http:/lqeoporta|.cuzk.cz https://www.qooq|e.cz/maps httQ://www.mapy.cz
<br> Schéma Bf24
<br> Dparatiwni pracovni ijtn na UÚIDVGE <.>
<br> příčná uzávěra tří.-ml tic-prevr' imi kujtely [výška-] CIE m] Eid—Stuf! genu-mé ' — &' m
<br> příčné.III.B-1m
<br> padám-il umu-Éra [šaman-nímu kuželv [výšxa l'Hll'I.Uš:- rn: nebo 'mdlciml deskeml
<br> místu; max.E— m
<br> pflůna uzauéra třeml ÚDDFEHIÍ-ÍITII muži,—ly [Waka D.;Én m] vy?;h'ůáné a'nrůllů Typu '1 5:15th :lndéiné T- 2 rn příčně [LB-1m
<br> 13 může být vr: výnmeůný-ch pťrpadech.rnanš: fwr kap 5.2.1._l
<br> 2:3 v případě-.že zbývající“ Šíma maowy ummžňwc prv-.rar ja.-u |: jEůů'ilům Brně-ru pady.muže bý? d'a-říka p."aiccwnhu mnam max či) n'Tr,l'fnaic.*Júuží! 5.52 pr.—me schémat: f_i-Iti
<br> uý51ražné wětlu typ-21 1
<br> rubu gnaůka LFHIÍEĚLĚHEI na fILIDrHECGH-řnim šli.-m::ialen-ám půdkindu.*; prniiaméru Sha-dně
<br> u'Erif'LlE-r' 351- rr E I'E ch
<br> Schéma B!25.1
<br> Dperalivni pracnvni míatn na UUIDVGE <.>
<br> uýsiražnf': završil-:] typu 1
<br> neb-:: 2:1ačka unuměna na í:LiDFůSGCHČHÍm ŽlLEtůEEÝEHEI'I'I [Jurjkiadu
<br> příčná uzávěra třemi důpí-E-WHIFT'IÍ Mnich; (výšin-311.21 m'a r.č-dštup nadané 1 -2m
<br> [JH-žně: ÚE- 1 m; XXX v připadá nenůlwbliuéha pracmvnlhnmiata
<br> pudťrlnfj uzávěra dupruwzšurii HUŽEW [výši-aa min.D 5 m) neba vmiiuirnl deskami odstupmaxňm: |cn v _nř'padů numúhwhíiuehn pra samém místa
<br> pujíajnů amu-imma ta huit: [],pr Ii
<br> 1]rr1e'.|.?fe.!Jý! w: výjrrnar'myťrh případech fr.-ená“ [i.-rz káru.6.21;
<br> ?]v případífř Lie-MHW.- [J.fi'íťů'w'H-rfJ-iJ mime r'r'z'enr' provazu (SEE.púfíc.'ř:qraj fIUÍJU umně-maart! průvozu DEÚDÚU G_DravnénG-u R.fewn'ervwehlf mmm
<br> Mne-br.: 23ř."2'e.ri.' předbéžrre výstrahy
<br> '.'.-'-:1:l1|f.-!nn-—;t| 'n' |“-'-r='|rc-.1I:r' <.>
<br> \.<.> ' ->V£159c.!m-' -.<.> <.>,_._ *.' v" nmidavka: ""“-=D“ Vřiannvice
<br> Ohrazenice
<br> X0 IIlíh-W::
<br> L „.r—šel '-3V_Ííanský.<.> Ujezd
<br>.<.> x,i- _,- _ __ _______________ " Milťífka _ L _.<.>
<br> Lilli-.r.<.> !
<br> -"'-' „M.<.> -\
<br> _Ígpnfsňwi.ix <.>
<br> "- :; "_'_
<br> hk <.>
<br> “hm.-am » J.<.> 3.8? Man.-a?" kpadvufgof; - Fuhsří ' <,>
<br>.Rou/„iny <.>,i“ <.>
<br> M_fížinnqv _
<br> 0.7.13
<br> lag-'Iu: A 3,3 (- _f- 3:
<br>.<.>._.„F_r—“___ Prilqrmw <.>
<br> 5""'|""--.-.r “___-_I _ _ Po: 03 [h,- _
<br> M.n,c„,<.> 'll-fl-l
<br> “"-.h.„1,-
<br> n.-nítug_q:._.n.u_.__
<br> nm./210W pam/yd
<br> FEI-* ut
<br> | | | - | | _ _ _ _ __ — —J L&ML_,M
<br> LZGLZ/III A jungxJed,euazeJq/M ajd eqoold
<br> Základní škola
<br> Mateřská škola
<br> IP12 P IP12 = E8d (5m) ' E8e
<br> _P E13 E13 text: te NAVŠT VY MŠ ZAMĚSTNANCI MŠ max.30 min.Po—Pá 6- 16 h Po-Pá 7-16 h
<br> Ill/27920
<br>.S % x = se."o o "o & _: o O.o“ % k.= =
<br> 1 :2000
<br> Malqnoa po pe/uod '026LZ/III
<br> SDZ - Svislé dopravní značení „©pz Stávající.„.—<©Pz Nové - _ _ s — PŠ) D2 na ji ých obj.PŠ) x(?úzDZ na samost.sloupcích
<br> \
<br> ÁJ
<br> seo ;
<br> UI <,>
<br> od luefodeu
<br> n „pz ex ex./ods - 90
<br> D 01.<.> = “2 a (D— =— 0 E = =*: % Q)
<br> _mouer musm/as a); - ya
<br> z\\\\ eL fl:
<br> - e|nqLue auag
<br> (e/nqwe euea) ezyx n - sa
<br> ÁJSGO QUE/GZ [) - za
<br> ")IZLDI n ' LG
<br> a_luoynold po pe/qod
<br> ()!/\Oš'le po pe/uod