M:BSTSKA CAST PRAHA 8
Úřad městské části
<br> r
<br> První den zveřejněni: ~tP.ý(
Poslední den zveřejnění:
Počet listů: t/I
<br> ÚZEMNí ENERGETICKÁ KONCEPCE HL.M.PRAHY
AKTUALIZACE 2014
<br> OZNÁMENí
<br> KONCEPCE
<br> podle § 10c zákona č.l00/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů
na životní prostředí,v platném znění,v rozsahu podle
přílohy Č.7
<br> Březen 2015
<br> Předkladatel:
<br> Hlavní město Praha
<br> (1)
<br> r)2orT
<br> AÚEK hl <.>
<br> m <.>
<br> Prahy - oznámení dle § 10c zákona č.100/2001 Sb <.>
<br> 2
<br> AÚEK hl <.>
<br> f.4 <.>
<br> m.Prahy - oznámení dle § lOe zákona
<br> Č <.>
<br> 100/2001Sb <.>
<br> STANOVISKO ORGÁNU OCHRANY PŘíRODY,POKUD JE VYŽADOVÁNO PODLE §451 ZÁKONA
Č <.>
<br> 114/1992 SB.<,>
<br> 42
<br> V PLATNÉM ZNĚNí
<br> PŘÍLOHY
<br> 46
<br> 4
<br> AÚEK hl <.>
<br> f.4 <.>
<br> m.Prahy - oznámení dle § lOe zákona
<br> Č <.>
<br> 100/2001Sb <.>
<br> STANOVISKO ORGÁNU OCHRANY PŘíRODY,POKUD JE VYŽADOVÁNO PODLE §451 ZÁKONA
Č <.>
<br> 114/1992 SB.<,>
<br> 42
<br> V PLATNÉM ZNĚNí
<br> PŘÍLOHY
<br> 46
<br> 4
<br> AÚEK hl <.>
<br> m.Prahy - oznámení dle § 10e zákona
<br> A <.>
<br> ÚDAJE O PŘEDKLADATELI
<br> A.l <.>
<br> Č.100/2001 Sb <.>
<br> NÁZEV ORGANIZACE
<br> Hlavní město Praha
<br> A.2 <.>
<br> IČ
00064581
<br> A.3 <.>
<br> SíDLO
Mariánské nám.2/2
11001 Praha 1
<br> A.4 <.>
<br> JMÉNO,PŘíJMENí,PRACOVIŠTĚ,TELEFON A E-MAIL OPRÁVNĚNÉHO ZÁSTUPCE
PŘEDKLADATELE
<br> Ing.XXXXX XXXXXXXXX
ředitelka odboru městské zeleně a odpadového hospodářství
Magistrát hlavního města Prahy
Jungmannova 35/29,100 10 Praha 10
Telefon:
<br> +420 236004262
<br> Email:
<br> lva na.Jiraskova@praha.eu
<br> Kontaktní osoba
Ing.XXXX XXXXXXXX
Vedoucí oddělení udržitelné energetiky
Odbor městské zeleně a odpadového hospodářství
Telefon:
<br> +420236004310
<br> Email:
<br> Jana.Hrstkova@praha.eu
<br> 5
<br> AÚEK hl <.>
<br> m <.>
<br> Prahy - oznámení dle § 10e zákona Č.100/2001 Sb <.>
<br> Imisní limity ostatních látek jsou na území Prahy plněny,nejsou u nich
očekávány nepříznivé trendy a nejsou proto
<br> v dalším textu
<br> hodnoceny <.>
<br> Výjimkou jsou polutanty považované za prekurzory sekundárního aerosolu <,>
které nepřímo ovlivňují imisní situaci suspendovaných částic a jsou proto
v dalším textu zmíněny (502,NO" voe,NH3) <.>
Za hlavní determinanty kvality ovzduší v Praze lze v současnosti považovat
automobilovou dopravu a rozvoj v komerční sféře <.>
Automobilová doprava má přímý dopad hlavně na emise tuhých znečišťujících
látek (výfukové emise,resuspenze z povrchu vozovky,otěry brzd,pneumatik a
vozovky) a oxidů dusíku,které jsou prekurzorem sekundárního aerosolu (oxidy
dusíku z dopravy nepřímo zhoršují imisní situaci suspendovaných částic).Méně
významně doprava zhoršuje imisní situaci suspendovaných částic také vlivem
emisí těkavých organických látek (prekurzory sekundárního aerosolu) <.>
Výstavba obchodních a administrativních
<br> areálů se podílí na emisích tuhých
<br> znečišťujících látek (přímý vliv v podobě úletu z prostoru staveniště a zvýšené
resuspenze z terénu v okolí staveb,nepřímý zvýšením intenzit silniční dopravy
při výstavbě i při následném provozu areálů) <.>
Vliv výroby elektrické energie a tepla není v Praze dominantní a její podíl na
zhoršené kvalitě ovzduší postupně klesá s rozvojem systémů eZT,se změnou
palivové základy na stávajících zdrojích a se zvyšujícím se podílem energie
z obnovitelných zdrojů <.>
Očekávaný vývoj bez provedení koncepce
V návaznosti na identifikované hlavní faktory určující kvalitu ovzduší v Praze lze
očekávat,že bez realizace koncepce se bude kvalita ovzduší vyvíjet z hlediska
jednotlivých znečišťujících látek rozdílně <.>
V případě oxidu siřičitého a oxidu uhelnatého budou i bez dalších intervencí
v podobě koncepčních opatření emise nadále klesat,přičemž je ale nutno
počítat s tím,že budoucí pokles již bude pomalejší (většina stacionárních
zdrojů již byla ekologizována,převedena na jiné palivo nebo nahrazena jinými) <.>
Imisní situace zůstane u těchto látek bezproblémová a bude se dále zlepšovat <.>
V případě suspendovaných částic,které jsou emitovány kromě motorů také
resuspenzí a otěry,se bez přijetí koncepčních opatření jako pravděpodobné
jeví další zhoršování stávající situace ve vazbě na pokračující nárůst dopravních
intenzit.Je však nutno zohlednit,že budou realizovány strategie ke zlepšení
kvality ovzduší,které jsou v současné době připravovány.Za stěžejní koncepční
dokument lze z tohoto hlediska považovat Program zlepšování kvality ovzduší
pro aglomeraci Praha,který je připravován v rámci dokumentu Střednědobé
strategie (do roku 2020) zlepšení kvality ovzduší v České republice.Při úspěšné
realizaci této koncepce lze očekávat nastolení trendu,který směřuje u všech
látek k plnění imisních limitů a celkovému zlepšení kvality ovzduší.Vzhledem
k tomu,že kvalita ovzduší je a bude v Praze určována dominantně emisemi
<br> 17
<br> AÚEK hl <.>
<br> m <.>
<br> Prahy - oznámení dle § 10c zákona Č.100/2001 Sb <.>
<br> Hlavní zpráva obsahuje podrobný popis jednotlivých ...