OQHRANNA A BEZPEČNOSTNÍ PÁSMA: M K DÁLNICE A RYCHLOSTNI SILNÍCE mem OD OSY PŘILEHLÉHO JÍZDNIHO PASU SILNÍGE |.TŘÍDY A MK |.TŘÍDY' 50m OD OSY VOZOVKY NEBO OSY PŘILEHLÉHO JÍZDNÍHO PÁSU SILNICE !|.A |||.TŘÍDY A MK |I.TŘ.15m OD OSY VOZOVKY NEBO OSY PŘILEHLÉHO JÍZDNÍHO PASU law—__ NADZEMNÍ SILNDPROUDÁ VEDENÍ NAPĚTÍ DO 1|

OCHRANNÁ A EZPENO NÍ PÁSMA: EOZEMNÍ EQMUNIKAQE DÁLNICE A RYCHLOSTNÍ SILNICE _ _._ - _.__._.1OOm OD OSY PŘILEHLÉHO JÍZDNÍHO PASU.<.> __ - -'.<.> SILNICE |.TŘÍDY A MK LTŘÍDY : -',_ ' : - 50rn OD OSY VOZOVKY NEBO OSY PŘILEHLÉHO JÍZDNIHO PASU SÍLNICE ||.A |||.TŘÍDY A MK ||.TŘ.15m OD OSY VOZOVKY NEBO OSY PŘILEHLÉHO JÍZDNIHO PASU El ERKTOENER_BE _IKA NADZEMNÍ SILNOPROUDÁ VEDENÍ NAPĚTÍ DO mv VČETNĚ LEGENDA STÁVAJÍCÍCH SÍTÍ : 1m OO KRAJNIHG VODIČE —— -"u.|.|.|— — PLYNOVODNÍ POTRUBÍ VTL (PODZEMNÍ) NAPĚTÍ NAD „cv DO 351

OCHRANNÁ A BIEZPEČNOSNÍ PÁSMA: p DÁLNICE A RYCHLOSTNÍ SILNICE IOOm OO OSY PŘILEHLÉHO JIZDNÍHD PASU SILNICE |.TŘÍDY A MK LTŘÍDY 50rr| OO OSY VOZOVKY NEBO OSY PŘILEHLÉHO JÍZDNÍHO PASU SILNICE II.A |||.TŘIDY A MK II.TŘ.15m OO OSY VOZOVI-(Y NEBO OSY PŘILEHLÉHO JIZDNÍHO PASU T R IKA NADZEMNÍ SÍLNOPROUDÁ VEDENÍ NWĚÍW1MJWÚÉ LEGENDA SĚQWNKNCH SWÍ: Im OD I:;RAJNÍI—IO VODIČE ————— mm— —-— PLYNOVODNÍ POTRUBÍ VTL (PODZEMNÍ) NAPĚI'Í NAD 1I

OCHRANNÁ A BEZPECNOSINÍ PÁSMA: DÁLNICE A RYCHLOSTNÍ SILNICE 100m on osv PŘILEHLÉHO JÍZDNÍHO PASU SILNICE |.TŘÍDY A MK |.TŘÍDY som DD OSY vozovm NEBO OSY PŘÍLEHLÉHD JÍZDNÍHD PÁ-SU SILNÍCE ||.A |||.TŘÍDY A MK ||.TŘ.15m on OSY VOZOVKY NEBO osv PŘÍLEHLÉHO JÍZDNIHO PASU T NADZEMNÍ SILNOPROUDÁ VEDENÍ NAPĚTÍ D0 1KV včmE LEGENDA STÁVAJÍCÍCH SÍTÍ : 1m ÍH V QD KW“ O ODÍČE ——— —qu— —— PLYNOVODNE POTRUBÍ VTL (PODZEMNÍ) NAPĚTÍ NAD mv na 35101 VČETNĚ PRO VODIČE BEZ IZOLACE — — na — SILOVÉ VEDENÍ NN (NADZEMNÍ) 7m on KRAJNÍHO VODIČE NAPĚTÍ NAD 35I — SILOVÉ VEDENÍ NN (PDDZEMNÍ) 12m on KRAJNÍHO VDDIČE NAPĚTÍ NAD 400W _— -— *?.„_ SILOVÉ VEDENÍ VN (NADZEMNÍ) 72m CELKOVÁ ŠÍŘKA OCHR.PÁSMA “ m “tim?“ ŽK.__ Ag,; _ PODZEMNÍ SILNOPROUDÁ VEDENÍ SÍLOVE VEDENÍ WN (MDZEMNÍ) NAPĚTÍ DO 11OKV VČETNĚ.<.>.<.> --.__ 1m Po OBDU STRANACH KRAJNÍHG KABELU CEZ FUT SDĚLOVACÍ VEDENÍ ČEZ ICT SERVICES 3.„3551535 SDĚLOVACÍ VEDENÍ CETIN (muzeum) OCHRANNÉ PÁSMÚ _ SILOVÉ VEDENÍ ZVN (NADZEMNI) “VTL VČETNĚ PŘÍPOJEK PRODUKTOVOD ČEPRO 2.0m OD PÚDORYSU NA OBĚ STRANY BEZPEČNOSTNÍ PÁSMO 40m on I-ERANY POTRUBÍ DN700.DN300 VODOVODNÍ POTRUBÍ 15rn on HRANY POTRUBÍ DN100 300rn “oo OSY POTR—UBÍ HQQQQIQI & ĚBNÉÍÍZÉQE VODOVODNÍ POTRUBÍ DO DN5DO 1.5m OD OKRAJE FOTRUBÍ VODOVODNÍ POTRUBÍ NAD DNEOO 2,5m OD OKRAJE POTRUBÍ K - ' SDĚLOVACÍ VEDENÍ MÍSTNÍ A DÁLKOVÁ 1.5m OD KRAJNÍHO KAB-ELU Souřadný systém S—JTSK Výškový systém n.p.v.VYPRACOVAL PROJEKTANT KONTRDLOVAÍ- Wor|ng s_r_o_ - Na Roudné 160493 „.W MW.___ mmm-== IČO: 29159342 TSI: +420 371 141 159 OBEC.KRAJ: Efpovice: Kyšíos: Plzeň; Pizeňský kraí DIČ.: 022915934? +421: 775 263 503 _BJEDNATEL: Ředltalstvf silnic a dálnic ČR.Správa Plzeň,Hřímaléha 37 _TUPEN PD _ÚR AKCE: II26 EJPOVICE - KYŠICE,OPLOCENÍ __“ KOORDINAČNÍ SITUAČNÍ WKRES DÍL 1 C3.<.> 1 <.>

Magistrát města Plzně,Odbor stavebně správní
Škroupova 4,Plzeň
<br>
Sp.zn.: SZ MMP/197702/16/PRO Plzeň,dne: 24.8.2016
<br> Č.j.: MMP/202928/16
<br>
<br>
<br> Vypraveno dne:
<br>
<br> Vyřizuje:
<br> Telefon:
<br> Fax:
<br> E-mail:
<br> IDDS:
<br> Ing.XXXX XXXXXXXXX
<br> XXX XXX XXX
<br> XXX XXX XXX
<br> prokopovad@plzen.eu
<br> 6iybfxn
<br>
<br>
OZNÁMENÍ
<br> ZAHÁJENÍ ÚZEMNÍHO ŘÍZENÍ
<br>
<br> ČR-Ředitelství silnic a dálnic ČR,IČO 65993390,Na Pankráci 56,140 00 Praha 4-Krč <,>
<br> které zastupuje: Woring s.r.o <.>,IČO 29159342,Na Roudné č.p.1604/93,Severní Předměstí,301 00
<br> Plzeň 1
<br> (dále jen "žadatel") podal dne 16.8.2016 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění stavby:
<br> I/26 Ejpovice - Kyšice,oplocení
<br> na pozemcích: parc.č.739/5,739/8 v katastrálním území Červený Hrádek u Plzně,parc.č.1265/4 <,>
<br> 1269/6,1273/2,1274/3,1274/11 v katastrálním území Ejpovice,parc.č.180/21,180/22,887/2,915/2 <,>
<br> 915/3,915/12,948/1,948/4,948/5,948/6,948/8,948/9,948/10,948/11,948/12,948/17,948/18,948/19 <,>
<br> 948/20,948/21,949/2,949/5,951/1,951/2,951/3,951/4,951/5,951/6,951/7,952/1,952/2,952/6,952/7 <,>
<br> 952/8,952/9,955/3,955/4,955/5,955/8,959/1,959/3,959/5,959/6,959/7,959/8,959/9,959/10,959/13 <,>
<br> 959/15,959/18,959/20,960/2,960/3,960/4,964,965,966 v katastrálním území Kyšice u Plzně,parc.č <.>
<br> 826 v katastrálním území Božkov <.>
<br> Uvedeným dnem bylo zahájeno územní řízení <.>
<br>
<br> Stavba obsahuje:
<br> Druh a účel stavby:
<br> Jedná se o doplnění oplocení stávající silnice I/26.Účelem stavby je doplnění chybějícího oplocení,které
<br> zamezí volnému pohybu lidí a zvířat.Důvodem stavby oplocení je nové stanovení silnice I/26 silničním
<br> správním úřadem v úseku od dálnice D5 k Plzni jakožto silnicí pro motorová vozidla s rychlostním
<br> limitem 110 km/h.Stavba oplocení zvýší bezpečnost silničního provozu <.>
<br>
<br> Rozsah stavby a umístění stavby:
<br> Stavba oplocení se bude nacházet v katastrálním území Božkov,Červený Hrádek u Plzně,Kyšice u Plzně
<br> a Ejpovice,v nezastavěném území.Začátek je MÚK Ejpovice (km 0,00) konec navazuje na stávající
<br> oplocení na rozhraní katastrálních území Kyšice,Červený Hrádek u Plzně,Božkov (km 3,10,začátek
<br> lesa).V místech navazujících stavebních prvků komunikace (PHS,mosty,nadjezdy) navazuje oplocení na
<br> tyto prvky a tvoří souvislý celek.Pro možnost opuštění prostoru komunikace (např.nehoda,zaběhnutá
<br> zvěř apod.) jsou v oplocení navrženy únikové branky.Oplocení bude umístěno na okraji tělesa pozemní
<br> komunikace.V úseku staničení vlevo km 0,30 - 1,20,km 1,37 - 1,45,vpravo km 0,35 - 0,90,km 1,16 -
<br> 1,42 je oplocení blíže než 5 m od hrany zpevnění vozovky.Navržené umístění oplocení je odsouhlaseno
<br> správcem komunikace a kopíruje hranici silničního pozemku <.>
<br> Oplocení vlevo:
<br> - km 0,00 - 1,36: začátek na větvi MUK,na úrovni připojení polní cesty (č.par.1266/1),kopíruje
hranici silničního pozemku
<br> - km 1,36 - 1,39: přimyká se k nástupišti / chodníku autobusové zastávky (č.par.961)
<br> - km 1,38 - 1,48: kopíruje přístupový chodník k autobusové zastávce (č.par.961),navazuje na
zábradlí lávky přes silnici (ev.č.26-001)
<br>
<br> Č.j.MMP/202928/16 str.2
<br>
- km 1,48 - 2,35: navazuje na zábradlí lávky přes silnici (ev.č.26-001),kopíruje hranici silničního
<br> pozemku,navazuje na zábradlí mostu přes silnici II/180 (ev.č.26-002)
<br> - km 2,40 - 2,50: navazuje na zábradlí mostu přes silnici II/180 (ev.č.26-002),kopíruje hranici
silničního pozemku,konec u služebního sjezdu do prostoru MUK vlevo (č.par.953/1)
<br> - km 2,50 - 2,75: začátek u hospodářského sjezdu (č.par.950/1),kopíruje hranici silničního pozemku
<br> - km 2,75 - 2,82: kříží silniční příkop a přimyká se k vozovce,vede v souběhu s vozovkou,konec u
stávajícího oplocení sousedního pozemku (č.par.180/1)
<br> - km 2,99 - 3,00: začátek u stávajícího oplocení sousedního pozemku (č.par.180/22,180/5),kříží
příkop na hranici katastrálních území Božkov/Kyšice u Plzně,konec u stávajícího oplocení
<br> komunikace
<br> Oplocení vpravo:
<br> - km 0,00 - 1,50: začátek na větvi MUK u křižovatky se silnicí II/605,kopíruje hranici silničního
pozemku,prochází pod lávkou pro pěší (ev.č.26-001),konec u nástupiště autobusové zastávky (č <.>
<br> par.962/1)
<br> - km 1,70 - 2,34: začátek u nástupní hrany autobusové zastávky (č.par.962/1),kopíruje hranici
silničního pozemku,navazuje na zábradlí mostu přes silnici II/180 (ev.č.26-002)
<br> - km 2,39 - 2,41: navazuje na zábradlí mostu přes silnici II/180 (ev.č.26-002),kopíruje hranici
silničního pozemku,konec u služebního sjezdu do prostoru MUK vpravo (č.par.956/1,956/2)
<br> - km 2,41 - 3,10: začátek naproti služebnímu sjezdu do prostoru MUK (č.par.956/1),kopíruje hranici
silničního pozemku,konec u stávajícího oplocení (přibližně rozhraní pozemků č.par.717 a 718) <.>
<br> Větve mimoúrovňových křižovatek:
<br> - km 0,00 Ejpovice - obě větve jsou oploceny na hranici silničního pozemku,směrem k dálnici D5
oploce...