
337/3
<br> 408/2
<br> -km 6,888 94 - 6,955 37
UMÍSTĚNÍ BEZPEČNOSTNÍHO ZÁDRŽNÉHO SYSTÉMU
- SILNIČNÍ OCELOVÉ SVODIDLO JSA-AM-4/H1
- DÉLKA 68M VČETNĚ KRÁTKÝCH NÁBĚHŮ DL.4M
- STUPEŇ ZADRŽENÍ H1
<br> UMÍSTĚNÍ MODRÝCH ODRAZEK DO SVODIDLA A
MODRÝCH SMĚROVÝCH SLOUPŮ
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubice
<br> www.prodin.cz
DIČ: CZ25292161
<br> IČO: 25292161
<br> Souřadnicový systém S-JTSK,Výškový systém Bpv
<br> Pardubický
<br> Ing.Michal HornýšIng.Michal HornýšBc.XXXXXX XXXXX
<br> SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ - KM X,XXX 68 - KM 6,983 05
<br> SO 108 - KM 6,870 68 - KM 6,983 05
<br> CHOCEŇ - ČESKÉ LIBCHAVY
<br> MODERNIZACE SILNICE II/312
<br> Choceň - České Libchavy
<br> Správa a údržba silnic Pardubického kraje,Doubravice 98,533 53 Pardubice
5 A4 (1050X297mm)
10/2024
RDS
3111-22-027
<br> D.2.9.2
<br> 1:250
<br> NOVĚ NAVRŽENÝ STAV :
<br> KATASTR...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,385 04 – KM 6,870 68 – SO 107 PDF 852,68 KB

6,3
<br> 6,4
<br> 6,5
<br> 6,6
6,7
<br> 6,8
<br> 6,9
<br> 363
<br> 365/34
<br> 365/35
<br> 365/24
<br> 365/33
<br> 365/21
<br> 365/16
<br> 370/22
<br> 370/24
<br> 361/4
365/36
<br> 365/20
365/18
<br> 365/17
<br> 370/28
<br> 370/29
<br> 370/26
<br> 375/51
<br> 370/30
<br> 410
<br> 415/5
<br> 365/19361/5
<br> 365/23
<br> 365/25
<br> 365/30
<br> 370/25
<br> 365/21
<br> SO 106 km 6,217 75 - km 6,385 04 SO
108
<br> km 6 <,>
870 6
<br> 8 - km
6,98
<br> 3 05
<br> SO 1
07 km
<br> 6,385
04 -
<br> km 6 <,>
870 6
<br> 8SO 107 km 6,385 04 - km 6,870 68
<br> - KM 6,370 00OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU
<br> - ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN
<br> 16 DL.17,0M
<br> BETONOVÝ ODVODŇOVACÍ ŽLAB
<br> ŠÍŘKY 600MM DO BET.LOŽE
- KM 6,296 - KM 6,306 - NAPOJENÍ NA
<br> DNO PŘÍKOPU DLE HLOUBKY PO
REPROFILACI
<br> - KM 6,598 58
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN 16
DL.11,0M
<br> 11.- KM 6,911 50
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 800 SN16 DL.17M
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330m
<br> V1a š.0 <,>
125 dl.4
<br> 00m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,125 dl.62m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.35m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330m
<br> V1a š.0 <,>
125 dl.4
<br> 00m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,1
25m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V2b 1,5/1,5/0,125m dl.35m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> P6
STOP
<br> Z11g
<br> Z11gE2b P1
<br> IS3c
<br> BRANDÝS N.ORL3
<br> E2
b
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SU
DS
<br> LA
VA
<br> SE
Č
<br> 2 1 IS
19
<br> c
3
<br> SK
RO
<br> VN
ICE
<br> 404
8
<br> E2
bP1
<br> P1 E2
d
<br> P1
<br> IS
3b
<br> BR
AN
<br> DÝ
S
<br> N <.>
O
<br> RL
<.>
<br> 3
<br> P1
E2b
<br> P4
<br> B4
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SE
Č
<br>
<br>
<br>
<br> 1
IS
<br> 3c
<br> S...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 6,175 00 – KM 6,385 04 – SO 106 PDF 658,18 KB

6,2
<br> 6,3
<br> 6,4
<br> 299
/4
<br> 299/6
<br> 287 299/8
<br> 299/
5
<br> 362
<br> 363
<br> 415
/1
<br> 415/5
<br> 290 361/5
<br> 365/23
<br> 120/4
<br> 125/1
125/2
<br> 330/5
330/2
<br> 330/4
<br> 331/33
<br> 331/21
<br> 331/34
<br> 330/3
<br> 331/20
<br> 330/1123
<br> SO 106 km 6,217 75 - km 6,385 04
<br> SO
106
<br> km
6,1
<br> 75 0
0 -
<br> km
6,38
<br> 5 04
<br> SO
105
<br> km
4,9
<br> 55 6
0 -
<br> km
6,17
<br> 5 00
<br> SO 107 km 6,385 04 - km 6,870 68
<br> K.Ú NĚMČÍ
<br> K.Ú SEČ U BRAN
DÝSA NAD ORL
<br> ICÍ
<br> - KM 6,370 00OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PROPUSTKU
<br> - ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
<br> - PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 SN
<br> 16 DL.17,0M
<br> BETONOVÝ ODVODŇOVACÍ ŽLAB ŠÍŘKY 600MM
DO BET.LOŽE
<br> - KM 6,213 - KM 6,306; DL 86M
ZAČÁTEK: KASKÁDOVITÉ NAPOJENÍ DO SILNIČN
<br> ÍHO PŘÍKOPU
<br> KONEC: PLYNULÉ NAPOJENÍ DO SILNIČNÍHO PŘ
ÍKOPU
<br> PROČIŠTĚNÍ STÁVAJÍCÍHO
PROPUSTKU TLAKOVOU VODOU V DL <.>
32M
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a
š.0
<br>,12
5 d
<br> l.53
m
<br> V2b 3/1,5/0,1
25m dl.47m
<br> V1a š.0,125 dl.62m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.35m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.330mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V2b 1,5/1,5/0,125m dl.35m
<br> V4 š.0,125m
<br> V2b 1,5/1,5/0
<,> 125m dl.47m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a dl.16m
V13a
<br> IS3b
<br> SUDSLAVASEČ
<br> 21
<br> P6
STOP
<br> E2b P1
<br> IS3c
<br> BRANDÝS N.ORL3
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SU
DS
<br> LA
VA
<br> SE
Č
<br> 2 1 IS
19
<br> c
3
<br> SK
RO
<br> VN
ICE
<br> 404
8
<br> E2
bP1
<br> 312 ŽAMBERK
<br> ÚSTÍ N.ORL.1712
<br> IS
3b
<br> BR
AN
<br> DÝ
S
<br> N <.>
O
<br> RL
<.>
<br> 3
<br> P1E2b
<br> IS3c
<br> 312
<br> 18
<br> ŽAMBERK
<br> P1
E2b
<br> P4
<br> B4
<br> IS
3b
<br> 31
2
<br> 5
CH
<br> OC
EŇ
<br> IS
3c
<br> SE
Č
<br>
<br>
<br>
<br> 1
IS
<br> 3c
<br> SU
DS
<br> LA
VA
<br>
<br>
2 IS
19
<br> c
3
<br> SK
RO
<br> VN
IC
<br> E
<br> 40
48
<br> 2
B
<br> RA
ND
<br> ÝS
n <.>
<br> O
RL
<br> IC
Í ...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 5,550 00 – KM 6,175 00 – SO 105 – KM 4,955 60 – KM 6,175 00 PDF 834,84 KB

5,6 5,7
5,8 5,9 6,0 6,1
<br> 6,2
SO 106 km 6
<br>,175 00 - km
6,385 04
<br> SO 105 km 4
<,> 955 60 - km
<br> 6,175 00
<br> 263/18
<br> 263/38
<br> 263/45
<br> 264/1
<br> 268/4
<br> 274
<br> 275/1
<br> 276
<br> 277/3
<br> 280/1
<br> 280/2
<br> 280/4
280/5
<br> 280/3
<br> 299/4
<br> 300
<br> 263/17
263/16
<br> 263/32
<br> 268/23
<br> 268/5
<br> 272/1
<br> 287
<br> 408
<br> 409/1
<br> 207
<br> 263/34
<br> 270
<br> 271
<br> 275/2
<br> 275/3
<br> 277/1
<br> 277/2
278
<br> 281
<br> 290
<br> 292
<br> 293
<br> 280/5
<br> 120/4
<br> 125/1
<br> 125/2
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.540m
<br> V1a š.0,125
dl.53m
<br> V4 š.0,125m
V4 0,5/0,5/0,125m V4 0,5/0,5/0,125m
<br> V4 š.0,125m
V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 7.20
<br> 6.50
<br> 6.50
<br> 6.50
<br> 6.50 6.50
<br> 6.50
<br> 6.50
<br> 9.- KM 5,804 93
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600
SN16 S OBETONOVÁNÍM DL.13,40M
<br> 10.- KM 6,071 20
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600
SN16 S OBETONOVÁNÍM DL.11,70M
<br> STÁVAJÍCÍ ZASTÁVKY LINKOVÉHO AUTOBUSU V EXTRAVILÁNU(PODLESÍ,OLEŠNÁ)
- VZHLEDEM K VELMI NÍZKÉ ČETNOSTI NASTUPUJÍCÍCH AVYSTUPUJÍCÍCH (OLEŠNÁ - 6 EVID.ADRES),NÍZKÉ INTENZITĚSPOJŮ (8/24HOD) A ABSENCI NAVAZUJÍCÍHO CHODNÍKU ČIBEZBARIÉROVÝCH TRAS JSOU NÁSTUPNÍ HRANY ZASTÁVEKPROVEDENY BEZ ZVÝŠENÉ NÁSTUPNÍ HRANY
<br> OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.18M
<br> BUS
<br> BUS
<br> BU
S
<br> BU
S
<br> Z11g
Z11g
<br> P1E2b
<br> IJ4b
<br> IJ4
b
<br> P1
<br> P1 E
2b
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 4,955 60 – KM 5,550 00 – SO 105 – KM 4,955 60 – KM 6,175 00 PDF 941,70 KB

4,9 5
<,> 0 5,1
<br> 5,2
5,3 5
<br>,4
<br> 5,5
<br> 5,6
<br> SO 104 km 4,708
10 - km 4,955 60SO
<br> 105 km 4,955 6
0 - km 6,175 00
<br> 217/4
<br> 218/9
<br> 218/8
<br> 221/3
<br> 238/2
<br> 239/2
<br> 218/14
<br> 218/15
<br> 208/1
<br> 222/3
<br> 221/2
<br> 218/13
218/12
<br> 218/10
<br> 218/11
<br> 238/1
<br> 218/17
<br> 222/1
<br> 263/10
<br> 263/9
<br> 263/20
<br> 263/13
<br> 264/1
<br> 263/23
<br> 263/8
<br> 263/12
<br> 263/14
<br> 263/11
<br> 263/16
<br> 263/
15
<br> 404/2
<br> 408
<br> 409/2
<br> 430
<br> 207
<br> 217/5
<br> 218/16
<br> 217/3
<br> 263/19
<br> 263/21
<br> 239/2
<br> 218/10
<br> 218/11
<br> 263/9
<br> 503
<br> 2560V1a š.0,125 dl.74mV1a š.0,125 dl.74m
<br> V3 š.0,125 dl.50m
<br> V2b 3/1,5/0,125m dl.352m
<br> V3 š.0,125
dl.50m
<br> V2b 3/1
<,> 5/0,125
<br> m dl.20
m
<br> V3 š.0,125 dl.220m
<br> V2b 1,5
/1,5/0,1
<br> 25m dl <.>
20m
<br> V4 š.0,125
m
<br> V4 š.0,125
m
<br> V4 š.0 <,>
125m
<br> 7.00
<br> 6.50
7.50
<br> 6.50
<br> 7.20
<br> 7.20
<br> 6.50
<br> 7.10
<br> 6.50
<br> 7.106.50
<br> 6.50
<br> 8.2 - KM 5,129 18
- OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600 S
OBETONOVÁNÍM DL.11,25M
<br> 0,46%
0,46%
<br> 0,46%
<br> 8.1 - KM 5,066 00
- ZHOTOVENÍ PŘÍČNÉHO PROPUSTKU
- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 400 S
OBETONOVÁNÍM DL.11,95M
<br> IS3
c
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1
<br> P1 E2
b
<br> Z11g
Z11g
<br> P6 STOP
<br> DZ
<br> P4
<br> P1
<br> P1 E2
b
<br> IS3
c
<br> P1
<br> E2b
<br> P1 E2
b
<br> ZVĚTŠ
ENÁ VE
<br> L <.>
<br> min.80
0x1000
<br> mm
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubice
<br> www.prodin.cz
DIČ: CZ25292161
<br> ...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 4,708 10 – KM 4,955 60 – SO 104 PDF 674,88 KB

4,6
4,7 4,8
<br> 4,9
<br> 5,0
SO 103 km 4,1
<br> 82 16 - km 4,70
8 10SO 104 km
<br> 4,708 10 - km
4,955 60
<br> SO 1
04 km
<br> 4,70
8 10
<br> - km
4,955
<br> 60SO 1
05 km
<br> 4,95
5 60
<br> - km
6,175
<br> 00
<br> 119
<br> 123
<br> 124
<br> 143
<br> 146
<br> 148/1
<br> 138/1
<br> 142
<br> 138/2
<br> 145
<br> 561
<br> 568
<br> 138
<br> 112/2 K Brandýsu
<br> XXXXXX XXXXX XXXXXX XXXXX
<br> Lesy ČR
<br> XXXXXX XXXXX
<br> Lesy ČR
<br> XXX/X
<br> XXX/X
<br> 218/8
<br> 218/6
<br> 221/3
<br> 218/15 222/3
<br> 222/1
<br> 409/2
<br> 263/19
<br> 503
<br> 4.1
<br> 0,0
<br> V1a š.0,125 dl.138m
<br> V1a š.0,125 dl.78m
<br> V2b 3/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V1a š.0,125 dl.71m
<br> V4 š.0,125
<br> V2b 1,5/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,1
25 dl.74m
<br> V4 š.0,125m
V4 š.0,125m
V1a š.0,125 dl.138m
<br> V1a š.0,125 dl.78m
<br> V2b 3/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V1a š.0,125 dl.71m
<br> V4 š.0,125
<br> V2b 1,5/1,5/0,125 m dl.24m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V1a š.0,1
25 dl.74m
<br> V3 š <.>
0,125
<br> dl.50
m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 7.00
<br> 90°
<br> 7.00
<br> 7.00
<br> 6.50
<br> 10.00
<br> 10.00
<br> 6.00
3.506.25
<br> 7.50
<br> 5.05
<br> R9.00
<br> 3.70
3.70
<br> R15.00 R33.50
<br> Z11g
Z11g
<br> Z11g Z1
1g
<br> P4
<br> IS
3c
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1
<br> P1 E2
b
<br> E2b
<br> P1
<br> IS3b
PODLESÍ
<br> 1312
ŽAM
<br> BERK
ÚSTÍ N.ORL <.>
<br> 1914
<br> P1
<br> E2b
<br> 1 PODLESÍ
<br> P4
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1 1 PODLESÍ
IS3b P1 E2
<br> b
<br> IS
3c
<br> PO
DL
<br> ES
Í
<br> 1
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubic...

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 4,182 16 – KM 4,708 10 – SO 103 PDF 694,88 KB

4,2 4,3
4,4
<br> 4,5
4,6
<br> 4,7
SO 103 km 4,1
<br> 82 16 - km 4,70
8 10SO 104 km
<br> 4,708 10 - km
4,955 60
<br> SO 103 km 4,182 1
6 - km 4,708 10
<br> SO 102.2 km 2,753 0
0 - 4,182 16
<br> 100/5
<br> 100/2
<br> 110
111
<br> 112/1
<br> 119
<br> 123
<br> 124
<br> 125
<br> 138/1
<br> 138/2
<br> 568
<br> 138
<br> 112/2
<br> 126/2
<br> 100/4
<br> 101
<br> 105
<br> 565
<br> 99/5
<br> XXXXX XXXXXXXX
<br> XXXXX XXXXXXXX
<br> XXXXX XXXXX
<br> XXXXXX XXXXX XXXXXX XXXXX
<br> XXXXX XXXXX
XXXXX XXXXX
<br> XXXXXX XXXXX
<br> Lesy ČR
<br> X.X
3.2 V2b 3/1,5/0,125 m dl.370m
<br> V1a š.0,125 dl.138m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125mV2b 3/1,5/0,125 m dl.370m
<br> V1a š.0,125 dl.138m
<br> V4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125mV4 š.0,125m
<br> V4 š.0,125m
<br> 7.- KM 4,460 14
OPRAVA STÁVAJÍCÍHO PŘÍČNÉHO PROPUSTKU- ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝM KAMENEM- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN 600 SN16 SOBETONOVÁNÍM DL.12,40M
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
<br> 6.00
7.00
<br> 7.00
<br> 7.00
<br> OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -
ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.10M
<br> OPRAVA PODÉLNÉHO PROPUSTKU -
ŠIKMÁ ČELA ZPEVNĚNÁ LOMOVÝMKAMENEM
- PLASTOVÁ KORUGOVANÁ TROUBA DN400 SN16 DL.10M
<br> PROČIŠTĚNÍ STÁV.TROUBY DN 400PROPUSTKU V DL.10M
- PŘÍPADNÉ ZRUŠENÍ PO DOHODĚ SMAJITELEM.OBSLUHA POLNOSTI ZE
SJEZDU Z P.P.Č.565
<br> Z11g
Z11g
<br> Z11g Z1
1g
<br> E2b
<br> P1
<br> IS3b
PODLESÍ
<br> 1312
ŽAM
<br> BERK
ÚSTÍ N.ORL <.>
<br> 1914
<br> P1
<br> E2b
<br> 1 PODLESÍ
1 PODLESÍ
<br> IS3b
<br> Měřítko
<br> Akce:
<br> Č.výkresu
<br> Č.kopie
<br> Část dokumentace
<br> Změna
Č.zakázky
<br> Účel
<br> Datum
<br> Formát
<br> Obsah výkresu:
<br> Investor
<br> Traťový úsek/Obec:
<br> Vypracoval: Zodp.projektant:
<br> Kraj:
<br> Kontroloval:
<br> Generální projektant:
<br> Zpracovatel dílčí části dokumentace:
<br> PRODIN a.s <.>
K VÁPENCE 2745
530 02 Pardubice
<br> www.prodin.cz
DIČ: CZ25292161
<br> IČO: 25292161
<br> Souřadnicový sys...

SITUACE DZ – Úprava značení Mostek k č.j. 1074-2 2025 – II-312 Mostek PDF 486,96 KB

$O 3/49 O CEE ČŠSKÉ Rzpueuxv KRAJSKÉ HEDITELSTVÍ PC“-1.235: PARDUBšCÍíEHO KRAJE Úza“ mí (JE—BOR DGPFAy/Nf šNSPEKTÚP-Š r 362 27 USH NAD GER? fl 491; 701? % VAMR/' UPa/fm % NAcĚA/f/ c/ 0730 /“70 STL-'A Úlfl 17/ngth m“ PD? 5,<,> “.— f<QPÉ-.ÍUW/rZ/Čllvíý' | | \ : mmm " :; 5m \43/405 SLBZBIÍ )Ll _ : | | _ —| |_ !ÍJí É onom-LA iH: am qm H:.| |— :+:- m; :"“ ZELGEDI l“ ITI— I | 1M$

SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ – KM 3,425 00 – 4,182 16 – SO 102.2 – KM 2,753 00 – KM 4,182 16 – s rozhledy – ořez PDF 443,38 KB

$mmm m mm : |: www Tm'|m:|uu © me mmm „WWW Kówmou'Smt www ven SH mc.<.> »kmcv _ smnwvuwwmwmzwas mw :| NrwvakWNm'š mumnwu :| ummímmsrAMsrAv-Asšmvmvnrrm :| wmímmmw mv- mmxxmvmnmimwwn wm :| „M.cWWŠMM „„ AKTUAL zAcE mznzo 7MřquPRW|WnAN1Av nvm—NW summmwcnm WST r mm; zm vmma mm 4 z ' namewsu u mamamm \Aam NAvuzovcErsvwaaL m mumLM BM\':E\GSYMHO wonswxmgm mym mocuww Eneršhí mmm mms mmm smvn,|c'5n7.nnsmmtm \ Bc Marlm Hudec \ cmmuemea * 127122024 4; ( m na mr nakmgwita Suuřmmmý ,s'ím 353K Výškový sysvém pr Wima za; mmm W »“an s: Marhn Hudec \ng MmhalHyr-n'ě |„g mm Hurnýš „ „„ „f./gm Pardubmký [hureň.Ceské Unthavy „p— hi SIN: príma; krale Elmham; w,533 53 Parnnlza „„ MDDERMZAEE S|LN|EE|U312 [HUCEŘ.ČESKÉ L|B[HAVY 501022,KM 175300 * KM AÁBZ 16 Unser Wm SWUAEE DDPRAVNÍHU ZNAČENÍ * KM uzs nn,maz 15 BPPODON 3 M [530X297mm) m/zozú funk) 1500 zau numzwae []$

Načteno 23. 01. 2025

edesky.cz/d/14125234

Meta

Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Vysoké Mýto
27. 03. 2025	JES061 Jednotné enviromentální stanovisko - oprava a modernizace bytového domu Ostrovní 1333 a 1334 Choceň
27. 03. 2025	Výběrové řízení na přidělení bytu SPO - Husova 156 - 1+0
27. 03. 2025	Smlouva o poskytnutí ind. dotace v roce 2025 - Regionální muzeum ve Vysokém Mýtě - 01ZM2025
27. 03. 2025	VV - OOP - stanovení PÚP - na silnicích II/357 a III/35711, v místě nově zprovozněné přeložky silnic v k.ú. Vysoké Mýto
26. 03. 2025	Veřejná vyhláška - oznámení zveřejnění návrhu územního opatření
	...a další

Více dokumentů od Město Vysoké Mýto Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz