« Najít podobné dokumenty

Obec Lípa (Zlín) - VV-okružní křižovatka, stanoveni přechodné úpravy provozu I/49

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Lípa (Zlín).

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

priloha_1401644398_6_situace_obj_trasa_přes_Zádveřice_etapa_II.pdf
1 <br> 4 <br> 2 <br> 3 <br> IS11b SLUŠOVICE <br> IS11b SLUŠOVICE <br> IS11b <br> S <br> L <br> U <br> Š <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS 11 b <br> S L <br> U <br> Š O <br> V I C <br> E <br> IS11b <br> V <br> I Z <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> IS 11 b <br> V <br> I Z <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> IS11b V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> II/492 <br> více na detailu 1 - II.etapy <br> IS11b V <br> I Z <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> LÍPA <br> Zádveřice <br> IS11b <br> S <br> L <br> U <br> Š <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> III/ 49 <br> III/ 49 <br> III/ 49 <br> ORP VIZOVICE <br> ORP ZLÍN <br> II/491 <br> II/491 <br> místní komunikace <br> III/ 49 <br> II/492 <br> II/492 II/492 <br> I/49 <br> I/49 <br> I/49 <br> III/ 49 <br> II/491 <br> I/49 <br> IS11b S <br> L <br> U <br> Š <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> - pracovní místo <br> LEGENDA: <br> P2 <br> - navržené přechodné svislé dopravní značení <br> - stávající svislé dopravní značení <br> P2 <br> P2 <br> - zrušené/přesunuté stávající svislé dopravní značení <br> - objízdná trasa <br> V PRACOVAL <br> PRAVIL <br> KONTROLOVAL <br> ZAVADIL <br> JANATA <br> INVESTOR <br> Z OTOVITEL <br> ORMÁT <br> A3 <br> NÁZEV STAVB <br> DOPRAVN INŽEN RSKÁ OPATŘENÍ <br> I/49 LÍPA,KŘIŽOVATKA SE SILNICÍ II/491 A MK: <br> POKLÁDKA <br> ŘSD s.p <.> <br> MI ROADS a.s <.> <br> NVB LINE s.r.o <.> <br> Cukrovar 1 <br> 21 Kvasice <br>.nvbline.cz <br> smidova nvbline.cz <br> tel.: 1 3 4 <br> XXX M X.<.> X XX <br>.ZAKÁZK ZK-23-1 9 <br> ZDROJ MAPOV C PODKLAD Mapy.cz; © Seznam.cz,a.s <.> <br> OBJÍZDNÁ TRASA PŘES ZÁDVEŘICE - ETAPA II <br> Souhlasíme s přechodnou pravou provozu,uzavírkou a zvláštním užíváním pozemní <br> komunikace,a navrženou objízdnou trasou <.> <br> V souladu s ustanovením 3 odst.3 zák.č./2 4 Sb.Správního řádu se vzdáváme práva <br> vyjádřit se k podklad m rozhodnutí <.> <br> Dopra...
priloha_1401644398_5_situace_obj_trasa_přes_Zádveřice_etapa_I.pdf
1 <br> 2 <br> IS11b SLUŠOVICE <br> IS11b SLUŠO <br> VICE <br> IS11b <br> S <br> L <br> U <br> Š <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS 11 b <br> S L <br> U <br> Š O <br> V I C <br> E <br> IS11b <br> V <br> I Z <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> IS 11 b <br> V <br> I Z <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IS11b V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> IS11b V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> II/492 <br> více na detailu 1 - I.etapy <br> IS11b V <br> I Z <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> IP22 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> Z <br> Á <br> K <br> A <br> Z <br> O <br> D <br> B <br> O <br> Č <br> E <br> N <br> Í <br> S <br> M <br> Ě <br> R <br> V <br> I Z <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> N <br> A <br> K <br> Ř <br> Í Ž <br> <.> <br> S <br> I L <br> N <br> I C <br> I / 4 <br> 9 <br> A <br> I I / 4 <br> 9 <br> 1 <br> IP22 <br> P O Z O R <br> Z Á <br> K A <br> Z <br> O <br> D B <br> O Č <br> E N <br> Í <br> S M <br> Ě R <br> V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> N A <br> K <br> Ř Í Ž <br> <.> <br> S <br> I L <br> N I C <br> I / 4 9 <br> A <br> I I / 4 9 1 <br> LÍPA <br> Zádveřice <br> IS11b <br> S <br> L <br> U <br> Š <br> O <br> V <br> I <br> C <br> E <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> III/ 49 <br> III/ 49 <br> III/ 49 <br> ORP VIZOVICE <br> ORP ZLÍN <br> II/491 <br> II/491 <br> místní komunikace <br> III/ 49 <br> II/492 <br> II/492 II/492 <br> I/49 <br> I/49 <br> I/49 <br> III/ 49 <br> II/491 <br> I/49 <br> I/49 <br> IS11b S <br> L <br> U <br> Š <br> O <br> V <br> I C <br> E <br> - pracovní místo <br> LEGENDA: <br> P2 <br> - navržené přechodné svislé dopravní značení <br> - stávající svislé dopravní značení <br> P2 <br> P2 <br> - zrušené/přesunuté stávající svislé dopravní značení <br> - objízdná trasa <br> V PRACOVAL <br> PRAVIL <br> KONTROLOVAL <br> ZAVADIL <br> JANATA <br> INVESTOR <br> Z OTOVITEL <br> ORMÁT <br> A3 <br> NÁZEV STAVB <br> DOPRAVN INŽEN RSKÁ OPATŘENÍ <br> I/49 LÍPA,KŘIŽOVATKA SE SILNICÍ II/49...
priloha_1401644398_4_situace_obj_trasa_Lípa_Paseky_etapa_II.pdf
IS11b Z <br> L <br> Í N <br> 2 <br> IS 11 a <br> Z Á <br> K A <br> Z O D <br> B O Č <br> E N <br> Í <br> S M Ě <br> R <br> L Í <br> P A <br> <br> - <br> <br> P A <br> S E <br> K Y <br> IS 11 b <br> L <br> Í P <br> A <br> - <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> IS11b <br> L <br> Í P <br> A <br> - <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> 1 <br> IS 11 b <br> Z <br> L <br> Í N <br> I/49 <br> II/491 <br> II/491 <br> místní komunikace <br> účelová komunikace <br> IS 11 b <br> L <br> Í P <br> A <br> - <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> I/49 <br> 5 <br> OBJÍZDNÁ TRASA <br> 1 <br> 3 <br> 4 <br> 5 <br> místní komunikace <br> ul.Lipská <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> I/49 <br> I/49 <br> VYPRACOVAL <br> PRAVIL <br> KONTROLOVAL <br> ZAVADIL <br> JANATA <br> INVESTOR <br> Z OTOVITEL <br> ORMÁT <br> A3 <br> NÁZEV STAVBY <br> DOPRAVN INŽEN RSKÁ OPATŘENÍ <br> I/49 LÍPA,KŘIŽOVATKA SE SILNICÍ II/491 A MK: <br> POKLÁDKA <br> ŘSD s.p <.> <br> MI ROADS a.s <.> <br> NVB LINE s.r.o <.> <br> Cukrovar 1 <br> 21 Kvasice <br>.nvbline.cz <br> smidova nvbline.cz <br> tel.: 1 3 4 <br> XXX M XX.<.> X XX <br>.ZAKÁZKY ZK-23-1 9 <br> ZDROJ MAPOV C PODKLAD Mapy.cz; © Seznam.cz,a.s <.> <br> OBJÍZDNÁ TRASA LÍPA - PASEKY - ETAPA II <br> Souhlasíme s přechodnou úpravou provozu,uzavírkou a zvláštním užíváním pozemní <br> komunikace,a navrženou objízdnou trasou <.> <br> V souladu s ustanovením 3 odst.3 zák.č.5 /2 4 Sb.Správního řádu se vzdáváme práva <br> vyjádřit se k podklad m rozhodnutí <.> <br> Dopravní značení,které bude v rozporu s přechodn m dopravním značením,bude dočasn <br> zneplatn no <.> <br> ŠMÍDOVÁ <br> - pracovní místo <br> LEGENDA: <br> P2 <br> - navržené přechodné svislé dopravní značení <br> - stávající svislé dopravní značení <br> P2 <br> P2 <br> - zrušené/přesunuté stávající svislé dopravní značení <br> - objízdná trasa <br> IS11b ZL <br> ÍN <br> IS1 1b <br> Z <br> L <br> Í <br> N <br> IS1 1b <br> L <br> Í <br> P <br> A <br> <br> - <br> <b...
priloha_1401644398_3_situace_obj_trasa_Lípa_Paseky_etapa_I.pdf
Z2 <br> B1 <br> E <br> 3 <br> a <br> 4 <br> <,> <br> 3 <br> <br> k <br> m <br> I <br> P <br> 1 <br> 0 <br> a <br> IS11a K <br> O M U <br> N I <br> K A <br> C E <br> S <br> M Ě <br> R <br> L <br> Í <br> P <br> A <br> - <br> <br> P <br> A S <br> E <br> K Y <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> IS 11 a <br> K O M U <br> N I <br> K A <br> C E <br> S M Ě <br> R <br> L Í <br> P A <br> <br> - <br> <br> P A <br> S E <br> K Y <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> IS11b <br> L <br> Í P <br> A <br> - <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> IS 11 b <br> L <br> Í P <br> A <br> - <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> IS11b <br> L <br> Í P <br> A <br> - <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> IS1 1b <br> L <br> Í <br> P <br> A <br> <br> - <br> <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> LÍPA - PASEKY <br> C <br> 2 c <br> E 3 a <br> 2 <,> 1 <br> k m <br> IP 1 0 a <br> IP 1 0 a <br> B 2 4 b <br> 2 <br> 1 <br> I/49 <br> II/491 <br> II/491 <br> místní komunikace <br> účelová komunikace <br> IS 11 b <br> L <br> Í P <br> A <br> - <br> P <br> A <br> S <br> E <br> K <br> Y <br> I/49 <br> IS11a K <br> O M U <br> N I <br> K A <br> C E <br> S M Ě <br> R <br> L <br> Í <br> P A <br> <br> - <br> <br> P A <br> S E <br> K Y <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> 3 <br> 4 <br> 56 <br> OBJÍZDNÁ TRASA <br> 1 <br> 2 <br> 3 <br> 4 <br> 5 <br> 6 <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> účelová komunikace <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> účelová komunikace <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> ul.Paseky <br> účelová komunikace <br> místní komunikace <br> ul.Paseky <br> místní komunikace <br> ul.Lipská <br> místní komunikace <br> místní komunikace <br> I/49 <br> I/49 <br> VYPRACOVAL <br> PRAVIL <br> KONTROLOVAL <br> ZAVADIL <br> JANATA <br> INVESTOR <br> Z OTOVITEL <br> ORMÁT <br> A3 <br> NÁZEV STAVBY <br> DOPRAVN INŽEN RSKÁ OPATŘENÍ <br> I/49 LÍPA,KŘIŽOVATKA ...
priloha_1401644398_2_situace_etapa_II.pdf
30 m <br> 100 m <br> I/49 <br> II/491 II/491 <br> I/49 <br> I P <br> 1 9 <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 3 a <br> V I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 1 <br> 4 <br> V S <br> E T <br> Í N <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 5 <br> I S <br> 3 b <br> 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> S <br> L U <br> Š O <br> V I C <br> E <br> I S <br> 3 b <br> 9 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> T <br> R N <br> A V <br> A <br> B <br> 2 <br> 0 <br> a <br> 5 <br> 0 <br> B <br> 2 <br> 1 <br> a <br> B 2 6 <br> B 2 6 <br> A 9 <br> A 9 <br> A 2 2 <br> E 1 3 <br> S T <br> A V <br> B Y <br> V O <br> Z I D <br> E L <br> V Ý <br> J E <br> Z D <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> I S <br> 3 a <br> Z <br> L Í N <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 9 <br> I S <br> 3 c <br> T R <br> N A <br> V A <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 9 <br> I S <br> 3 c <br> S L <br> U Š <br> O V <br> I C <br> E <br> <br> <br> <br> <br> <br> 4 <br> P 1 <br> P 1 <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 2 1 a <br> I Z <br> 4 b <br> L Í P <br> A <br> A 1 5 + <br> E 3 a <br> 4 0 0 <br> m <br> A 1 5 + <br> E 3 a <br> 4 0 <br> 0 <br> m <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 1 a <br> I S <br> 1 0 a <br> I S <br> 1 0 a <br> místní komunikace <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 3 b <br> 2 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> Z <br> Á D <br> V E <br> Ř I C <br> E <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> P 1 <br> E 2 b <br> I P <br> 1 9 <br> I P <br> 1 9 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 1 3 <br> E 1 3 <br> 4 2 <br> t <br> V O <br> Z I D <br> L O <br> J E <br> D I N <br> É <br> 2 4 <br> t <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 1 3 <br> E 1 3 <br> 4 2 <br> t <br> V O <br> Z I D <br> L O <br> J E <br> D I N <br> É <br> 2 4 t <br> C 4 a <br> I S <br> 3 c <br> Z Á <br> D V <br> E Ř <br> I C <br> E <br> <br> <br> <br> <br> <br> 2 <br> IS 11 b <br> V I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> IS11b V <br> I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> E2b <br> P4 <br> IZ4b LÍPA <br> IS11b ...
priloha_1401644398_1_situace_etapa_I.pdf
30 m <br> 100 m <br> I/49 <br> II/491 II/491 <br> I/49 <br> I P <br> 1 9 <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 3 a <br> V I Z <br> O V <br> I C <br> E <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 1 <br> 4 <br> V S <br> E T <br> Í N <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 5 <br> I S <br> 3 b <br> 4 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> S <br> L U <br> Š O <br> V I C <br> E <br> I S <br> 3 b <br> 9 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> T <br> R N <br> A V <br> A <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 1 a <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 1 a <br> B 2 6 <br> B 2 6 <br> IS11b S <br> L U <br> Š O <br> V I C <br> E <br> A 9 <br> A 9 <br> A 2 2 <br> E 1 3 <br> S T <br> A V <br> B Y <br> V O <br> Z I D <br> E L <br> V Ý <br> J E <br> Z D <br> P 6 <br> S T <br> O P <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> I S <br> 3 a <br> Z <br> L Í N <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 9 <br> I S <br> 3 c <br> T R <br> N A <br> V A <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> 9 <br> I S <br> 3 c <br> S L <br> U Š <br> O V <br> I C <br> E <br> <br> <br> <br> <br> <br> 4 <br> P 1 <br> I P <br> 1 8 b <br> B2 1a <br> B2 0a <br> 50 <br> B2 0a <br> 70 <br> IP 18 <br> b <br> IP1 8b <br> 20 0 m <br> B 2 0 a <br> 3 0 <br> I S <br> 1 0 b <br> P <br> 6 <br> S <br> T <br> O <br> P <br> P 2 <br> C <br> 4 <br> c <br> P 1 <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 2 1 a <br> I Z <br> 4 b <br> L Í P <br> A <br> A 1 5 + <br> E 3 a <br> 4 0 0 <br> m <br> A 1 5 + <br> E 3 a <br> 4 0 0 m <br> A 1 5 + <br> E 3 a <br> 4 0 <br> 0 <br> m <br> B 2 0 a <br> 5 0 <br> B 2 1 a <br> I S <br> 1 0 a <br> I S <br> 1 0 a <br> Z2 <br> E13 M <br> I M <br> O <br> V O <br> Z I D <br> L A <br> S T <br> A V <br> B Y <br> B 1 <br> C 2b <br> místní komunikace <br> I P <br> 1 9 <br> I S <br> 3 b <br> 2 <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> Z <br> Á D <br> V E <br> Ř I C <br> E <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> P 1 <br> E 2 b <br> I P <br> 1 9 <br> I P <br> 1 9 <br> B 2 0 a <br> 7 0 <br> B 1 3 <br> E 1 3 <br> 4 2 <...
priloha_1401644398_0_stanovení OOP.pdf
Krajský úřad Zlínského kraje ■ třída Tomáše Bati 21 ■ 761 90 Zlín IČO 70891320 ■ DS scsbwku +420 577 043 508 ■ helena.dohnalova@zlinskykraj.cz <br> <br> <br> Odbor dopravy a silničního hospodářství Oddělení silničního hospodářství <br> <br> <br> <br> Datum Oprávněná úřední osoba Číslo jednací Spisová značka <br> 21.srpna 2024 Bc.XXXXXX XXXXXXXXX KUZLXXXXX/XXXX KUSPXXXXX/XXXXDOP <br> <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> Stanovení přechodné úpravy provozu na silnici I/49 <br> <br> Krajský úřad Zlínského kraje,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „ODSH KÚZK“),podle ust <.> § 124 odst.4 písm.b) a podle ust.§ 77 odst.1 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zák.č.361/2000 Sb.“),na základě návrhu společnosti NVB LINE s.r.o <.>,sídlo: Kvasice,Cukrovar 716 <,> PSČ 768 21,IČO: 26979675 zastupující na základě plné moci: MI Roads a.s <.>,sídlo: Koželužská 2450/4 <,> Libeň,180 00 Praha 8,IČO: 17331099 (dále také „navrhovatel“),po projednání s dotčeným orgánem státní správy odpovědným za bezpečnost a plynulost silničního provozu,kterým je dle ust.§ 77 odst.2 písm.b) zák <.> č.361/2000 Sb.Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Zlínského kraje,Územní odbor Zlín <,> Dopravní inspektorát (dále také „DI PČR Zlín“) <,> <br> opatřením obecné povahy podle ust.§ 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“),a podle ust.§ 77 odst.5 zák.č.361/2000 Sb.<,> <br> s t a n o v í <br> přechodnou úpravu provozu <br> na silnici: I/49 <br> v úseku: křižovatky se sil.II/491 za obcí Lípa,mimo souvisle zastavěné území obcí,první etapa km cca 18,415 – 18,650 staničení; druhá etapa 18,356 – 18,666 staničení,okr.Zlín <br> v termínu: 2.9.2024 – 30.9.2024 (realizace 2 – 3 dny v termínu) <br> z důvodu: pokračování stavby nové okružní křižovatky „I/49 Lípa,křižovatka se s...

Načteno

edesky.cz/d/10914523

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Lípa (Zlín)
18. 11. 2024
12. 11. 2024
11. 11. 2024
31. 10. 2024
30. 10. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Obec Lípa (Zlín)      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz